一種共享停車位的一體式車位檢測裝置，包括地面停車位，地面停車位的前側中間開設回型槽，回型槽的四角分別開設凹槽，凹槽分別與回型槽相通，凹槽內分別固定安裝電動伸縮桿，兩相鄰的電動伸縮桿之間分別設有連桿，下側連桿的兩端分別與對應的電動伸縮桿固定桿的外周固定連接，上側連桿的兩端分別與對應的電動伸縮桿活動桿的外周固定連接，上側電動伸縮桿與對應的下側電動伸縮桿之間設有折疊護欄，折疊護欄的上端與下端分別鉸鏈連接T型滑塊。本實用新型專利技術結構簡單，設有升降護欄，既能夠保護停放車輛不被劃傷，又能夠方便停車，能夠滿足實際需求，適合推廣。
【技術實現步驟摘要】
一種共享停車位的一體式車位檢測裝置
本技術屬于涉及一種車位檢測裝置領域，具體地說是一種共享停車位的一體式車位檢測裝置。
技術介紹
共享停車位系統分為應用平臺和共享車位鎖兩部分，它所具備的功能實現了管理者通過停車位后臺功能系統對停車位進行管理和監察、分析，用戶在應用平臺上完成分享、定位、結算、預約等功能，一定程度上解決了錯時停車實施過程中的難題；但現有的共享停車位一般結構復雜，缺少護欄，容易刮傷停放車輛；或設有護欄，但停放車輛困難，造成許多新手司機停車或取車時碰撞護欄，無法滿足實際需求，故我們需要設計一種新型的共享停車位的一體式車位檢測裝置。
技術實現思路
本技術提供一種共享停車位的一體式車位檢測裝置，用以解決現有技術中的缺陷。本技術通過以下技術方案予以實現：一種共享停車位的一體式車位檢測裝置，包括地面停車位，地面停車位的前側中間開設回型槽，回型槽的四角分別開設凹槽，凹槽分別與回型槽相通，凹槽內分別固定安裝電動伸縮桿，兩相鄰的電動伸縮桿之間分別設有連桿，下側連桿的兩端分別與對應的電動伸縮桿固定桿的外周固定連接，上側連桿的兩端分別與對應的電動伸縮桿活動桿的外周固定連接，上側電動伸縮桿與對應的下側電動伸縮桿之間設有折疊護欄，折疊護欄的上端與下端分別鉸鏈連接T型滑塊，電動伸縮桿的內側分別開設T型滑槽，T型滑槽分別與對應的T型滑塊活動配合，T型滑塊能夠分別沿對應的T型滑槽移動。如上所述的一種共享停車位的一體式車位檢測裝置，所述的上側連桿內設有GPS定位裝置、微控制單元，配套通訊中繼單元、手機APP以及網絡服務器使用，微控制單元與電動伸縮桿通過電路連接。如上所述的一種共享停車位的一體式車位檢測裝置，所述的上側電動伸縮桿的上側分別固定安裝距離傳感器，距離傳感器與微控制單元通過電路連接。本技術的優點是：本技術結構簡單，設有升降護欄，既能夠保護停放車輛不被劃傷，又能夠方便停車，能夠滿足實際需求，適合推廣。停放車輛時，首先將電動伸縮桿降下，使折疊護欄折疊，T型滑塊分別沿對應的T型滑槽移動，至上側連桿分別進入回型槽內，再將所要停放的車輛緩慢駛入地面停車位中間，在調試車身位置時不用擔心會碰到護欄，將車輛停入停車位的操作更加方便；車輛停放結束后，再將電動伸縮桿升起，折疊護欄分別被展開，折疊護欄能夠保護停放車輛不被過往的車輛劃傷，同時折疊護欄處于展開狀態，能夠避免他人將所停放的車輛開走，具有防止共享停車位內的車輛被盜的功能，能夠滿足市場需求，適合推廣。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1的A向視圖；圖3是圖1的Ⅰ局部放大圖；圖4是圖2的Ⅱ局部放大圖。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。一種共享停車位的一體式車位檢測裝置，如圖所示，包括地面停車位1，地面停車位1的前側中間開設回型槽2，回型槽2的四角分別開設凹槽3，凹槽3分別與回型槽2相通，凹槽3內分別固定安裝電動伸縮桿4，兩相鄰的電動伸縮桿4之間分別設有連桿5，下側連桿5的兩端分別與對應的電動伸縮桿4固定桿的外周固定連接，上側連桿5的兩端分別與對應的電動伸縮桿4活動桿的外周固定連接，上側電動伸縮桿4與對應的下側電動伸縮桿4之間設有折疊護欄6，折疊護欄6的上端與下端分別鉸鏈連接T型滑塊7，電動伸縮桿4的內側分別開設T型滑槽8，T型滑槽8分別與對應的T型滑塊7活動配合，T型滑塊7能夠分別沿對應的T型滑槽8移動。