抽油機電機專用滑軌制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種抽油機電機專用滑軌。主要解決現(xiàn)有的抽油機更換電機皮帶工作量大、四點一線調(diào)整困難的問題。其特征在于：所述底座（5）上連接有縱向蝸桿（10），縱向蝸桿（10）的一端連接縱向驅(qū)動蝸輪（8），所述底座（5）兩側(cè)設(shè)有平行于縱向蝸桿（10）的縱向滑道（6），縱向滑道（6）上通過T型螺栓與橫向滑座（4）滑動連接；所述橫向滑座（4）的中心處連接有橫向蝸桿（13），橫向蝸桿（13）一端連接有橫向驅(qū)動蝸輪（12），所述橫向滑座（4）兩側(cè)設(shè)有橫向滑道（3）。該抽油機電機專用滑軌可安全高效地更換電機皮帶，降低勞動強度，并可以對調(diào)整兩皮帶輪的“四點一線”提供精準定位。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
抽油機電機專用滑軌
本技術(shù)涉及機械領(lǐng)域，具體說是一種抽油機電機專用滑軌。
技術(shù)介紹
抽油機皮帶是連接電動機與減速箱的傳動裝置，抽油機工作時皮帶24小時不斷循環(huán)往復(fù)運轉(zhuǎn)，滿負荷運轉(zhuǎn)使皮帶產(chǎn)生疲勞，需要經(jīng)常更換。目前更換抽油機皮帶需要停機后，卸松電機滑軌頂絲和滑軌固定螺栓，用撬杠將電機向前移動，操作極其困難，采油工日常維護帶來巨大的工作量及安全隱患。同時，工人調(diào)沖次更換電機皮帶輪時，或者更換皮帶后，都會發(fā)生電機皮帶輪與減速箱大輪不平行的問題，即四點不成一線，需要進行“四點一線”調(diào)整，大大增加了員工的勞動強度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有的抽油機更換電機皮帶工作量大、四點一線調(diào)整困難的不足，本技術(shù)提供一種抽油機電機專用滑軌，該抽油機電機專用滑軌可安全高效地更換電機皮帶，降低勞動強度，并可以對調(diào)整兩皮帶輪的“四點一線”提供精準定位。本技術(shù)的技術(shù)方案是：一種抽油機電機專用滑軌，包括底座，所述底座上連接有兩個平行的縱向蝸桿，每個縱向蝸桿的一端均連接有縱向驅(qū)動蝸輪，所述縱向蝸桿上連接有托架，托架上固定有橫向滑座，所述底座兩側(cè)設(shè)有平行于縱向蝸桿的縱向滑道，縱向滑道上通過T型螺栓與橫向滑座滑動連接；所述橫向滑座的中心處連接有橫向蝸桿，橫向蝸桿一端連接有橫向驅(qū)動蝸輪，所述橫向蝸桿上連接有上托架，上托架上固定有電機固定板，所述橫向滑座兩側(cè)設(shè)有橫向滑道，橫向滑道上通過Ｔ型螺栓與電機固定板滑動連接。所述縱向驅(qū)動蝸輪之間通過連接桿相連，實現(xiàn)聯(lián)動，且其中一個縱向驅(qū)動蝸輪上連接有縱向調(diào)節(jié)手輪。本技術(shù)具有如下有益效果：由于采取上述方案，該抽油機電機滑輪采用蝸輪蝸桿方向進行驅(qū)動，大大降低了抽油機皮帶更換、輕松調(diào)整皮帶輪“四點一線”工作強度，直接降低了皮帶損耗率，節(jié)約了生產(chǎn)成品，操作輕便；解決了前線人員少，勞動強度大的問題，節(jié)約工時，節(jié)省皮帶的消耗，操作便捷，不但解決了采油工不能單獨更換抽油機皮帶和調(diào)整皮帶輪“四點一線”問題，也不需要采油工冒險違章操作，提高安全質(zhì)量，采油工從繁重的日常維護工作中解放出來。即便女員工也可以輕松完成以往的危險的更換抽油機皮帶和調(diào)整皮帶輪“四點一線”。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-電機固定板，2-T型螺栓，3-橫向滑道，4-橫向滑座，5-底座，6-縱向滑道，7-縱向調(diào)節(jié)手輪，8-縱向驅(qū)動蝸輪，9-連接桿，10-縱向蝸桿，11-托架，12-橫向驅(qū)動蝸輪，13-橫向蝸桿。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步說明：由圖1所示，一種抽油機電機專用滑軌，包括底座5，底座5由方管焊接而成，并且整體焊接在抽油機底座上。