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    一種輸液瓶輸送車制造技術

    技術編號:19785330 閱讀:39 留言:0更新日期:2018-12-18 22:28
    本實用新型專利技術公開了一種輸液瓶輸送車,屬于醫療器械技術領域,其特征在于:車箱的空腔內設有一隔板,隔板將車箱的空腔分為上下兩個空腔;從動鏈輪與隔板為可轉動連接,隔板的通孔與第一轉動軸為可轉動連接,第一轉動軸的一端與主動鏈輪連接,主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條連接,鏈條上設有多個均勻分布的連接板,第一轉動軸的另一端與從動齒輪連接,車箱的底板上與第二轉動軸為可轉動連接,所述的第二轉動軸依次與主動齒輪和蝸輪連接;車箱底板蝸輪的兩側分別設有一對耳板,蝸輪一側的一對耳板之間與第一蝸桿為可轉動連接,蝸輪另一側的一對耳板之間與第二蝸桿為可轉動連接。與現有技術相比較具有結構簡單、設計合理的特點。

    【技術實現步驟摘要】
    一種輸液瓶輸送車
    本技術涉及一種輸送車,特別是一種適用于對輸液瓶進行輸送的裝置。
    技術介紹
    醫護人員向病房輸送輸液瓶時,通常將輸液瓶放入到護理車中,然后依次將輸液瓶取出,送給不同的患者。當輸液瓶遠離醫護人員的位置時,醫護人員需要走動到護理車的另一端將輸液瓶取出。因此,在輸液瓶在輸送給不同的患者過程中,醫護人員需要來回走動取出輸液瓶,極大的增加了醫護人員的勞動強度。
    技術實現思路
    本技術的技術任務是針對以上現有技術的不足,提供一種適用于對輸液瓶進行輸送的裝置。本技術解決其技術問題的技術方案是:一種輸液瓶輸送車,其特征在于:包括車箱、主動鏈輪、從動鏈輪、鏈條、盛納筒、蝸輪、第一蝸桿和第二蝸桿;所述的車箱設有一上端開口的空腔,所述的車箱的一端安裝有推手,所述的車箱的兩側分別安裝有兩個車輪;所述的車箱的空腔內設有一隔板,所述的隔板將車箱的空腔分為上下兩個空腔;所述的隔板上設有一通孔,所述的從動鏈輪與隔板為可轉動連接,所述的隔板的通孔與第一轉動軸為可轉動連接,所述的第一轉動軸的一端與主動鏈輪連接,所述的主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條連接,所述的鏈條上設有多個均勻分布的連接板,所述的連接板與盛納筒連接,所述的盛納筒能夠盛納輸液瓶;所述的第一轉動軸的另一端與從動齒輪連接,所述的車箱的底板上與第二轉動軸為可轉動連接,所述的第二轉動軸依次與主動齒輪和蝸輪連接;所述的車箱底板蝸輪的兩側分別設有一對耳板,所述的蝸輪一側的一對耳板之間與第一蝸桿為可轉動連接,所述的蝸輪另一側的一對耳板之間與第二蝸桿為可轉動連接;所述的車箱的一端的壁上設有兩個長方形通孔,所述的第一蝸桿的一端與一單向軸承的內圈連接,第一腳踏板的一端設有一通孔,所述的第一腳踏板的通孔內與單向軸承的外圈連接,所述的第一腳踏板的另一端穿過車箱一端壁上的長方形通孔伸出車箱外,所述的第二蝸桿的一端與另一單向軸承內圈連接,第二腳踏板的一端設有通孔,所述的第二腳踏板的通孔內與另一單向軸承的外圈連接,所述的第二腳踏板的另一端穿過車箱一端壁上的另一長方形通孔伸出車箱外,所述的第一腳踏板和第二腳踏板與車箱一端的壁通過拉伸彈簧連接;第一腳踏板和第二腳踏板位于蝸輪的兩側。