船用LNG瓶組制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種船用LNG瓶組，包括瓶組框架，所述瓶組框架上設(shè)有密封箱和LNG瓶組，所述LNG瓶組包括至少兩個(gè)LNG氣瓶組成，所述LNG氣瓶前端密封連接在密封箱上，并且密封箱內(nèi)的管路組件連通，所述管路組件控制LNG瓶組中的一個(gè)或者多個(gè)氣瓶充氣或供氣。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型專利技術(shù)船用LNG瓶組，能夠滿足各種類(lèi)型的船舶使用，制造成本體，安全可靠。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
船用LNG瓶組
本專利技術(shù)涉及LNG領(lǐng)域，特別是涉及一種船用LNG瓶組。
技術(shù)介紹
目前，在國(guó)家大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的政策引導(dǎo)下，治理內(nèi)河船舶油污水排放污染成為重中之重。LNG(液化天然氣)安全性高、燃料能源密度大，具有優(yōu)良的節(jié)能環(huán)保效果，建立液化天然氣加氣站規(guī)模小，運(yùn)行成本低，易于實(shí)現(xiàn)改善內(nèi)河船舶污染現(xiàn)狀。現(xiàn)有的大型船舶均采用LNG氣罐作為燃料，LNG氣罐一般體積容積都較大，不能夠用于在小型船舶。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種船用LNG瓶組，能夠滿足各種類(lèi)型的船舶使用，制造成本體，安全可靠。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專利技術(shù)采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種船用LNG瓶組，包括瓶組框架，所述瓶組框架上設(shè)有密封箱和LNG瓶組，所述LNG瓶組包括至少兩個(gè)LNG氣瓶組成，所述LNG氣瓶前端密封連接在密封箱上，并且密封箱內(nèi)的管路組件連通，所述LNG瓶組中的一個(gè)或者多個(gè)LNG氣瓶通過(guò)管路組件充氣或者供氣。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述LNG氣瓶通過(guò)焊接或者法蘭結(jié)構(gòu)與密封箱形成密封連接。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述LNG瓶組包括2、3、4個(gè)或者更多LNG氣瓶組成。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述管路組件上包括有與LNG氣瓶相連通的充氣回氣口、充氣進(jìn)液口和至少一個(gè)供氣口，所述LNG氣瓶和供氣口連通用于供氣，所述LNG氣瓶與充氣回氣口和充氣進(jìn)液口連通用于充氣。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述充氣回氣口和LNG氣瓶之間依次連通有充裝回氣緊急切斷閥和放空閥，所述充氣進(jìn)液口和LNG氣瓶之間連通有充裝進(jìn)液緊急切斷閥和進(jìn)液?jiǎn)蜗蜷y。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述放空閥和LNG氣瓶之間還連接有主安全閥和副安全閥，所述主安全閥和副安全閥連通至第一管道安全閥，所述充氣進(jìn)液口和充氣回氣口之間連通有管道放空閥，所述管道放空閥與第一管道安全閥相連通，所述充氣回氣口上還連通有第二管道安全閥和放散閥，所述第二管道安全閥和第一管道安全閥相連通。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述主安全閥上連接有壓力表和壓力傳感器，所述副安全閥上連接有電液容位式計(jì)。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述LNG氣瓶通過(guò)兩條供氣管與汽化器和緩沖罐依次連通，所述緩沖罐連接至供氣口，所述供氣口和緩沖罐之間連接有供氣緊急切斷閥，其中一個(gè)進(jìn)氣管路上依次設(shè)置有出液止回閥、出液閥和出液緊急切斷閥，另一個(gè)進(jìn)氣管路上依次設(shè)置有增壓出液閥、增壓液相過(guò)流閥和低溫升壓調(diào)節(jié)閥。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述緩沖罐與第一管道安全閥相連接，并且還設(shè)置有溫度傳感器和壓力傳感器。所述出液閥和出液止回閥之間還連接有節(jié)約閥，所述節(jié)約閥另一端連接至LNG氣瓶。本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)船用LNG瓶組，能夠滿足各種類(lèi)型的船舶使用，制造成本體，安全可靠。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：圖1是本專利技術(shù)船用LNG瓶組一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的船用LNG瓶組供氣原理示意圖；圖3是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、瓶組框架，2、密封箱，3、LNG瓶組，4、LNG氣瓶，5、管路組件，501、充氣回氣口，502、充氣進(jìn)液口，503.供氣口，504、充裝回氣緊急切斷閥，505、放空閥，506、充裝進(jìn)液緊急切斷閥，507、進(jìn)液?jiǎn)蜗蜷y，508、主安全閥，509、副安全閥，510、第一管道安全閥，511、管道放空閥，512、第二管道安全閥，513、放散閥，514、壓力表，515、壓力傳感器，516、汽化器，517、緩沖罐，518、出液止回閥，519、出液閥，520、出液緊急切斷閥，521、增壓出液閥，522、增壓液相過(guò)流閥，523、低溫升壓調(diào)節(jié)閥，524、電液容位式計(jì)，525、溫度傳感器，526、節(jié)約閥，527、供氣緊急切斷閥。