一種彩色路面及其施工方法技術

本發明專利技術涉及水泥、碎石無機顏料組合的路面材料，是一種彩色環保路面及其施工方法。路面由底層的承重層和表面的噴涂層組成，承重層由混凝土加入氧化鐵組成；噴涂層由主劑和硬化劑組成，主劑為５０－６０份環氧樹脂，１５－２０份丁酮，３５－４５份二甲苯，４－８份一丁醇，１５－２０份氧化鐵；硬化劑為１４份固化劑，４份丁酮，６份二甲苯；２份一丁醇。施工步驟是在壓實的具有一定橫坡的土基上鋪設毛石墊層；在墊層上鋪透水性材料作為基層；在基層上按不同色彩圖案鋪設承重層；在承重層上噴涂噴涂層。本發明專利技術強度高，使用壽命可長，有透水性，可降低噪音，有鮮明持久的色彩。適用于旅游區、校園、體育場館、住宅小區、公園廣場、停車場、人行便道等場所。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
所屬領域本專利技術屬于道路施工技術，具體涉及使用多種化學原料混合的噴涂材料與水泥、碎石無機顏料組合的路面材料，是一種彩色環保路面極其施工方法。本專利技術彩色環保路面施工方法，步驟是在壓實的具有一定橫坡的土基上鋪設毛石墊層；在墊層上鋪透水性材料作為基層；在基層上按不同色彩圖案鋪設承重層；在承重層上噴涂噴涂層。本專利技術還提供如下技術方案承重層可以由890份水泥，3350份碎石，50份水，6份減水劑，1份氧化鐵；固化劑可使用650固化劑。噴涂層主劑和硬化劑的比例為3∶1或3∶1.5。承重層與噴涂層的主色調應一致。毛石墊層可以是風化石或手擺石。在墊層上鋪設的透水性材料可以是碎石或礦渣。承重層混合料的坍落度為0-5cm，厚度可在7-20cm，11承重層7-10天養生后噴涂噴涂層。墊層和基層與土基的橫坡相同，并用壓路機碾壓平整密實。承重層內可以安置反光及照明燈具。本專利技術克服了現有路面的缺點，不易老化，強度高，使用壽命長，可達20年。由單粒徑碎石形成的貫通孔隙，而使產品具有獨特的透水性，雨水和清潔水不必流失而得到了二次利用，補充了道路周圍植物的水份，路面上的灰塵也隨水流走。由于表面有3-6mm的構選深度，能不定向地反射聲波，從而起到了降低噪音的作用。其貫通的孔隙能吸塵并在高溫時蒸發水份而降低地表溫度。迎合了時代發展的要求，有鮮明的色彩，可以任意發揮想象的圖案，表面具有亮麗持久的噴涂層，有強烈的裝飾性。適用于旅游區、校園、體育場館、住宅小區、公園廣場、停車場、人行便道等場所。實施例1彩色環保路面施工步驟是在壓實的具有一定橫坡(斜坡)的土基上鋪設毛石墊層，毛石墊層可以是風化石或手擺石。在墊層上鋪礦渣作為基層，在墊層上鋪設的可以是碎石或其他透水性材料。墊層和基層與土基的橫坡相同，并用壓路機碾壓平整密實。在基層上按不同色彩圖案鋪設承重層，承重層由由890份普通水泥，3350份碎石，50份水，6份減水劑，1份氧化鐵均勻混合；承重層混合料的坍落度為0-5cm，厚度可根據設計路面承載選定，如在7-20cm，根據需要承重層內可以安置反光及照明燈具。7天養生后在承重層上噴涂噴涂層，噴涂層由主劑和硬化劑組成，主劑為50份環氧樹脂，15份丁酮，35份二甲苯，4份一丁醇，15分氧化鐵混合組成；硬化劑為14份650固化劑，4份丁酮，6份二甲苯；2份一丁醇混合組成，噴涂層主劑和硬化劑的比例為3∶1。承重層與噴涂層的主色調應一致。固化劑也可選用其他市售的固化劑。實施例2彩色環保路面施工步驟與實施例1相同，承重層由由900份普通水泥，3350份碎石，50份水，6份減水劑，1份氧化鐵均勻混合；承重層混合料的坍落度為0-5cm，厚度可在10cm。10天養生后在承重層上噴涂噴涂層，噴涂層由主劑和硬化劑組成，主劑為55份環氧樹脂，18份丁酮，40份二甲苯，6份一丁醇，18分氧化鐵混合組成；硬化劑與實施例1相同，主劑和硬化劑的比例為3∶1。