雨刮臂接頭、雨刮系統和包括這種雨刮系統的機動車輛技術方案

一種用于機動車輛的雨刮臂接頭(1)，其用于連接驅動馬達軸和雨刮保持器，其特征在于，所述雨刮臂接頭(1)包括用于連接到驅動馬達軸的第一端部(10)和用于連接到雨刮保持器的第二端部(20)，所述雨刮臂接頭(1)還具有在所述第一端部(10)和所述第二端部(20)之間的連接部(50)，用于將所述第一端部(10)和所述第二端部(20)以可調整相對角位置的方式裝配在一起。本實用新型專利技術還涉及一種用于機動車輛的、包括這樣的雨刮臂接頭(1)的雨刮系統和一種包括這樣的雨刮系統的機動車輛。

Wiper arm joint, wiper system and motor vehicle including such wiper system

A wiper arm connector (1) for a motor vehicle is used to connect a drive motor shaft and a wiper holder. The wiper arm connector (1) includes a first end (10) for connecting to a drive motor shaft and a second end (20) for connecting to a wiper holder. The wiper arm connector (1) also has the first end. The connection part (50) between the end (10) and the second end (20) is used for assembling the first end (10) and the second end (20) together in a manner that can adjust the relative angle position. The utility model also relates to a wiper system for a motor vehicle including such wiper arm joint (1) and a motor vehicle including such wiper system.

