綠化型停車場制造技術

本實用新型專利技術公開了一種綠化型停車場，包括停車場架體及其護欄，其中所述停車場架體上具有可透光的停車承載體，該停車承載體上所設有的橫梁下面分布設有與地面草坪有一定距離的支承機構，該停車承載體側設有通道。該車庫具有存放車輛功能，又具有環保綠地，是目前較為理想的環保停車場設施。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?綠化型停車場
本技術涉及一種停車場設施，具體說是涉及一種能有效解決露天停車場的占地面積與綠地率相矛盾的綠化型停車場。
技術介紹
目前，隨著我國私家車輛的日益增多，停車難成為當前廣為關注的普遍現象。在露天地面上設立的停車場設施中，汽車的停放一般有兩種，種是存放在水泥路面的停車場。這種停車場投資較少，建造方便，是目前在很多城市的小區、商場等地應用；另一種是采用立體車庫。這種立體車庫以其空間利用率高、減少占地面積，性價比高而且具有廣泛的應用前景。但是目前大多數車主一想到將愛車停放在鋼鐵框架內層層堆疊起來的大型設施里，就有一種恐懼感，使部分車主回避立體車庫，因此，致使立體車庫的使用率不高，影響了應用推廣。上述兩種方式均存在一個共同問題即不可避免的大量占用地面的綠地面積，造成城市綠化占有率降低，這對于人們日益要求增多環保綠地面積的需求相矛盾，這樣的規劃設計也不盡合理。再一個是在公共場所設立地下車庫。對于地下車庫來說雖說不影響地面上的綠地面積，但因其建造成本高、利用率低，制約了地下車庫的應用發展。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種環保停車場，使其不僅可以完成車輛的停放、存取，而且可以保證停車場下面的地面能正常種植草坪，滿足生活小區或公共場所對綠地面積的要求。為實現上述目的，本技術的技術解決方案是這樣來完成的：一種環保停車場，包括停車場架體及其護欄，其中所述停車場架體上具有可透光的停車承載體，在該停車承載體上所設有的橫梁下面分布設有與地面草坪保持一定距離的支承機構，以滿足草坪的生長要求、維護空間和良好的透光性能。而且在該停車承載體的一側設有車輛進出駛入通道。本技術方案還包括：-->所述停車場中的停車承載體，是一個透光的網格體。該網格孔的大小選擇應以不能漏入車輛輪胎為前提，這樣盡可能的增大網格孔，保證具有充分的透光性，又可以節省材料。上述的停車承載體上，還可以是條孔體，其設計選擇要求與網格孔的形式相同。所述停車場中的支承機構，可以是一個單一長度的支撐腿。通過該支撐腿與地面基座固定連接安裝。利用具有一定高度的支撐腿與地面形成一定距離，通過該空間距離，可以保證草坪的維護。上述的支撐腿，還可以是一個高度可調的支撐腿；所述的可調支撐腿包括一個內套腿和與之插入配合的外套腿，在該內、外套腿上同一側上鉸接有對稱支撐桿一端，另一端與螺母鉸接，該螺母上裝有調節螺桿，使其調節螺桿另一端活動安裝在內套腿上，對應調節螺桿的外套腿帶有孔槽。其作用是通過調節螺桿按順或逆方向旋轉時，可以改變支承機構的升或降，以適應草坪工作環境的要求。本環保停車場，因采用了網格體的停車承載體，即具有一定的承載能力，又滿足了停車場下面的綠地要求，提供和保護生態環境。該停車場的支承機構直接固定在地面上，支撐高度可根據場地大小和空間高度自由設定，便于草坪的維護。此外，根據車輛停車特點，夜間是車輛停車的集中時間，恰好草坪夜間不需要光照，因此，不影響到草坪的生長，白天停車場內車輛很少，具有良好的透光性，使草坪最大限度的接受光照，促進草坪的正常生長。從而解決了現行立體車庫的底層安裝在地面上，造成對綠地的減少而影響生態環境。附圖說明圖1是本新型的結構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是支承機構的另一實施例結構視圖。具體實施方式下面將結合附圖實施例，對本新型作進一步的說明。由圖1、2所示的環保停車場，包括采用金屬材料整體制成的停車承-->載體2，該停車承載體2上分布有橫梁5用以加強承載力。所述的停車承載體2是一個透光的網格體，一方面，在保證具有承載能力的情況下，可節省材料，降低成本；另一方面，通過網孔盡量增大透光面積，保證草坪的生長條件。在停車承載體2橫梁5的底部分布設有呈一定高度的支承機構3，使其停車承載體2與地面保持一定的距離，滿足地面正常種植草坪。由停車承載體2的四周加裝有護欄1組成的停車場架體。并在其停車承載體2位于護欄1的開口處安裝有方便車輛出入，并帶有一定角度的出入車場通道4。該通道4與停車承載體2的連接端為固定連接。另外，上述的停車承載體2是采用金屬材料制成，根據條件，還可以采用非金屬材料，如木質材料，也可是鋼、木材料組合體。上述的停車承載體2是在每個橫梁5間為透光的網格體形式分布，也可選用條孔體。該透光網孔的選擇及網孔大小，均是以不漏入車輛輪胎為前提，盡量增大網孔，為草坪提供充足的透光性能，滿足生長條件。上述中，所選擇的支承機構3是一個具有單一長度的支撐腿。該支撐腿的高度選擇應滿足安裝條件和維護草坪的因素來確定。圖3給出了支承機構的另一實施例。它是在圖1支承機構的基礎已作了相應的改進，即該支承機構包括一個固定在地面基座上內套腿6和一個與之插入配合并安裝在停車承載體2上的外套腿8，并分別在內套腿6和外套腿8同一側上對稱設有鉸接的支撐桿9和9′的一端，另一端鉸接一螺母10。該螺母10上水平安裝有調節螺桿11，該調節螺桿11另一端活動限位安裝在內套腿6上。為保證外套腿8自由落下，且在對應于調節螺桿11的外套腿8上開有孔槽7。當上端的外套腿8落下后與內套腿6重疊，通過該調節螺桿11進入孔槽7內。上述中的外套腿8上開有孔槽7，也可根據升、降高度的情況下，不需用孔槽7可以省略，同樣可以滿足停車承載體與地面高度的要求。如上所述，若采用可調支撐腿，該通道4與停車承載體2的連接端為鉸連接，用以適應停車承載體2的高、低變化，使通道4也隨之改變角度。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種綠化型停車場，包括停車場架體及其護欄，其特征是所述停車場架體上具有可透光的停車承載體（２），該停車承載體（２）上所設有的橫梁（５）下面分布設有與地面草坪有一定距離的支承機構（３），該停車承載體（２）一側設有通道（４）。

【技術特征摘要】
1、一種綠化型停車場，包括停車場架體及其護欄，其特征是所述停車場架體上具有可透光的停車承載體(2)，該停車承載體(2)上所設有的橫梁(5)下面分布設有與地面草坪有一定距離的支承機構(3)，該停車承載體(2)一側設有通道(4)。2、按權利要求1所述的綠化型停車場，其特征是所述停車承載體(2)是一個透光的網格體；或是均布的條孔體。3、按權利要求1所述的綠化型停車場，其特征是所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金忠理，齊海濤，
申請(專利權)人：金忠理，
類型：實用新型
國別省市：13[中國|河北]