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    一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池制造方法及圖紙

    技術編號:19402501 閱讀:61 留言:0更新日期:2018-11-10 07:03
    本實用新型專利技術公開了一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池,包括蓄電池本體和底板,所述蓄電池本體底部兩側對稱固定連接有彈簧,所述彈簧底部與底板頂部固定連接,所述蓄電池本體頂部安裝有密封蓋,所述蓄電池本體與密封蓋兩側均水平固定連接有防撞柱,所述密封蓋頂部一側活動連接有正接線端子與負接線端子,所述密封蓋頂部另一側固定連接有防護架,所述密封蓋頂部于防護架內活動連接有兩個螺管,所述密封蓋上貫穿開設有與螺管相匹配的螺孔,所述螺管兩側均開設有若干個排氣孔,所述防護架內側壁固定連接有兩個微型風機。本實用新型專利技術能有效避免排出的氣體腐蝕接線端子,降低安全隱患,抗震防撞能力強。

    【技術實現步驟摘要】
    一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池
    本技術涉及蓄電池
    ,尤其涉及一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池。
    技術介紹
    免維護鉛酸蓄電池在使用過程中會產生一種主要由氫氣和氧氣組成的爆炸性氣體,為避免該混合氣體在電池內部累積、造成電池內壓增大,破壞電池乃至引起電池爆炸,現有的解決方案是在蓄電池上設計排氣通道和排氣孔,使產生的氣體可以通過排氣通道,最終由排氣孔排出電池,目前免維護鉛酸蓄電池排氣孔布局有的是在正端子一側和負端子一側分別設置排氣孔,也有的是在正端子一側或負端子一側設置一個排氣孔。上述排氣孔位置距端子較近,在一些情況下,電池在排出氫氧氣體的同時,會有酸霧一同排出,很容易擴散到端子附近,引起端子腐蝕等問題,排出的爆炸性氣體在端子附近累積,會存在安全隱患,且免維護鉛酸蓄電池應用在汽車、摩托車或其他經常振動的設備上時,機體容易受壓變形,大大縮短了電池的使用壽命。
    技術實現思路
    本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池。為了實現上述目的,本技術采用了如下技術方案:一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池,包括蓄電池本體和底板,所述底板水平位于蓄電池本體下方,所述蓄電池本體底部兩側對稱固定連接有彈簧,所述彈簧底部與底板頂部固定連接,所述蓄電池本體頂部安裝有密封蓋,所述蓄電池本體與密封蓋兩側均水平固定連接有防撞柱,所述密封蓋頂部固定連接有兩個連接板,兩個所述連接板之間活動連接有隔板,所述隔板上貫穿開設有握持槽,所述密封蓋頂部一側活動連接有正接線端子與負接線端子,所述正接線端子與負接線端子底部均套設有防滑墊圈,所述密封蓋頂部另一側固定連接有防護架,所述密封蓋頂部于防護架內活動連接有兩個螺管,所述密封蓋上豎直貫穿開設有與螺管相匹配的螺孔,所述螺管兩側均開設有若干個排氣孔,所述螺管頂部固定連接有鈕蓋,所述防護架內側壁固定連接有兩個微型風機,所述微型風機外表面靠近螺管的一側固定連接有出風口,所述防護架頂部一側鉸接有擋板。優選的,所述隔板兩側底部均固定連接有滑塊,所述連接板上豎直開設有與滑塊相匹配的滑槽。優選的,所述排氣孔為十二個,且十二個排氣孔均勻分布在兩個螺管上。優選的,所述底板底部固定連接有橡膠墊。優選的,所述擋板外表面設有防腐涂層。優選的,所述防撞柱由橡膠材料制成,且防撞柱呈半圓形。與現有技術相比,本技術的有益效果是:1、本技術中,通過設置連接板、隔板、防護架、微型風機、螺管、排氣孔和鈕蓋,能讓排氣孔最大限度的遠離接線端子,防護架將螺管包圍,防止螺管上的排氣孔在排氣時將酸霧和爆炸性混合氣體擴散到端子處,有效避免了酸霧腐蝕接線端子,利用微型風機可快速將氣體吹出,防止氣體堆積,降低安全隱患;2、本技術中,通過設置底板、彈簧、防撞柱和擋板,能提高蓄電池的抗震防撞能力,延長蓄電池的使用壽命,且擋板可避免氣體直接隨氣流上升,減小對工作人員造成的危害;綜上,本技術結構簡單,操作方便,能有效避免排出的氣體腐蝕接線端子,降低安全隱患,抗震防撞能力強。附圖說明圖1為本技術提出的一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池的結構示意圖;圖2為本技術提出的一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池的側視圖;圖3為本技術提出的一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池中螺管的結構示意圖。圖中:1蓄電池本體、2底板、3彈簧、4密封蓋、5防撞柱、6連接板、7隔板、8握持槽、9正接線端子、10負接線端子、11防滑墊圈、12防護架、13螺管、14螺孔、15排氣孔、16鈕蓋、17微型風機、18出風口、19擋板。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。參照圖1-3,一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池,包括蓄電池本體1和底板2,底板2水平位于蓄電池本體1下方,蓄電池本體1底部兩側對稱固定連接有彈簧3,彈簧3底部與底板2頂部固定連接,蓄電池本體1頂部安裝有密封蓋4,蓄電池本體1與密封蓋4兩側均水平固定連接有防撞柱5,密封蓋4頂部固定連接有兩個連接板6,兩個連接板6之間活動連接有隔板7,隔板7上貫穿開設有握持槽8,密封蓋4頂部一側活動連接有正接線端子9與負接線端子10,正接線端子9與負接線端子10底部均套設有防滑墊圈11,密封蓋4頂部另一側固定連接有防護架12,密封蓋4頂部于防護架12內活動連接有兩個螺管13,密封蓋4上豎直貫穿開設有與螺管13相匹配的螺孔14,螺管13兩側均開設有若干個排氣孔15,螺管13頂部固定連接有鈕蓋16,防護架12內側壁固定連接有兩個微型風機17,微型風機17外表面靠近螺管13的一側固定連接有出風口18,防護架12頂部一側鉸接有擋板19。隔板7兩側底部均固定連接有滑塊,連接板6上豎直開設有與滑塊相匹配的滑槽,排氣孔15為十二個,且十二個排氣孔15均勻分布在兩個螺管13上,底板2底部固定連接有橡膠墊,擋板19外表面設有防腐涂層,防撞柱5由橡膠材料制成,且防撞柱5呈半圓形。本技術中,工作人員對蓄電池進行排氣時,先擰動鈕蓋16來調整螺管13的高度,從而控制排氣孔15的數量,排氣量便于調整,螺管13和接線端子分別處在密封蓋4兩邊,讓排氣孔15最大限度的遠離接線端子,防護架12將螺管13包圍,防止螺管13上的排氣孔15在排氣時將酸霧和爆炸性混合氣體擴散到接線端子處,有效避免了酸霧腐蝕接線端子,然后打開微型風機17快速將氣體吹出,防止氣體堆積,降低安全隱患,氣體排完后,再擰動鈕蓋16,讓螺管13完全進入密封蓋4上的螺孔14里,彈簧3和防撞柱5能提高蓄電池的抗震防撞能力,延長蓄電池的使用壽命,且擋板19可避免氣體直接隨氣流上升,減小對工作人員造成的危害,本技術結構簡單,操作方便。以上所述,僅為本技術較佳的具體實施方式,但本技術的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本
    的技術人員在本技術揭露的技術范圍內,根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    1.一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池,包括蓄電池本體(1)和底板(2),其特征在于,所述底板(2)水平位于蓄電池本體(1)下方,所述蓄電池本體(1)底部兩側對稱固定連接有彈簧(3),所述彈簧(3)底部與底板(2)頂部固定連接,所述蓄電池本體(1)頂部安裝有密封蓋(4),所述蓄電池本體(1)與密封蓋(4)兩側均水平固定連接有防撞柱(5),所述密封蓋(4)頂部固定連接有兩個連接板(6),兩個所述連接板(6)之間活動連接有隔板(7),所述隔板(7)上貫穿開設有握持槽(8),所述密封蓋(4)頂部一側活動連接有正接線端子(9)與負接線端子(10),所述正接線端子(9)與負接線端子(10)底部均套設有防滑墊圈(11),所述密封蓋(4)頂部另一側固定連接有防護架(12),所述密封蓋(4)頂部于防護架(12)內活動連接有兩個螺管(13),所述密封蓋(4)上豎直貫穿開設有與螺管(13)相匹配的螺孔(14),所述螺管(13)兩側均開設有若干個排氣孔(15),所述螺管(13)頂部固定連接有鈕蓋(16),所述防護架(12)內側壁固定連接有兩個微型風機(17),所述微型風機(17)外表面靠近螺管(13)的一側固定連接有出風口(18),所述防護架(12)頂部一側鉸接有擋板(19)。...