具體實(shí)施方式下面將對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本專利技術(shù)的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1，一種船用LNG瓶組，包括瓶組框架1，瓶組框架1上設(shè)有密封箱2和LNG瓶組3，LNG瓶組3包括至少兩個(gè)LNG氣瓶4組成，LNG氣瓶4前端密封連接在密封箱2上，并且密封箱2內(nèi)的管路組件5連通，LNG瓶組3中的一個(gè)或者多個(gè)LNG氣瓶4通過(guò)管路組件充氣或者供氣，LNG氣瓶的容積可以為200-1200L。另外，LNG氣瓶4通過(guò)焊接或者法蘭結(jié)構(gòu)與密封箱形成密封連接。另外，LNG瓶組3包括2、3、4個(gè)或者更多LNG氣瓶4組成。另外，管路組件5上包括有與LNG氣瓶4相連通的充氣回氣口501、充氣進(jìn)液口502和至少一個(gè)供氣口503，LNG氣瓶4和供氣口503連通用于供氣，LNG氣瓶4與充氣回氣口501和充氣進(jìn)液口502連通用于充氣。另外，充氣回氣口501和LNG氣瓶4之間依次連通有充裝回氣緊急切斷閥504和放空閥505，充氣進(jìn)液口502和LNG氣瓶4之間連通有充裝進(jìn)液緊急切斷閥506和進(jìn)液?jiǎn)蜗蜷y507。另外，放空閥505和LNG氣瓶4之間還連接有主安全閥508和副安全閥509，主安全閥508和副安全閥509連通至第一管道安全閥510，充氣進(jìn)液口502和充氣回氣口501之間連通有管道放空閥511，管道放空閥511與第一管道安全閥510相連通，充氣回氣口501上還連通有第二管道安全閥512和放散閥513，第二管道安全閥512和第一管道安全閥510相連通。另外，主安全閥508上連接有壓力表514和壓力傳感器515，副安全閥509上連接有電液容位式計(jì)524，壓力表和壓力傳感器用于檢測(cè)氣瓶?jī)?nèi)的壓力。電液容位式計(jì)524用于測(cè)量LNG氣瓶4的液位。另外，LNG氣瓶4通過(guò)兩條供氣管與汽化器516和緩沖罐517依次連通，緩沖罐517連接至供氣口503，供氣口503和緩沖罐517之間連接有供氣緊急切斷閥527，其中一個(gè)進(jìn)氣管路上依次設(shè)置有出液止回閥518、出液閥519和出液緊急切斷閥520，另一個(gè)進(jìn)氣管路上依次設(shè)置有增壓出液閥521、增壓液相過(guò)流閥522和低溫升壓調(diào)節(jié)閥523。另外，緩沖罐517與第一管道安全閥510相連接，并且還設(shè)置有溫度傳感器525和壓力傳感器。出液閥519和出液止回閥518之間還連接有節(jié)約閥526，節(jié)約閥526另一端連接至LNG氣瓶沖液時(shí)：現(xiàn)將瓶?jī)?nèi)壓力泄放回收（降到0.2-0.25MPa之間），將加氣槍與充裝進(jìn)液口502連接，打開(kāi)充裝進(jìn)液緊急切斷閥506，然后啟動(dòng)加氣槍開(kāi)干對(duì)4個(gè)LNG氣瓶同時(shí)進(jìn)液，液化天然氣進(jìn)入LNG氣瓶4內(nèi)膽，沖液時(shí)液體在壓力作用下自動(dòng)注入氣瓶，無(wú)需手動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)液位到達(dá)額定位置時(shí)，沖液自動(dòng)停止。沖液完畢后關(guān)閉充裝進(jìn)液緊急切換閥506。其作用機(jī)理是當(dāng)液化天然氣液體漫過(guò)頂部進(jìn)液管時(shí)。進(jìn)液管背壓迅速升高并與充液壓力平衡，壓力達(dá)到加氣機(jī)設(shè)定的停止壓力（約1.2MPa），此時(shí)加氣機(jī)停止充液。每個(gè)LNG氣瓶配置節(jié)約閥526，當(dāng)氣瓶的工作壓力高于節(jié)約閥的設(shè)定壓力時(shí)，節(jié)約閥打開(kāi)。發(fā)動(dòng)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種船用LNG瓶組，其特征在于，包括瓶組框架，所述瓶組框架上設(shè)有密封箱和LNG瓶組，所述LNG瓶組包括至少兩個(gè)LNG氣瓶組成，所述LNG氣瓶前端密封連接在密封箱上，并且密封箱內(nèi)的管路組件連通，所述LNG瓶組中的一個(gè)或者多個(gè)LNG氣瓶通過(guò)管路組件充氣或者供氣。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種船用LNG瓶組，其特征在于，包括瓶組框架，所述瓶組框架上設(shè)有密封箱和LNG瓶組，所述LNG瓶組包括至少兩個(gè)LNG氣瓶組成，所述LNG氣瓶前端密封連接在密封箱上，并且密封箱內(nèi)的管路組件連通，所述LNG瓶組中的一個(gè)或者多個(gè)LNG氣瓶通過(guò)管路組件充氣或者供氣。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用LNG瓶組，其特征在于，所述LNG氣瓶通過(guò)焊接或者法蘭結(jié)構(gòu)與密封箱形成密封連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用LNG瓶組，其特征在于，所述LNG瓶組包括2、3、4個(gè)或者更多LNG氣瓶組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的船用LNG瓶組，其特征在于，所述管路組件上包括有與LNG氣瓶相連通的充氣回氣口、充氣進(jìn)液口和至少一個(gè)供氣口，所述LNG氣瓶和供氣口連通用于供氣，所述LNG氣瓶與充氣回氣口和充氣進(jìn)液口連通用于充氣。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船用LNG瓶組，其特征在于，所述充氣回氣口和LNG氣瓶之間依次連通有充裝回氣緊急切斷閥和放空閥，所述充氣進(jìn)液口和LNG氣瓶之間連通有充裝進(jìn)液緊急切斷閥和進(jìn)液?jiǎn)蜗蜷y。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用LNG瓶組，其特征在于，所述放空...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣志平，趙利平，魏東琦，劉劍，郭亞彬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州藍(lán)翼飛機(jī)裝備制造有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：江蘇,32