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    一種液壓給進油缸裝置制造方法及圖紙

    技術編號:18884990 閱讀:161 留言:0更新日期:2018-09-08 07:01
    本實用新型專利技術涉及一種液壓給進油缸裝置,通過在導向套上方蓋設壓帽,且導向套與壓帽采用螺紋連接,導向套與壓帽之間設置有壓墊,壓帽上端外側面設置第二液壓密封圈,壓帽上端內側面設置防塵圈;其能夠有效防止外部粉塵和噴灑的泥漿進入缸筒,對活塞桿和缸筒內壁的磨損;有效防止活塞桿上下活動泄露到導向套外側的液壓油的進一步泄露,并且當壓帽與導向套的連接發生松動,導致液壓油泄露時,僅需旋調壓帽,即可加緊壓帽與導向套的連接,防止液壓油的泄露。

    A hydraulic feed cylinder device

    The utility model relates to a hydraulic feed cylinder device, in which a pressure cap is arranged on the upper cover of the guide sleeve, and the guide sleeve and the pressure cap are connected by threads, a pressure cushion is arranged between the guide sleeve and the pressure cap, a second hydraulic sealing ring is arranged on the outer side of the top end of the pressure cap, and a dust-proof ring is arranged on the inner surface of the pressure cap, which can effectively prevent external powder. Dust and sprayed mud into the cylinder, the piston rod and cylinder wall wear; effectively prevent the piston rod up and down to leak to guide sleeve outside the further leakage of hydraulic oil, and when the pressure cap and guide sleeve loose connection, resulting in hydraulic oil leakage, only need to spin pressure cap, can tighten the pressure cap and guide sleeve. Connect to prevent leakage of hydraulic oil.

    【技術實現步驟摘要】
    一種液壓給進油缸裝置
    本技術涉及鉆機
    ,特別涉及一種液壓給進油缸裝置。
    技術介紹
    野外鉆探施工環境較差,粉塵和噴灑的泥漿對現有鉆機的液壓給進油缸裝置的活塞桿、缸筒內壁的磨損極大,易導致液壓給進油缸裝置存在液壓油泄露情況。然而,液壓油的泄露,不僅,導致液壓油油耗成本增加,以及使工作環境變得更差,加大安全隱患;而且,導致不能有效控制給進壓力,造成鉆探進尺快慢不均,進而使巖心容易卡死,鉆探過程中經常要停鉆打撈巖心,增加鉆探輔助時間,影響鉆探效率。
    技術實現思路
    本技術目的是提供一種液壓給進油缸裝置,解決現有技術中存在的上述問題。本技術解決上述技術問題的技術方案如下:一種液壓給進油缸裝置,包括活塞桿,固定設置在所述活塞桿下端的活塞,以及套設在所述活塞外側的缸筒;所述缸筒上端開口固定設置有導向套,所述導向套成倒T型結構;所述導向套下端外側面與所述缸筒的內側面貼合,且設置有第一液壓密封圈和孔用卡鍵,所述導向套通過所述孔用卡鍵固定在所述缸筒的內側面上,所述導向套下端內側面與所述活塞桿的外軸面貼合,且設置有支撐環和軸用YX型圈;所述導向套上端外側面開設有第一連接螺紋;還包括壓帽,所述壓帽成T型結構,蓋設在所述導向套上,且所述壓帽與所述導向套之間設置有壓墊;所述壓帽下端內側面開設有與所述第一連接螺紋相配合的第二連接螺紋,所述壓帽上端外側面與所述缸筒的內側面貼合,且設置有第二液壓密封圈,所述壓帽上端內側面與所述活塞桿的外軸面貼合,且設置有防塵圈。本技術的有益效果是:通過在導向套上方蓋設壓帽,且導向套與壓帽采用螺紋連接,導向套與壓帽之間設置有壓墊,壓帽上端外側面設置第二液壓密封圈,壓帽上端內側面設置防塵圈;其能夠有效防止外部粉塵和噴灑的泥漿進入缸筒,對活塞桿和缸筒內壁的磨損;有效防止活塞桿上下活動泄露到導向套外側的液壓油的進一步泄露,并且當壓帽與導向套的連接發生松動,導致液壓油泄露時,僅需旋調壓帽,即可加緊壓帽與導向套的連接,防止液壓油的泄露。進一步,所述第一液壓密封圈位于所述孔用卡鍵的下方。進一步,所述軸用YX型圈位于所述支撐環的下方。進一步,所述活塞的內側面開設有凹槽,所述活塞桿上設置有與所述凹槽相匹配的凸臺,所述凸臺與所述凹槽卡合。進一步,所述活塞的外側面設置有導向環和孔用YX型圈。進一步,所述孔用YX型圈位于所述導向環的下方。進一步,所述缸筒底部設有進油口,上部靠近所述導向套設有出油口。附圖說明圖1為本技術一種液壓給進油缸裝置的結構示意圖。附圖中,各標號所代表的部件列表如下:1、活塞桿,11、凸臺,2、活塞,21、凹槽,22、導向環,23、孔用YX型圈,3、缸筒,31、進油口,32、出油口,4、導向套,41、第一液壓密封圈,42、孔用卡鍵,43、支撐環,44、軸用YX型圈,45、第一連接螺紋,5、壓帽,51、第二連接螺紋,52、第二液壓密封圈,53、防塵圈,6、壓墊。具體實施方式以下結合附圖對本技術的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本技術,并非用于限定本技術的范圍。如圖1所示,本技術實施例1一種液壓給進油缸裝置,包括活塞桿1,固定設置在活塞桿1下端的活塞2,以及套設在活塞2外側的缸筒3;缸筒3上端開口固定設置有導向套4,導向套4成倒T型結構;導向套4下端外側面與缸筒3的內側面貼合,且設置有第一液壓密封圈41和孔用卡鍵42,導向套4通過孔用卡鍵42固定在缸筒3的內側面上,導向套4下端內側面與活塞桿1的外軸面貼合,且設置有支撐環43和軸用YX型圈44;導向套4上端外側面開設有第一連接螺紋45;還包括壓帽5,壓帽5成T型結構,蓋設在導向套4上,且壓帽5與導向套4之間設置有壓墊6;壓帽5下端內側面開設有與第一連接螺紋45相配合的第二連接螺紋51,壓帽5上端外側面與缸筒3的內側面貼合,且設置有第二液壓密封圈52,壓帽5上端內側面與活塞桿1的外軸面貼合,且設置有防塵圈53。通過在導向套4上方蓋設壓帽5,且導向套4與壓帽5采用螺紋連接,導向套4與壓帽5之間設置有壓墊6,壓帽5上端外側面設置第二液壓密封圈52,壓帽5上端內側面設置防塵圈53;其能夠有效防止外部粉塵和噴灑的泥漿進入缸筒3,對活塞桿1和缸筒3內壁的磨損;有效防止活塞桿1上下活動泄露到導向套4外側的液壓油的進一步泄露,并且當壓帽5與導向套4的連接發生松動,導致液壓油泄露時,僅需旋調壓帽5,即可加緊壓帽5與導向套4的連接,防止液壓油的泄露。本技術實施例2一種液壓給進油缸裝置,在實施例1的基礎上,第一液壓密封圈41位于孔用卡鍵42的下方;防止孔用卡鍵42沾染液壓油,影響使用性能。本技術實施例3一種液壓給進油缸裝置,在實施例1或2的基礎上,軸用YX型圈44位于支撐環43的下方;防止支撐環43沾染液壓油,影響使用性能。本技術實施例4一種液壓給進油缸裝置,在實施例1至3任一實施例的基礎上,活塞2的內側面開設有凹槽21,活塞桿1上設置有與凹槽21相匹配的凸臺11,凸臺11與凹槽21卡合;此結構方便活塞2的安裝,且連接牢固。本技術實施例5一種液壓給進油缸裝置,在實施例1至4任一實施例的基礎上,活塞2的外側面設置有導向環22和孔用YX型圈23;利于活塞2的外側面與缸筒3的內側面滑動密封配合。本技術實施例6一種液壓給進油缸裝置,在實施例5的基礎上,孔用YX型圈23位于導向環22的下方;防止導向環22沾染液壓油,影響使用性能。本技術實施例7一種液壓給進油缸裝置,在實施例1至6任一實施例的基礎上,缸筒3底部設有進油口31,上部靠近所述導向套4設有出油口32;方便液壓油的排入和排出。以上所述僅為本技術的較佳實施例,并不用以限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
    一種液壓給進油缸裝置

