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    新型公路護欄防阻塊制造技術

    技術編號:1912343 閱讀:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種新型公路護欄防阻塊,包括長方形的底板,在其兩端各有向同一側面彎曲的U形彎端,在底板和兩個彎端上均有固定孔。本實用新型專利技術的優點是:由于采用單板式的防阻塊,使其制作更容易;其U形結構提供了更大的變形空間,能夠吸收更大的沖擊能量。另外還具有結構簡單,安裝方便,外形較美觀等優點。(*該技術在2012年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    ?新型公路護欄防阻塊
    本技術涉及公路設施,特別涉及一種專門與H型、或Z型和C型鋼立柱配套的新型公路護欄防阻塊。
    技術介紹
    公路護欄防阻塊是連接于護欄的立柱與護板之間的部件,現有的與H型、或Z型和C型立柱配套的防阻塊采用與H型立柱相同型材制作的,這種防阻塊的缺點是H型材制作工藝復雜、耗材多、安裝麻煩、不美觀、吸收能量差。
    技術實現思路
    本技術的目的就是提供一種容易制作、省料、安裝方便、較美觀、吸收能量較好的新型公路護欄防阻塊。本技術的目的通過以下技術方案來實現:包括長方形的底板,在其兩端各有向同一側面彎曲的U形彎端,在底板和兩個彎端上均有固定孔。所述的底板上的固定孔為圓形,位于其中間偏一側。所述的彎端上的固定孔為長圓形,分別位于每一彎端偏向一邊。本技術的優點是:由于采用單板式的防阻塊,使其制作更容易;其U形結構提供了更大的變形空間,能夠吸收更大的沖擊能量。另外還具有結構簡單,安裝方便,外形較美觀的等優點。下面結合附圖和實施例對本技術進行說明。附圖說明-->圖1是本技術的底板面的視圖;圖2是圖1的側面視圖;圖3是圖2的左視圖;圖4是本技術在應用時的結構示意圖。具體實施方式參見圖1-圖3,本技術包括長方形的底板1,在其兩端各有一個向同一側彎曲的U形彎端2,在底板1的中間偏向一邊的位置上有圓形的固定孔4。在每一彎端2上各有一個長圓形固定孔3,分別位于每一彎端2的一側。參見圖4,本技術A在應用時將其有彎端2的一側用螺釘5固定在立柱6上,底板1的一側連接護板7,該側面對公路路面。當發生事故時,車輛沖撞護板7,本技術的底板1和兩個彎端2都會發生形變,吸收一部分能量以減小護欄對汽車的反作用力。立柱6的下端埋入地面。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種新型公路護欄防阻塊,其特征在于:包括長方形的底板,在其兩端各有向同一側面彎曲的U形彎端,在底板和兩個彎端上均有固定孔。

    【技術特征摘要】
    1、一種新型公路護欄防阻塊,其特征在于:包括長方形的底板,在其兩端各有向同一側面彎曲的U形彎端,在底板和兩個彎端上均有固定孔。2、根據權利要求1所述的新型公路護欄防阻塊,其...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:柏金山
    申請(專利權)人:柏金山
    類型:實用新型
    國別省市:32[中國|江蘇]

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