【技術實現步驟摘要】
?利用廢舊輪胎建造道路隔離綠化帶護欄的方法
本專利技術涉及路橋建設和綠化工程方法，尤其涉及利用廢舊輪胎建造道路隔離綠化帶護欄的方法，以使環保資源回收再利用。
技術介紹
廢舊輪胎回收利用產業一般包括翻新胎、再生膠和膠粉三個方面的內容。但是，翻新胎存在爆胎的安全隱患，而再生膠在性能和質量上畢竟比天然橡膠有所欠缺，膠粉防水涂料和膠粉改性瀝青等新產品也因成本高而很難在建材領域或者交通等部門得到推廣利用。而現有道路交通隔離帶大都采用鋼鐵和混凝土建造，屬于硬性隔離帶，但缺點是：不僅成本相對較高，而且一旦發生碰撞，其車輛損失和人員傷亡的程度極高。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種利用廢舊輪胎建造道路隔離綠化帶護欄的方法，采用該方法，不僅有效利用了廢舊輪胎，隔離帶護欄起到緩沖安全的作用，而且造價低、施工簡單和修護容易。本專利技術所提供的一種利用廢舊輪胎建造道路隔離綠化帶護欄的方法，包括下列步驟：選用規格相同的廢舊輪胎，輪胎疊加面沖鉆若干個對稱螺栓孔，連接面沖鉆至多兩對對稱的螺栓孔；根據隔離帶要求的高度和長度用螺栓將每個輪胎疊加和連接起來，并用地腳螺栓固定在要建隔離帶的地面上；安裝好后再在輪胎中間的空心處填充綠化用的土壤，以便栽種花草。在上述利用廢舊輪胎建造道路隔離綠化帶護欄的方法中，輪胎的外圍可以噴刷反光或夜光涂料。本專利技術比現有的水泥混凝土隔離帶的建造工期短、造價低、施工簡單、修護容易，而且利用輪胎彈性的特點來建造交通隔離帶護欄，形成軟性隔離，使碰撞產-->生緩沖作用，真正起到隔離護欄的安全作用，將碰撞損失和傷亡降到最低限度。實施利用廢舊輪胎建造道路隔離綠化帶護...
【技術保護點】
一種利用廢舊輪胎建造道路隔離綠化帶護欄的方法，包括下列步驟：選用規格相同的廢舊輪胎，輪胎疊加面沖鉆若干個對稱螺栓孔，連接面沖鉆至多兩對對稱的螺栓孔；根據隔離帶要求的高度和長度用螺栓將每個輪胎疊加和連接起來，并用地腳螺栓固定在 要建隔離帶的地面上；安裝好后再在輪胎中間的空心處填充綠化用的土壤，以便栽種花草。
【技術特征摘要】
1.一種利用廢舊輪胎建造道路隔離綠化帶護欄的方法，包括下列步驟：選用規格相同的廢舊輪胎，輪胎疊加面沖鉆若干個對稱螺栓孔，連接面沖鉆至多兩對對稱的螺栓孔；根據隔離帶要求的高度和長度用螺栓將每個輪胎疊加和連接起...
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。