本實用新型專利技術(shù)公開了一種升降可調(diào)的線拉式油漆劃線車，包括車架和設(shè)置在車架上的固定孔，固定孔內(nèi)安裝有可沿固定孔軸線方向上下移動的安裝筒，在安裝筒內(nèi)設(shè)有用來夾持噴漆罐的夾具和用來夾住噴漆罐噴嘴的連接頭；安裝筒內(nèi)還設(shè)有與安裝筒內(nèi)壁鉸接的拉桿，在拉桿上設(shè)有與拉桿平行的滑軌，所述連接頭與滑軌配合滑動；拉桿在遠離鉸接一端與連接有拉繩，所述拉繩向上延伸并穿出安裝筒與設(shè)置在車架上的扶手端部連接，通過拉動拉繩使得拉桿繞鉸接點轉(zhuǎn)動帶動連接頭上下運動進行噴漆作業(yè)。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單輕便，通過設(shè)有的安裝筒結(jié)構(gòu)能夠提供上下移動調(diào)節(jié)噴漆罐與作業(yè)面的間距。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種升降可調(diào)的線拉式油漆劃線車
本技術(shù)涉及道路施工設(shè)備領(lǐng)域，具體是指劃線車。
技術(shù)介紹
隨著我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展，道路劃線工程也不斷壯大，合晟交通不僅致力于道路劃線設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，更為道路劃線工程做出自己的努力，服務道路事業(yè)，另有一支精益求精的道路劃線團隊，推進道路劃線施工，停車場劃線施工，和小區(qū)劃線施工，讓交通規(guī)范走進人們生活。道路交通標線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。現(xiàn)在許多小型道路劃線均采用手推式劃線設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單輕便，同時通過插設(shè)一次性加壓噴漆罐進行噴漆作業(yè)，不僅成本較低，相比于熱熔型劃線車操作更加簡便，在一定的作業(yè)長度以內(nèi)劃線效率較高。但是現(xiàn)有的手推式劃線設(shè)備采用的下壓式噴漆結(jié)構(gòu)較為簡單，且因為是固定的直筒結(jié)構(gòu)，通過可轉(zhuǎn)動的推桿使得噴漆罐會在向下時出現(xiàn)一定的傾斜，而且每次傾斜角度不同，導致噴漆罐噴漆范圍不穩(wěn)定。或者采用短行程的噴嘴結(jié)構(gòu)，但因為采用的轉(zhuǎn)動時下壓結(jié)構(gòu)導致其偏轉(zhuǎn)角度較大，從而造成噴嘴產(chǎn)生形變的問題。而且現(xiàn)有的裝置都是固定式結(jié)構(gòu)，所述噴漆罐設(shè)置位置高低無法調(diào)節(jié)，故無法調(diào)節(jié)噴漆寬度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中噴漆罐無法較好的垂直上下移動導致罐體發(fā)生傾斜和噴漆罐無法調(diào)節(jié)安裝高度的問題，本技術(shù)提供一種通過安裝有外部可移動的筒狀結(jié)構(gòu)來調(diào)節(jié)噴漆罐高度并通過拉線進行噴漆的劃線車。本技術(shù)通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：一種升降可調(diào)的線拉式油漆劃線車，包括車架和設(shè)置在車架上的固定孔，固定孔內(nèi)安裝有可沿固定孔軸線方向上下移動的安裝筒，在安裝筒內(nèi)設(shè)有用來夾持噴漆罐的夾具和用來夾住噴漆罐噴嘴的連接頭；安裝筒內(nèi)還設(shè)有與安裝筒內(nèi)壁鉸接的拉桿，在拉桿上設(shè)有與拉桿平行的滑軌，所述連接頭與滑軌配合滑動；拉桿在遠離鉸接一端與連接有拉繩，所述拉繩向上延伸并穿出安裝筒與設(shè)置在車架上的扶手端部連接，通過拉動拉繩使得拉桿繞鉸接點轉(zhuǎn)動帶動連接頭上下運動進行噴漆作業(yè)。本裝置主要是一種手推車式劃線器，所述安裝筒用來夾持噴漆罐，然后通過安裝筒在固定孔內(nèi)上下移動從而達到高度調(diào)節(jié)的功能。其中所述的夾具是用來固定噴漆罐的結(jié)構(gòu)，是一種環(huán)狀夾具，或者通過側(cè)向插入的螺栓進行固定，固定方式包括多種，但均為現(xiàn)有技術(shù)，只要能夠達到夾持噴漆罐達到固定效果即可，故本技術(shù)并沒有進行限定和詳述。