一種汽車維護(hù)用電動扳手制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車維護(hù)用電動扳手，包括電動扳手本體，所述電動扳手本體一側(cè)安裝有扳手輪，所述扳手輪內(nèi)部安裝有伸縮桿，所述伸縮桿與扳手輪之間通過調(diào)節(jié)彈簧連接，所述電動扳手本體內(nèi)部安裝有橡膠環(huán)，所述橡膠環(huán)外側(cè)安裝有減震彈簧，所述電動扳手本體另一側(cè)安裝有散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇一側(cè)安裝有防塵罩，本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置有伸縮桿和調(diào)節(jié)彈簧，通過調(diào)節(jié)彈簧和伸縮桿，使扳手輪適用于各種汽車螺母，擴(kuò)大了使用范圍，設(shè)置有橡膠環(huán)和減震彈簧，減小電機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的震動和噪聲，設(shè)置有散熱扇和防塵罩，改善散熱效果，避免了灰塵進(jìn)入，實(shí)現(xiàn)了對電機(jī)的保護(hù)，適合推廣使用。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車維護(hù)用電動扳手
本專利技術(shù)涉及汽車機(jī)械
，具體為一種汽車維護(hù)用電動扳手。
技術(shù)介紹
電動扳手就是以電源或電池為動力的扳手，是一種擰緊螺栓的工具，常用的扳手有開口扳手和棘輪扳手兩種，一般開口扳手可以將螺紋件從扳手的側(cè)面開口處放入，但是它在擰緊或旋松操作中，在將螺紋件轉(zhuǎn)動一個(gè)較小的轉(zhuǎn)角后就需要將扳手從螺紋件上取下，然后再將扳手換個(gè)角度放在螺紋件上以繼續(xù)轉(zhuǎn)動，操作不便，棘輪扳手的鉗口部通常為封閉式結(jié)構(gòu)，因此要實(shí)現(xiàn)擰緊或旋松螺紋件需將棘輪扳手從螺紋件的上部或下部套住螺紋件，使用不便，目前，汽車的隨車維修用扳手均是手動操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不易對汽車輪胎的固定螺栓進(jìn)行拆卸，為提高使用的便利性，市場上出現(xiàn)了一些電動扳手，然而，這些電動扳手的工作頭通常為封閉式結(jié)構(gòu)，故通常僅能在螺栓較短的情況下使用，在汽車維修行業(yè)中，有很多螺栓過長的情況，現(xiàn)有的電動扳手必須配合長套筒才能使用，這樣降低了使用的便利性，另外，普通的電動扳手在使用時(shí)會劇烈震動，產(chǎn)生噪聲，減震效果差，所以我們對這些情況，為避免上述技術(shù)問題，確有必要提供一種汽車維護(hù)用電動扳手以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種汽車維護(hù)用電動扳手，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的適用范圍小，操作不便和減震效果差的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種汽車維護(hù)用電動扳手，包括電動扳手本體，所述電動扳手本體內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)與電動扳手本體之間通過電機(jī)固定環(huán)固定連接，所述電機(jī)一側(cè)安裝有扳手輪，所述扳手輪與電機(jī)之間通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述扳手輪內(nèi)部安裝有伸縮桿，所述伸縮桿底部安裝有調(diào)節(jié)彈簧，所述調(diào)節(jié)彈簧與扳手輪內(nèi)壁之間通過套筒固定連接，所述電機(jī)另一側(cè)安裝有散熱扇，所述散熱扇與電動扳手本體之間通過第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述電動扳手本體上端安裝有把手，所述電動扳手本體外壁一側(cè)安裝有控制開關(guān)，所述電動扳手本體底端安裝有照明燈，所述散熱扇一側(cè)安裝有電源線，所述控制開關(guān)的輸出端電性連接電機(jī)、照明燈和散熱扇的輸入端，所述控制開關(guān)與電源電性連接。優(yōu)選的，所述電機(jī)與電動扳手本體之間通過電機(jī)固定環(huán)固定連接，所述電機(jī)外壁套接有橡膠環(huán)，所述電機(jī)固定環(huán)與橡膠環(huán)之間通過減震彈簧連接。優(yōu)選的，所述散熱扇外部安裝保護(hù)外殼，所述保護(hù)外殼內(nèi)部安裝有防塵罩，所述保護(hù)外殼與電動扳手本體之間通過固定螺母連接。優(yōu)選的，所述電機(jī)固定環(huán)的數(shù)量為兩個(gè)。優(yōu)選的，所述把手外部安裝有海綿套。