所述底座5內(nèi)部連接有兩個平行的縱向蝸桿10，每個縱向蝸桿10的一端均連接有縱向驅(qū)動蝸輪8，每個縱向驅(qū)動蝸輪8可以分別單獨驅(qū)動縱向蝸桿10轉(zhuǎn)動。同時，所述兩個縱向驅(qū)動蝸輪8之間通過連接桿9相連，可以實現(xiàn)聯(lián)動，且其中一個縱向驅(qū)動蝸輪8上連接有縱向調(diào)節(jié)手輪7。連接桿9可拆裝置，連接桿9安裝時，通過轉(zhuǎn)動縱向調(diào)節(jié)手輪7可帶動一側(cè)蝸輪轉(zhuǎn)動，一方面驅(qū)動同側(cè)的縱向蝸桿轉(zhuǎn)動，同時可帶動另一側(cè)蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動。所述縱向蝸桿10上連接有托架11，縱向蝸桿10轉(zhuǎn)動可以使托架11沿縱向蝸桿10前后移動。托架11上固定有橫向滑座4。所述底座5兩側(cè)設(shè)有平行于縱向蝸桿10的縱向滑道6，縱向滑道6上通過T型螺栓與橫向滑座4滑動連接。T型螺栓底部的螺母頭置于方管內(nèi)部，螺栓由下向上穿過縱向滑道6，將橫向滑座4連接在底座5上，并且橫向滑座4可與T型螺栓一起沿縱向滑道6滑動。所述橫向滑座4的中心處設(shè)有橫向蝸桿13，橫向蝸桿13的一端穿過橫向滑座4后，其端部連接有橫向驅(qū)動蝸輪12。所述橫向蝸桿13上連接有上托架，上托架上固定有電機固定板1，所述橫向滑座4兩側(cè)設(shè)有橫向滑道3，橫向滑道3上通過Ｔ型螺栓2與電機固定板1滑動連接。同樣，T型螺栓2由下至上穿過橫向滑道3，并且當橫向蝸桿13轉(zhuǎn)動時，電機固定板1可與T型螺栓2一起沿橫向滑道3滑動。當需要更換皮帶時，只需卸松縱向滑道6上T型螺栓的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動縱向調(diào)節(jié)手輪7，調(diào)整電機位置，使電機縱向移動，即可輕松進行皮帶更換操作。更換皮帶后反方向轉(zhuǎn)動縱向調(diào)節(jié)手輪7，皮帶松緊合適后鎖緊T型螺栓的螺母，即可完成操作。當電機橫向位置不合適時，松開橫向滑道3上T型螺栓2的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動橫向調(diào)節(jié)蝸輪12，使橫向蝸桿13帶動電機固定板1橫向移動，從而保證皮帶輪“四點一線”，測量好位置后，鎖緊螺母。另外，當電機皮帶輪與減速箱大輪不平行時，可將連接桿9拆下，再分別調(diào)節(jié)一側(cè)或者兩側(cè)的縱向蝸桿10，從而可對電機位置及方向進行微調(diào)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
1.一種抽油機電機專用滑軌，包括底座（5），其特征在于：所述底座（5）上連接有兩個平行的縱向蝸桿（10），每個縱向蝸桿（10）的一端均連接有縱向驅(qū)動蝸輪（8），所述縱向蝸桿（10）上連接有托架（11），托架（11）上固定有橫向滑座（4），所述底座（5）兩側(cè)設(shè)有平行于縱向蝸桿（10）的縱向滑道（6），縱向滑道（6）上通過T型螺栓與橫向滑座（4）滑動連接；所述橫向滑座（4）的中心處連接有橫向蝸桿（13），橫向蝸桿（13）一端連接有橫向驅(qū)動蝸輪（12），所述橫向蝸桿（13）上連接有上托架，上托架上固定有電機固定板（1），所述橫向滑座（4）兩側(cè)設(shè)有橫向滑道（3），橫向滑道（3）上通過Ｔ型螺栓與電機固定板（1）滑動連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種抽油機電機專用滑軌，包括底座（5），其特征在于：所述底座（5）上連接有兩個平行的縱向蝸桿（10），每個縱向蝸桿（10）的一端均連接有縱向驅(qū)動蝸輪（8），所述縱向蝸桿（10）上連接有托架（11），托架（11）上固定有橫向滑座（4），所述底座（5）兩側(cè)設(shè)有平行于縱向蝸桿（10）的縱向滑道（6），縱向滑道（6）上通過T型螺栓與橫向滑座（4）滑動連接；所述橫向滑座（4）的中心處連接有橫向蝸桿...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張曉平，
申請(專利權(quán))人：張曉平，
類型：新型
國別省市：黑龍江,23