而扶手是一種向上延伸的桿狀結(jié)構(gòu)，在其與人手接觸一端設(shè)有把手，所述拉線固定在把手上，通過握持把手起到拉動拉線的效果。使用時可手握把手并推動扶手使整個小車前進。為了實現(xiàn)噴漆罐在豎直方向移動噴漆，則在安裝筒內(nèi)鉸接有拉桿結(jié)構(gòu)。所述拉桿結(jié)構(gòu)類似槽鋼結(jié)構(gòu)，中間設(shè)有通槽，并在通槽兩側(cè)對稱設(shè)有滑軌，使得噴漆罐噴嘴能夠插入拉桿的通槽內(nèi)并沿滑軌移動。值得說明的是，噴漆罐為一種圓柱裝結(jié)構(gòu)，其噴嘴豎直朝下且噴嘴開口與噴漆罐軸線垂直。噴漆時只需下壓噴嘴使其內(nèi)部的高壓混合物就會噴出，通過拉桿和拉線的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在拉線拉動拉桿轉(zhuǎn)動時，噴嘴上設(shè)有的連接頭便會具有向斜上方運動的趨勢。但因為噴漆罐被固定無法傾斜，故連接頭就會在滑軌內(nèi)滑動使得噴嘴只在豎直方向上上下移動，從而達到較為穩(wěn)定的噴漆狀態(tài)。進一步地，所述車架包括車板和設(shè)置在車板底部的至少四個滾輪。進一步地，所述安裝筒一側(cè)設(shè)有垂直于車板的螺柱，在安裝筒上設(shè)有套接在螺柱上并通內(nèi)部設(shè)有的內(nèi)螺紋與螺柱配合的套筒；在安裝筒外側(cè)還設(shè)有與車板配合用來限制安裝筒進行上下移動的限位結(jié)構(gòu)。這里對安裝筒的升降結(jié)構(gòu)進行限定，首先所述的螺柱與套筒的配合能夠?qū)崿F(xiàn)上下移動，且通過設(shè)置較密的螺紋能夠達到較好的留滯效果。也就是在沒有外力的作用下，安裝筒無法通過自身重力向下運動。進一步地，所述套筒包括設(shè)置在安裝筒外壁上的兩個軸線處在同一直線上的耳座和設(shè)置在兩個耳座之間并與兩個耳座轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋。這里對套筒的結(jié)構(gòu)進行詳細優(yōu)化，首先兩個耳座固定在安裝筒上，而轉(zhuǎn)環(huán)單獨跟兩個耳座轉(zhuǎn)動連接，所述的轉(zhuǎn)動連接即通過兩側(cè)設(shè)有的卡環(huán)進行連接，而轉(zhuǎn)環(huán)不與安裝筒連接。而耳座的內(nèi)徑大于轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)徑，使得轉(zhuǎn)環(huán)與螺柱接觸配合進行升降。值得說明的是，其中所述的轉(zhuǎn)動連接和卡環(huán)結(jié)構(gòu)均為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的連接方式，也是常見的連接方式，故不需要通過附圖進行詳細說明。進一步地，所述限位結(jié)構(gòu)為設(shè)置在安裝筒外側(cè)的直線軸承，而所述扶手包括固定在車板上的直桿和與直桿連接的彎桿，所述直線軸承套接在直桿外部。進一步地，所述限位結(jié)構(gòu)為設(shè)置在安裝筒外部與安裝筒軸線平行的燕尾條，在固定孔內(nèi)設(shè)有與燕尾條配合實現(xiàn)限位滑動的燕尾槽。進一步地，所述限位結(jié)構(gòu)為設(shè)置在耳座內(nèi)壁上的凸塊，在螺柱上設(shè)有與螺柱軸線平行且與凸塊配合限制滑動的通槽。這種方案成本較低而且節(jié)省空間，提高空間利用率。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單輕便，通過設(shè)有的安裝筒結(jié)構(gòu)能夠提供上下移動調(diào)節(jié)噴漆罐與作業(yè)面的間距，從而達到調(diào)節(jié)噴繪線條寬度的效果；而通過拉線和拉桿結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)噴漆罐的噴嘴在豎直方向上移動，從而避免噴漆罐發(fā)生偏轉(zhuǎn)導致噴漆效果不穩(wěn)定。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術(shù)的其他特征、目的和優(yōu)點將會變得更為明顯：圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的圖1的A局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。