輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括一個(gè)輸送箱體，輸送箱體內(nèi)設(shè)置有前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪，兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪同心設(shè)置并通過(guò)連接軸連接；輸送箱的前后側(cè)壁上，分別固定有有一個(gè)支撐座，兩個(gè)支撐座和兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪同軸設(shè)置；在輸送箱的前后側(cè)壁上水平加工有一個(gè)移動(dòng)槽，支撐座的左側(cè)螺栓連接有一個(gè)壓力傳感器，移動(dòng)槽的右端朝向移動(dòng)槽方向固定有一個(gè)傳感器。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)以上設(shè)計(jì)，若輸送過(guò)程中，輸送鏈漲緊力過(guò)大，其帶動(dòng)支撐座向壓力傳感器方向施力，當(dāng)施力值到達(dá)一定數(shù)值后，輸送鏈驅(qū)動(dòng)停機(jī)，當(dāng)輸送鏈較松時(shí)，支撐座調(diào)節(jié)至最右側(cè)的傳感器上，輸送鏈驅(qū)動(dòng)停機(jī)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)
本技術(shù)涉及輸送機(jī)械
，尤其涉及一種用于輸送機(jī)使用的輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，普通鏈條傳動(dòng)的提升輸送機(jī)械在輸送物料時(shí)皆是通過(guò)輸送鏈懸掛多個(gè)料斗，通過(guò)多個(gè)料斗實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸，在實(shí)際使用時(shí)，輸送鏈會(huì)存在一定的漲緊度，如果漲緊度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致輸送鏈磨損嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致輸送鏈損毀，若漲緊度過(guò)低，輸送鏈帶動(dòng)料斗運(yùn)行過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致料斗間碰撞、鏈條脫軌等，導(dǎo)致料斗傾斜物料傾灑或跳鏈卡死、鏈條斷裂等從而影響物料輸送效率，因輸送鏈條是密封在輸送箱體內(nèi)部的，操作者不容易對(duì)輸送鏈的漲緊度進(jìn)行觀察，往往會(huì)疏忽對(duì)其進(jìn)行檢查，所以，此處存在著安全及生產(chǎn)隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的前述問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：一種輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括一個(gè)輸送箱體，所述的輸送箱體內(nèi)設(shè)置有前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪，所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪同心設(shè)置并通過(guò)連接軸連接；輸送箱的前后側(cè)壁上，分別固定有有一個(gè)支撐座，前后設(shè)置的兩個(gè)支撐座的固定方式相同，前側(cè)壁上，其上部和下部分別為兩個(gè)固定座，所述的上部和下部的兩個(gè)固定座上分別連接一根光桿，上下兩根光桿共同將支撐座豎直固定，所述的兩個(gè)支撐座和兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪同軸設(shè)置；在輸送箱的前后側(cè)壁上，在上下光桿中間水平加工有一個(gè)移動(dòng)槽，支撐座設(shè)置在移動(dòng)槽上并可以在移動(dòng)槽內(nèi)左右調(diào)節(jié)移動(dòng)；所述的支撐座的左側(cè)螺栓連接有一個(gè)壓力傳感器，所述的壓力傳感器的左側(cè)螺栓連接有一個(gè)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿，在所述的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿上，靠近壓力傳感器位置處設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)螺母，所述的調(diào)節(jié)螺母左側(cè)為一個(gè)彈簧，長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿的左側(cè)貫穿螺紋底座，所述的螺紋底座焊接在前側(cè)壁上，以同樣的構(gòu)造，所述的輸送箱體的后側(cè)壁上和前側(cè)壁上構(gòu)造相同。所述的移動(dòng)槽的右端，在輸送箱體的前側(cè)壁上焊接有一個(gè)支撐板，所述的支撐板上，朝向移動(dòng)槽方向固定有一個(gè)傳感器。