與現有技術相比較,本技術具有以下突出的有益效果:1、使用本技術時,通過踩動第一腳踏板和第二腳踏板能夠將輸液瓶輸送到醫護人員的面前,無需醫護人員來回跑動,減輕了醫護人員的勞動強度;2、本技術的車箱的下空腔中設有兩個抽屜,能夠放置醫療用品。附圖說明圖1是本技術的主視圖。圖2是本技術的內部結構示意圖。圖3是圖2中A-A部分的剖視圖。具體實施方式下面結合說明書附圖和具體實施方式對本技術進一步說明。為了方便敘述,以本技術的使用狀態為準設定本技術的“上端”和“下端”。如圖1、2和3所示,本技術包括車箱1、主動鏈輪5、從動鏈輪3、鏈條4、盛納筒2、蝸輪10、第一蝸桿14和第二蝸桿13。所述的車箱1設有一上端開口的空腔,所述的車箱1的一端安裝有推手6,所述的車箱1的兩側分別安裝有兩個車輪7。所述的車箱1的空腔內設有一隔板17,所述的隔板17將車箱1的空腔分為上下兩個空腔。所述的隔板17上設有一通孔,所述的從動鏈輪3與隔板17為可轉動連接,所述的隔板17的通孔與第一轉動軸為可轉動連接,所述的第一轉動軸的一端與主動鏈輪5連接,所述的主動鏈輪5與從動鏈輪3通過鏈條4連接,所述的鏈條4上設有多個均勻分布的連接板,所述的連接板與盛納筒2連接,所述的盛納筒2能夠盛納輸液瓶。所述的第一轉動軸的另一端與從動齒輪8連接,所述的車箱1的底板上與第二轉動軸為可轉動連接,所述的第二轉動軸依次與主動齒輪9和蝸輪10連接。所述的車箱1底板蝸輪10的兩側分別設有一對耳板,所述的蝸輪10一側的一對耳板之間與第一蝸桿14為可轉動連接,所述的蝸輪10另一側的一對耳板之間與第二蝸桿13為可轉動連接。所述的車箱1的一端的壁上設有兩個長方形通孔,所述的第一蝸桿14的一端與一單向軸承的內圈連接,第一腳踏板15的一端設有一通孔,所述的第一腳踏板15的通孔內與單向軸承的外圈連接,所述的第一腳踏板15的另一端穿過車箱1一端壁上的長方形通孔伸出車箱1外,所述的第二蝸桿13的一端與另一單向軸承內圈連接,第二腳踏板16的一端設有通孔,所述的第二腳踏板16的通孔內與另一單向軸承的外圈連接,所述的第二腳踏板16的另一端穿過車箱1一端壁上的另一長方形通孔伸出車箱1外,所述的第一腳踏板15和第二腳踏板16與車箱1一端的壁通過拉伸彈簧連接。第一腳踏板15和第二腳踏板16位于蝸輪10的兩側,第一腳踏板15帶動蝸輪10的轉動方向與第二腳踏板16帶動蝸輪10轉動的方向相反,由于單向軸承的作用,當第一腳踏板15向下運動時,能夠帶動第一蝸桿14轉動,當由于拉伸彈簧的作用,第一腳踏板15向上運動時,無法帶動第一蝸桿14轉動,當第二腳踏板16向下運動時,能夠帶動第二蝸桿13轉動,當由于拉伸彈簧的作用,第二腳踏板16向上運動時,無法帶動第二蝸桿13轉動。所述的第一蝸桿14與第二蝸桿13的展開螺旋角大于蝸輪蝸桿接觸的摩擦角,因此,第一蝸桿14與第二蝸桿13與蝸輪10不會發生自鎖。所述的車箱1兩側壁上分別設有一長方形導向孔,所述的車箱1側壁上的長方形導向孔與下空腔相對應,所述的車箱1下空腔內設有兩個抽屜11,所述的抽屜11的一端設有一拉手12,兩抽屜11能夠通過車箱1側壁上的長方形導向孔抽出,所述的抽屜11中能夠放置其他醫療用品。