一種方便路肩石放置裝置車制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種方便路肩石放置裝置車，它包括裝置車手持操作桿，所述裝置車手持操作桿一端帶有鋼絲繩固定裝置，所述鋼絲繩固定裝置下端掛有環形鋼絲繩套，所述環形鋼絲繩套下端貫穿連接三角掛板的上掛孔，在三角掛板的兩個下掛孔分別連接第一環形鋼絲繩套和第二環形鋼絲繩套，所述裝置車手持操作桿的中間部位通過卡箍固定到裝置車主體支撐結構上端焊接的凹槽內，所述裝置車主體支撐結構下端安裝有兩個裝置車輪。能降低施工人員勞動強度，提高路肩石鋪設效率的路肩石放置裝置車。

【技術實現步驟摘要】
一種方便路肩石放置裝置車
本技術涉及一種公路工程建設中路肩石鋪設施工裝置，主要是涉及一種方便路肩石放置裝置車。
技術介紹
路肩石指的是位于車行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分，多用于高速公路、城市道路等公路建設中。目前，路肩石鋪設施工，一般是通過運輸車運輸至施工現場，然后通過人工一塊一塊放置鋪設，由于路肩石較重，人工鋪設不方便，費時費力，不利于提高路肩石鋪設效率，針對此問題，國內外也出現了各式各樣的路肩石放置車，雖然在一定程度緩解了上述問題，但相關路肩石放置車機械結構復雜，操作繁瑣，不易施工，不能完全合適施工現場，因此，有必要專利技術一種方便路肩石放置的裝置。
技術實現思路
為解決上述問題，本技術提供一種結構簡單，操作方便，易于施工，能降低施工人員勞動強度，提高路肩石鋪設效率的路肩石放置裝置車。為了實現上述的技術特征，本技術的目的是這樣實現的：一種方便路肩石放置裝置車，它包括裝置車手持操作桿，所述裝置車手持操作桿一端帶有鋼絲繩固定裝置，所述鋼絲繩固定裝置下端掛有環形鋼絲繩套，所述環形鋼絲繩套下端貫穿連接三角掛板的上掛孔，在三角掛板的兩個下掛孔分別連接第一環形鋼絲繩套和第二環形鋼絲繩套，所述裝置車手持操作桿的中間部位通過卡箍固定到裝置車主體支撐結構上端焊接的凹槽內，所述裝置車主體支撐結構下端安裝有兩個裝置車輪。所述鋼絲繩固定裝置由兩個螺栓和一個雙孔墊片組成，裝置車手持操作桿上端有兩個螺絲孔，孔間大于鋼絲繩直徑，螺栓貫通雙孔墊片后擰入裝置車手持操作桿上的螺絲孔內，將環形鋼絲繩套固定在裝置車手持操作桿的前端。所述裝置車主體支撐結構上端焊接凹糟，裝置車手持操作桿配合設置在凹槽內，并能夠調節裝置車手持操作桿的相對位置，再通過兩個卡箍對其進行緊固連接，構成杠桿機構。所述三角掛板上端有一個上掛孔，連接環形鋼絲繩套，下端有兩個下掛孔，分別連接第一環形鋼絲繩套和第二環形鋼絲繩套。所述環形鋼絲繩套、第一環形鋼絲繩套和第二環形鋼絲繩套都采用帶有閉體UU型索具，并調節鋼絲繩的長度。所述裝置車主體支撐結構采用三角形支撐結構，其底端焊接固定在兩個裝置車輪的主軸上。本技術有如下有益效果：1、上述鋼絲繩固定裝置主要作用是固定環形鋼絲繩套，避免其脫離裝置車手持操作桿，同時防止其在裝置車手持操作桿上前后滑動從而影響路肩石放置，有利于穩定路肩石并將其快速放置到預定位置。2、上述裝置車主體支撐結構上端焊接凹糟，裝置車手持操作桿吻合到凹槽內，可調節裝置車手持操作桿的相對位置，再通過兩個卡箍進行緊固連接，利用杠桿原理調節力臂，能大幅度降低施工人員的勞動強度。3、上述三角掛板上端有一個上掛孔，連接環形鋼絲繩套，下端有兩個下掛孔，分別連接兩條環形鋼絲繩套，通過使用三角掛板避免環形鋼絲繩套纏繞到一起影響鋪設放置路肩石，有利于加快施工進度。4、上述三條環形鋼絲繩套分別帶有閉體UU型索具，可根據路肩石鋪設施工需要，通過閉體UU型索具調節到所需合適的鋼絲繩長度，方便路肩石放置鋪設。5、上述兩個裝置車輪可讓本技術提供的一種方便路肩石放置裝置車自由移動位置，方便運輸路肩石到預定位置。6、上述放置車結構簡單，操作方便，易于施工，降低了施工人員勞動強度，提高了路肩石鋪設施工效率。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。圖1為本技術的整體結構正視圖。圖2為本技術的使用過程示意圖。圖中：裝置車手持操作桿1、手持操作桿2、環形鋼絲繩套3、三角掛板4、第一環形鋼絲繩套、第二環形鋼絲繩套6、裝置車主體支撐結構7、裝置車輪8、凹槽9、卡箍10、閉體UU型索具11、路肩石12。具體實施方式下面結合附圖對本技術的實施方式做進一步的說明。