出行提醒方法及裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術實施例公開了一種出行提醒方法及裝置，以解決現有技術中無法快速、準確地為用戶推送列車信息的問題，該方法包括：獲取用戶的第一出行信息，根據所述第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息；所述列車信息包括所述第一列車的車次及距離所述用戶的出發點最近的站點；根據所述列車信息，獲取所述第一列車從所述站點出發的發車時間；根據所述發車時間，將所述列車信息及所述發車時間推送給所述用戶。該技術方案實現了快速、準確地向用戶推送列車信息及發車時間的目的，而無需用戶再手動查詢列車信息及發車時間，更無需用戶盲目地提前花費時間去站點等待列車，從而為用戶節省大量的精力和時間。

【技術實現步驟摘要】
出行提醒方法及裝置
本專利技術涉及通信領域，尤其涉及一種出行提醒方法及裝置。
技術介紹
目前，很多用戶由于工作等原因需要每天在固定時間乘坐同一班列車，例如，上下班通勤用戶需要每天在上班時間和下班時間乘坐相同線路的地鐵。用戶為了節省時間或避免錯過列車，往往會提前達到站點等待列車，或提前上網搜索列車的發車時間以及時趕上列車。但在實際應用中，即使是同一班列車，其到站時間也是不固定的，這對于想要提前達站等待列車的用戶而言極為不便，浪費用戶大量的時間；同時對于上網搜索列車發車時間的用戶而言，無法確保用戶搜索到的發車時間的準確性(如列車晚點等原因)，并且費時費力。因此，亟需提出一種出行提醒的方法，以便快速、準確地為用戶推送列車信息。
技術實現思路
本專利技術實施例提供一種出行提醒方法及裝置，以解決現有技術中無法快速、準確地為用戶推送列車信息的問題。為解決上述技術問題，本專利技術實施例是這樣實現的：第一方面，本專利技術實施例提供了一種出行提醒方法，該方法包括：獲取用戶的第一出行信息，根據所述第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息；所述列車信息包括所述第一列車的車次及距離所述用戶的出發點最近的站點；根據所述列車信息，獲取所述第一列車從所述站點出發的發車時間；根據所述發車時間，將所述列車信息及所述發車時間推送給所述用戶。第二方面，本專利技術實施例還提供了一種出行提醒裝置，該裝置包括：第一確定模塊，用于獲取用戶的第一出行信息，根據所述第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息；所述列車信息包括所述第一列車的車次及距離所述用戶的出發點最近的站點；獲取模塊，用于根據所述列車信息，獲取所述第一列車從所述站點出發的發車時間；推送模塊，用于根據所述發車時間，將所述列車信息及所述發車時間推送給所述用戶。第三方面，本專利技術實施例還提供了一種移動終端，包括處理器、存儲器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執行時實現如上述任一項所述的出行提醒方法的步驟。第四方面，本專利技術實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如上述任一項所述的出行提醒方法的步驟。在本專利技術實施例中，通過根據用戶的第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息，并根據列車信息獲取第一列車從距離用戶的出發點最近的站點出發的發車時間，從而能夠根據該發車時間將列車信息及發車時間推送給用戶，實現了快速、準確地向用戶推送列車信息及發車時間的目的，而無需用戶再手動查詢列車信息及發車時間，更無需用戶盲目地提前花費時間去站點等待列車，從而為用戶節省大量的精力和時間。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術的一個實施例中一種出行提醒方法的方法流程圖。圖2是本專利技術的另一個實施例中一種出行提醒方法的方法流程圖。圖3是本專利技術的一個實施例中一種出行提醒裝置的結構示意圖。圖4是本專利技術的一個實施例中移動終端的結構示意圖。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。圖1是本專利技術的一個實施例中一種出行提醒方法的流程圖。圖1的方法可包括：S101，獲取用戶的第一出行信息，根據第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息。其中，列車信息包括第一列車的車次及距離用戶的出發點最近的站點。第一出行信息包括出發點的位置信息、目的地的位置信息、用戶從出發點出發的第一時間、到達目的地的第二時間等，第一出行信息可以為用戶通過列車出行的日常出行信息。與用戶相關的第一列車指用戶日常出行時需要乘坐的列車。例如，根據用戶每天上班時的出發點及目的地，即可確定出用戶上下班乘坐的第一列車的車次(如10號線)及站點(如牡丹園站)。S102，根據列車信息，獲取第一列車從距離用戶的出發點最近的站點出發的發車時間。S103，根據發車時間，將列車信息及所述發車時間推送給用戶。在本專利技術實施例中，通過根據用戶的第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息，并根據列車信息獲取第一列車從距離用戶的出發點最近的站點出發的發車時間，從而能夠根據該發車時間將列車信息及發車時間推送給用戶，實現了快速、準確地向用戶推送列車信息及發車時間的目的，而無需用戶再手動查詢列車信息及發車時間，更無需用戶盲目地提前花費時間去站點等待列車，從而為用戶節省大量的精力和時間。