鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置，其特征在于：包括同步傳動件、雙層齒輪和雙向齒輪組合件；同步傳動件用于固定在燃氣總成的軸柄上，雙層齒輪用于套裝在燃氣總成的軸柄上，同步傳動件與雙層齒輪之間能夠軸向相對移動但無法相對轉動；雙層齒輪與雙向齒輪組合件配合。本實用新型專利技術能夠通過燃氣總成的軸柄旋轉來實現供燃氣量和鼓風充氧量的同步調節，即能夠依據燃氣閥供燃氣的變化來同步鼓風充氧，使燃氣燃燒的更充分，不僅能夠大大提升燃氣燃燒的熱效率，使家用燃氣灶也能實現爆炒，而且還能夠降低燃燒產物中的污染物含量，保護環境。

Synchronous transmission device of bidirectional regulator for blowing oxygen

The utility model relates to a synchronous transmission device of a two-way air-charging regulator, which is characterized in that the synchronous transmission device comprises a synchronous transmission component, a double-deck gear and a two-way gear assembly; the synchronous transmission component is fixed on the shaft shank of a gas assembly; the double-deck gear is used for the shaft shank of a gas assembly; the synchronous transmission component and the double-deck gear are arranged on the shaft shank of a gas assembly; and the synchronous The wheels can move relative to each other in axial direction but can not rotate relative to each other. The utility model can realize the synchronous adjustment of gas supply and blast oxygen supply by rotating the shaft handle of the gas assembly, that is, the gas valve can be used to synchronously blast oxygen according to the change of gas supply, so as to make the gas combustion more fully, not only can the thermal efficiency of the gas combustion be greatly improved, but also can the household gas stove realize explosive frying. It can also reduce the content of pollutants in the combustion products and protect the environment.

【技術實現步驟摘要】
鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置
本技術涉及一種燃氣灶具上的附屬部件，具體地說是一種鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置，屬于燃氣灶具設計

