側(cè)邊雨刮、雨刮系統(tǒng)及車(chē)輛技術(shù)方案

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種側(cè)邊雨刮、雨刮系統(tǒng)及車(chē)輛。所述側(cè)邊雨刮包括：側(cè)刮臂，所述側(cè)刮臂貼合擋風(fēng)玻璃的外表面設(shè)置；驅(qū)動(dòng)所述側(cè)刮臂往復(fù)擺動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器；貼合所述擋風(fēng)玻璃設(shè)置的輔助刮臂，所述輔助刮臂沿所述側(cè)刮臂的方向可伸縮地連接在所述側(cè)刮臂上；彈簧，所述彈簧安裝在所述側(cè)刮臂和所述輔助刮臂的首端之間；密封條，所述密封條設(shè)置在所述擋風(fēng)玻璃的邊沿；吸附件，所述吸附件靠近所述密封條時(shí)可吸附于所述密封條，所述吸附件與所述輔助刮臂的尾端固定連接。所述雨刮系統(tǒng)包括所述側(cè)邊雨刮。所述車(chē)輛包括所述雨刮系統(tǒng)。采用本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)，有效地減少了刮掃盲區(qū),提升了車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)以及乘坐體驗(yàn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
側(cè)邊雨刮、雨刮系統(tǒng)及車(chē)輛
本技術(shù)涉及車(chē)輛零部件
，尤其涉及一種側(cè)邊雨刮、雨刮系統(tǒng)及車(chē)輛。
技術(shù)介紹
雨刮器廣泛的應(yīng)用于車(chē)輛中，用于刮除附著于擋風(fēng)玻璃外表面的污物，保證駕駛員和乘客可以獲得較為清晰的視野。圖1是現(xiàn)有技術(shù)中雨刮器及刮掃區(qū)域示意圖。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中，每個(gè)雨刮器1'均包括雨刮臂11'以及與所述雨刮臂11'固定連接的驅(qū)動(dòng)器12'，所述雨刮臂11'與擋風(fēng)玻璃2'外表面貼合設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)器12'驅(qū)動(dòng)所述雨刮臂11'作弧線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從而刮除附著在擋風(fēng)玻璃2'外表面的污物；所述雨刮臂11'的刮掃區(qū)域3'為扇形，為增大刮掃區(qū)域3'，每面擋風(fēng)玻璃2'上通常設(shè)置有多個(gè)雨刮器1'，所述多個(gè)雨刮器1'構(gòu)成雨刮系統(tǒng)。圖1中所示出雨刮系統(tǒng)在刮掃玻璃時(shí),會(huì)在副駕駛側(cè)(圖1中的左側(cè)部分)的右上角區(qū)域留下一個(gè)較大的刮掃盲區(qū)；對(duì)于對(duì)刮形式的雨刮系統(tǒng)(即兩個(gè)雨刮器1'在刮掃玻璃過(guò)程中相向運(yùn)動(dòng))，所述刮掃盲區(qū)則會(huì)出現(xiàn)在前擋風(fēng)玻璃2'中心靠上區(qū)域。現(xiàn)有技術(shù)中，所述刮掃盲區(qū)有待減小，以提升駕駛者的駕駛體驗(yàn)和乘客的乘坐體驗(yàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種側(cè)邊雨刮、雨刮系統(tǒng)及車(chē)輛，旨在減少刮掃盲區(qū)，擴(kuò)寬?cǎi){駛員的視野范圍,提升駕駛體驗(yàn)；擴(kuò)寬乘客的視野范圍，提升乘坐體驗(yàn)。本技術(shù)所提供的側(cè)邊雨刮包括：側(cè)刮臂，所述側(cè)刮臂貼合擋風(fēng)玻璃的外表面設(shè)置；驅(qū)動(dòng)所述側(cè)刮臂往復(fù)擺動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器；貼合所述擋風(fēng)玻璃設(shè)置的輔助刮臂，所述輔助刮臂沿所述側(cè)刮臂的方向可伸縮地連接在所述側(cè)刮臂上；彈簧，所述彈簧安裝在所述側(cè)刮臂和所述輔助刮臂的首端之間；密封條，所述密封條設(shè)置在所述擋風(fēng)玻璃的邊沿；吸附件，所述吸附件靠近所述密封條時(shí)可吸附于所述密封條，所述吸附件與所述輔助刮臂的尾端固定連接。