    【技術保護點】
    1.一種液壓給進油缸裝置,其特征在于,包括活塞桿(1),固定設置在所述活塞桿(1)下端的活塞(2),以及套設在所述活塞(2)外側的缸筒(3);所述缸筒(3)上端開口固定設置有導向套(4),所述導向套(4)成倒T型結構;所述導向套(4)下端外側面與所述缸筒(3)的內側面貼合,且設置有第一液壓密封圈(41)和孔用卡鍵(42),所述導向套(4)通過所述孔用卡鍵(42)固定在所述缸筒(3)的內側面上,所述導向套(4)下端內側面與所述活塞桿(1)的外軸面貼合,且設置有支撐環(43)和軸用YX型圈(44);所述導向套(4)上端外側面開設有第一連接螺紋(45);還包括壓帽(5),所述壓帽(5)成T型結構,蓋設在所述導向套(4)上,且所述壓帽(5)與所述導向套(4)之間設置有壓墊(6);所述壓帽(5)下端內側面開設有與所述第一連接螺紋(45)相配合的第二連接螺紋(51),所述壓帽(5)上端外側面與所述缸筒(3)的內側面貼合,且設置有第二液壓密封圈(52),所述壓帽(5)上端內側面與所述活塞桿(1)的外軸面貼合,且設置有防塵圈(53)。

    【技術特征摘要】
    1.一種液壓給進油缸裝置,其特征在于,包括活塞桿(1),固定設置在所述活塞桿(1)下端的活塞(2),以及套設在所述活塞(2)外側的缸筒(3);所述缸筒(3)上端開口固定設置有導向套(4),所述導向套(4)成倒T型結構;所述導向套(4)下端外側面與所述缸筒(3)的內側面貼合,且設置有第一液壓密封圈(41)和孔用卡鍵(42),所述導向套(4)通過所述孔用卡鍵(42)固定在所述缸筒(3)的內側面上,所述導向套(4)下端內側面與所述活塞桿(1)的外軸面貼合,且設置有支撐環(43)和軸用YX型圈(44);所述導向套(4)上端外側面開設有第一連接螺紋(45);還包括壓帽(5),所述壓帽(5)成T型結構,蓋設在所述導向套(4)上,且所述壓帽(5)與所述導向套(4)之間設置有壓墊(6);所述壓帽(5)下端內側面開設有與所述第一連接螺紋(45)相配合的第二連接螺紋(51),所述壓帽(5)上端外側面與所述缸筒(3)的內側面貼合,且設置有第二液壓密封圈(52),所述壓帽(5)上...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:曲中秋,賈毅,蔡小林袁戰和
    申請(專利權)人:湖北中煤地質礦業有限公司,
    類型:新型
    國別省市:湖北,42

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