優(yōu)選的，所述伸縮桿的直徑約為汽車螺母直徑的四分之一。現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便：1、設(shè)置有扳手輪、伸縮桿、調(diào)節(jié)彈簧和套筒，通過調(diào)節(jié)彈簧對伸縮桿深度進(jìn)行調(diào)節(jié)，用來適應(yīng)不同的汽車螺母，使扳手輪可以對不同形狀，不同尺寸的汽車螺母進(jìn)行拆卸，無需重新更換扳手輪，操作方便。2、設(shè)置有橡膠環(huán)、減震彈簧和電機(jī)固定環(huán)，通過減震彈簧和橡膠環(huán)有效減小電機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的震動和噪聲，解決了使用時(shí)電動扳手本體劇烈晃動的問題，使用方便安全。3、設(shè)置有散熱扇和防塵罩，通過散熱扇對電機(jī)進(jìn)行散熱，提高了裝置的散熱效果，同時(shí)通過散熱扇一側(cè)的防塵罩，避免了灰塵進(jìn)入電機(jī)，造成電機(jī)短路，設(shè)計(jì)合理，使用安全。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)扳手輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本專利技術(shù)電機(jī)減震環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本專利技術(shù)散熱扇的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1、電動扳手；2、電機(jī)；3、第一轉(zhuǎn)軸；4、扳手輪；5、伸縮桿；6、調(diào)節(jié)彈簧；7、套筒；8、散熱扇；9、第二轉(zhuǎn)軸；10、控制開關(guān)；11、把手；12、海綿套；13、照明燈；14、電源線；15、橡膠環(huán)；16、減震彈簧；17、電機(jī)固定環(huán)；18、防塵罩；19、固定螺母；20、保護(hù)外殼。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。請參閱圖1-4，本專利技術(shù)提供一種技術(shù)方案，一種汽車維護(hù)用電動扳手，包括電動扳手本體1，電動扳手本體1內(nèi)部安裝有電機(jī)2，電機(jī)2與電動扳手本體1之間通過電機(jī)固定環(huán)17固定連接，為了有效的對電機(jī)2進(jìn)行固定，同時(shí)為了有效減小電機(jī)2工作時(shí)產(chǎn)生的震動和噪聲，固定環(huán)17的數(shù)量為兩個(gè)，電機(jī)2一側(cè)安裝有扳手輪4，扳手輪4與電機(jī)2之間通過第一轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動連接，扳手輪4內(nèi)部安裝有伸縮桿5，為了便于伸縮桿5能對不同尺寸的汽車螺母進(jìn)行有效貼合，伸縮桿5的直徑約為汽車螺母直徑的四分之一，伸縮桿5底部安裝有調(diào)節(jié)彈簧6，伸縮桿5與扳手輪4內(nèi)壁之間通過套筒7固定連接，電機(jī)2另一側(cè)安裝有散熱扇8，為了對電機(jī)2進(jìn)行散熱，避免溫度過高電機(jī)2發(fā)生故障，同時(shí)為了便于對防塵罩18進(jìn)行拆卸更換，散熱扇8外部安裝保護(hù)外殼20，保護(hù)外殼20內(nèi)部安裝有防塵罩18，保護(hù)外殼20與電動扳手本體1之間通過固定螺母19連接，散熱扇8與電動扳手本體1之間通過第二轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動連接，電動扳手本體1上端安裝有把手11，為了便于人員對電動扳手本體1手持操作，減小手臂的抖動，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)操作，把手11外部安裝有海綿套12，電動扳手本體1外壁一側(cè)安裝有控制開關(guān)10，電動扳手本體1底端安裝有照明燈13，散熱扇8一側(cè)安裝有電源線14，為了便于電動扳手本體1在戶外使用，電源線14一端插頭可連接汽車點(diǎn)煙器，為了各部分元器件均可以正常使用，電機(jī)2的型號為XD-37GB520，控制開關(guān)10的輸出端電性連接電機(jī)2、照明燈13和散熱扇8的輸入端，控制開關(guān)10與電源電性連接。為了減小電機(jī)2在工作中產(chǎn)生的震動和噪聲，避免電動扳手本體1產(chǎn)生劇烈的晃動，便于使用，電機(jī)2外壁套接有橡膠環(huán)15，電機(jī)固定環(huán)17與橡膠環(huán)15之間通過減震彈簧16連接。