一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備；本實用新型專利技術(shù)包括移動設(shè)備、活動設(shè)置于移動設(shè)備上的電池固定臺，移動設(shè)備內(nèi)部的智能處理器，移動設(shè)備內(nèi)還設(shè)有溫度磁力智能監(jiān)控器。將本實用新型專利技術(shù)應(yīng)用到廢舊電池處理的工序中，不僅降低了處理過程中，場地的復(fù)雜性，而且能針對不同電池智能繞開不必要的流程，大大降低了生產(chǎn)成本和提高了生產(chǎn)率；尤其是能對整個過程進(jìn)行安全監(jiān)控和安全處置，將安全隱患降低為零。

An intelligent carrier for waste battery handling

The utility model belongs to the technical field of batteries, in particular to an intelligent delivery device for waste batteries treatment; the utility model comprises a mobile device, a battery fixing table movably arranged on the mobile device, an intelligent processor inside the mobile device, and an intelligent temperature and magnetic monitor inside the mobile device. The utility model is applied to the process of waste battery treatment, which not only reduces the complexity of the site in the process of treatment, but also intelligently bypasses the unnecessary process for different batteries, greatly reduces the production cost and improves the productivity; in particular, the whole process can be safely monitored and safely disposed, thus ensuring safety. Hidden danger reduced to zero.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備
本技術(shù)屬于電池
，具體涉及一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備。
技術(shù)介紹
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場將迎來巨大增幅，同時，隨之而來的動力電池回收再利用問題將越來越突出。我國作為新能源汽車推廣大國，今后面臨廢舊電池處置問題將更為突出。電動汽車的特殊性在于它不能像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車那樣簡單進(jìn)行報廢、金屬回收了事。一般來說，動力電池的容量低于初始容量的80%就認(rèn)為動力電池壽命結(jié)束，不能再用在新能源汽車上。從目前技術(shù)來看，動力電池包的循環(huán)壽命為1000-1500次左右，折合使用壽命為5年左右。隨著電動汽車大范圍推廣，動力電池的報廢數(shù)量也將越來越多，據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達(dá)到12萬-17萬噸的規(guī)模。因此，對廢舊動力電池進(jìn)行很好的處理迫在眉睫。目前，對廢舊電池的處理大多是通過人工操作方式對廢舊電池進(jìn)行物理拆卸，然后循環(huán)利用資源，這樣效率低下而且易揮發(fā)的電解液和有燃燒爆炸風(fēng)險的切割工藝對人員安全造成隱患。即便有寫研究也進(jìn)行了一些自動化處理，也僅僅是對局部工藝進(jìn)行改進(jìn)，比如自動調(diào)整方向、自動切割和自動分離等。仍然存在如下一些不足：1.電池匹配問題我國不同車企的電池路線、電池的規(guī)格型號選擇以及對電池的測評要求各不相同，造成了目前電池的型號過多，不同類型電池電壓、充放平臺都各不相同，所以在電池分選過程中將造成極大的困難。2.電池二次成本問題電池梯次利用過程中，物理拆卸與化學(xué)處理分開完成，或者其回收、拆解、分選、運(yùn)輸、倉儲、二次成組。尤其電池拆解過程中，由于不同廠家電池結(jié)構(gòu)、模組連接、工藝技術(shù)各不相同，自動化設(shè)備難以完成，需要存在大量的人工作業(yè)，效率低下。3.安全問題電池本身是能量載體，即使在放電完成之后，仍有部分能量殘留。在電池拆解過程，由于存在大量的人工作業(yè)，操作規(guī)范性難以保證，如果一旦出現(xiàn)操作不當(dāng)，容易引起事故；即便是部分已經(jīng)實現(xiàn)機(jī)器化作業(yè)，也很難避免處理過程中出現(xiàn)短路、漏液等問題，進(jìn)而造成起火爆炸等毀壞設(shè)備的安全事故。