如圖1-2所示，一種方便路肩石放置裝置車，它包括裝置車手持操作桿1，所述裝置車手持操作桿1一端帶有鋼絲繩固定裝置2，所述鋼絲繩固定裝置2下端掛有環形鋼絲繩套3，所述環形鋼絲繩套3下端貫穿連接三角掛板4的上掛孔，通過三角掛板4的兩個下掛孔分別連接第一環形鋼絲繩套5和第二環形鋼絲繩套6，所述裝置車手持操作桿1通過卡箍10將其固定到裝置車主體支撐結構7上端焊接的凹槽9內，所述裝置車主體支撐結構7下端安裝有兩個裝置車輪8。進一步的，所述鋼絲繩固定裝置2由兩個螺栓、一個雙孔墊片組成。裝置車手持操作桿1上端有兩個螺絲孔，孔間距略大于鋼絲繩直徑，螺栓貫通雙孔墊片后擰入裝置車手持操作桿1上的螺絲孔內。鋼絲繩固定裝置2主要作用是固定環形鋼絲繩套3，避免其脫離裝置車手持操作桿1，同時防止其在裝置車手持操作桿1上前后滑動從而影響路肩石放置，有利于穩定路肩石并將其快速放置到預定位置。進一步的，所述裝置車主體支撐結構7上端焊接凹糟9，裝置車手持操作桿1吻合到凹槽9內，可調節裝置車手持操作桿1的相對位置，再通過兩個卡箍10進行緊固連接，利用杠桿原理調節力臂，能大幅度降低施工人員的勞動強度。進一步的，所述三角掛板4上端有一個上掛孔，連接環形鋼絲繩套3，下端有兩個下掛孔，分別連接第一環形鋼絲繩套5和第二環形鋼絲繩套6，通過使用三角掛板4避免環形鋼絲繩套纏繞到一起影響鋪設放置路肩石，有利于加快施工進度。進一步的，所述環形鋼絲繩套3、第一環形鋼絲繩套5和第二環形鋼絲繩套6分別帶有閉體UU型索具11，可根據路肩石鋪設施工需要，通過閉體UU型索具11調節到所需合適的鋼絲繩長度，方便路肩石放置鋪設。進一步的，所述兩個裝置車輪8可讓本技術專利提供的一種方便路肩石放置裝置車自由移動位置，方便運輸路肩石到預定位置。本技術的工作過程和工作原理為：參見圖2，路肩石鋪設放置施工前，根據施工需要及路肩石大小，調節閉體UU型索具11，將環形鋼絲繩套3、第一環形鋼絲繩套5和第二環形鋼絲繩套6分別調整到合適長度，同時調節裝置車手持操作桿1相對于裝置車主體支撐結構7的位置，調節好合適位置后擰緊卡箍10進行固定，這樣就可以用本技術提供的一種方便路肩石放置裝置車開始路肩石放置安裝施工了。在施工過程中，當需要放置路肩石時，將本技術提供的第一環形鋼絲繩套5和第二環形鋼絲繩套6，分別套在路肩石底部的左右側，施工人員手握裝置車操作桿1進行操作，將路肩石吊裝放置到預定位置后，抽出第一環形鋼絲繩套5和第二環形鋼絲繩套6，施工人員再按傳統施工方法完成剩余工序即可，循環上述操作，即可省時省力完成路肩石鋪設放置施工。上述實施例用來解釋說明本技術，而不是對本技術進行限制，在本技術的精神和權利要求的保護范圍內，對本技術做出的任何修改和改變，都落入本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種方便路肩石放置裝置車，其特征在于：它包括裝置車手持操作桿（1），所述裝置車手持操作桿（1）一端帶有鋼絲繩固定裝置（2），所述鋼絲繩固定裝置（2）下端掛有環形鋼絲繩套（3），所述環形鋼絲繩套（3）下端貫穿連接三角掛板（4）的上掛孔，在三角掛板（4）的兩個下掛孔分別連接第一環形鋼絲繩套（5）和第二環形鋼絲繩套（6），所述裝置車手持操作桿（1）的中間部位通過卡箍（10）固定到裝置車主體支撐結構（7）上端焊接的凹槽（9）內，所述裝置車主體支撐結構（7）下端安裝有兩個裝置車輪（8）。

【技術特征摘要】
1.一種方便路肩石放置裝置車，其特征在于：它包括裝置車手持操作桿（1），所述裝置車手持操作桿（1）一端帶有鋼絲繩固定裝置（2），所述鋼絲繩固定裝置（2）下端掛有環形鋼絲繩套（3），所述環形鋼絲繩套（3）下端貫穿連接三角掛板（4）的上掛孔，在三角掛板（4）的兩個下掛孔分別連接第一環形鋼絲繩套（5）和第二環形鋼絲繩套（6），所述裝置車手持操作桿（1）的中間部位通過卡箍（10）固定到裝置車主體支撐結構（7）上端焊接的凹槽（9）內，所述裝置車主體支撐結構（7）下端安裝有兩個裝置車輪（8）。2.根據權利要求1所述的一種方便路肩石放置裝置車，其特征在于：所述鋼絲繩固定裝置（2）由兩個螺栓和一個雙孔墊片組成，裝置車手持操作桿（1）上端有兩個螺絲孔，孔間大于鋼絲繩直徑，螺栓貫通雙孔墊片后擰入裝置車手持操作桿（1）上的螺絲孔內，將環形鋼絲繩套（3）固定在裝置車手持操作桿（1）的前端。3.根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李金明，馮昌幸，羅麗文，
申請(專利權)人：中國葛洲壩集團勘測設計有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北,42