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    一種船舶用海水淡化器制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):19869258 閱讀:50 留言:0更新日期:2018-12-22 14:48
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及海水淡化技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種船舶用海水淡化器,包括分離箱、密封機(jī)構(gòu)、集熱機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、支撐管、排氣管、第二蓋板以及蓄水箱;本發(fā)明專利技術(shù)用弧形的安裝板以及呈弧形分布的太陽(yáng)能集熱管,可使得太陽(yáng)能集熱管的覆蓋面更廣,集熱能力更強(qiáng),并且集熱機(jī)構(gòu)置于分離箱的頂部,能夠避免太陽(yáng)能集熱管被遮擋;采用多個(gè)同心圓結(jié)構(gòu)的加熱銅管,并且加熱銅管由上至下設(shè)有多個(gè),可使得加熱銅管能夠?qū)K臋M向、縱向加熱面更廣,并且管體的外壁分布有凸塊,提高了對(duì)于海水的加熱效果,使得海水的分離速度更快,對(duì)于太陽(yáng)能的利用率更高;密封機(jī)構(gòu)能夠?qū)Ψ蛛x箱的底面以及三個(gè)側(cè)面進(jìn)行遮擋保護(hù),清理方便。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種船舶用海水淡化器
    本專利技術(shù)涉及海水淡化
    ,具體的說(shuō)是一種船舶用海水淡化器。
    技術(shù)介紹
    在船舶航行過(guò)程中,淡水是非常稀缺的資源,因此在船舶上往往需要配置海水淡化器,從海水中取得淡水的過(guò)程謂海水淡化,現(xiàn)在所用的海水淡化方法有海水凍結(jié)法、電滲析法、蒸餾法、反滲透法、以及碳酸銨離子交換法,目前應(yīng)用反滲透膜法及蒸餾法是市場(chǎng)中的主流。目前的蒸餾設(shè)備主要使用太陽(yáng)能集熱設(shè)備,集熱管與太陽(yáng)光的接觸面有限,并且加熱管與海水的接觸面較少,使得海水的蒸發(fā)速度較慢;海水在蒸餾凈化中,箱體內(nèi)部容易聚集很多水垢,然而蓄水箱大多為一體結(jié)構(gòu),操作空間有限,清理不徹底。鑒于此,本專利技術(shù)提供了一種船舶用海水淡化器,其具有以下特點(diǎn):(1)本專利技術(shù)所述的一種船舶用海水淡化器,用弧形的安裝板以及呈弧形分布的太陽(yáng)能集熱管,可使得太陽(yáng)能集熱管的覆蓋面更廣,集熱能力更強(qiáng),并且集熱機(jī)構(gòu)置于分離箱的頂部,能夠避免太陽(yáng)能集熱管被遮擋。(2)本專利技術(shù)所述的一種船舶用海水淡化器,采用多個(gè)同心圓結(jié)構(gòu)的加熱銅管,并且加熱銅管由上至下設(shè)有多個(gè),可使得加熱銅管能夠?qū)K臋M向、縱向加熱面更廣,并且管體的外壁分布有凸塊,提高了對(duì)于海水的加熱效果,使得海水的分離速度更快,對(duì)于太陽(yáng)能的利用率更高。(3)本專利技術(shù)所述的一種船舶用海水淡化器,密封機(jī)構(gòu)能夠?qū)Ψ蛛x箱的底面以及三個(gè)側(cè)面進(jìn)行遮擋保護(hù),使得海水的雜質(zhì)、水垢均沉淀到密封機(jī)構(gòu)上,當(dāng)需要對(duì)分離箱進(jìn)行清理時(shí),只需抽出密封機(jī)構(gòu)便可,操作簡(jiǎn)便、清理更為徹底,還可拆下第二蓋板,從而進(jìn)一步的提高人們的操作空間。