一種市政工程穿插電纜專用支架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種市政工程穿插電纜專用支架，包括下底座和上底座，所述下底座下方設有固定板，所述固定板上對稱設有兩個第一鎖緊口，兩個所述第一鎖緊口內螺紋連接有第一鎖緊螺釘，所述固定板的頂端固定連接有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有液壓桿，所述液壓桿的一端與下底座的底部固定連接，所述下底座的兩側設有銜接板，所述下底座的上方設有第一活動輪，所述第一活動輪通過轉軸與銜接板的內側壁轉動連接，所述下底座的上方設有頂板，所述頂板的兩端分別與兩個銜接板的上側固定連接，所述頂板上設有螺紋孔。本實用新型專利技術可以根據檢查井的實際情況，實現具體的安裝，且可以防止電纜脫離活動輪后，再對電纜進行調節。

【技術實現步驟摘要】
一種市政工程穿插電纜專用支架
本技術涉及電工輔助設備
，尤其涉及一種市政工程穿插電纜專用支架。
技術介紹
隨著人類生產力的快速提高，電纜在電力、通信傳輸領域得到了廣泛的應用，電纜施工在市政工程中十分普遍，在現有的市政電纜施工的途中，需要對電纜井內拉伸出來，在拉伸過程中，由于管道的末端和檢查井的內壁處通常為尖角，故現有的裝置都會設計導線滾輪，用來對電纜進行導線，但現有的裝置設計的較簡單且固定，不能根據不同檢查井的實際情況，實現具體的安裝,且現有的電纜都是固定在圓形盤線架上，電纜脫離盤線后由于塑形的作用，電纜脫離盤線架后，會由于塑形作用，會彎曲成拱形，現有裝置拉線過程中發生松動后，會造成電纜脫離對應的導線滾輪，需要再對電纜進行調節，針對這樣的情況，而提出的一種市政工程穿插電纜專用支架。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如不能根據不同檢查井的實際情況，實現具體的安裝，且拉線松動后脫離后，需要對電纜再進行調節，而提出的一種市政工程穿插電纜專用支架。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種市政工程穿插電纜專用支架，包括下底座和上底座，所述下底座下方設有固定板，所述固定板上對稱設有兩個第一鎖緊口，兩個所述第一鎖緊口內螺紋連接有第一鎖緊螺釘，所述固定板的頂端固定連接有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有液壓桿，所述液壓桿的一端與下底座的底部固定連接，所述下底座的兩側設有銜接板，所述下底座的上方設有第一活動輪，所述第一活動輪通過轉軸與銜接板的內側壁轉動連接，所述下底座的上方設有頂板，所述頂板的兩端分別與兩個銜接板的上側固定連接，所述頂板上設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺桿，所述螺桿的兩端均貫穿螺紋孔并向外延伸，所述螺桿的一側固定連接有轉動環，所述螺桿遠離轉動環的一端轉動連接有卡板，所述轉動環位于卡板的下方，所述頂板的下側固定連接有兩個以螺桿為中心對稱設置的滑桿，所述卡板上設有與滑桿對應的滑動口，所述滑桿遠離頂板的一端貫穿滑動口并向轉軸的方向延伸，所述下底座的一側固定連接有第一支架，所述第一支架內設有第二支架，所述第二支架遠離第一支架的一端與上底座固定連接，所述上底座的上側固定連接有豎桿，所述豎桿上轉動連接有第二活動輪，所述上底座的兩側均固定連接有固定擋板，所述固定擋板上設有第二鎖緊口，所述第二鎖緊口內螺紋連接有第二鎖緊螺釘。優選地，所述第二支架上固定連接有限位塊，所述第一支架內設有與限位塊對應的第二滑槽。優選地，所述第一鎖緊螺釘上套設有墊圈。優選地，所述第一支架設有與第二支架對應的第一滑槽，所述第一支架上螺紋連接有第三鎖緊螺釘，所述第二支架上設有多個與第三鎖緊螺釘對應的螺紋孔。