其中：1-車架，2-固定孔，3-安裝筒，4-夾具，5-連接頭，6-拉桿，7-滑軌，8-拉繩，9-扶手，10-螺柱，11-套筒，12-直線軸承。具體實施方式下面詳細描述本技術(shù)的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本技術(shù)，而不能理解為對本技術(shù)的限制。在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；也可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。實施例1：本實施例的一種升降可調(diào)的線拉式油漆劃線車，如圖1和圖2所示，包括車架1和設(shè)置在車架1上的固定孔2，固定孔2內(nèi)安裝有可沿固定孔2軸線方向上下移動的安裝筒3，在安裝筒3內(nèi)設(shè)有用來夾持噴漆罐的夾具4和用來夾住噴漆罐噴嘴的連接頭5；安裝筒3內(nèi)還設(shè)有與安裝筒3內(nèi)壁鉸接的拉桿6，在拉桿6上設(shè)有與拉桿6平行的滑軌7，所述連接頭5與滑軌7配合滑動；拉桿6在遠離鉸接一端與連接有拉繩8，所述拉繩8向上延伸并穿出安裝筒3與設(shè)置在車架1上的扶手9端部連接，通過拉動拉繩8使得拉桿6繞鉸接點轉(zhuǎn)動帶動連接頭5上下運動進行噴漆作業(yè)。本裝置主要是一種手推車式劃線器，所述安裝筒3用來夾持噴漆罐，然后通過安裝筒3在固定孔2內(nèi)上下移動從而達到高度調(diào)節(jié)的功能。其中所述的夾具4是用來固定噴漆罐的結(jié)構(gòu)，是一種環(huán)狀夾具4，或者通過側(cè)向插入的螺栓進行固定，固定方式包本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種升降可調(diào)的線拉式油漆劃線車，包括車架（1）和設(shè)置在車架（1）上的固定孔（2），其特征在于：固定孔（2）內(nèi)安裝有可沿固定孔（2）軸線方向上下移動的安裝筒（3），在安裝筒（3）內(nèi)設(shè)有用來夾持噴漆罐的夾具（4）和用來夾住噴漆罐噴嘴的連接頭（5）；安裝筒（3）內(nèi)還設(shè)有與安裝筒（3）內(nèi)壁鉸接的拉桿（6），在拉桿（6）上設(shè)有與拉桿（6）平行的滑軌（7），所述連接頭（5）與滑軌（7）配合滑動；拉桿（6）在遠離鉸接一端與連接有拉繩（8），所述拉繩（8）向上延伸并穿出安裝筒（3）與設(shè)置在車架（1）上的扶手（9）端部連接，通過拉動拉繩（8）使得拉桿（6）繞鉸接點轉(zhuǎn)動帶動連接頭（5）上下運動進行噴漆作業(yè)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種升降可調(diào)的線拉式油漆劃線車，包括車架（1）和設(shè)置在車架（1）上的固定孔（2），其特征在于：固定孔（2）內(nèi)安裝有可沿固定孔（2）軸線方向上下移動的安裝筒（3），在安裝筒（3）內(nèi)設(shè)有用來夾持噴漆罐的夾具（4）和用來夾住噴漆罐噴嘴的連接頭（5）；安裝筒（3）內(nèi)還設(shè)有與安裝筒（3）內(nèi)壁鉸接的拉桿（6），在拉桿（6）上設(shè)有與拉桿（6）平行的滑軌（7），所述連接頭（5）與滑軌（7）配合滑動；拉桿（6）在遠離鉸接一端與連接有拉繩（8），所述拉繩（8）向上延伸并穿出安裝筒（3）與設(shè)置在車架（1）上的扶手（9）端部連接，通過拉動拉繩（8）使得拉桿（6）繞鉸接點轉(zhuǎn)動帶動連接頭（5）上下運動進行噴漆作業(yè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降可調(diào)的線拉式油漆劃線車，其特征在于：所述車架（1）包括車板和設(shè)置在車板底部的至少四個滾輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種升降可調(diào)的線拉式油漆劃線車，其特征在于：所述安裝筒（3）一側(cè)設(shè)有垂直于車板的螺柱（10），在安裝筒（3）上設(shè)有套接在螺柱（10）上并通內(nèi)部設(shè)有的內(nèi)螺紋與螺...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張蛟，
申請(專利權(quán))人：成都佳欣誠信科技有限公司，
類型：新型
國別省市：四川,51
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