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,本專利技術(shù)提供了一種船舶用海水淡化器,采用弧形的安裝板以及呈弧形分布的太陽(yáng)能集熱管,可使得太陽(yáng)能集熱管的覆蓋面更廣,集熱能力更強(qiáng),并且集熱機(jī)構(gòu)置于分離箱的頂部,能夠避免太陽(yáng)能集熱管被遮擋;采用多個(gè)同心圓結(jié)構(gòu)的加熱銅管,并且加熱銅管由上至下設(shè)有多個(gè),可使得加熱銅管能夠?qū)K臋M向、縱向加熱面更廣,并且管體的外壁分布有凸塊,提高了對(duì)于海水的加熱效果,使得海水的分離速度更快,對(duì)于太陽(yáng)能的利用率更高;密封機(jī)構(gòu)能夠?qū)Ψ蛛x箱的底面以及三個(gè)側(cè)面進(jìn)行遮擋保護(hù),使得海水的雜質(zhì)、水垢均沉淀到密封機(jī)構(gòu)上,當(dāng)需要對(duì)分離箱進(jìn)行清理時(shí),只需抽出密封機(jī)構(gòu)便可,操作簡(jiǎn)便、清理更為徹底,還可拆下第二蓋板,從而進(jìn)一步的提高人們的操作空間。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種船舶用海水淡化器,包括分離箱、密封機(jī)構(gòu)、集熱機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、支撐管、排氣管、第二蓋板以及蓄水箱;所述分離箱的內(nèi)部滑動(dòng)配合連接所述密封機(jī)構(gòu),所述密封機(jī)構(gòu)用以對(duì)所述分離箱進(jìn)行密封;所述分離箱的頂面固定有所述第二蓋板,所述第二蓋板用以對(duì)所述分離箱進(jìn)行密封;所述分離箱的頂面兩側(cè)連通有所述排氣管,所述排氣管連通至所述蓄水箱,所述排氣管用以將水汽導(dǎo)入至所述蓄水箱內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存;所述分離箱的內(nèi)部安裝有所述加熱機(jī)構(gòu),所述加熱機(jī)構(gòu)用以對(duì)海水進(jìn)行加熱;所述加熱機(jī)構(gòu)的外部設(shè)有所述支撐管,所述支撐管用以對(duì)所述加熱機(jī)構(gòu)進(jìn)行保護(hù);所述支撐管的頂部安裝有所述集熱機(jī)構(gòu),所述集熱機(jī)構(gòu)用以對(duì)太陽(yáng)能進(jìn)行收集。具體的,所述分離箱的頂部和側(cè)部均為開口結(jié)構(gòu),所述分離箱的頂部開口與所述第二蓋板之間通過(guò)螺釘連接,所述支撐管、所述分離箱的殼體夾層內(nèi)均嵌入有保護(hù)棉。具體的,所述密封機(jī)構(gòu)包括第一蓋板、把手、進(jìn)水管、底板以及側(cè)板,所述第一蓋板與所述分離箱的側(cè)部開口之間通過(guò)螺釘連接,所述第一蓋板的外壁中部設(shè)有所述進(jìn)水管,所述進(jìn)水管的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有所述把手,所述第一蓋板的內(nèi)壁兩側(cè)邊處垂直設(shè)有所述側(cè)板,所述第一蓋板的內(nèi)壁底邊垂直設(shè)有所述底板,所述底板的表面對(duì)稱設(shè)有所述側(cè)板,所述側(cè)板、所述底板以及所述第一蓋板圍成空腔結(jié)構(gòu)。具體的,所述加熱機(jī)構(gòu)包括輸水管、加熱銅管以及電熱棒,所述輸水管貫穿于所述支撐管的內(nèi)部且底端伸入于所述分離箱的內(nèi)部底層,所述輸水管的外壁連通有若干個(gè)所述加熱銅管,所述加熱銅管由上至下設(shè)有若干個(gè),所述加熱銅管均設(shè)于所述分離箱的內(nèi)部,所述加熱銅管、所述輸水管均位于所述分離箱的中心線處,所述電熱棒均固定于所述分離箱的內(nèi)壁。具體的,所述加熱銅管包括第一管體、第一管體、第三管體、流通管以及凸塊,所述第一管體、所述第二管體以及所述第三管體由內(nèi)之外等距分布,所述第一管體、所述第二管體以及所述第三管體均為圓環(huán)狀且位于同一圓心處,所述第一管體、所述第二管體以及所述第三管體的外壁均設(shè)有半球結(jié)構(gòu)的所述凸塊,所述輸水管、所述第一管體、所述第二管體以及所述第三管體之間均通過(guò)所述流通管相互連通。具體的,所述集熱機(jī)構(gòu)包括安裝板、太陽(yáng)能集熱管以及底板,所述底板垂直位于所述支撐管的頂端,所述底板的表面對(duì)稱設(shè)有所述安裝板,所述安裝板為弧線形,所述安裝板的內(nèi)部開有導(dǎo)水室,所述導(dǎo)水室與所述輸水管相互連通,所述導(dǎo)水室與所述太陽(yáng)能集熱管相互連通,所述太陽(yáng)能集熱管呈弧形分布,所述太陽(yáng)能集熱管的兩端固定有所述安裝板。