【技術實現步驟摘要】
雨刮臂接頭、雨刮系統和包括這種雨刮系統的機動車輛
本技術涉及用于機動車輛的雨刮系統的雨刮臂接頭，其用于連接驅動馬達軸和雨刮保持器。本技術還涉及包括這種雨刮臂接頭的雨刮系統和包括這種雨刮系統的機動車輛。
技術介紹
通常，不同款式的機動車輛的前窗玻璃構造不同，因此，針對不同款式的機動車輛，雨刮臂的安裝角度也不相同。按照常規，為了滿足特定的車輛對雨刮臂的安裝角度的特定要求，需要配備與之相匹配的用于連接驅動馬達軸和雨刮保持器的相應的雨刮臂接頭，導致現有雨刮臂接頭的通用性和標準化差，使得汽配廠需要針對不同款式的車型制造專用的雨刮臂接頭，這無疑增加了雨刮系統的加工復雜度，提高整體的車輛配件的制造成本。因此，存在以低成本且簡單有效地克服上述缺陷的需求，使得可以使用一種可調節雨刮臂安裝角度的雨刮臂接頭來滿足不同款式的機動車輛對雨刮臂的安裝角度的要求。
技術實現思路
為了解決上述問題，根據本技術的一個方面，本技術提出一種用于機動車輛的雨刮臂接頭，其用于連接驅動馬達軸和雨刮保持器，該雨刮臂接頭包括用于連接到驅動馬達軸的第一端部和用于連接到雨刮保持器的第二端部，該雨刮臂接頭還具有在第一端部和第二端部之間的連接部，用于將第一端部和第二端部以可調整相對角位置的方式裝配在一起。即由于具有這樣的連接部，根據本技術的雨刮臂接頭可以針對不同款式的機動車輛調節雨刮臂接頭的第一端部和第二端部之間的相對角位置，以調節雨刮臂的安裝角度，由此使得同一雨刮臂接頭滿足不同款式的機動車輛。根據本技術的一種具體實施方式，連接部是能夠拆裝的軸孔連接部，該軸孔連接部包括形狀互補的縱向孔和縱向軸，所述縱向孔和所述縱向軸被構造為能夠以不同的相對角位置而被裝配，以便調節所述第一端部和所述第二端部之間的相對角位置。將連接部設置為形狀互補的軸孔連接部具有易于制造、工藝簡單、成本經濟等優點。此外，在安裝雨刮臂時，除了易于調節雨刮臂的安裝角度之外，形狀互補的縱向孔和縱向軸之間的相互配合還能夠使連接部在相對于縱向的橫向的方向上保持穩定，不易晃動。該軸孔連接部的縱向孔和縱向軸具有圓形或多邊形的橫截面。縱向孔和縱向軸的圓形橫截面使得它們在裝配之后還能夠相對轉動，從而快速且平滑地調整到期望的相對角位置。縱向孔和縱向軸的多邊形橫截面能夠使它們在裝配時一次性定位到所期望的相對角位置，并且兩個部件的相應邊之間的配合能夠使得這兩個部件在裝配置之后不能相對轉動，從而使連接部更加穩定。優選地，軸孔連接部為花鍵連接部，其縱向孔為花鍵孔，其縱向軸為花鍵軸。將軸孔連接部設置為花鍵連接部可以加強軸孔連接部的連接穩定性和機械強度；此外，使用具有花鍵孔和花鍵軸的花鍵連接部，花鍵孔和花鍵軸由于花鍵結構能夠更加方便地配合在一起、并且能夠更精確且更方便地調節花鍵孔和花鍵軸之間的相對角位置，從而實現更加方便地調節雨刮臂接頭的第一端部和第二端部之間的相對角位置。根據本技術的第一實施方式，與第一端部或第二端部接近地設置有一個上述連接部。根據本技術的第二實施方式，與雨刮臂接頭的第一端部接近地設置有第一連接部，與雨刮臂接頭的第二端部接近地設置有第二連接部，該第一連接部和該第二連接部被設置為能夠分別地調節第一端部和第二端部之間的相對角位置。設置多于一個的連接部能夠對雨刮臂的安裝角度進行更大范圍和/或更精細的調整。例如，第一連接部，由于結構強度的限制，每次角度調整為10度，很可能不能將相對角位置調整到理想值。而第二連接部，其調整角度的分布方式可與第一連接部的錯開，例如在多邊形截面的情況下通過邊數不同的多邊形截面或多邊形的頂點沿周向偏置，從而在將第一連接部裝配好的基礎上裝配第二連接部，以實現理想的相對較位置。再例如，如果將第一軸孔連接部和第二軸孔連接部均構造為可分別地滿足三個雨刮臂安裝角度，則同時使用第一軸孔連接部和第二軸孔連接部可根據實際需要滿足多于三個的雨刮臂安裝角度。在本技術的該第二實施方式中，第一連接部與第二連接部是相同的或是不同的。根據本技術的第三實施方式，可以在雨刮臂接頭的中間部段設置有連接部。由此，根據本技術的雨刮臂接頭可以僅僅包括設置在其中間部段處的連接部，還可以同時包括如上所述的與雨刮臂接頭的第一端部和/或第二端部接近地設置的連接部，在后者的情況下，雨刮臂安裝角度調節范圍被擴大。此外，在連接部是上述軸孔連接部的情況下，軸孔連接部的縱向孔設置有貫穿該縱向孔的第一徑向連接結構，軸孔連接部的縱向軸設置有在該縱向軸的周面上開口的第二徑向連接結構，第一徑向連接結構的數量為一個且第二徑向連接結構的數量為至少兩個或第一徑向連接結構的數量為至少兩個且第二徑向連接結構的數量為至少一個，該軸孔連接部還具有至少一個連接部件，用于連接第一徑向連接結構和第二徑向連接結構。在通過使用這樣的軸孔連接部使得雨刮臂接頭的第一端部和第二端部連接時，根據特定的車輛，可以通過調節軸孔連接部的縱向軸和縱向孔的相對角位置來調節雨刮臂接頭的第一端部和第二端部之間的相對角位置，以滿足雨刮臂安裝角度要求；然后，將縱向軸插入縱向孔中，優選地，在插入后，軸配合面與孔配合面相貼合，且至少一個第一徑向連接結構與至少一個第二徑向連接結構對準；之后，通過使用連接部件將第一徑向連接結構和第二徑向連接結構連接固定，實現軸孔連接部的縱向軸和縱向孔之間的穩固連接。這樣的軸孔連接部實現了針對不同款式的車輛調節雨刮臂的安裝角度，使得同一種雨刮臂接頭可以適用于不同款式的車輛，實現了雨刮臂接頭的通用性和標準化。可選地，第一徑向連接結構為第一開孔，第二徑向連接結構為第二開孔，連接部件為銷釘或螺栓。這樣的設置使得可以簡化軸孔連接部的設計和制造，降低生產成本，簡化軸孔連接部的不同部件之間的配合和安裝，提高通用性。根據本技術的另一方面，本技術的目的還在于一種用于機動車輛的雨刮系統，該雨刮系統包括如上所述的雨刮臂接頭。根據本技術的另一方面，本技術的目的在于一種機動車輛，其包括如上所述的雨刮系統。附圖說明參照附圖，通過閱讀提供的以下對本技術的僅以示例性而非限制性地給出的示例的說明，本技術的特征和優點將顯而易見。應當理解，以下附圖僅示出了技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。在附圖中：圖1示意性地示出根據本技術的連接在驅動馬達軸和雨刮保持器之間的雨刮臂接頭；圖2和圖3示出根據本技術的第一實施方式的雨刮臂接頭的立體視圖，其中，在圖2中，軸孔連接部與第一端部接近地設置；在圖3中，軸孔連接部與第二端部接近地設置；圖4和圖5分別示出圖2和圖3的雨刮臂接頭的立體分解圖；圖6和圖7分別示出圖2和圖3的雨刮臂接頭的局部剖切正視圖，其中，軸孔連接部以剖切的方式被示出；圖8a示出了圖2中的雨刮臂接頭的第二端部和軸孔連接部的縱向軸的立體視圖；圖8b示出了圖2中的雨刮臂接頭的第一端部和軸孔連接部的縱向孔的立體視圖；圖9a示出了圖3中的雨刮臂接頭的第二端部和軸孔連接部的縱向軸的立體視圖；圖9b示出了圖3中的雨刮臂接頭的第一端部和軸孔連接部的縱向孔的立體視圖；圖10示出了根據本技術的雨刮臂接頭的第二實施方式的立體分解圖；圖本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于機動車輛的雨刮臂接頭(1)，其用于連接驅動馬達軸和雨刮保持器，其特征在于，所述雨刮臂接頭(1)包括用于連接到驅動馬達軸的第一端部(10)和用于連接到雨刮保持器的第二端部(20)，所述雨刮臂接頭(1)還具有在所述第一端部(10)和所述第二端部(20)之間的連接部(50)，用于將所述第一端部(10)和所述第二端部(20)以可調整相對角位置的方式裝配在一起。

