大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，特別是一種涉及大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝領(lǐng)域的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)。本申請的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，包括起重設(shè)備，滑移結(jié)構(gòu)、滑移支座和頂推系統(tǒng)，所述滑移結(jié)構(gòu)包括滑移軌道和滑靴，所述滑移軌道上設(shè)置有滑槽，所述頂推系統(tǒng)包括滑移頂推器和液壓輸出系統(tǒng)。本申請的解決施工起重機(jī)吊裝就位困難的問題，降低起重機(jī)械等級門檻和能耗、減少預(yù)拼裝占地面積、同時(shí)可減少構(gòu)件變形，提高結(jié)構(gòu)整體成型質(zhì)量的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)。

Lifting and sliding construction system for large span unequal height bearing steel truss structure

The utility model discloses a large-span Unequal-height support steel truss structure hoisting and sliding construction system, in particular to a large-span Unequal-height support steel truss structure hoisting and sliding construction system in the field of large-scale steel structure hoisting. The lifting slip construction system for the large-span steel truss structure with unequal high supports includes lifting equipment, slip structure, slip bearing and pushing system. The slip structure comprises a slip track and a slip shoe, and the sliding track is provided with a sliding groove. The pushing system comprises a slip pusher and a hydraulic output system. The application solves the difficult problem of hoisting and positioning of construction crane, reduces the hoisting machinery grade threshold and energy consumption, reduces the pre-assembled area, reduces the deformation of components, and improves the overall quality of structure hoisting and slipping construction system of large-span steel truss structure with unequal high supports.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)
本技術(shù)涉及一種大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，特別是一種涉及大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝領(lǐng)域的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著建筑施工工藝的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)因其具有自重輕、易安拆、精度高、周期短、殘值高、抗震性能好、環(huán)境污染少等特點(diǎn)，日漸受市場青睞，被廣泛地應(yīng)用于各建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。同時(shí)，復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)體系可按構(gòu)件分解,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、加工、儲運(yùn)、安裝流水化類生產(chǎn)線作業(yè)，加大工廠化生產(chǎn)比重,減少現(xiàn)場濕作業(yè)及養(yǎng)護(hù)的時(shí)間成本,降低手工操作帶來的原生偏差；逐步改變建筑行業(yè)長期以＂現(xiàn)場澆筑＂的傳統(tǒng)類農(nóng)業(yè)模式為更加高效可控的＂集中制造＂工業(yè)化模式；是建筑施工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)突破方向。歐美等發(fā)達(dá)國家鋼結(jié)構(gòu)建筑占比，特別是在以大跨度大空間為主的公共建筑和大型廠房領(lǐng)域已大幅超過鋼筋-混凝土結(jié)構(gòu)。但是對于大型鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，尤其是大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)的吊裝要求較高。目前大跨度空間鋼桁架常用的施工方法有：高空散裝法、分條分塊吊裝法、整體吊裝法、整體頂升法、整體提升法、Pantadome法、折疊展開安裝法等。