噴射導流防淤方法技術

本發明專利技術涉及一種噴射導流防淤方法，是在水下鋪設噴射管網，噴射管網與供水設施連通。所述的噴射管網包括至少一條主管，該主管上間隔一定的距離開有噴射孔，通過噴射孔射出有一定壓力的水柱。所述的噴射管網還可以是，包括一條總管和一條平行設置的排放管，總管與供水設施連通，總管和平行設置的排放管之間由多條支管連通；總管和支管上均開有噴射孔，通過噴射孔射出有一定壓力的水柱。本發明專利技術應用于江、河、出海口等水能自然流動的水域，能使主流水道不被泥沙淤積和保持主流水道的走向不發生改變；應用于人工開挖的深水區內，能阻止泥沙在該區域內沉淀，使泥沙在水流作用下移離管網區，達到防淤的效果；港口碼頭的港池最為適用。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種，應用于江、河、出海口等水能自然流動的 水域，能使主流水道不被泥沙淤積和保持主流水道的走向不發生改變；能實時監測 沿線的水深情況，了解水道狀態。船舶通行的航行水道或開闊河流的引流最為適用。 應用于人工開挖的深水區內，能阻止泥沙在該區域內沉淀，使泥沙在水流作用下移 離管網區，達到防淤的效果；港口碼頭的港池最為適用。
技術介紹
世界上的物資流動，卯％以上是依靠船舶通過水上運輸來實現的，可見，水上 運輸對國民經濟和人們的生活具有多么重要的作用。一、水上航行的船舶，需要有一定水深和方向的主流水道，當自然條件不具備 時，人們就會人工開挖出主流水道來滿足船舶航行的需要，但是這種人工開挖的主 流水道，由于種種原因，主流水道非常不穩定，亦即主流水道要不很快就會被泥沙 淤積，要不就是主流水道的走向發生改變，使船舶不能航行或發生安全事故；維護 主流水道的成本高且維護作業時影響船舶正常航行、危及船舶安全；航行水道的水 深是否發生變化、是否會危及船舶安全航行，隨時了解航行水道的水深情況就非常 重要。有防洪要求的河道護岸，由于主流水道不穩定，流向發生改變，導致水流沖刷 河道護岸，使護岸建筑物崩塌，防洪失效，危及人民生命和財產的安全。傳統的河道整治工程中采用的丁壩、挑流堤、導流堤等建造物，其束流導流后 的水道寬深不均勻、流速不均勻，導致航行安全隱患多、通航性能差、航道等級低， 水資源未充分利用，致使帶動沿線經濟發展的作用減弱；還因為石材等建筑材料流 散到水道中，危及船舶安全；由于這些建造物的存在，破壞了天然河流的生態環境 和自然景觀。由此可見，要保障船舶航行的安全和連續性，最主要的就是防止主流水道被泥 沙淤積和防止主流水道的走向發生改變、隨時能了解航行水道的水深變化情況；要 保障河道防洪護岸的穩定，最主要的就是穩定主流水道的走向；要保護天然河流的 生態環境和自然景觀、提高河流通航能力、提高船舶航行安全，傳統的丁壩、挑流 堤、導流堤等建造物就應該被取代。二、船舶停靠的港口碼頭，港池的深度一般都是經過人工開挖后才達到使用要 求的，該區域由于水深、相對流速小，泥沙在此特別容易沉淀，導致港池泥沙淤積， 水深變淺，影響船舶靠泊甚至擱淺發生安全事故；維護港池水深的成本高且維護作 業時影響船舶正常靠泊、危及船舶安全。由此可見，要保障港口碼頭的正常使用，保障船舶靠港的安全，最主要的就是 防止泥沙在港池內淤積。
技術實現思路
本專利技術的目的在于 一、使江、河、出海口等水域內船舶通行的主流水道不被 泥沙淤積和主流水道的走向不發生改變、能實時監測主流水道的狀況，保障船舶航 行的安全和連續性；保障防洪護岸的穩定性；提高天然河流的通航能力、保護天然 河流的生態環境和自然景觀。二、使港口碼頭的港池不被泥沙淤積，保障港口碼頭的正常使用，保障船舶靠港的安全。本專利技術的技術解決方案是 一種，其特征在于在水下鋪設噴 射管網，噴射管網與供水設施連通。所述的噴射管網包括至少一條主管，該主管上間隔一定的距離開有噴射孔，通 過噴射孔射出有一定壓力的水柱。所述的主管上間隔一定的距離，在其兩側安裝支管，在支管上開有噴射孔，通 過噴射孔射出有一定壓力的水柱。所述的噴射孔安裝有自動開閉的蓋板。主管道上沿線安裝有測壓裝置。所述的噴射管網還可以是，包括一條總管和一條平行設置的排放管，總管與供 水設施連通，總管和平行設置的排放管之間由多條支管連通；總管和支管上均開有 噴射孔，通過噴射孔射出有一定壓力的水柱。