一種城市道路用雨水收集回收利用系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種城市道路用雨水收集回收利用系統，其由雨水過濾系統和清水池系統組成，所述雨水過濾系統的底部與所述清水池系統的底部相連通，在其連通處構成雨水過橋，其中雨水過濾系統內設置有透水球、透水板，所述透水球、透水板用于過濾雨水；所述雨水過濾系統為直角腰梯形體，其外層為防水透氣膜；所述清水池系統為立方體形狀，由防水透氣膜、透水球、透水板組成，其內部中空的部位為調水井。

【技術實現步驟摘要】
一種城市道路用雨水收集回收利用系統
本技術涉及一種城市道路用雨水收集回收利用系統。本技術涉及的城市道路用雨水收集回收利用系統還同日提交了專利技術專利申請。
技術介紹
全球性缺水已經是一個普遍的現象，對很多地區的缺水人們只能通過打水井的方式緩解，但因為地下水過度開采，水質急劇惡化，地下水也只能靠雨水、河水來補充，其水質無法滿足日常使用，且凈水很快下滲地下，在很大程度上嚴重制約著人們的用水問題。傳統的做法一者為鋼筋混凝土池，其施工周期長，對地形要求高，因地制宜性差，雨水過濾能力差，無法對雨水進行保鮮；二者使用塑料模塊儲水池，水質易變壞，穩定性能差，現在采用的滲透材料透水性不穩定，且透水性不好，嚴重影響雨水的入滲、儲存，使用大量自然資源，開發或開采時易破壞生態環境，造成污染。
技術實現思路
本技術主要解決的技術問題是雨水快速被排掉，浪費水資源，原有的收集系統能耗大，成本高，有污染，過濾能力低下，容易造成地下水污染的問題；其次路面承重能力過低。為解決上述技術問題，本技術提供一種城市道路用雨水收集回收利用系統，其由雨水過濾系統和清水池系統組成，其特征在于，所述雨水過濾系統的底部與所述清水池系統的底部相連通，在其連通處構成雨水過橋，其中雨水過濾系統內設置有透水球、透水板，所述透水球、透水板用于過濾雨水；所述雨水過濾系統為直角腰梯形體，其外層為防水透氣膜；所述清水池系統為立方體形狀，由防水透氣膜、透水球、透水板組成，其內部中空的部位為調水井。根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，優選所述雨水過濾系統中所述透水球為球體狀，其尺寸范圍為Φ50mm～Φ130mm，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷，過濾精度在0.02cm～0.1cm；所述透水板，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷，過濾精度在0.05cm～0.1cm。根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，優選所述清水池系統中的所述透水球的尺寸范圍為Φ50mm～Φ130mm，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷等，過濾精度在0.02cm～0.1cm；所述清水池系統中的所述透水板，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷等，過濾精度在0.05cm～0.1cm。根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，優選所述清水池系統為半密封狀態，在所述清水池系統的底部留出一定空間作為抽水儲備空間，所述調水井與所述抽水儲備空間相貫通。根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，優選所述雨水過濾系統中的所述透水球與所述透水板的過濾精度設置為由上向下過濾精度逐步提高。根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，優選所述雨水過濾系統中的所述透水球的尺寸從上至下由小變大。根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，優選所述雨水過濾系統和所述清水池系統為工廠中一體化成型品，可分別通過卡件進行拼接構成雨水過濾系統組和清水池系統組。根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，優選還包括凈水系統，用于凈化處理從所述清水池系統抽取的雨水，所述凈水系統通過管道與泳池、噴泉、綠地連接。根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，優選還包括溢水池，所述溢水池和所述清水池系統通過溢水管道相連接，所述溢水池設置有多個儲水槽，所述儲水槽通過溢水管道相連接。本技術的有益效果在于，根據本技術的城市道路用雨水收集回收利用系統，不受路面壓力作用影響，以路面的自然流水匯集為基礎通過管道輸送到過濾裝置，開展凈水儲水作業；清水池半密封，在清水池底部流出一定空間作為抽水儲備，加大了儲水量，雨水保鮮時間明顯增長；通過增加透水板，增加受力面積，增大路面受壓能力。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例的城市道路用雨水收集回收利用系統的示意圖。圖2為本技術實施例的城市道路用雨水收集回收利用系統的雨水過濾系統的示意圖。