實施例3彩色環保路面施工步驟與實施例1相同，承重層由由900份普通水泥，4000份碎石，50份水，6份減水劑，1份氧化鐵均勻混合；承重層混合料的坍落度為0-5cm，厚度可在10cm。8天養生后在承重層上噴涂噴涂層，噴涂層由主劑和硬化劑組成，主劑為60份環氧樹脂，20份丁酮，45份二甲苯，8份一丁醇，20分氧化鐵混合組成；硬化劑與實施例1相同，主劑和硬化劑的比例為3∶1.5。權利要求1.一種彩色環保路面，由底層的承重層和表面的噴涂層組成，其特征在于承重層由混凝土加入氧化鐵混組成；噴涂層由主劑和硬化劑組成，主劑為50-60份環氧樹脂，15-20份丁酮，35-45份二甲苯，4-8份一丁醇，15-20份氧化鐵組成；硬化劑為14份固化劑，4份丁酮，6份二甲苯；2份一丁醇組成。2.根據權利要求1所述的彩色環保路面，其特征在于承重層可以由890份水泥，3350份碎石，50份水，6份減水劑，1份氧化鐵組成，固化劑可使用650固化劑。3.根據權利要求1所述的彩色環保路面，其特征在于噴涂層主劑和硬化劑的比例為3∶1或3∶1.5。4.一種彩色環保路面施工方法，其特征在于，采用步驟是a.在壓實的具有一定橫坡的土基上鋪設毛石墊層；b.在墊層上鋪透水性材料作為基層；c.在基層上按不同色彩圖案鋪設承重層；d.在承重層上噴涂噴涂層。5.根據權利要求4所述的一種彩色環保路面施工方法，其特征在于承重層與噴涂層的主色調應一致。6.根據權利要求4所述的一種彩色環保路面施工方法，其特征在于毛石墊層可以是風化石或手擺石。7.根據權利要求4所述的一種彩色環保路面施工方法，其特征在于在墊層上鋪設的透水性材料可以是碎石或礦渣。8.根據權利要求4所述的一種彩色環保路面施工方法，其特征在于承重層混合料的坍落度為0-5cm，厚度可在7-20cm，11承重層7-10天養生后噴涂噴涂層。9.根據權利要求4所述的一種彩色環保路面施工方法，其特征在于墊層和基層與土基的橫坡相同，并用壓路機碾壓平整密實。10.根據權利要求4或8所述的一種彩色環保路面施工方法，其特征在于承重層內可以安置反光及照明燈具。全文摘要本專利技術涉及水泥、碎石無機顏料組合的路面材料，是。路面由底層的承重層和表面的噴涂層組成，承重層由混凝土加入氧化鐵組成；噴涂層由主劑和硬化劑組成，主劑為50－60份環氧樹脂，15－20份丁酮，35－45份二甲苯，4－8份一丁醇，15－20份氧化鐵；硬化劑為14份固化劑，4份丁酮，6份二甲苯；2份一丁醇。施工步驟是在壓實的具有一定橫坡的土基上鋪設毛石墊層；在墊層上鋪透水性材料作為基層；在基層上按不同色彩圖案鋪設承重層；在承重層上噴涂噴涂層。本專利技術強度高，使用壽命可長，有透水性，可降低噪音，有鮮明持久的色彩。適用于旅游區、校園、體育場館、住宅小區、公園廣場、停車場、人行便道等場所。文檔編號E01C7/35GK1446982SQ0211622公開日2003年10月8日 申請日期2002年3月22日 優先權日2002年3月22日專利技術者李柏川, 吳鳳營, 史金貴, 金京春, 任洪峰 申請人:李柏川, 吳鳳營, 史金貴, 任洪峰, 金京春本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種彩色環保路面，由底層的承重層和表面的噴涂層組成，其特征在于：承重層由混凝土加入氧化鐵混組成；噴涂層由主劑和硬化劑組成，主劑為５０－６０份環氧樹脂，１５－２０份丁酮，３５－４５份二甲苯，４－８份一丁醇，１５－２０份氧化鐵組成；硬化劑為１４份固化劑，４份丁酮，６份二甲苯；２份一丁醇組成。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李柏川，吳鳳營，史金貴，金京春，任洪峰，
申請(專利權)人：李柏川，吳鳳營，史金貴，任洪峰，金京春，
類型：發明
國別省市：82[中國|長春]