技術介紹
隨著人們物質生活水平的不斷提高，燃氣灶的應用已十分普遍，幾乎是家用電器中的必不可少的一份子，體現出了燃氣灶在生活中的重要性。現有的燃氣灶具基本上都是采用燃氣壓射與空氣混合成可燃氣體。目前，國內家用燃氣灶具大多采用引射式部分預混燃燒方式，其存在風力不可調節、氣體燃燒不夠充分、容易出現紅火或黃火的現象、燃氣灶的火力不夠等問題，對于飲食上要求較高的人來說，這種火力無法進行爆炒，難以滿足其烹飪的要求。現有燃氣灶還存在熱效率不高、燃燒產物中污染物濃度較高的問題，降低了室內空氣品質。目前提高燃氣燃燒效率的主要措施就是通過鼓風機鼓風充氧，使燃氣與空氣充分混合，增加火力，減小污染。但現有的家用燃氣灶卻一直無法采用鼓風充氧的方式，其主要原因就在于鼓風充氧需要與燃氣燃燒的火力大小的變化合理地同步起來，而實現合理同步的技術一直沒有被克服。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置，其能夠依據燃氣閥供燃氣的變化來同步鼓風充氧，使燃氣燃燒的更充分，大大提升燃氣燃燒的熱效率。按照本技術提供的技術方案：鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置，其特征在于：包括同步傳動件、雙層齒輪和雙向齒輪組合件；所述同步傳動件用于固定在燃氣總成的軸柄上，所述雙層齒輪用于套裝在燃氣總成的軸柄上，同步傳動件與雙層齒輪之間能夠軸向相對移動但無法相對轉動；所述雙層齒輪包括雙層齒輪轂，所述雙層齒輪轂靠上端的外周面上設有上層不完全輪齒，靠下端的外周面上設有下層不完全輪齒，所述上層不完全輪齒與下層不完全輪齒在軸向上相互交錯，在垂直投影方向上首尾相接，上層不完全輪齒和下層不完全輪齒所對應的圓心角均為90度；所述雙向齒輪組合件包括正向齒輪、反向齒輪和軸柱；所述正向齒輪用于固定安裝在電位器的轉軸上，正向齒輪包括正向齒輪轂，所述正向齒輪轂靠上端的外周面上設有正向輪齒，靠下端的外周面上不設置輪齒；所述反向齒輪轉動安裝在軸柱上，反向齒輪包括反向齒輪轂，所述反向齒輪轂靠上端的外周面上不設置輪齒，靠下端的外周面上設有反向輪齒，所述反向輪齒上部與所述正向輪齒下部相嚙合；所述反向輪齒的上端面低于所述上層不完全輪齒的下端面，所述正向輪齒的下端面高于所述下層不完全輪齒的上端面，在燃氣總成軸柄的旋轉全程中，下層不完全輪齒與反向輪齒先嚙合后脫開，然后上層不完全輪齒再與正向輪齒嚙合。作為本技術的進一步改進，所述同步傳動件為同步力盤，所述同步力盤包括盤體，所述盤體中心設有中心盤轂，在中心盤轂下部設有向外周水平延伸的盤面，所述盤面外周邊設有至少一對中心對稱分布的限位導向塊；所述雙層齒輪內部設有開口向下的空腔，所述同步力盤設置在空腔內，所述空腔內壁上沿軸向開設有與所述限位導向塊相匹配的定位滑槽，限位導向塊一一對應地滑動裝配在定位滑槽內。作為本技術的進一步改進，所述盤面外周邊設有兩對中心對稱分布的限位導向塊，并且兩對限位導向塊的中心連線相互垂直。作為本技術的進一步改進，所述中心盤轂上設有用于安裝緊定螺釘的徑向螺釘孔。所述徑向螺釘孔為沉頭孔。作為本技術的進一步改進，所述限位導向塊的高度大于所述盤面的厚度。作為本技術的進一步改進，所述定位滑槽沿軸向貫通雙層齒輪。作為本技術的進一步改進，所述正向輪齒與反向輪齒沿軸向的長度相同，正向輪齒與反向輪齒嚙合部位的長度為正向輪齒或反向輪齒總體長度的二分之一。作為本技術的進一步改進，所述軸柱上設有與反向齒輪下端面相抵接的定位臺階。作為本技術的進一步改進，所述反向齒輪與軸柱之間設有軸承。作為本技術的進一步改進，所述軸承采用無油軸承。本技術與現有技術相比，具有如下優點：本技術能夠通過燃氣總成的軸柄旋轉來實現供燃氣量和鼓風充氧量的同步調節，即能夠依據燃氣閥供燃氣的變化來同步鼓風充氧，使燃氣燃燒的更充分，不僅能夠大大提升燃氣燃燒的熱效率，使家用燃氣灶也能實現爆炒，而且還能夠降低燃燒產物中的污染物含量，保護環境。附圖說明圖1為本技術實施例的結構及應用情況示意圖。圖2為本技術實施例的結構剖視圖(沿圖3中A-A向)。圖3為本技術實施例的結構俯視圖。圖4為同步力盤安裝至燃氣總成軸柄上后的結構示意圖。圖5為圖4的俯視圖。圖6為本技術實施例的雙層齒輪的結構主剖視圖。圖7為本技術實施例的雙層齒輪的結構俯視圖。圖8為同步力盤和雙層齒輪與燃氣總成的安裝配合示意圖。圖9為燃氣總成軸柄帶動同步力盤的動作過程示意圖之一。圖10為燃氣總成軸柄帶動同步力盤的動作過程示意圖之二。圖11為本技術實施例的雙向齒輪組合件的結構剖視圖。附圖標記說明：1-燃氣總成、1.1-軸柄、2-同步力盤、2a-中心盤轂、2b-盤面、2c-限位導向塊、2d-徑向螺釘孔、3-雙層齒輪、3a-雙層齒輪轂、3b-上層不完全輪齒、3c-下層不完全輪齒、3d-空腔、3e-定位滑槽、4-正向齒輪、4a-正向齒輪轂、4b-正向輪齒、5-反向齒輪、5a-反向齒輪轂、5b-反向輪齒、6-軸柱、6a-定位臺階、7-電位器、7.1-轉軸。具體實施方式下面結合具體附圖和實施例對本技術作進一步說明。如圖1～圖3所示，實施例公開了一種鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置，其主要由同步力盤2、雙層齒輪3和雙向齒輪組合件組成。如圖1所示，本實施例中，所述同步力盤2用于固定在燃氣總成1的軸柄1.1上，所述雙層齒輪3用于套裝在燃氣總成1的軸柄1.1上，同步傳動件與雙層齒輪3之間能夠軸向相對移動但無法相對轉動。如圖6、圖7所示，所述雙層齒輪3包括雙層齒輪轂3a，所述雙層齒輪轂3a靠上端的外周面上設有上層不完全輪齒3b，靠下端的外周面上設有下層不完全輪齒3c，所述上層不完全輪齒3b與下層不完全輪齒3c在軸向上相互交錯，在垂直投影方向上首尾相接，上層不完全輪齒3b和下層不完全輪齒3c所對應的圓心角均為90度。如圖2、圖3、圖11所示，所述雙向齒輪組合件主要由正向齒輪4、反向齒輪5和軸柱6組成；所述正向齒輪4用于固定安裝在電位器7的轉軸7.1上，正向齒輪4作為雙向調節器的輸出端，正向齒輪4包括正向齒輪轂4a，所述正向齒輪轂4a靠上端的外周面上設有正向輪齒4b，靠下端的外周面上不設置輪齒；所述反向齒輪5轉動安裝在軸柱6上，反向齒輪5包括反向齒輪轂5a，所述反向齒輪轂5a靠上端的外周面上不設置輪齒，靠下端的外周面上設有反向輪齒5b，所述反向輪齒5b上部與所述正向輪齒4b下部相嚙合；所述反向輪齒5b的上端面低于所述上層不完全輪齒3b的下端面，所述正向輪齒4b的下端面高于所述下層不完全輪齒3c的上端面。在燃氣總成1軸柄1.1的旋轉全程中，下層不完全輪齒3c與反向輪齒5b先嚙合后脫開，然后上層不完全輪齒3b再與正向輪齒4b嚙合。如圖4、圖5、圖8所示，本實施例中的同步力盤2作為同步傳動件，是雙向調節器的輸入端，所述同步力盤2的中心設有中心盤轂2a，在中心盤轂2a下部設有向外周水平延伸的盤面2b，所述盤面2b外周邊設有兩對中心對稱分布的限位導向塊2c，并且兩對限位導向塊2c的中心連線相互垂直；本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置，其特征在于：包括同步傳動件、雙層齒輪(3)和雙向齒輪組合件；所述同步傳動件用于固定在燃氣總成(1)的軸柄(1.1)上，所述雙層齒輪(3)用于套裝在燃氣總成(1)的軸柄(1.1)上，同步傳動件與雙層齒輪(3)之間能夠軸向相對移動但無法相對轉動；所述雙層齒輪(3)包括雙層齒輪轂(3a)，所述雙層齒輪轂(3a)靠上端的外周面上設有上層不完全輪齒(3b)，靠下端的外周面上設有下層不完全輪齒(3c)，所述上層不完全輪齒(3b)與下層不完全輪齒(3c)在軸向上相互交錯，在垂直投影方向上首尾相接，上層不完全輪齒(3b)和下層不完全輪齒(3c)所對應的圓心角均為90度；所述雙向齒輪組合件包括正向齒輪(4)、反向齒輪(5)和軸柱(6)；所述正向齒輪(4)用于固定安裝在電位器(7)的轉軸(7.1)上，正向齒輪(4)包括正向齒輪轂(4a)，所述正向齒輪轂(4a)靠上端的外周面上設有正向輪齒(4b)，靠下端的外周面上不設置輪齒；所述反向齒輪(5)轉動安裝在軸柱(6)上，反向齒輪(5)包括反向齒輪轂(5a)，所述反向齒輪轂(5a)靠上端的外周面上不設置輪齒，靠下端的外周面上設有反向輪齒(5b)，所述反向輪齒(5b)上部與所述正向輪齒(4b)下部相嚙合；所述反向輪齒(5b)的上端面低于所述上層不完全輪齒(3b)的下端面，所述正向輪齒(4b)的下端面高于所述下層不完全輪齒(3c)的上端面，在燃氣總成(1)軸柄(1.1)的旋轉全程中，下層不完全輪齒(3c)與反向輪齒(5b)先嚙合后脫開，然后上層不完全輪齒(3b)再與正向輪齒(4b)嚙合。...