4.回收率低下對于動力電池，其容量低于初始容量的80%就認(rèn)為動力電池壽命結(jié)束，都采用統(tǒng)一處理工藝，浪費太大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決上述問題，本技術(shù)的目的在于提供一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備，該能針對不同電池智能繞開不必要的流程，大大降低了生產(chǎn)成本和提高了生產(chǎn)率，尤其是能對整個過程進(jìn)行安全監(jiān)控和安全處置，將安全隱患降低為零。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備，包括移動設(shè)備和活動設(shè)置于移動設(shè)備上的電池固定臺，移動設(shè)備包括置物架、包圍在所述置物架周圍的殼體、置于移動設(shè)備底部的滾輪和設(shè)置于移動設(shè)備內(nèi)部的智能處理器，移動設(shè)備內(nèi)還設(shè)有溫度磁力智能監(jiān)控器。溫度磁力智能監(jiān)控器可以對所處理的廢舊進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)溫度或殘留的電流超過一定限度，則發(fā)出警報，人工可以進(jìn)行相應(yīng)的及時緊急處理；當(dāng)超過一定限度是，則通過智能處理器發(fā)出指令，直接驅(qū)動移動設(shè)備直奔安全房進(jìn)行安全處置；避免了事故對人員的傷害和機(jī)械的損壞。較佳地，所述智能處理器包括底座、升降架、支撐板、承載板、智控器和電機(jī)，所述智控器、電機(jī)和升降架的底端設(shè)置在底座上，所述升降架的頂端與所述支撐板連接，所述支撐板通過旋轉(zhuǎn)部件與所述承載板連接，所述承載板的頂端與所述電池固定臺連接。較佳地，所述支撐板和承載板之間還設(shè)至少三根有支撐柱，所述支撐柱的一端固定在所述支撐板上，所述支撐柱的另一端設(shè)有滾輪，所述滾輪與所述承載板的底端相抵。較佳地，所述承載板的頂面設(shè)有與所述電池固定臺底部相匹配的支撐件、彈性部件和溫度磁力智能監(jiān)控器，支撐固定所述溫度磁力智能監(jiān)控器的支架高度矮于所述支撐件。較佳地，所述溫度磁力智能監(jiān)控器支架為門型架，所述門型架的兩支腳固定在所述承載板的頂面，頂端設(shè)有橫向滑軌，所述溫度磁力智能監(jiān)控器設(shè)置在所述橫向滑軌上。溫度磁力智能監(jiān)控器可以橫向左右移動，對所運(yùn)載的電池組進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測。較佳地，所述溫度磁力智能監(jiān)控器支架為兩個門型架，所述兩門型架的兩支腳固定在所述承載板的頂面，兩門型架頂端設(shè)有橫向滑軌，一支架頂端設(shè)有橫向滑桿，兩支架之間還設(shè)有橫向滑塊，所述橫向滑塊沿橫向滑軌左右移動；所述橫向滑塊頂端設(shè)有縱向滑軌或縱向滑竿，所述溫度磁力智能監(jiān)控器設(shè)置在所述縱向滑軌或縱向滑竿上。溫度磁力智能監(jiān)控器不但可以橫向左右移動，而且還可以前后移動，能對所運(yùn)載的電池組，特別是較大的，含有多個電池的電池組中單個電池進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測。其中，溫度磁力智能監(jiān)控器也可由單獨的溫度感應(yīng)器和磁力感應(yīng)器組成，磁力感應(yīng)器設(shè)置在所述承載板底部，溫度感應(yīng)器也可以設(shè)置在一個位于電池組上方的360度旋轉(zhuǎn)支架上，對電池組進(jìn)行區(qū)域性掃描，一實時監(jiān)控電池表面的溫度。較佳地，所述旋轉(zhuǎn)部件包括頂端固定在所述承載板底部可以伸縮的圓軸，和套設(shè)在圓軸外底端固定在所述支撐板中心的套筒，所述圓軸能相對套筒進(jìn)行圓周轉(zhuǎn)動。較佳地，所述支撐板和承載板為圓形或方形。較佳地，所述電池固定臺的頂端設(shè)有卡固電池的卡固擋板。其中，移動設(shè)備上還設(shè)有一個緊急的按鈕或操作指引，即當(dāng)溫度或磁場完全超出設(shè)定最危險值時，移動設(shè)備可以直接單獨運(yùn)載電池組到安全屋，開啟彈射裝置，把危險電池彈射到安全屋的水池或者沙堆或防爆裝置中，保護(hù)好人員和移動設(shè)備免收損害。所述智能運(yùn)載設(shè)備用于廢舊電池的處理工序中。本技術(shù)包括移動設(shè)備、活動設(shè)置于移動設(shè)備上的電池固定臺，移動設(shè)備內(nèi)部的智能處理器，所述移動設(shè)備內(nèi)還設(shè)有溫度磁力智能監(jiān)控器。同時將現(xiàn)有傳送待處理的廢舊電池設(shè)備（例如傳送帶、傳送槽等，通常是固定連接在兩個工序之間），改為靈活非固定的，智能載運(yùn)設(shè)備，使得各個處理工序固定獨立存在，由所述智能載運(yùn)設(shè)備將待處理的廢舊電池運(yùn)送到各個工序進(jìn)行處理。