當(dāng)施工起重機(jī)吊裝就位困難，施工起重機(jī)作業(yè)范圍較窄，拼裝占地面積受限時(shí)，對于大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)的吊裝就非常困難，而現(xiàn)有技術(shù)中的吊裝系統(tǒng)都不能很好的解決該問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供了一種可以解決施工起重機(jī)吊裝就位困難的問題，降低起重機(jī)械等級門檻和能耗、減少預(yù)拼裝占地面積、同時(shí)可減少構(gòu)件變形，提高結(jié)構(gòu)整體成型質(zhì)量的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)。本技術(shù)為解決上述問題所采用的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，包括起重設(shè)備，滑移結(jié)構(gòu)、滑移支座和頂推系統(tǒng)，所述滑移結(jié)構(gòu)包括滑移軌道和滑靴，所述滑移軌道上設(shè)置有滑槽，所述滑靴的下部嵌入滑槽內(nèi)，所述滑靴的上部與滑移支座固定連接，所述頂推系統(tǒng)包括滑移頂推器和液壓輸出系統(tǒng)，所述滑移頂推器包括頂緊裝置和液壓缸，所述頂緊裝置安裝在滑移軌道上，所述液壓缸一端與頂緊裝置鉸接，另一端設(shè)置有被推結(jié)構(gòu)鉸接接口，所述液壓輸出系統(tǒng)包括液壓泵、油箱、液壓管路，所述液壓泵的進(jìn)口與油箱連通，所述液壓泵的出口通過液壓管路與液壓缸連通。進(jìn)一步的是，還包括支座卸落設(shè)施，所述支座卸落設(shè)施包括擋板、抗剪抗、卸載牛腿和頂升設(shè)備，所述擋板位于滑移軌道下方，所述抗剪坑位于擋板下方，所述卸載牛腿安裝在滑移支座的兩側(cè)，所述頂升設(shè)備位于卸載牛腿和地面之間。進(jìn)一步的是，所述滑靴包括結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵和設(shè)置在結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵下部的靴底板，所述結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵由三塊豎直設(shè)置的平板組成，所述靴底板沿著與三塊平板均垂直的方向設(shè)置，所述靴底板前端為向上翹起的弧形，并且在靴底板的兩側(cè)設(shè)置有弧形的倒角。進(jìn)一步的是，所述滑移軌道的外側(cè)還設(shè)置有側(cè)擋塊。進(jìn)一步的是，還包括預(yù)埋件，所述滑移軌道底部與預(yù)埋件固定連接，所述側(cè)擋塊一端與滑移軌道固定，另一端與預(yù)埋件固定，所述側(cè)擋塊傾斜設(shè)置。進(jìn)一步的是，所述滑移頂推器為多個，在液壓泵和液壓缸之間并聯(lián)有與液壓缸數(shù)量相同的液壓換向閥，一個液壓換向閥對應(yīng)一個液壓缸。進(jìn)一步的是，在每個液壓換向閥出口和其所對應(yīng)的液壓缸之間設(shè)置有保壓溢流閥。進(jìn)一步的是，所述被推結(jié)構(gòu)鉸接接口為連接耳板和連接銷軸。進(jìn)一步的是，所述滑移軌道設(shè)置有二次灌漿找平墊層。進(jìn)一步的是，還包括拼裝平臺，所述拼裝平臺設(shè)置在地面上。本技術(shù)的有益效果是：利用本申請的施工系統(tǒng)，可以采用分段整榀吊裝的方式，大幅度地減少了高空安裝作業(yè)量。滑移過程中采用液壓頂推，液壓系統(tǒng)傳動平穩(wěn)且可控，能夠有效保證整個安裝過程的穩(wěn)定性和安全性。利用本申請的施工系統(tǒng)采用分段累積滑移的施工方法，通過在兩端設(shè)置的起重設(shè)備同時(shí)組織吊裝，桁架由兩端向中間累積滑移速度加倍不僅降低了滑移難度，可以減少吊車數(shù)量并降低吊重要求、無需混凝土結(jié)構(gòu)加固的費(fèi)用，僅增加了滑移設(shè)備和軌道支出，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)下的土建、安裝等分項(xiàng)工程可以同步施工，大大縮短了施工工期。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)滑移結(jié)構(gòu)的示意圖；圖3是本技術(shù)滑靴的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)頂推系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記為：滑移軌道1、滑靴2、結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵3、靴底板4、倒角5、側(cè)擋塊6、預(yù)埋件7、頂緊裝置8、液壓缸9、連接耳板10、鋼桁架支座11、起重設(shè)備12，滑移結(jié)構(gòu)13。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明。如圖1至圖4所示的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，包括起重設(shè)備12，滑移結(jié)構(gòu)13、滑移支座和頂推系統(tǒng)，所述滑移結(jié)構(gòu)13包括滑移軌道1和滑靴2，所述滑移軌道1上設(shè)置有滑槽，所述滑靴2的下部嵌入滑槽內(nèi)，所述滑靴2的上部與滑移支座固定連接，所述頂推系統(tǒng)包括滑移頂推器和液壓輸出系統(tǒng)，所述滑移頂推器包括頂緊裝置8和液壓缸9，所述頂緊裝置8安裝在滑移軌道1上，所述液壓缸9一端與頂緊裝置8鉸接，另一端設(shè)置有被推結(jié)構(gòu)鉸接接口，所述液壓輸出系統(tǒng)包括液壓泵、油箱、液壓管路，所述液壓泵的進(jìn)口與油箱連通，所述液壓泵的出口通過液壓管路與液壓缸9連通。