【技術特征摘要】
1.鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置，其特征在于：包括同步傳動件、雙層齒輪(3)和雙向齒輪組合件；所述同步傳動件用于固定在燃氣總成(1)的軸柄(1.1)上，所述雙層齒輪(3)用于套裝在燃氣總成(1)的軸柄(1.1)上，同步傳動件與雙層齒輪(3)之間能夠軸向相對移動但無法相對轉動；所述雙層齒輪(3)包括雙層齒輪轂(3a)，所述雙層齒輪轂(3a)靠上端的外周面上設有上層不完全輪齒(3b)，靠下端的外周面上設有下層不完全輪齒(3c)，所述上層不完全輪齒(3b)與下層不完全輪齒(3c)在軸向上相互交錯，在垂直投影方向上首尾相接，上層不完全輪齒(3b)和下層不完全輪齒(3c)所對應的圓心角均為90度；所述雙向齒輪組合件包括正向齒輪(4)、反向齒輪(5)和軸柱(6)；所述正向齒輪(4)用于固定安裝在電位器(7)的轉軸(7.1)上，正向齒輪(4)包括正向齒輪轂(4a)，所述正向齒輪轂(4a)靠上端的外周面上設有正向輪齒(4b)，靠下端的外周面上不設置輪齒；所述反向齒輪(5)轉動安裝在軸柱(6)上，反向齒輪(5)包括反向齒輪轂(5a)，所述反向齒輪轂(5a)靠上端的外周面上不設置輪齒，靠下端的外周面上設有反向輪齒(5b)，所述反向輪齒(5b)上部與所述正向輪齒(4b)下部相嚙合；所述反向輪齒(5b)的上端面低于所述上層不完全輪齒(3b)的下端面，所述正向輪齒(4b)的下端面高于所述下層不完全輪齒(3c)的上端面，在燃氣總成(1)軸柄(1.1)的旋轉全程中，下層不完全輪齒(3c)與反向輪齒(5b)先嚙合后脫開，然后上層不完全輪齒(3b)再與正向輪齒(4b)嚙合。2.如權利要求1所述的鼓風充氧雙向調節器的同步傳動裝置，其特征在于：所述同步傳動件為同步力盤(2)，所述同步力盤(2)的中心設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫鳳枝，施央君，
申請(專利權)人：慈溪市神駒節能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33