一種小體積的雙稱重單元汽車地磅制造技術

本發明專利技術公開了一種小體積的雙稱重單元汽車地磅，包括路基、顯示屏和承重頭，所述路基中間開設有安裝槽，所述支撐板右側固定有支撐板槽，所述支撐板上方安裝有減速帶，所述減速帶表面開有防滑凹槽，所述減速帶兩側固定有限位塊，所述限位塊上設置有限位凸起，所述顯示屏最右側設置有紅外線探頭，所述承重頭下方設置有立柱，所述立柱下方安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置下方連接有重量傳感器。該小體積的雙稱重單元汽車地磅設有減速帶，可在地磅不使用的時候將其充當減速帶使用，減速帶下方通過支撐板來支撐，使承重頭等部件在不使用的時候無需受力，且整體結構簡單，相對于一般的大型地磅，開槽體積相對較小，且安裝方便。

A Small Volume Dual Weighing Unit Vehicle Ground Weight

The invention discloses a small volume double weighing unit automobile weighing scale, which comprises a roadbed, a display screen and a load bearing head. An installation groove is arranged in the middle of the roadbed, a support plate groove is fixed on the right side of the support plate, a deceleration belt is installed above the support plate, an anti-skid groove is arranged on the surface of the deceleration belt, and the two sides of the deceleration belt are fixed. A finite position block is arranged on the limit block, an infrared probe is arranged on the right side of the display screen, a column is arranged below the load-bearing head, a telescopic device is installed below the column, and a weight sensor is connected below the telescopic device. The small-sized double-weighing unit car weighing scale has a deceleration belt, which can be used as a deceleration belt when the weighing scale is not in use. The lower part of the deceleration belt is supported by a support plate, so that the load-bearing head and other components do not need to be stressed when they are not in use, and the overall structure is simple. Compared with the general large-scale weighing scale, the grooving volume is relatively large. It is small and easy to install.