具體的,所述排氣管呈倒L型,所述排氣管與所述分離箱相互連通,所述分離箱的內(nèi)部頂層設(shè)有漏斗狀的導(dǎo)氣罩,所述導(dǎo)氣罩的底部連通有冷凝管,所述冷凝管位于冷水儲(chǔ)存室的中部,所述冷水儲(chǔ)存室的底部設(shè)有凈水收集室。本專利技術(shù)的有益效果:(1)本專利技術(shù)所述的一種船舶用海水淡化器,用弧形的安裝板以及呈弧形分布的太陽(yáng)能集熱管,可使得太陽(yáng)能集熱管的覆蓋面更廣,集熱能力更強(qiáng),并且集熱機(jī)構(gòu)置于分離箱的頂部,能夠避免太陽(yáng)能集熱管被遮擋。(2)本專利技術(shù)所述的一種船舶用海水淡化器,采用多個(gè)同心圓結(jié)構(gòu)的加熱銅管,并且加熱銅管由上至下設(shè)有多個(gè),可使得加熱銅管能夠?qū)K臋M向、縱向加熱面更廣,并且管體的外壁分布有凸塊,提高了對(duì)于海水的加熱效果,使得海水的分離速度更快,對(duì)于太陽(yáng)能的利用率更高。(3)本專利技術(shù)所述的一種船舶用海水淡化器,密封機(jī)構(gòu)能夠?qū)Ψ蛛x箱的底面以及三個(gè)側(cè)面進(jìn)行遮擋保護(hù),使得海水的雜質(zhì)、水垢均沉淀到密封機(jī)構(gòu)上,當(dāng)需要對(duì)分離箱進(jìn)行清理時(shí),只需抽出密封機(jī)構(gòu)便可,操作簡(jiǎn)便、清理更為徹底,還可拆下第二蓋板,從而進(jìn)一步的提高人們的操作空間。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明。圖1為本專利技術(shù)提供的船舶用海水淡化器的一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1所示的分離箱與集熱機(jī)構(gòu)、蓄水箱連接示意圖;圖3為圖2所示的加熱銅管結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖3所示的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖1所示的密封機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、分離箱,2、密封機(jī)構(gòu),21、第一蓋板,22、把手,23、進(jìn)水管,24、底板,25、側(cè)板,3、集熱機(jī)構(gòu),31、安裝板,311、導(dǎo)水室,32、太陽(yáng)能集熱管,33、底板,4、加熱機(jī)構(gòu),41、輸水管,42、加熱銅管,421、第一管體,422、第二管體,423、第三管體,424、流通管,425、凸塊,43、電熱棒,5、支撐管,6、排氣管,7、第二蓋板,8、蓄水箱,81、導(dǎo)氣罩,82、冷凝管,83、冷水儲(chǔ)存室,84、凈水收集室,9、保溫棉。具體實(shí)施方式為了使本專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本專利技術(shù)。如圖1-圖5所示,本專利技術(shù)所述的一種船舶用海水淡化器,包括分離箱1、密封機(jī)構(gòu)2、集熱機(jī)構(gòu)3、加熱機(jī)構(gòu)4、支撐管5、排氣管6、第二蓋板7以及蓄水箱8;所述分離箱1的內(nèi)部滑動(dòng)配合連接所述密封機(jī)構(gòu)2,所述密封機(jī)構(gòu)2用以對(duì)所述分離箱1進(jìn)行密本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    1.一種船舶用海水淡化器,其特征在于:包括分離箱(1)、密封機(jī)構(gòu)(2)、集熱機(jī)構(gòu)(3)、加熱機(jī)構(gòu)(4)、支撐管(5)、排氣管(6)、第二蓋板(7)以及蓄水箱(8);所述分離箱(1)的內(nèi)部滑動(dòng)配合連接所述密封機(jī)構(gòu)(2),所述密封機(jī)構(gòu)(2)用以對(duì)所述分離箱(1)進(jìn)行密封;所述分離箱(1)的頂面固定有所述第二蓋板(7),所述第二蓋板(7)用以對(duì)所述分離箱(1)進(jìn)行密封;所述分離箱(1)的頂面兩側(cè)連通有所述排氣管(6),所述排氣管(6)連通至所述蓄水箱(8),所述排氣管(6)用以將水汽導(dǎo)入至所述蓄水箱(8)內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存;所述分離箱(1)的內(nèi)部安裝有所述加熱機(jī)構(gòu)(4),所述加熱機(jī)構(gòu)(4)用以對(duì)海水進(jìn)行加熱;所述加熱機(jī)構(gòu)(4)的外部設(shè)有所述支撐管(5),所述支撐管(5)用以對(duì)所述加熱機(jī)構(gòu)(4)進(jìn)行保護(hù);所述支撐管(5)的頂部安裝有所述集熱機(jī)構(gòu)(3),所述集熱機(jī)構(gòu)(3)用以對(duì)太陽(yáng)能進(jìn)行收集。