進(jìn)一步，所述側(cè)刮臂的刮掃區(qū)域?yàn)樯刃危刃喂螔邊^(qū)域中的較長(zhǎng)弧分別與所述擋風(fēng)玻璃的上邊、以及一條側(cè)邊相交，所述側(cè)邊為第一側(cè)邊；所述側(cè)刮臂上與所述擋風(fēng)玻璃相貼合的面上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽與所述側(cè)刮臂的延伸方向一致并貫穿所述側(cè)刮臂上遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)器的一端；所述輔助刮臂的首端插入所述凹槽；所述彈簧的一端與所述凹槽的末端相抵并固定連接，所述密封條設(shè)置在所述擋風(fēng)玻璃的上邊以及第一側(cè)邊位置處；其中，所述凹槽的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1，所述彈簧處于最大壓縮狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度為S1，所述彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度為S2，所述輔助刮臂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2，則有：S1+L2≤L1＜S2+L2。進(jìn)一步，所述側(cè)邊雨刮還包括擋片，所述擋片位于所述凹槽的末端，所述擋片的兩個(gè)相對(duì)邊沿分別與所述凹槽的兩個(gè)槽側(cè)壁固定連接。進(jìn)一步，所述密封條為磁性密封條。進(jìn)一步，所述吸附件為鐵質(zhì)吸附件、鈷質(zhì)吸附件、鎳質(zhì)吸附件中的一種或任意兩種的組合。進(jìn)一步，所述輔助刮臂與所述凹槽間隙配合。更進(jìn)一步，所述凹槽的兩個(gè)槽側(cè)壁上分別設(shè)置有滑道，兩條所述滑道的延伸方向均與所述輔助刮臂的延伸方向相同，所述輔助刮臂與兩條所述滑道配合安裝。優(yōu)選地，0.6*L1≤L2≤0.9*L1。本技術(shù)所提供的雨刮系統(tǒng)，包括：所述側(cè)邊雨刮；至少一個(gè)雨刮器；其中，所述側(cè)邊雨刮、所述至少一個(gè)雨刮器順次排布，所述側(cè)邊雨刮的刮掃區(qū)域與所述雨刮器的刮掃區(qū)域相拼接。本技術(shù)所提供的車(chē)輛，包括擋風(fēng)玻璃以及所述雨刮系統(tǒng)，所述雨刮系統(tǒng)與所述擋風(fēng)玻璃配合安裝。采用本技術(shù)，通過(guò)設(shè)置所述輔助刮臂、所述彈簧、所述彈簧的一端與所述凹槽的末端相抵并固定連接，所述彈簧的另一端與所述輔助刮臂的首端固定連接，保證了所述輔助刮臂可在所述凹槽中滑動(dòng)；通過(guò)設(shè)置所述密封條以及所述吸附件，當(dāng)所述吸附件靠近所述密封條時(shí)，所述彈簧壓縮，當(dāng)所述吸附件遠(yuǎn)離所述密封條時(shí)，所述彈簧逐漸會(huì)復(fù)制自然長(zhǎng)度；一方面，保證了輔助刮臂在刮掃過(guò)程中運(yùn)行順暢，不會(huì)與車(chē)輛的其他部件發(fā)生干涉，另一方面，有效的增大了刮掃區(qū)域，減少了刮掃盲區(qū)，擴(kuò)寬?cǎi){駛員的視野范圍,提升駕駛體驗(yàn)；擴(kuò)寬乘客的視野范圍，提升乘坐體驗(yàn)。通過(guò)設(shè)置所述擋片，保證了在運(yùn)行過(guò)程中，所述彈簧始終保持在所述凹槽中，防止所述彈簧發(fā)生扭曲，影響輔助刮臂的運(yùn)行。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，運(yùn)行穩(wěn)定，適用于工業(yè)生產(chǎn)。附圖說(shuō)明下面將通過(guò)附圖詳細(xì)描述本技術(shù)中優(yōu)選實(shí)施例，將有助于理解本技術(shù)的目的和優(yōu)點(diǎn)，其中:圖1是現(xiàn)有技術(shù)中雨刮器及刮掃區(qū)域示意圖；圖2是本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施例中側(cè)邊雨刮的爆炸圖；圖3是本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施例的刮掃區(qū)域示意圖。