下面，將結合具體的實施例，對本專利技術實施例的方法作進一步的描述。首先執行S101，即獲取用戶的第一出行信息，根據第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息。該步驟中，出發點的位置信息及目的地的位置信息可通過對用戶一段時間內的定位信息獲取得到。例如，定位到用戶每晚20:00至第二天早上8:00均位于地點A，且每天9:00至晚上18:00均位于地點B，由此可確定出用戶的住宅地址為地點A，公司地址為地點B。在一個實施例中，可根據用戶出發點的位置信息及目的地的位置信息確定出用戶的乘車路線，然后根據乘車路線及用戶出發點的位置信息確定出第一列車的車次及站點。在一個實施例中，第一出行信息還可包括由移動終端上的加速度傳感器采集到的加速度數據，根據采集到的加速度數據，可確定出用戶日常出行時的出行方式。若用戶日常出行時采用步行方式，則無需為用戶推送列車信息及發車時間，若用戶日常出行時采用如地鐵、公交等之類的交通工具，則可執行后續步驟，即為用戶推送列車信息及發車時間。確定出第一列車的列車信息之后，繼續執行S102，即根據列車信息，獲取第一列車從距離用戶的出發點最近的站點出發的發車時間。在獲取第一列車從距離用戶的出發點最近的站點出發的發車時間時，需首先確定出用戶最晚到達站點的時間，并獲取在該時間之前到站的第一列車的發車時間。原因在于，在用戶最晚到達站點的時間之后到站的列車對用戶而言是沒有意義的，這部分列車無法確保用戶能夠按照其日常到達目的地的時間順利到達目的地，因此無需為用戶推送這部分列車的列車信息及發車時間，也就無需獲取這部分列車的發車時間。在一個實施例中，第一出行信息包括用戶從出發點出發的時間及到達目的地的時間。上述實施例中提及，出發點的位置信息和目的地的位置信息可通過對用戶一段時間內的定位信息獲取得到，因此，獲知出發點的位置信息和目的地的位置信息之后，即可通過定位確定出用戶從出發點出發的時間及到達目的地的時間。在一個實施例中，確定出用戶從出發點出發的時間及到達目的地的時間之后，可首先根據第一列車的列車信息確定第一列車從站點到達目的地的時長，進而根據該時長、用戶從出發點出發的時間及到達目的地的時間確定出用戶最晚到達站點的時間。確定出用戶最晚到達站點的時間，即可根據以下步驟獲取到第一列車從站點出發的發車時間：首先，獲取與乘車路線相匹配的多個第二列車的發車時間本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種出行提醒方法，其特征在于，包括：獲取用戶的第一出行信息，根據所述第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息；所述列車信息包括所述第一列車的車次及距離所述用戶的出發點最近的站點；根據所述列車信息，獲取所述第一列車從所述站點出發的發車時間；將所述列車信息及所述發車時間推送給所述用戶。

【技術特征摘要】
1.一種出行提醒方法，其特征在于，包括：獲取用戶的第一出行信息，根據所述第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息；所述列車信息包括所述第一列車的車次及距離所述用戶的出發點最近的站點；根據所述列車信息，獲取所述第一列車從所述站點出發的發車時間；將所述列車信息及所述發車時間推送給所述用戶。2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一出行信息包括所述出發點的位置信息及目的地的位置信息；所述根據所述第一出行信息確定與用戶相關的第一列車的列車信息，包括：根據所述第一出行信息確定所述用戶的乘車路線；根據所述乘車路線及所述出發點的位置信息，確定所述車次及所述站點。3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一出行信息還包括所述用戶從所述出發點出發的第一時間及到達所述目的地的第二時間；所述根據所述發車時間，將所述列車信息及所述發車時間推送給所述用戶，包括：在所述第一時間之前，將所述列車信息及所述發車時間推送給所述用戶；所述方法還包括：根據所述列車信息，確定所述第一列車從所述站點到達所述目的地的時長；根據所述時長、所述第一時間及所述第二時間，確定所述用戶最晚到達所述站點的第三時間。4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述列車信息，獲取所述第一列車從所述站點出發的發車時間，包括：獲取與所述乘車路線相匹配的多個第二列車的發車時間；根據各所述第二列車的發車時間，從所述多個第二列車中篩選出所述發車時間在所述第三時間之前的至少一個列車；確定篩選出的所述至少一個列車的發車時間為所述第一列車從所述站點出發的發車時間。5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將所述列車信息及所述發車時間推送給所述用戶之后，所述方法還包括：創建針對所述第一列車即將發車的提醒事項，所述提醒事項包括提醒時間及提醒方式；在達到所述提醒時間時，按照所述提醒方式執行所述提醒事項。6.一種出行提醒裝置，其特征在于，包括：第一確定模塊，用于獲取用戶的第一出行信息，根據所述第一出行信息確定與用戶相關的第一列車...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊軍軍，
申請(專利權)人：維沃移動通信有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44