所述的壓力傳感器通過(guò)導(dǎo)線和外部輸送鏈驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)PLC及觸摸顯示屏連接，實(shí)時(shí)顯示鏈條的漲緊力數(shù)值并通過(guò)漲緊力的變化來(lái)控制輸送機(jī)械。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)通過(guò)以上設(shè)計(jì)，通過(guò)在輸送箱體的前后側(cè)面上分別設(shè)置支撐座，在支撐座的左側(cè)設(shè)置壓力傳感器和長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿，通過(guò)在長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)置調(diào)節(jié)螺母，使用調(diào)節(jié)螺母將支撐座位置固定后，因支撐座和轉(zhuǎn)向輪同心設(shè)置，支撐座位置即為輸送鏈轉(zhuǎn)向位置，若輸送過(guò)程中，輸送鏈漲緊力過(guò)大，其帶動(dòng)支撐座向壓力傳感器方向施力，當(dāng)施力值到達(dá)一定數(shù)值后，壓力傳感器輸出信號(hào)至外部輸送鏈驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，輸送鏈驅(qū)動(dòng)停機(jī)，當(dāng)輸送鏈較松時(shí)，支撐座調(diào)節(jié)至最右側(cè)的傳感器上，此時(shí)為防止因輸送鏈太松而帶來(lái)的隱患，輸送鏈驅(qū)動(dòng)停機(jī)；綜上，本技術(shù)結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)合理，使用效果明顯，是一種理想的輸送鏈漲緊力檢測(cè)機(jī)構(gòu)。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)主視結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖2是本技術(shù)右視結(jié)構(gòu)原理示意圖；附圖標(biāo)記：1-輸送箱體，2-固定座，3-光桿，4-支撐座，5-壓力傳感器，6-長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿，7-調(diào)節(jié)螺母，8-彈簧，9-螺紋底座，10-移動(dòng)槽，11-支撐板，12-傳感器，13-輸送鏈，14-驅(qū)動(dòng)輪，15-輸送料斗，16-連接軸，17-轉(zhuǎn)向輪，18-軸承。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。實(shí)施例：一種輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括一個(gè)輸送箱體1，所述的輸送箱體1內(nèi)設(shè)置有前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪17，所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪17同心設(shè)置并通過(guò)連接軸16連接；輸送箱體1的前后側(cè)壁上，分別固定有有一個(gè)支撐座4，前后設(shè)置的兩個(gè)支撐座4的固定方式相同，以前側(cè)壁為例，其上部和下部分別兩個(gè)固定座2，所述的上部和下部的兩個(gè)固定座上分別連接一根光桿3，上下兩根光桿3共同將支撐座4豎直固定，所述的兩個(gè)支撐座4和兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪17同軸設(shè)置，同時(shí)，為防止支撐座4和轉(zhuǎn)向輪17同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐座4和連接軸16之間通過(guò)軸承18配合連接；在輸送箱體1的前側(cè)壁上，在上下光桿中間水平加工有一個(gè)移動(dòng)槽10，支撐座設(shè)置在移動(dòng)槽10上并可以在移動(dòng)槽10內(nèi)左右調(diào)節(jié)移動(dòng)；所述的支撐座4的左側(cè)螺栓連接有一個(gè)壓力傳感器5，所述的壓力傳感器5的左側(cè)螺栓連接有一個(gè)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿6，在所述的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿6上，靠近壓力傳感器5位置處設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)螺母7，所述的調(diào)節(jié)螺母7左側(cè)為一個(gè)彈簧8，調(diào)節(jié)螺母7的左側(cè)貫穿螺紋底座9，所述的螺紋底座9焊接在前側(cè)壁上，以同樣的構(gòu)造，所述的輸送箱體1的后側(cè)壁上構(gòu)造與前側(cè)壁上相同，所述的壓力傳感器5通過(guò)導(dǎo)線和外部輸送鏈驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)連接。