優選地，所述第一滑槽的槽口處固定連接有卡環。優選地，所述卡板和第一活動輪上均覆蓋有海綿層。與現有技術相比，本技術的有益效果是：通過設置液壓缸、液壓桿、固定板、下底座之間的相互作用，使得調節液壓缸后帶動下底座往上運動，可以實現根據不同的檢查井的深度進行安裝，通過設置銜接板、第一活動輪、轉軸、頂板、螺桿、轉動環、卡板和滑桿之間的相互作用，使得需要拉伸的電纜，從第一活動輪與卡板之間穿過后，通過調節轉動環后帶動卡板靠近第一活動輪方向運動，使得電纜與第一活動輪相互接觸，電纜與第一活動輪之間的相互接觸時，可以讓電纜在第一活動輪上滾動，讓工人可以節省很多的力，避免很快的造成疲勞,也可以防止電纜沒拉緊的時候，造成電纜脫離處第一活動輪，不方便后期的拉伸，通過設置第一支架、第二支架、限位塊、卡環之間的相互作用，調節第一支架與第二支架的長度，實現根據檢查井需要安裝的長度。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的第一活動輪處結構示意圖；圖3為本技術的A處結構示意圖；圖4為本技術的結構的俯視圖。圖中：1下底座、2上底座、3固定板、4液壓缸、5液壓桿、6銜接板、7第一活動輪、8轉軸、9頂板、10螺桿、11轉動環、12卡板、13滑桿、14第一支架、15第二支架、16豎桿、17固定擋板、18第二鎖緊螺釘、19限位塊、20、第一鎖緊螺釘、21第三鎖緊螺釘、22卡環、23第二活動輪。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。參照圖1-4，一種市政工程穿插電纜專用支架，包括下底座1和上底座2，下底座1下方設有固定板3，固定板3上對稱設有兩個第一鎖緊口，兩個第一鎖緊口內螺紋連接有第一鎖緊螺釘20，第一鎖緊螺釘20上套設有墊圈，用來保護固定板3不受到第一鎖緊螺釘20造成的傷害，固定板3的頂端固定連接有液壓缸4，液壓缸4的輸出端固定連接有液壓桿5，液壓桿5的一端與下底座1的底部固定連接，下底座1的兩側設有銜接板6，下底座1的上方設有第一活動輪7，第一活動輪7通過轉軸8與銜接板6的內側壁轉動連接，下底座1的上方設有頂板9，頂板9的兩端分別與兩個銜接板6的上側固定連接，頂板9上設有螺紋孔，螺紋孔內螺紋連接有螺桿10，螺桿10的兩端均貫穿螺紋孔并向外延伸，螺桿10的一側固定連接有轉動環11，螺桿10遠離轉動環11的一端轉動連接有卡板12，卡板12和第一活動輪7上均覆蓋有海綿層，可以很好的保護電纜不受損，轉動環11位于卡板12的下方，頂板9的下側固定連接有兩個以螺桿10為中心對稱設置的滑桿13，卡板12上設有與滑桿13對應的滑動口，滑桿13遠離頂板9的一端貫穿滑動口并向轉軸8的方向延伸，下底座1的一側固定連接有第一支架14，第一支架14設有與第二支架15對應的第一滑槽，第一支架14上螺紋連接有第三鎖緊螺釘21，第二支架15上設有多個與第三鎖緊螺釘21對應的螺紋孔，將第二支架15從第一支架14內的第一滑槽內抽出后，再用第三鎖緊螺釘21進行固定，實現調節第一支架14與第二支架15的長度，第一滑槽的槽口處固定連接有卡環22，卡環22可以卡住限位塊19，防止第二支架15脫離第一支架14的內部，第一支架14內設有第二支架15，第二支架15上固定連接有限位塊19，第一支架內14設有與限位塊19對應的第二滑槽，限位塊19方便第二支架15的抽動，且可以與卡環22相互作用，防止第二支架15脫離第一支架14的內部，第二支架15遠離第一支架14的一端與上底座2固定連接，上底座2的上側固定連接有豎桿16，豎桿16上轉動連接有第二活動輪23，上底座2的兩側均固定連接有固定擋板17，固定擋板17上設有第二鎖緊口，第二鎖緊口內螺紋連接有第二鎖緊螺釘18。