符號說明雨水過濾系統2、防水透氣膜22、透水球23、透水板24、清水池系統3、防水透氣膜32、透水球33和透水板34、調水井35、抽水儲備空間36、泥沙過濾裝置50、溢水管道60、溢水池70、雨水輸送管道80、凈水系統90、路面透水層26、過濾找平層27、培土層28、雨水過橋100、泳池110、噴泉120、綠地130具體實施方式圖1是本技術實施例的城市道路用雨水收集回收利用系統的示意圖。本實施例的城市道路用雨水收集回收利用系統，由雨水過濾系統2和清水池系統3組成，其中,雨水過濾系統2的底部與清水池系統3的底部相連通，在其連通處構成雨水過橋100，在雨水過濾系統內設置有透水球23、透水板24用于過濾雨水。如圖1所示，本實施例中，雨水收集回收利用系統還包含溢水池70，清水池系統3的上部通過溢水管道60與溢水池70連通。溢水池70設置有多個儲水槽，各儲水槽通過溢水管道60相連接。溢水池70用于儲存清水池系統3的多余的水量。同圖所示，在雨水收集回收利用系統中，雨水過濾系統2的上部連接有雨水輸送管道80，雨水輸送管道80直接與道路兩邊的落水井連接。在落水井與雨水輸送管道80連接部設有泥沙過濾裝置50，泥沙過濾裝置50，裝有基礎金屬過濾網，可對泥沙進行初級過濾。雨水輸送管道80的上部設置有路面透水層26和過濾找平層27構成，路面透水層26為透水磚或透水混凝土層，過濾找平層27主要為礫巖、砂巖。圖2為本技術實施例的城市道路用雨水收集回收利用系統的雨水過濾系統2的示意圖。如圖1、圖2所示，本實施例的雨水過濾系統2為直角腰梯形體，但不限于直角腰梯形體，也可以是金字塔形或半圓柱體或其他形狀，位于城市道路兩側地下。在本實施例中，在雨水過濾系統2的上部及與清水池系統3不連通的部分為培土層28，在其側面及底部設置有防水透氣膜22。如圖所示，在雨水過濾系統2貼靠城市道路一側的側壁上部設置有與雨水輸送管道80相連的接口，以便將雨水匯集到雨水過濾系統2中。本實施例的雨水過濾系統2改為沿路緣使用的直角腰梯形體，增加路基的承壓能力，且不受路面壓力作用影響，以路面的自然流水匯集為基礎通過管道輸送到過濾裝置，開展凈水儲水作業。如圖1所示，本實施例的雨水過濾系統2與清水池系統3的底部相連通,在其連通部處形成雨水過橋100，雨水過橋100的上部為楔形或V型結構。楔形或V型結構的右側為清水池系統3，左側為雨水過濾系統2，楔形或V型結構由培土層28構成。本實施例的雨水收集回收利用系統，清水池系統3和雨水過濾系統2用卡件進行固定連接，去除了雨水過濾系統2與清水池系統3之間的輸水管道，使得水通過的速率增加。如圖所示，本實施例的雨水過濾系統2的側面及底部與整個坑洞壁接觸的地方設置有防水透氣膜22，其主要材料為聚四氟乙烯，具有耐高溫，抗老化，抗腐蝕的功能，靜水壓在2米以上，內部的PE高分子透氣膜保證防水透氣膜22具有高透氣性。由于本技術實施例的雨水過濾系統2與整個坑洞壁接觸的地方都設置有此防水透氣膜22，就使得水從雨水過濾系統2的底部和四周向外滲出的量被降到最低，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種城市道路用雨水收集回收利用系統，其由雨水過濾系統和清水池系統組成，其特征在于，所述雨水過濾系統的底部與所述清水池系統的底部相連通，在其連通處構成雨水過橋，其中，所述雨水過濾系統內設置有透水球、透水板，所述透水球、透水板用于過濾雨水；所述雨水過濾系統為直角腰梯形體，其外層為防水透氣膜；并且，所述雨水過濾系統的上部連接有雨水輸送管道，所述雨水輸送管道直接與道路兩邊的落水井連接；所述清水池系統為立方體形狀，由防水透氣膜、透水球、透水板組成，其內部中空的部位為調水井；并且，所述清水池系統為半密封狀態，在所述清水池系統的底部留出一定空間作為抽水儲備空間，所述調水井與所述抽水儲備空間相貫通。

【技術特征摘要】
1.一種城市道路用雨水收集回收利用系統，其由雨水過濾系統和清水池系統組成，其特征在于，所述雨水過濾系統的底部與所述清水池系統的底部相連通，在其連通處構成雨水過橋，其中，所述雨水過濾系統內設置有透水球、透水板，所述透水球、透水板用于過濾雨水；所述雨水過濾系統為直角腰梯形體，其外層為防水透氣膜；并且，所述雨水過濾系統的上部連接有雨水輸送管道，所述雨水輸送管道直接與道路兩邊的落水井連接；所述清水池系統為立方體形狀，由防水透氣膜、透水球、透水板組成，其內部中空的部位為調水井；并且，所述清水池系統為半密封狀態，在所述清水池系統的底部留出一定空間作為抽水儲備空間，所述調水井與所述抽水儲備空間相貫通。2.根據權利要求1所述的城市道路用雨水收集回收利用系統，其特征在于，所述透水球為球體狀，其尺寸范圍為Φ50mm～Φ130mm，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷，過濾精度在0.02cm～0.1cm；所述透水板的填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷，過濾精度在0.05cm～0.1cm。3.根據權利要求1所述的城市道路用雨水收集回收利用系統，其特征在于，所述清水池系統中的所述透水球的尺寸范圍為Φ50mm～...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊卓舒，原玉強，
申請(專利權)人：卓達新材料科技集團有限公司，
類型：新型
國別省市：河北,13