本技術(shù)不僅能將每個工序分解出來的產(chǎn)品及時移走進(jìn)行再利用，最大化提高了廢舊電池的利用率。具有如下優(yōu)點：（1）通過更換各個工序中不同型號的機(jī)械手，和智能載運(yùn)設(shè)備上運(yùn)載托盤，解決了不同電池匹配問題。使得低成本的處理不同車企的不同規(guī)格型號的電池路線、電池。（2）通過智能運(yùn)載設(shè)備的使用以及安全屋的試試，解決了安全問題。通過的智能運(yùn)載設(shè)備內(nèi)部溫度感應(yīng)測試儀和電磁場檢測儀器的設(shè)置，實時監(jiān)控到電池組中溫度和電流的編號，從而判斷電池的安全狀態(tài)，一旦溫度會現(xiàn)異常或發(fā)生電池有漏電或短路現(xiàn)象時，控制系統(tǒng)就會報警以備篩查，嚴(yán)重超出某設(shè)定值時，智能機(jī)器人也會啟動緊急預(yù)案，直接載著有安全隱患的電池，飛奔至事先設(shè)定好的安全屋，進(jìn)行安全處置，使得整個生產(chǎn)流程達(dá)到安全的最高保障，同時實現(xiàn)完全自動化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。附圖說明圖1為本技術(shù)的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本技術(shù)的實施例1中智能處理器的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3本技術(shù)的實施例1中支撐板和承載板處的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4本技術(shù)的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5本技術(shù)的使用示意圖。具體實施方式下面結(jié)合相關(guān)附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以助于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本技術(shù)。附圖中只是本技術(shù)中的一個實施方式，并不用來限定本技術(shù)。本技術(shù)可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述。實施例1一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備，如圖1、2和3所示，包括移動設(shè)備本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備，包括移動設(shè)備和活動設(shè)置于移動設(shè)備上的電池固定臺，其特征在于，所述移動設(shè)備包括置物架、包圍在所述置物架周圍的殼體、移動設(shè)備底部的滾輪和設(shè)置于移動設(shè)備內(nèi)部的智能處理器，所述移動設(shè)備內(nèi)還設(shè)有溫度磁力智能監(jiān)控器；所述溫度磁力智能監(jiān)控器支架為門型架，所述門型架的兩支腳固定在承載板的上面，門型架的頂端設(shè)有橫向滑軌，所述溫度磁力智能監(jiān)控器設(shè)置在所述橫向滑軌上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備，包括移動設(shè)備和活動設(shè)置于移動設(shè)備上的電池固定臺，其特征在于，所述移動設(shè)備包括置物架、包圍在所述置物架周圍的殼體、移動設(shè)備底部的滾輪和設(shè)置于移動設(shè)備內(nèi)部的智能處理器，所述移動設(shè)備內(nèi)還設(shè)有溫度磁力智能監(jiān)控器；所述溫度磁力智能監(jiān)控器支架為門型架，所述門型架的兩支腳固定在承載板的上面，門型架的頂端設(shè)有橫向滑軌，所述溫度磁力智能監(jiān)控器設(shè)置在所述橫向滑軌上。2.如權(quán)利要求1所述用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備，其特征在于，所述智能處理器包括底座、升降架、支撐板、承載板、智控器和電機(jī)，所述智控器、電機(jī)和升降架的底端設(shè)置在底座上，所述升降架的頂端與所述支撐板連接，所述支撐板通過旋轉(zhuǎn)部件與所述承載板連接，所述承載板的頂端與所述電池固定臺連接。3.如權(quán)利要求2所述用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備，其特征在于，所述支撐板和承載板之間還設(shè)至少三根有支撐柱，所述支撐柱的一端固定在所述支撐板上，所述支撐柱的另一端設(shè)有滾輪，所述滾輪與所述承載板的底端相抵。4.如權(quán)利要求3所述用于廢舊電池處理的智能運(yùn)載設(shè)備，其特征在于，所述承載板的頂面設(shè)有與所述電池固定臺底部...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：賴辛宇，張永祥，梁百勝，肖曉華，
申請(專利權(quán))人：深圳市泰力廢舊電池回收技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44