操作流程如下:使用本技術時,將輸液瓶放入到盛納筒2中,當需要將盛納筒2中的輸液瓶取出時,由于踩動第一腳踏板15和第二腳踏板16帶動蝸輪10的轉動方向相反,所以可以根據需要踩動第一腳踏板15或第二腳踏板16,踩動第一腳踏板15或第二腳踏板16,第一腳踏板15通過第一蝸桿14帶動蝸輪10轉動,第二腳踏板16通過第二蝸桿13帶動蝸輪10轉動,蝸輪10帶動主動齒輪9轉動,主動齒輪9帶動從動齒輪8轉動,從動齒輪8通過第一轉動軸帶動主動鏈輪5轉動,主動鏈輪5帶動鏈條4運動,鏈條4通過連接板帶動盛納筒2運動,從而將輸液瓶輸送到醫護人員面前,無需醫護人員走動到車箱1的另一端取放輸液瓶。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種輸液瓶輸送車,其特征在于:包括車箱、主動鏈輪、從動鏈輪、鏈條、盛納筒、蝸輪、第一蝸桿和第二蝸桿;所述的車箱設有一上端開口的空腔,所述的車箱的一端安裝有推手,所述的車箱的兩側分別安裝有兩個車輪;所述的車箱的空腔內設有一隔板,所述的隔板將車箱的空腔分為上下兩個空腔;所述的隔板上設有一通孔,所述的從動鏈輪與隔板為可轉動連接,所述的隔板的通孔與第一轉動軸為可轉動連接,所述的第一轉動軸的一端與主動鏈輪連接,所述的主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條連接,所述的鏈條上設有多個均勻分布的連接板,所述的連接板與盛納筒連接,所述的盛納筒能夠盛納輸液瓶;所述的第一轉動軸的另一端與從動齒輪連接,所述的車箱的底板上與第二轉動軸為可轉動連接,所述的第二轉動軸依次與主動齒輪和蝸輪連接;所述的車箱底板蝸輪的兩側分別設有一對耳板,所述的蝸輪一側的一對耳板之間與第一蝸桿為可轉動連接,所述的蝸輪另一側的一對耳板之間與第二蝸桿為可轉動連接;所述的車箱的一端的壁上設有兩個長方形通孔,所述的第一蝸桿的一端與一單向軸承的內圈連接,第一腳踏板的一端設有一通孔,所述的第一腳踏板的通孔內與單向軸承的外圈連接,所述的第一腳踏板的另一端穿過車箱一端壁上的長方形通孔伸出車箱外,所述的第二蝸桿的一端與另一單向軸承內圈連接,第二腳踏板的一端設有通孔,所述的第二腳踏板的通孔內與另一單向軸承的外圈連接,所述的第二腳踏板的另一端穿過車箱一端壁上的另一長方形通孔伸出車箱外,所述的第一腳踏板和第二腳踏板與車箱一端的壁通過拉伸彈簧連接;第一腳踏板和第二腳踏板位于蝸輪的兩側。...

    【技術特征摘要】
    1.一種輸液瓶輸送車,其特征在于:包括車箱、主動鏈輪、從動鏈輪、鏈條、盛納筒、蝸輪、第一蝸桿和第二蝸桿;所述的車箱設有一上端開口的空腔,所述的車箱的一端安裝有推手,所述的車箱的兩側分別安裝有兩個車輪;所述的車箱的空腔內設有一隔板,所述的隔板將車箱的空腔分為上下兩個空腔;所述的隔板上設有一通孔,所述的從動鏈輪與隔板為可轉動連接,所述的隔板的通孔與第一轉動軸為可轉動連接,所述的第一轉動軸的一端與主動鏈輪連接,所述的主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條連接,所述的鏈條上設有多個均勻分布的連接板,所述的連接板與盛納筒連接,所述的盛納筒能夠盛納輸液瓶;所述的第一轉動軸的另一端與從動齒輪連接,所述的車箱的底板上與第二轉動軸為可轉動連接,所述的第二轉動軸依次與主動齒輪和蝸輪連...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:許傳禮
    申請(專利權)人:許傳禮
    類型:新型
    國別省市:山東,37

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