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種船舶用海水淡化器,其特征在于:包括分離箱(1)、密封機(jī)構(gòu)(2)、集熱機(jī)構(gòu)(3)、加熱機(jī)構(gòu)(4)、支撐管(5)、排氣管(6)、第二蓋板(7)以及蓄水箱(8);所述分離箱(1)的內(nèi)部滑動(dòng)配合連接所述密封機(jī)構(gòu)(2),所述密封機(jī)構(gòu)(2)用以對(duì)所述分離箱(1)進(jìn)行密封;所述分離箱(1)的頂面固定有所述第二蓋板(7),所述第二蓋板(7)用以對(duì)所述分離箱(1)進(jìn)行密封;所述分離箱(1)的頂面兩側(cè)連通有所述排氣管(6),所述排氣管(6)連通至所述蓄水箱(8),所述排氣管(6)用以將水汽導(dǎo)入至所述蓄水箱(8)內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存;所述分離箱(1)的內(nèi)部安裝有所述加熱機(jī)構(gòu)(4),所述加熱機(jī)構(gòu)(4)用以對(duì)海水進(jìn)行加熱;所述加熱機(jī)構(gòu)(4)的外部設(shè)有所述支撐管(5),所述支撐管(5)用以對(duì)所述加熱機(jī)構(gòu)(4)進(jìn)行保護(hù);所述支撐管(5)的頂部安裝有所述集熱機(jī)構(gòu)(3),所述集熱機(jī)構(gòu)(3)用以對(duì)太陽(yáng)能進(jìn)行收集。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用海水淡化器,其特征在于:所述分離箱(1)的頂部和側(cè)部均為開口結(jié)構(gòu),所述分離箱(1)的頂部開口與所述第二蓋板(7)之間通過(guò)螺釘連接,所述支撐管(5)、所述分離箱(1)的殼體夾層內(nèi)均嵌入有保護(hù)棉(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶用海水淡化器,其特征在于:所述密封機(jī)構(gòu)(2)包括第一蓋板(21)、把手(22)、進(jìn)水管(23)、底板(24)以及側(cè)板(25),所述第一蓋板(21)與所述分離箱(1)的側(cè)部開口之間通過(guò)螺釘連接,所述第一蓋板(21)的外壁中部設(shè)有所述進(jìn)水管(23),所述進(jìn)水管(23)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有所述把手(22),所述第一蓋板(21)的內(nèi)壁兩側(cè)邊處垂直設(shè)有所述側(cè)板(25),所述第一蓋板(21)的內(nèi)壁底邊垂直設(shè)有所述底板(24),所述底板(24)的表面對(duì)稱設(shè)有所述側(cè)板(25),所述側(cè)板(25)、所述底板(24)以及所述第一蓋板(21)圍成空腔結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用海水淡化器,其特征在于:所述加熱機(jī)構(gòu)(4)包括輸水管(41)、加熱銅管(42)以及電熱棒(43),所述輸水管(41)貫穿于所述支撐管(5)的內(nèi)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:吳愛兵
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:吳愛兵
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:湖北,42

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