    【技術特征摘要】
    1.一種帶排氣裝置的免維護鉛酸蓄電池,包括蓄電池本體(1)和底板(2),其特征在于,所述底板(2)水平位于蓄電池本體(1)下方,所述蓄電池本體(1)底部兩側對稱固定連接有彈簧(3),所述彈簧(3)底部與底板(2)頂部固定連接,所述蓄電池本體(1)頂部安裝有密封蓋(4),所述蓄電池本體(1)與密封蓋(4)兩側均水平固定連接有防撞柱(5),所述密封蓋(4)頂部固定連接有兩個連接板(6),兩個所述連接板(6)之間活動連接有隔板(7),所述隔板(7)上貫穿開設有握持槽(8),所述密封蓋(4)頂部一側活動連接有正接線端子(9)與負接線端子(10),所述正接線端子(9)與負接線端子(10)底部均套設有防滑墊圈(11),所述密封蓋(4)頂部另一側固定連接有防護架(12),所述密封蓋(4)頂部于防護架(12)內活動連接有兩個螺管(13),所述密封蓋(4)上豎直貫穿開設有與螺管(13)相匹配的螺孔(14),所述螺管(13)兩側均開設有若干個排氣孔(15),所述螺管...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:高丙廣王寧王靜藺連軍高淑嫻
    申請(專利權)人:河北廣臻科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:河北,13

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