所述的排放管的末端安裝有閥門，定期排放沉淀在總管和支管內的泥沙。所述的總管上安裝有總管閥門以控制開閉。本專利技術具有使江、河、出海口等水域內船舶通行的主流水道不被泥沙淤積和主 流水道的走向不發生改變；能實時監測沿線的水深情況；使開闊河道的水流集中并 沿著設定的方向流動；使防洪護岸的穩定性更有保障；使天然河流的通航能力提高， 使天然河流的生態環境和自然景觀得到保護；使港口碼頭的港池不被泥沙淤積。具 體表現在如下幾點1、在主流水道的底部鋪設的管道，因其間隔一定距離的噴射孔射出有一定壓 力的水柱，該水柱阻止了泥沙在該位置的沉淀，從而成型一條過水通道，自然地把 水集中到該過水通道內，成型合流，合流越來越大，其自然沖刷力也越來越大，直 到達到平衡為止；其間合流不斷地沖刷管道周圍的泥沙，最終成型一條寬闊的水道；還由于鋪設的管道位置是穩定的，所以該水道的走向保持穩定。還由于主管沿線上 安裝了電子測壓裝置，能測得管內和管外的水壓力，從而可實時監察噴射是否正常， 還能實時監測沿線的水深情況，了解水道狀態；還由于其比傳統的丁壩、挑流堤、 導流堤等建造物的導流束流效果好、并可取代，達到了天然河流的通航能力得以提 高、天然河流的生態環境和自然景觀得到保護。2、在港口碼頭的港池的底面上鋪設管網，因管網的管道上間隔一定距離的噴 射孔射出有一定壓力的水柱，阻止了泥沙在該位置的沉淀，使泥沙在水流作用下移 離管網區，達到了港池的防淤效果。附圖說明圖l為監控中心、供水設施、噴射管網、水道等的相對位置平面圖圖2為圖1的局部A1的放大圖圖3為圖2的B-B向剖面圖圖4為圖1的C-C向即剖面圖其中1、供水設施；2、輸水管；2a、閥門；3、噴射管網；4、主管；5、 支管；6、主管的噴射孔；6a、支管的噴射孔；7、射流；8、主孔蓋板；8a、支 孔蓋板；9、水道底面；10、主流水道；11、岸線；12、水道水面線；PR、電子測 壓裝置；EC、信號傳輸纜；CB、監控中心。圖5為監控中心、供水設施、噴射管網、碼頭、港池、港區等的相對位置平面圖圖6為圖4的局部A2的放大7為圖6的局部A3的放大圖圖8為圖5的局部A4的放大圖圖9為圖6的D-D向剖視圖圖10為圖9的局部A5的放大圖圖11為圖6的E-E向剖視圖圖12為圖11的局部A6的放大圖其中1、供水設施；2、輸水管；2a、閥門；14、總管；14a、總管閥門； 15、支管；16、排放管；16a、排放管閥門；17、噴射孔；18、供水設施；19、碼 頭；20、樁柱；21、港池底面；CB、監控中心。具體實施例方式本專利技術一種，是在水下鋪設噴射管網，噴射管網與供水設施 連通。噴射管網可以有各種結構，其本質是能夠穩定地噴射出具有一定壓力的水柱。 實施例l主流水道的底面上鋪設一條或多條主管，主管的上部或下部或側面間隔一定距 離開有噴射孔，通過噴射孔射出有一定壓力的水柱；主管沿線上安裝測壓裝置。 參見圖1~41、 在水道的上游建造供水設施1;供水設施1的水量應能保證給支管網3連 續供應有一定壓力的水，并保持壓力的穩定。所述的供水設施可以是水庫、水池、深井、引水管渠、輸配管網、泵站、公用 給水站等各種能提供大量水源的設施。2、 在供水設施的附近建造監控中心CB，監測和維護噴射導流系統的正常運行。3、 按照設計好的主流水道10和水道底面9，開挖水道。4、 安裝輸水管2;輸水管2連通到供水設施1;輸水管2安裝有閥門2a控制 開閉。5、 噴射管網3的制作噴射管網3包括至少一條主管4，主管4通過輸水管2 與供水設施連通，主管4上間隔一定的距離，在其上部開噴射孔6，噴射孔6的大 小根據設計流量確定；主管4上間隔一定的距離，在其兩側可安裝支管5，在支管 5的上部開噴射孔6a，噴射孔6a的大小根據設計流量確本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種噴射導流防淤方法，其特征在于在水下鋪設噴射管網，噴射管網與供水設施連通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：盧如年，
申請(專利權)人：盧如年，
類型：發明
國別省市：81[中國|廣州]