【技術特征摘要】
1.一種用于機動車輛的雨刮臂接頭(1)，其用于連接驅動馬達軸和雨刮保持器，其特征在于，所述雨刮臂接頭(1)包括用于連接到驅動馬達軸的第一端部(10)和用于連接到雨刮保持器的第二端部(20)，所述雨刮臂接頭(1)還具有在所述第一端部(10)和所述第二端部(20)之間的連接部(50)，用于將所述第一端部(10)和所述第二端部(20)以可調整相對角位置的方式裝配在一起。2.根據權利要求1所述的雨刮臂接頭(1)，其特征在于，所述連接部是能夠拆裝的軸孔連接部(50)，所述軸孔連接部(50)包括形狀互補的縱向孔(3)和縱向軸(2)，所述縱向孔和所述縱向軸被構造為能夠以不同的相對角位置而被裝配，以便調節所述第一端部(10)和所述第二端部(20)之間的相對角位置。3.如權利要求1或2所述的雨刮臂接頭(1)，其特征在于，與所述第一端部(10)或所述第二端部(20)接近地設置有一個所述連接部(50)。4.如權利要求1或2所述的雨刮臂接頭(1)，其特征在于，與所述第一端部(10)接近地設置有第一連接部(50)，與所述第二端部(20)接近地設置有第二連接部(50)，所述第一連接部(50)和所述第二連接部(50)被設置為能夠分別地調節所述第一端部(10)和所述第二端部(20)之間的相對角位置。5.如權利要求1或...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張發貴，程序，
申請(專利權)人：臺州法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33