具體實(shí)施方式在本說(shuō)明書(shū)中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、頂部、底部等方位用語(yǔ)是相對(duì)于各附圖中所示的構(gòu)造進(jìn)行定義的，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向它們是相對(duì)的概念，因此有可能會(huì)根據(jù)其所處不同位置、不同使用狀態(tài)而進(jìn)行相應(yīng)地變化。所以，也不應(yīng)當(dāng)將這些或者其他的方位用語(yǔ)解釋為限制性用語(yǔ)。圖2是本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施例中側(cè)邊雨刮的爆炸圖；圖3是本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施例的刮掃區(qū)域示意圖。本優(yōu)選實(shí)施例所提供的側(cè)邊雨刮1包括：側(cè)刮臂11，所述側(cè)刮臂11貼合擋風(fēng)玻璃2的外表面設(shè)置；驅(qū)動(dòng)所述側(cè)刮臂11往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器12，所述側(cè)刮臂11的刮掃區(qū)域3為扇形，扇形刮掃區(qū)域3中的較長(zhǎng)弧分別與所述擋風(fēng)玻璃2的上邊、以及一條側(cè)邊相交，所述側(cè)邊為第一側(cè)邊；所述側(cè)刮臂11上與所述擋風(fēng)玻璃2相貼合的面上開(kāi)設(shè)有凹槽111，所述凹槽111與所述側(cè)刮臂11的延伸方向一致并貫穿所述側(cè)刮臂11上遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)器12的一端；貼合所述擋風(fēng)玻璃2設(shè)置的輔助刮臂13，所述輔助刮臂13的首端插入所述凹槽111；彈簧14，所述彈簧14的一端與所述凹槽111的末端相抵并固定連接，所述彈簧14的另一端與所述輔助刮臂13的首端固定連接；密封條15，所述密封條15設(shè)置在所述擋風(fēng)玻璃2的上邊以及第一側(cè)邊位置處；吸附件16，所述吸附件16靠近所述密封條15時(shí)可吸附于所述密封條15；所述吸附件16與所述輔助刮臂13的尾端固定連接；其中，所述凹槽111的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1，所述彈簧14處于最大壓縮狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度為S1，所述彈簧14處于自然狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度為S2，所述輔助刮臂13的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2，則有：S1+L2≤L1＜S2+L2。本優(yōu)選實(shí)施例在使用過(guò)程中，所述驅(qū)動(dòng)器12驅(qū)動(dòng)所述側(cè)刮臂11往復(fù)運(yùn)動(dòng)以清除附著在所述擋風(fēng)玻璃2的外表面上的污物，在上述清除過(guò)程中，可分解為以下六個(gè)步驟：S1.所述側(cè)刮臂11停靠在所述擋風(fēng)玻璃2的下邊，此時(shí)由于所述吸附件16靠近位于所述第一側(cè)邊的密封條15，所述吸附件16在吸附力的作用下，與所述密封條15的位置對(duì)齊，所述彈簧14處于壓縮狀態(tài)，由于所述吸附件16與所述輔助刮臂13的尾端固定連接，此時(shí)所述輔助刮臂13完全沒(méi)入所述凹槽111中；S2.所述驅(qū)動(dòng)器12驅(qū)動(dòng)所述側(cè)刮臂11朝向所述擋風(fēng)玻璃2的上邊運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，所述吸附件16始終保持與靠近位于所述第一側(cè)邊的密封條15吸附，即運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，所述吸附件16與所述密封條15的位置對(duì)齊，彈簧14逐漸由壓縮狀態(tài)變?yōu)樽匀粻顟B(tài)直至拉伸狀態(tài)，當(dāng)彈簧14由自然狀態(tài)變?yōu)槔鞝顟B(tài)時(shí)，所述彈簧14的拉力逐漸增大，直至與所述吸附件16、所述密封條15間的吸附力相抵消；過(guò)程中，所述輔助刮臂13逐漸由所述凹槽111中伸出，對(duì)所述擋風(fēng)玻璃2的外表面進(jìn)行清除；S3.