本專利技術(shù)的工作原理及使用流程：在使用一種汽車維護(hù)用電動扳手的過程中，通過電源線14將電動扳手本體1接入電源，通過把手11對電動扳手本體1進(jìn)行手持移動，并通過海綿套12，可以有效的減小電動扳手本體1工作的過程中產(chǎn)生的震動和對手臂造成的抖動，實(shí)現(xiàn)電動扳手本體1的平穩(wěn)操作，將需拆卸的汽車螺母放入扳手輪4中，通過調(diào)節(jié)彈簧6對伸縮桿5深度進(jìn)行調(diào)節(jié)，用來適應(yīng)不同的螺母，并通過套筒7對調(diào)節(jié)彈簧6進(jìn)行固定，避免調(diào)節(jié)彈簧6發(fā)生左右晃動的現(xiàn)象，從而使扳手輪4可以對不同形狀，不同尺寸的汽車螺母進(jìn)行拆卸，操作方便，打開控制開關(guān)10，電機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)，通過第一轉(zhuǎn)軸3帶動扳手輪4轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)對螺母的拆卸，通過橡膠環(huán)15和減震彈簧16減小電機(jī)2產(chǎn)生的震動和噪聲，避免了電動扳手本體1劇烈晃動影響使用，同時(shí)通過電機(jī)固定環(huán)17對電機(jī)2進(jìn)行固定保護(hù)，通過第二轉(zhuǎn)軸9帶動散熱扇8的轉(zhuǎn)動，對電動扳手本體1內(nèi)部進(jìn)行散熱，避免溫度過高，電機(jī)2受損，同時(shí)通過散熱扇8一側(cè)安裝的防塵罩18防止灰塵進(jìn)入電機(jī)2，造成電機(jī)2短路受損，通過對保護(hù)外殼20內(nèi)部固定螺母19進(jìn)行拆卸，便于對防塵罩18進(jìn)行更換，提高了電動扳手本體1的防塵效果，當(dāng)汽車螺母處于較暗環(huán)境，不易進(jìn)行操作時(shí)，打開照明燈13，改善燈光條件，實(shí)現(xiàn)對汽車螺母的準(zhǔn)確拆卸，使用安全便捷。最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本專利技術(shù)的優(yōu)選實(shí)例而已，并不用于限制本專利技術(shù)，盡管參照前述實(shí)施例對本專利技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種汽車維護(hù)用電動扳手，包括電動扳手本體（1），其特征在于：所述電動扳手本體（1）內(nèi)部安裝有電機(jī)（2），所述電機(jī)（2）與電動扳手本體（1）之間通過電機(jī)固定環(huán)（17）固定連接，所述電機(jī)（2）一側(cè)安裝有扳手輪（4），所述扳手輪（4）與電機(jī)（2）之間通過第一轉(zhuǎn)軸（3）轉(zhuǎn)動連接，所述扳手輪（4）內(nèi)部安裝有伸縮桿（5），所述伸縮桿（5）底部安裝有調(diào)節(jié)彈簧（6），所述調(diào)節(jié)彈簧（6）與扳手輪（4）內(nèi)壁之間通過套筒（7）固定連接，所述電機(jī)（2）另一側(cè)安裝有散熱扇（8），所述散熱扇（8）與電動扳手本體（1）之間通過第二轉(zhuǎn)軸（9）轉(zhuǎn)動連接，所述電動扳手本體（1）上端安裝有把手（11），所述電動扳手本體（1）外壁一側(cè)安裝有控制開關(guān)（10），所述電動扳手本體（1）底端安裝有照明燈（13），所述散熱扇（8）一側(cè)安裝有電源線（14），所述控制開關(guān)（10）的輸出端電性連接電機(jī)（2）、照明燈（13）和散熱扇（8）的輸入端，所述控制開關(guān)（10）與電源電性連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車維護(hù)用電動扳手，包括電動扳手本體（1），其特征在于：所述電動扳手本體（1）內(nèi)部安裝有電機(jī)（2），所述電機(jī)（2）與電動扳手本體（1）之間通過電機(jī)固定環(huán)（17）固定連接，所述電機(jī)（2）一側(cè)安裝有扳手輪（4），所述扳手輪（4）與電機(jī)（2）之間通過第一轉(zhuǎn)軸（3）轉(zhuǎn)動連接，所述扳手輪（4）內(nèi)部安裝有伸縮桿（5），所述伸縮桿（5）底部安裝有調(diào)節(jié)彈簧（6），所述調(diào)節(jié)彈簧（6）與扳手輪（4）內(nèi)壁之間通過套筒（7）固定連接，所述電機(jī)（2）另一側(cè)安裝有散熱扇（8），所述散熱扇（8）與電動扳手本體（1）之間通過第二轉(zhuǎn)軸（9）轉(zhuǎn)動連接，所述電動扳手本體（1）上端安裝有把手（11），所述電動扳手本體（1）外壁一側(cè)安裝有控制開關(guān)（10），所述電動扳手本體（1）底端安裝有照明燈（13），所述散熱扇（8）一側(cè)安裝有電源線（14），所述控制開關(guān)（10）的輸出端電性連接電機(jī)（2）、...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹珊，
申請(專利權(quán))人：曹珊，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽,34