本技術中，根據檢查井的實際情況，需要調節安裝的高度的時候，調節液壓缸4帶動液壓桿5往上運動，帶動下底座1往上運動，調節到所需的高度，根據檢查井的長度，可以松動第二鎖緊螺釘18，抽動第二支架15實現第二支架15在第一支架14內的第一滑槽內本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種市政工程穿插電纜專用支架，包括下底座(1)和上底座(2)，其特征在于，所述下底座(1)下方設有固定板(3)，所述固定板(3)上對稱設有兩個第一鎖緊口，兩個所述第一鎖緊口內螺紋連接有第一鎖緊螺釘(20)，所述固定板(3)的頂端固定連接有液壓缸(4)，所述液壓缸(4)的輸出端固定連接有液壓桿(5)，所述液壓桿(5)的一端與下底座(1)的底部固定連接，所述下底座(1)的兩側設有銜接板(6)，所述下底座(1)的上方設有第一活動輪(7)，所述第一活動輪(7)通過轉軸(8)與銜接板(6)的內側壁轉動連接，所述下底座(1)的上方設有頂板(9)，所述頂板(9)的兩端分別與兩個銜接板(6)的上側固定連接，所述頂板(9)上設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺桿(10)，所述螺桿(10)的兩端均貫穿螺紋孔并向外延伸，所述螺桿(10)的一側固定連接有轉動環(11)，所述螺桿(10)遠離轉動環(11)的一端轉動連接有卡板(12)，所述轉動環(11)位于卡板(12)的下方，所述頂板(9)的下側固定連接有兩個以螺桿(10)為中心對稱設置的滑桿(13)，所述卡板(12)上設有與滑桿(13)對應的滑動口，所述滑桿(13)遠離頂板(9)的一端貫穿滑動口并向轉軸(8)的方向延伸，所述下底座(1)的一側固定連接有第一支架(14)，所述第一支架(14)內設有第二支架(15)，所述第二支架(15)遠離第一支架(14)的一端與上底座(2)固定連接，所述上底座(2)的上側固定連接有豎桿(16)，所述豎桿(16)上轉動連接有第二活動輪(23)，所述上底座(2)的兩側均固定連接有固定擋板(17)，所述固定擋板(17)?上設有第二鎖緊口，所述第二鎖緊口內螺紋連接有第二鎖緊螺釘(18)；所述第二支架(15)上固定連接有限位塊(19)，所述第一支架(14)內設有與限位塊(19)對應的第二滑槽；所述第一鎖緊螺釘(20)上套設有墊圈；所述第一支架(14)設有與第二支架(15)對應的第一滑槽，所述第一支架(14)上螺紋連接有第三鎖緊螺釘(21)，所述第二支架(15)上設有多個與第三鎖緊螺釘(21)對應的螺紋孔；所述第一滑槽的槽口處固定連接有卡環(22)；所述卡板(12)和第一活動輪(7)上均覆蓋有海綿層。...

【技術特征摘要】
1.一種市政工程穿插電纜專用支架，包括下底座(1)和上底座(2)，其特征在于，所述下底座(1)下方設有固定板(3)，所述固定板(3)上對稱設有兩個第一鎖緊口，兩個所述第一鎖緊口內螺紋連接有第一鎖緊螺釘(20)，所述固定板(3)的頂端固定連接有液壓缸(4)，所述液壓缸(4)的輸出端固定連接有液壓桿(5)，所述液壓桿(5)的一端與下底座(1)的底部固定連接，所述下底座(1)的兩側設有銜接板(6)，所述下底座(1)的上方設有第一活動輪(7)，所述第一活動輪(7)通過轉軸(8)與銜接板(6)的內側壁轉動連接，所述下底座(1)的上方設有頂板(9)，所述頂板(9)的兩端分別與兩個銜接板(6)的上側固定連接，所述頂板(9)上設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺桿(10)，所述螺桿(10)的兩端均貫穿螺紋孔并向外延伸，所述螺桿(10)的一側固定連接有轉動環(11)，所述螺桿(10)遠離轉動環(11)的一端轉動連接有卡板(12)，所述轉動環(11)位于卡板(12)的下方，所述頂板(9)的下側固定連接有兩個以螺桿(10)為中心對稱設置的滑桿(13...

【專利技術屬性】
技術研發人員：廖建，
申請(專利權)人：廖建，
類型：新型
國別省市：江西,36