非電力驅動液壓升降雙層停車裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種非電力驅動液壓升降雙層停車裝置。該裝置主要包括立柱、停車臺、停車臺上滾轉輪、油箱、油泵及油壓回路等。其特征在于，其中任意一轉滾輪輪軸與油泵主軸相連，停車臺下邊緣設有平衡輪，立柱上設有上、下鉤環，在兩鉤環之間并繞過平衡輪系有一鋼絲繩。本實用新型專利技術無需電源，使用靈活，可任意拆卸、移動、不破壞地貌，營運經濟，特別適于家庭使用。（*該技術在2007年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?非電力驅動液壓升降雙層停車裝置本技術涉及一種非電力驅動液壓升降雙層停車裝置。它屬于可移動專用停車設備。現常見的雙層停車設備，停車臺升降是依靠液壓傳遞實現的，其動力源為電源，因此，它至少有如下不足之處：一在無電源或臨時停電的情況下，該設備無法使用；二由于必備電源，其使用的靈活性受到了限制；三結構上設有兩臺油壓缸，自身造價較高；四以電力驅動、運營成本高。針對現有雙層停車裝置的上述不足之處，本技術的目的在于提供一種非電力驅動液壓升降雙層停車裝置，且該裝置具有良好的使用性能及造價低、運營經濟的特點。為了達到上述目的，本技術是通過下述方案加以實現的。本技術構造主要包括有：設有左、右兩個立柱，立柱上開設導槽，導槽內設有轉輪，于其一立柱近側設有一個油壓缸(它包括缸體、活塞)，其中活塞與立柱底座相連，兩立柱之間是停車臺，停車臺側面與轉輪及缸體相連，停車臺上面的前端放置油箱，靠近油箱設置前、后兩個寬度稍大于本身、兩軸相平行且保持一定距離的滾轉輪，油箱通過油管、液壓件、油泵與缸體上端連通，其特征在于：a．兩滾轉輪中任一轉輪軸與油泵主軸相連；b．在靠近兩立柱的停車臺兩側下邊緣設有左、右兩個槽型平衡轉輪；c．在靠近且面對油壓缸的立柱的背面下端設有一鉤環，在另一立柱相應柱面上端亦設有一鉤環，兩鉤環之間系有一條鋼絲繩，該鋼絲繩由立柱上端垂下從槽型平衡轉輪下方上繞，再從另一槽型平衡轉輪上方下繞，之后繩端系固定在另一立柱下端的鉤環上。圖1為本技術立體圖；圖2為本技術未升起的實施主視圖；圖3為本技術升起的實施主視圖；圖4為本技術未升起的右視圖；圖5為本技術升起的右視圖；圖6為圖1的俯視圖；圖7為本技術油壓回路圖。在上述諸圖中，1為停車臺，2為前滾轉輪，3為后滾轉輪，4為油泵，5為油箱，6為缸體，7為活塞，8為鋼絲繩，9為左立柱，10為右立柱，11為左平衡轉輪，12為右平衡轉輪，13為鉤環，14為驅動輪(車胎)，15為汽車，16為左轉輪，17為右轉輪，18為逆止流開關閥，19為逆止流閥，20為流量調節閥，21為開關閥，22為油壓調節閥，23為過濾器。下面結合附圖對本技術結構及升降過程作詳盡說明。停車臺1固定于行走在左、右立柱9、10內的左、右轉輪16、17，停車臺上面有前、后滾轉輪2、3，當汽車15進入停車臺上前、后滾轉輪之間，汽車的驅動輪(前輪胎)14旋轉時，將其旋轉動力傳遞給前、后滾轉輪，如果前滾轉輪2與油泵4的主軸連接，油泵得到前滾轉輪傳遞的動力，吸入油箱5內的油，并通過油壓回路將油送入缸體6內，此時活塞受壓力作用，缸體上升，則帶動停車臺-->依靠行走在左、右立柱之內的左、右轉輪16、17向上爬升，在爬升過程，由于鋼絲繩8一端固定在右立柱10上端且從右平衡輪下方上繞，再從左平衡輪11上方下繞，再固定于左立柱9的下端鉤環上，保證了停車臺上升穩定平衡。停車臺升降時，其油路工作情況是這樣的。油泵轉動吸取油箱5內的油，油經過過濾器23，流經油壓調節閥22，逆止流閥19及逆止流開關閥18，送入缸體6內，油壓升高，活塞受力，缸體提升，停車臺爬升；當停車臺要下降時，開啟逆止流開關閥，油將流至流量調節閥20，開關閥21開啟，油便流經油壓調節閥22，回到油箱5內；若逆止開關閥18關閉時，油會通過油泵4，經過油壓調節閥22回到油箱5內，停車臺緩緩降下。從上述停車臺升降過程可見本技術同現有的雙層式停車設備相比具有如下優點：一不受電源的制約，工作具有隨時隨地性；二不需做基礎設施，可任意拆卸、移動，具極方便性；三無破壞原地地貌，對環境具有保護性；四具有營運經濟性；五只設有單個油壓缸，設備簡單、經濟。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種非電力驅動液壓升降雙層停車裝置，它的主要構造包括：設有左、右兩個立柱，立柱上開設導槽，導槽內設有轉輪，于其中一立柱近側設有一個液壓缸（它包括缸體和活塞），其中活塞與立柱底座相連，兩立柱之間是停車臺，停車臺側面與轉輪及缸體相連，停車臺上面的前端放置油箱，靠近油箱設置前、后兩個寬度稍大于車身、兩軸相平行且保持一定距離的滾轉輪，油箱通過油管、液壓件、油泵與缸體上端連通，其特征在于：ａ．兩滾轉輪中任一轉輪軸與油泵主軸相連；ｂ．在靠近兩立柱停車臺的兩側下邊緣設有左、右兩個槽型平衡轉輪；ｃ．在靠近且面對油壓缸的立柱背面下端設有一鉤環，在另一立柱相應立柱背面上端設有一鉤環，兩鉤環之間系有一條鋼絲繩，該鋼絲繩由立柱上端垂下從槽型平衡轉輪下方上繞，再從另一個槽型平衡轉輪上方下繞，之后繩端固定在另一立柱下端的鉤環上。

【技術特征摘要】
1．一種非電力驅動液壓升降雙層停車裝置，它的主要構造包括：設有左、右兩個立柱，立柱上開設導槽，導槽內設有轉輪，于其中一立柱近側設有一個液壓缸(它包括缸體和活塞)，其中活塞與立柱底座相連，兩立柱之間是停車臺，停車臺側面與轉輪及缸體相連，停車臺上面的前端放置油箱，靠近油箱設置前、后兩個寬度稍大于車身、兩軸相平行且保持一定距離的滾轉輪，油箱通過油管、液壓件、油...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊治勇，
申請(專利權)人：楊治勇，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]