進(jìn)一步的，所述的移動(dòng)槽10的右端，在輸送箱體1的前側(cè)壁上焊接有一個(gè)支撐板11，所述的支撐板11上，朝向移動(dòng)槽10方向固定有一個(gè)傳感器12，此處傳感器12的作用是防止因輸送鏈13太松而帶來(lái)的隱患，當(dāng)支撐板11接觸到傳感器12時(shí)，輸送鏈驅(qū)動(dòng)裝置停機(jī)。本技術(shù)通過(guò)以上設(shè)計(jì)，其工作時(shí)，輸送鏈13帶動(dòng)輸送料斗15圍繞轉(zhuǎn)向輪17以及驅(qū)動(dòng)輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，使用調(diào)節(jié)螺母7將支撐座4位置固定后，因支撐座4和轉(zhuǎn)向輪17同心設(shè)置，支撐座4位置即為輸送鏈13轉(zhuǎn)向位置，若輸送過(guò)程中，輸送鏈13漲緊力過(guò)大，其帶動(dòng)支撐座4向壓力傳感器5方向施力，當(dāng)施力值到達(dá)一定數(shù)值后，壓力傳感器5輸出信號(hào)至外部輸送鏈驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，輸送鏈驅(qū)動(dòng)設(shè)備停機(jī)，當(dāng)輸送鏈13較松時(shí)，為防止因輸送鏈13太松而帶來(lái)的隱患，輸送鏈驅(qū)動(dòng)裝置也停機(jī)；綜上，本技術(shù)結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)合理，使用效果明顯，是一種理想的輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括一個(gè)輸送箱體，其特征在于：所述的輸送箱體內(nèi)設(shè)置有前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪，所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪同心設(shè)置并通過(guò)連接軸連接；輸送箱的前后側(cè)壁上，分別固定有有一個(gè)支撐座，前后設(shè)置的兩個(gè)支撐座的固定方式相同，前側(cè)壁上，其上部和下部分別為兩個(gè)固定座，所述的上部和下部的兩個(gè)固定座上分別連接一根光桿，上下兩根光桿共同將支撐座豎直固定，所述的兩個(gè)支撐座和兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪同軸設(shè)置；在輸送箱的前后側(cè)壁上，在上下光桿中間水平加工有一個(gè)移動(dòng)槽，支撐座設(shè)置在移動(dòng)槽上并可以在移動(dòng)槽內(nèi)左右調(diào)節(jié)移動(dòng)；所述的支撐座的左側(cè)螺栓連接有一個(gè)壓力傳感器，所述的壓力傳感器的左側(cè)螺栓連接有一個(gè)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿，在所述的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿上，靠近壓力傳感器位置處設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)螺母，所述的調(diào)節(jié)螺母左側(cè)為一個(gè)彈簧，長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺桿的左側(cè)貫穿螺紋底座，所述的螺紋底座焊接在前側(cè)壁上，以同樣的構(gòu)造，所述的輸送箱體的后側(cè)壁上和前側(cè)壁上構(gòu)造相同。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種輸送鏈漲緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括一個(gè)輸送箱體，其特征在于：所述的輸送箱體內(nèi)設(shè)置有前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪，所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪同心設(shè)置并通過(guò)連接軸連接；輸送箱的前后側(cè)壁上，分別固定有有一個(gè)支撐座，前后設(shè)置的兩個(gè)支撐座的固定方式相同，前側(cè)壁上，其上部和下部分別為兩個(gè)固定座，所述的上部和下部的兩個(gè)固定座上分別連接一根光桿，上下兩根光桿共同將支撐座豎直固定，所述的兩個(gè)支撐座和兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪同軸設(shè)置；在輸送箱的前后側(cè)壁上，在上下光桿中間水平加工有一個(gè)移動(dòng)槽，支撐座設(shè)置在移動(dòng)槽上并可以在移動(dòng)槽內(nèi)左右...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：龐桂連，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：衡水昌弘礦山機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：河北,13