對于施工場地受限，施工起重機(jī)吊裝就位困難，施工起重機(jī)作業(yè)范圍較小的，大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)的吊裝，將整個座鋼桁架結(jié)構(gòu)劃分為多個榀，在地面將劃分好的榀拼裝成型，用本申請的起重設(shè)備12將鋼桁架吊升至指定高度，每次吊升一個榀，后吊升到位的榀與在其之前已經(jīng)吊升到位的榀進(jìn)行拼接，當(dāng)某一榀的吊升距離超過起重設(shè)備12的定點(diǎn)吊裝作業(yè)范圍時(shí)，則利用滑移結(jié)構(gòu)13和頂推系統(tǒng)對之前已經(jīng)吊升至指定高度的榀進(jìn)行滑移，空出吊裝設(shè)備作業(yè)范圍內(nèi)的空間后，再用吊裝設(shè)備吊升該榀鋼桁架至指定位置；全部單元完滑移就位后，將支座從鋼桁架上拆卸下來。利用本申請的施工系統(tǒng)，可以采用分段整榀吊裝的方式，大幅度地減少了高空安裝作業(yè)量。滑移過程中采用液壓頂推，液壓系統(tǒng)傳動平穩(wěn)且可控，能夠有效保證整個安裝過程的穩(wěn)定性和安全性。利用本申請的施工系統(tǒng)采用分段累積滑移的施工方法，不僅降低了滑移難度，還能有效提高施工效率；滑移速度可控、且高效，可達(dá)12m/h；同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)下的土建、安裝等分項(xiàng)工程可以同步施工，大大縮短了施工工期。利用本申請的施工系統(tǒng)，通過吊裝滑移施工，可以減少吊車數(shù)量并降低吊重要求、無需混凝土結(jié)構(gòu)加固的費(fèi)用，僅增加了滑移設(shè)備和軌道支出；通過在兩端設(shè)置的起重設(shè)備12同時(shí)組織吊裝，桁架由兩端向中間累積滑移速度加倍，且過程中不影響下部同步作業(yè)，縮短了工期，提升了工作效率。實(shí)施例1在本實(shí)施例中還包括支座卸落設(shè)施，所述支座卸落設(shè)施包括擋板、抗剪抗、卸載牛腿和頂升設(shè)備，所述擋板位于滑移軌道1下方，所述抗剪坑位于擋板下方，所述卸載牛腿安裝在滑移支座的兩側(cè)，所述頂升設(shè)備位于卸載牛腿和地面之間。待全部單元完滑移就位后，首先拆除柱頭兩側(cè)5000mm及4000mm槽鋼；然后安裝卸載牛腿及千斤頂將支座頂起10mm；之后再移除支座段600mm槽鋼及槽鋼下預(yù)埋鋼板，為方便取出鋼板可將鋼板與槽鋼點(diǎn)焊，然后清理抗剪坑內(nèi)沙石及其他雜物，最后執(zhí)行卸載操作將支座落入抗剪坑。采用前述方式可以使支座快速安全卸落。所述滑靴2包括結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵3和設(shè)置在結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵3下部的靴底板4，所述結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵3由三塊豎直設(shè)置的平板組成，所述靴底板4沿著與三塊平本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，其特征在于：包括起重設(shè)備(12)，滑移結(jié)構(gòu)(13)、滑移支座和頂推系統(tǒng)，所述滑移結(jié)構(gòu)(13)包括滑移軌道(1)和滑靴(2)，所述滑移軌道(1)上設(shè)置有滑槽，所述滑靴(2)的下部嵌入滑槽內(nèi)，所述滑靴(2)的上部與滑移支座固定連接，所述頂推系統(tǒng)包括滑移頂推器和液壓輸出系統(tǒng)，所述滑移頂推器包括頂緊裝置(8)和液壓缸(9)，所述頂緊裝置(8)安裝在滑移軌道(1)上，所述液壓缸(9)一端與頂緊裝置(8)鉸接，另一端設(shè)置有被推結(jié)構(gòu)鉸接接口，所述液壓輸出系統(tǒng)包括液壓泵、油箱、液壓管路，所述液壓泵的進(jìn)口與油箱連通，所述液壓泵的出口通過液壓管路與液壓缸(9)連通。

【技術(shù)特征摘要】
1.大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，其特征在于：包括起重設(shè)備(12)，滑移結(jié)構(gòu)(13)、滑移支座和頂推系統(tǒng)，所述滑移結(jié)構(gòu)(13)包括滑移軌道(1)和滑靴(2)，所述滑移軌道(1)上設(shè)置有滑槽，所述滑靴(2)的下部嵌入滑槽內(nèi)，所述滑靴(2)的上部與滑移支座固定連接，所述頂推系統(tǒng)包括滑移頂推器和液壓輸出系統(tǒng)，所述滑移頂推器包括頂緊裝置(8)和液壓缸(9)，所述頂緊裝置(8)安裝在滑移軌道(1)上，所述液壓缸(9)一端與頂緊裝置(8)鉸接，另一端設(shè)置有被推結(jié)構(gòu)鉸接接口，所述液壓輸出系統(tǒng)包括液壓泵、油箱、液壓管路，所述液壓泵的進(jìn)口與油箱連通，所述液壓泵的出口通過液壓管路與液壓缸(9)連通。2.如權(quán)利要求1所述的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，其特征在于：還包括支座卸落設(shè)施，所述支座卸落設(shè)施包括擋板、抗剪抗、卸載牛腿和頂升設(shè)備，所述擋板位于滑移軌道(1)下方，所述抗剪坑位于擋板下方，所述卸載牛腿安裝在滑移支座的兩側(cè)，所述頂升設(shè)備位于卸載牛腿和地面之間。3.如權(quán)利要求1所述的大跨度不等高支座鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝滑移施工系統(tǒng)，其特征在于：所述滑靴(2)包括結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵(3)和設(shè)置在結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵(3)下部的靴底板(4)，所述結(jié)構(gòu)支座抗剪鍵(3)由三塊豎直設(shè)置的平板組成，所述靴底板(4)沿著與三塊平板均垂直的方向設(shè)置，所述靴底板(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：霍莉生，陳永高，張文平，李燮，牛亮，高楊，朱衛(wèi)軍，饒丹，李果，王晶晶，紀(jì)揚(yáng)，李薇，黃歡歡，
申請(專利權(quán))人：成都建筑工程集團(tuán)總公司，
類型：新型
國別省市：四川,51