所述驅(qū)動(dòng)器12繼續(xù)驅(qū)動(dòng)所述側(cè)刮臂11朝向所述擋風(fēng)玻璃2的上邊運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，所述吸附件16遠(yuǎn)離所述本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種側(cè)邊雨刮，其特征在于，包括：側(cè)刮臂，所述側(cè)刮臂貼合擋風(fēng)玻璃的外表面設(shè)置；驅(qū)動(dòng)所述側(cè)刮臂往復(fù)擺動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器；貼合所述擋風(fēng)玻璃設(shè)置的輔助刮臂，所述輔助刮臂沿所述側(cè)刮臂的方向可伸縮地連接在所述側(cè)刮臂上；彈簧，所述彈簧安裝在所述側(cè)刮臂和所述輔助刮臂的首端之間；密封條，所述密封條設(shè)置在所述擋風(fēng)玻璃的邊沿；吸附件，所述吸附件靠近所述密封條時(shí)可吸附于所述密封條，所述吸附件與所述輔助刮臂的尾端固定連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種側(cè)邊雨刮，其特征在于，包括：側(cè)刮臂，所述側(cè)刮臂貼合擋風(fēng)玻璃的外表面設(shè)置；驅(qū)動(dòng)所述側(cè)刮臂往復(fù)擺動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器；貼合所述擋風(fēng)玻璃設(shè)置的輔助刮臂，所述輔助刮臂沿所述側(cè)刮臂的方向可伸縮地連接在所述側(cè)刮臂上；彈簧，所述彈簧安裝在所述側(cè)刮臂和所述輔助刮臂的首端之間；密封條，所述密封條設(shè)置在所述擋風(fēng)玻璃的邊沿；吸附件，所述吸附件靠近所述密封條時(shí)可吸附于所述密封條，所述吸附件與所述輔助刮臂的尾端固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)邊雨刮，其特征在于，所述側(cè)刮臂的刮掃區(qū)域?yàn)樯刃危刃喂螔邊^(qū)域中的較長(zhǎng)弧分別與所述擋風(fēng)玻璃的上邊、以及一條側(cè)邊相交，所述側(cè)邊為第一側(cè)邊；所述側(cè)刮臂上與所述擋風(fēng)玻璃相貼合的面上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽與所述側(cè)刮臂的延伸方向一致并貫穿所述側(cè)刮臂上遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)器的一端；所述輔助刮臂的首端插入所述凹槽；所述彈簧的一端與所述凹槽的末端相抵并固定連接，所述密封條設(shè)置在所述擋風(fēng)玻璃的上邊以及第一側(cè)邊位置處；其中，所述凹槽的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1，所述彈簧處于最大壓縮狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度為S1，所述彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度為S2，所述輔助刮臂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2，則有：S1+L2≤L1＜S2+L2。3.根...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李時(shí)宜，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：上汽通用汽車(chē)有限公司，泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：上海,31