一種新型壓樁機制造技術

一種新型壓樁機，有特制的雙缸聯動并聯行走液壓油缸和緩沖裝置，四臺液壓油缸（１３）分裝在四個龍門架（１４）內，其缸體可沿（１４）內的導軌上下滑動將壓樁動力作用在樁段上，（１７３）為滑動活動門，所述壓樁機低位進樁，樁段吊入和就位很方便，入土連慣平穩，進樁壓力可調，樁機部件受力均衡，可滿足和適應各種壓樁作業的施工要求，結構簡單，突破了此類壓樁機的傳統模式。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種新型壓樁機，它包括兩條長履，兩條短履，長短履成矩形布置；在長履上有四只頂升液壓油缸通過長履臺車及支腿結構體支撐著機體，機體底座同時通過四臺短履臺車與短履相聯；在長短履上裝有行走液壓油缸，通常為四只；它還包括壓樁驅動裝置液壓油缸（１３），龍門架（１４），鋼絲繩組（１５），下滑輪組（１６），壓撥樁梁（１７），平衡滑輪組（１７２），上拉鋼繩絲組（１８），天梁滑輪組（１９），天梁（２０），其特征在于：在同一條履上有兩個行走液壓油缸，它們是行走液壓油缸（３）和行走液壓油缸（４） ；有四個緩沖裝置，它們是兩個緩沖裝置（８），兩個緩沖裝置（９）；行走液壓油缸（３）的桿頭（３０３）與該履結構體一端的聯接部位經該端緩沖裝置（８）而相聯接；行走液壓油缸（４）的桿頭（４０３）與該履結構體另一端的聯接部位經該端緩沖裝置（８）而相聯接；行走液壓油缸（３）與行走臺車（５）的聯接部位經該部位的緩沖裝置（９）而相聯接，行走液壓油缸（４）則與該履之上受其推動的另一行走臺車（５）的聯接部位經該部位之緩沖裝置（９）而相聯接；行走液壓油缸（３）的有桿腔（３０１）與行走液壓油缸（４）的無桿腔（４０２）經管道（１）相聯通，行走液壓油缸（３）的無桿腔（３０２）與行走液壓油缸（４）的有桿腔（４０１）經管道（２）相聯通。其另一特征在于：所述壓樁機四臺液壓油缸（１３）分別安裝在四個龍門架（１４）內，液壓油缸（１３）的活 塞桿桿頭與機體（１０）鉸接，其缸體朝上可沿龍門架（１４）內的導軌上下滑動，鋼絲繩組（１５）經平衡滑輪組（１７２）繞過下滑輪組（１６）套在液壓油缸（１３）缸體底端的半圓繩槽上，上拉鋼絲繩組（１８）經壓拔樁梁（１７）上的吊耳通過天梁（２０）上的天梁滑輪組（１９）栓扎在液壓油缸（１３）缸體頂端的耳環上。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：梁啟平，李正國，
申請(專利權)人：李正國，
類型：發明
國別省市：42[中國|湖北]