【技術實現步驟摘要】
一種小體積的雙稱重單元汽車地磅
本專利技術涉及汽車稱重設備
，具體為一種小體積的雙稱重單元汽車地磅。
技術介紹
常用的汽車地磅，體積大，且需要先在地面上進行開槽，且開槽體積大，實際的安裝也很不方便，且在不使用地磅稱重功能時，因為過往車輛的擠壓，很容易造成內部稱重元件損壞。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種小體積的雙稱重單元汽車地磅，以解決上述
技術介紹
中提出的常用的汽車地磅體積大，且容易損壞的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種小體積的雙稱重單元汽車地磅，包括路基、顯示屏和承重頭，所述路基中間開設有安裝槽，所述路基上設置有推動裝置，所述推動裝置右側連接有支撐板，所述支撐板右側固定有支撐板槽，所述支撐板上方安裝有減速帶，所述減速帶表面開有防滑凹槽，所述減速帶兩側固定有限位塊，所述限位塊上設置有限位凸起，所述顯示屏最右側設置有紅外線探頭，顯示屏下方連接有控制器，所述承重頭下方設置有立柱，所述立柱下方安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置下方連接有重量傳感器。優選的，所述支撐板最外端與支撐板槽相符。優選的，所述限位塊突出長度與限位凸起的長度相同。優選的，所述承重頭與支撐板之間距離為1cm。優選的，所述立柱在伸縮裝置上到達最高點時，承重頭頂端與減速帶地面處于同一水平線。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：該小體積的雙稱重單元汽車地磅設有減速帶，可在地磅不使用的時候將其充當減速帶使用，且減速帶下方通過支撐板來支撐，使承重頭等部件在不使用的時候無需受力，減少了部件損壞的幾率，延長了使用壽命，兩處安裝槽使車輛通過兩次稱量，測得的數據更加精確，紅外線探頭可有效的檢測車輛是否完全通過，避免多車輪車輛漏測數據，限位塊和限位凸起能夠有效的防止減速帶因為立柱的過度伸長而彈出，有效的減少了損壞的可能性，使其不會對路面的正常使用產生影響，且整體結構簡單，相對于一般的大型地磅開槽體積也相對較小，安裝方便。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖；圖2為本專利技術支撐板收縮時結構示意圖。圖中：1-路基，2-推動裝置，3-支撐板，4-減速帶，5-防滑凹槽，6-限位凸起，7-限位塊，8-顯示屏，9-紅外線探頭，10-承重頭，11-立柱，12-伸縮裝置，13-重量感應器，14-控制器，15-支撐板槽，16-安裝槽。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1和圖2，一種小體積的雙稱重單元汽車地磅，包括路基1、顯示屏8和承重頭10，路基1中間開設有安裝槽16，路基1上設置有推動裝置2，推動裝置2右側連接有支撐板3，支撐板3最外端與支撐板槽15相符，支撐板3右側固定有支撐板槽15，支撐板3上方安裝有減速帶4，減速帶4表面開有防滑凹槽5，減速帶4兩側固定有限位塊7，限位塊7突出長度與限位凸起6的長度相同，限位塊7上設置有限位凸起6，顯示屏8最右側設置有紅外線探頭9，顯示屏8下方連接有控制器14，承重頭10下方設置有立柱11，立柱11在伸縮裝置12上到達最高點時，承重頭10頂端與減速帶4地面處于同一水平線，承重頭10與支撐板3之間距離為1cm，立柱11下方安裝有伸縮裝置12，伸縮裝置12下方連接有重量傳感器13。工作原理：在使用該小體積的雙稱重單元汽車地磅時，如果無需地磅稱重功能，則支撐板3伸縮至支撐板槽15內，過往車輛的重力將通過減速帶4傳遞至支撐板3上，當需要使用地磅稱重時，支撐板3在推動裝置2作用下收縮至如圖2位置，接著立柱11在伸縮裝置12的作用下上升，直至承重頭10頂端與減速帶4下端接觸，然后支撐板3完全收入推動裝置2內，當車輛經過兩處減速帶4時，壓力通過承重頭10傳遞至重量感應器13，再由控制器14計算出平均數，當車輛前后輪兩次經過減速帶4后，控制器14將兩個平均數相加顯示在顯示屏8上，這就是該小體積的雙稱重單元汽車地磅的工作原理。盡管參照前述實施例對本專利技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本專利技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種小體積的雙稱重單元汽車地磅，包括路基（1）、顯示屏（8）和承重頭（10），其特征在于：所述路基（1）中間開設有安裝槽（16），所述路基（1）上設置有推動裝置（2），所述推動裝置（2）右側連接有支撐板（3），所述支撐板（3）右側固定有支撐板槽（15），所述支撐板（3）上方安裝有減速帶（4），所述減速帶（4）表面開有防滑凹槽（5），所述減速帶（4）兩側固定有限位塊（7），所述限位塊（7）上設置有限位凸起（6），所述顯示屏（8）最右側設置有紅外線探頭（9），顯示屏（8）下方連接有控制器（14），所述承重頭（10）下方設置有立柱（11），所述立柱（11）下方安裝有伸縮裝置（12），所述伸縮裝置（12）下方連接有重量傳感器（13）。

【技術特征摘要】
1.一種小體積的雙稱重單元汽車地磅，包括路基（1）、顯示屏（8）和承重頭（10），其特征在于：所述路基（1）中間開設有安裝槽（16），所述路基（1）上設置有推動裝置（2），所述推動裝置（2）右側連接有支撐板（3），所述支撐板（3）右側固定有支撐板槽（15），所述支撐板（3）上方安裝有減速帶（4），所述減速帶（4）表面開有防滑凹槽（5），所述減速帶（4）兩側固定有限位塊（7），所述限位塊（7）上設置有限位凸起（6），所述顯示屏（8）最右側設置有紅外線探頭（9），顯示屏（8）下方連接有控制器（14），所述承重頭（10）下方設置有立柱（11），所述立柱（11）下方安裝有伸縮裝置（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張鵬，
申請(專利權)人：無錫市翱宇特新科技發展有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇,32