本技術結構簡單，設有升降護欄，既能夠保護停放車輛不被劃傷，又能夠方便停車，能夠滿足實際需求，適合推廣。停放車輛時，首先將電動伸縮桿4降下，使折疊護欄6折疊，T型滑塊7分別沿對應的T型滑槽8移動，至上側連桿5分別進入回型槽2內，再將所要停放的車輛緩慢駛入地面停車位1中間，在調試車身位置時不用擔心會碰到護欄，將車輛停入停車位的操作更加方便；車輛停放結束后，再將電動伸縮桿4升起，折疊護欄6分別被展開，折疊護欄6能夠保護停放車輛不被過往的車輛劃傷，同時折疊護欄6處于展開狀態，能夠避免他人將所停放的車輛開走，具有防止共享停車位內的車輛被盜的功能，能夠滿足市場需求，適合推廣。具體而言，如圖所示，本實施例所述的上側連桿5內設有GPS定位裝置、微控制單元，配套通訊中繼單元、手機APP以及網絡服務器使用，微控制單元與電動伸縮桿4通過電路連接。GPS定位裝置能夠定位共享停車位的位置，經過微控制單元的處理將該共享停車位的信息通過網絡服務器在網上共享傳遞，通過專用的手機APP能夠查閱就近的共享停車位的信息，并通過手機APP實現對電動伸縮桿4的遠程控制，能夠實現無人管理，自動檢測、記錄、計費和收費，結構簡約，能夠起到有效解決共享停車位管理難、收費難等問題，將有力地促進共享停車位的推廣。具體的，如圖所示，本實施例所述的上側電動伸縮桿4的上側分別固定安裝距離傳感器9，距離傳感器9與微控制單元通過電路連接。當距離傳感器9檢測到距離傳感器9的正上方有物體時，微控制單元控制電動伸縮桿4停止上升，避免電動伸縮桿4上升過程中碰到并刮傷所停放的車輛。最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本技術的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本技術各實施例技術方案的精神和范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種共享停車位的一體式車位檢測裝置，其特征在于：包括地面停車位（1），地面停車位（1）的前側中間開設回型槽（2），回型槽（2）的四角分別開設凹槽（3），凹槽（3）分別與回型槽（2）相通，凹槽（3）內分別固定安裝電動伸縮桿（4），兩相鄰的電動伸縮桿（4）之間分別設有連桿（5），下側連桿（5）的兩端分別與對應的電動伸縮桿（4）固定桿的外周固定連接，上側連桿（5）的兩端分別與對應的電動伸縮桿（4）活動桿的外周固定連接，上側電動伸縮桿（4）與對應的下側電動伸縮桿（4）之間設有折疊護欄（6），折疊護欄（6）的上端與下端分別鉸鏈連接T型滑塊（7），電動伸縮桿（4）的內側分別開設T型滑槽（8），T型滑槽（8）分別與對應的T型滑塊（7）活動配合，T型滑塊（7）能夠分別沿對應的T型滑槽（8）移動。
【技術特征摘要】
1.一種共享停車位的一體式車位檢測裝置，其特征在于：包括地面停車位（1），地面停車位（1）的前側中間開設回型槽（2），回型槽（2）的四角分別開設凹槽（3），凹槽（3）分別與回型槽（2）相通，凹槽（3）內分別固定安裝電動伸縮桿（4），兩相鄰的電動伸縮桿（4）之間分別設有連桿（5），下側連桿（5）的兩端分別與對應的電動伸縮桿（4）固定桿的外周固定連接，上側連桿（5）的兩端分別與對應的電動伸縮桿（4）活動桿的外周固定連接，上側電動伸縮桿（4）與對應的下側電動伸縮桿（4）之間設有折疊護欄（6），折疊護欄（6）的上端與下端分別鉸鏈連接T型滑塊（7...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫婧，李冬曉，李思葶，劉婧琦，莊巖，
申請(專利權)人：潘旭，
類型：新型
國別省市：山東,37
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