本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置，包括底座、一級(jí)減震板、二級(jí)減震板、移動(dòng)放置架；底座的上部設(shè)有一級(jí)減震槽，一級(jí)減震槽的底部固定設(shè)置一級(jí)減震彈簧；一級(jí)減震彈簧的頂部與一級(jí)減震板的底部固定連接；一級(jí)減震板的頂部設(shè)有二級(jí)減震槽，二級(jí)減震槽的前、后兩側(cè)設(shè)有二級(jí)減震彈簧，二級(jí)減震彈簧的另一端與二級(jí)減震板固定連接；移動(dòng)放置架包括卡塊，卡塊的左、右兩側(cè)固定設(shè)置雷達(dá)底座和角度儀底座，卡塊卡接在二級(jí)減震槽的兩個(gè)二級(jí)減震板之間。本實(shí)用新型專利技術(shù)在底座與移動(dòng)放置架之間設(shè)有一級(jí)減震板、一級(jí)減震彈簧、二級(jí)減震板、二級(jí)減震彈簧，當(dāng)?shù)鬃l(fā)生震動(dòng)時(shí)，兩級(jí)減震彈簧能夠有效的消減震動(dòng)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置
本技術(shù)涉及地質(zhì)雷達(dá)勘探
，具體涉及一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置。
技術(shù)介紹
工程地質(zhì)用探地雷達(dá)在使用時(shí)，大多采用勘探輔助裝置來運(yùn)送待使用的地質(zhì)雷達(dá)，現(xiàn)有的這種勘探輔助裝置大多為推車結(jié)構(gòu)。在運(yùn)輸過程中，探地雷達(dá)很容易與固定架發(fā)生磕碰，影響探地雷達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及探測(cè)結(jié)果，然而現(xiàn)有的勘探輔助推車結(jié)構(gòu)不具備減震功能，使用效果不好。同時(shí)，在將地質(zhì)雷達(dá)運(yùn)送到勘探地點(diǎn)后，很多地方的勘探檢測(cè)需要地質(zhì)雷達(dá)保持直線移動(dòng)，但是監(jiān)測(cè)人員在移動(dòng)地質(zhì)雷達(dá)的過程中很難保證行進(jìn)路線不發(fā)生偏移，進(jìn)而造成檢測(cè)結(jié)果的誤差。因此，現(xiàn)有的地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用下述技術(shù)方案：一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置，包括底座、一級(jí)減震板、二級(jí)減震板、移動(dòng)放置架；所述底座的底部設(shè)有四個(gè)滾輪；所述底座的右側(cè)設(shè)有推桿，所述推桿的頂部設(shè)有計(jì)算機(jī)支架，所述計(jì)算機(jī)支架上設(shè)有計(jì)算機(jī)，所述計(jì)算機(jī)支架的右側(cè)設(shè)有把手；所述底座的上部設(shè)有一級(jí)減震槽，所述一級(jí)減震槽的底部固定設(shè)置若干一級(jí)減震彈簧；所述一級(jí)減震彈簧的頂部與一級(jí)減震板的底部固定連接；所述一級(jí)減震板的頂部設(shè)有二級(jí)減震槽，所述二級(jí)減震槽的前、后兩側(cè)各設(shè)有若干二級(jí)減震彈簧，所述二級(jí)減震彈簧的另一端與二級(jí)減震板固定連接；所述移動(dòng)放置架包括卡塊，所述卡塊的左、右兩側(cè)固定設(shè)置雷達(dá)底座和角度儀底座，所述雷達(dá)底座的上部設(shè)有第一放置槽，所述角度儀底座的上部設(shè)有第二放置槽；所述第一放置槽內(nèi)放置地質(zhì)雷達(dá)，所述第二放置槽內(nèi)放置水平角度儀；所述第一放置槽的后端面上設(shè)有第一天線槽口，所述第一放置槽的前端面上設(shè)有供電線通孔；所述卡塊卡接在二級(jí)減震槽的兩個(gè)二級(jí)減震板之間，所述卡塊的底面與二級(jí)減震槽的底面接觸連接。優(yōu)選的，所述滾輪為萬向輪。優(yōu)選的，所述把手上設(shè)有防滑套。優(yōu)選的，所述一級(jí)減震槽的左、右側(cè)面各設(shè)有豎直方向的一級(jí)滑槽；所述一級(jí)減震板的左、右側(cè)面各設(shè)有與一級(jí)滑槽對(duì)應(yīng)的一級(jí)滑塊，所述一級(jí)滑塊與一級(jí)滑槽進(jìn)行滑動(dòng)連接。優(yōu)選的，所述二級(jí)減震槽的左、右側(cè)面各設(shè)有水平方向的二級(jí)滑槽；所述二級(jí)減震板的左、右側(cè)面各設(shè)有與二級(jí)滑槽對(duì)應(yīng)的二級(jí)滑塊，所述二級(jí)滑塊與二級(jí)滑槽進(jìn)行滑動(dòng)連接。優(yōu)選的，所述雷達(dá)底座的底面距卡塊底面的垂直距離與二級(jí)減震槽的深度相等。優(yōu)選的，所述角度儀底座的底面距卡塊底面的垂直距離與二級(jí)減震槽的深度相等。優(yōu)選的，所述第一放置槽的左端鉸接第一玻璃罩，所述第二放置槽的右端鉸接第二玻璃罩。優(yōu)選的，所述第一玻璃罩上設(shè)有與地質(zhì)雷達(dá)表面按鍵對(duì)應(yīng)的按鍵孔。優(yōu)選的，所述第一玻璃罩的后端面上設(shè)有與第一天線槽口對(duì)應(yīng)的第二天線槽口。本技術(shù)具有以下有益效果：(1)本技術(shù)地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置在底座與移動(dòng)放置架之間設(shè)有一級(jí)減震板、一級(jí)減震彈簧、二級(jí)減震板、二級(jí)減震彈簧，當(dāng)?shù)鬃l(fā)生震動(dòng)時(shí)，兩級(jí)減震彈簧能夠有效的消減震動(dòng)，對(duì)地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行了有效的緩沖，防止了地質(zhì)雷達(dá)內(nèi)部元件的受損，從而保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。(2)本技術(shù)地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置通過移動(dòng)放置架對(duì)地質(zhì)雷達(dá)和水平角度儀進(jìn)行放置，一方面移動(dòng)放置架能夠從底座上取下，便于地質(zhì)雷達(dá)的使用；另一方面水平角度儀的設(shè)置能夠?qū)崟r(shí)顯示地質(zhì)雷達(dá)的水平角度，從而便于在檢測(cè)過程中調(diào)整地質(zhì)雷達(dá)行進(jìn)路線的方向，提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。附圖說明圖1是本技術(shù)地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置的結(jié)構(gòu)斜視圖；圖2是本技術(shù)地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3是本技術(shù)地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置的安裝示意立體圖；圖4是本技術(shù)底座的結(jié)構(gòu)斜視圖；圖5是本技術(shù)底座的結(jié)構(gòu)俯視圖圖6是本技術(shù)一級(jí)減震板的結(jié)構(gòu)斜視圖；圖7是本技術(shù)一級(jí)減震板的結(jié)構(gòu)俯視圖；圖8是圖7中A-A剖視圖；圖9是本技術(shù)二級(jí)減震板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本技術(shù)移動(dòng)放置架的結(jié)構(gòu)示意圖；其中01–地質(zhì)雷達(dá)，011–按鍵，012–天線，013–供電線，02–水平角度儀；1–底座，11–一級(jí)減震槽，12–一級(jí)減震彈簧，13–一級(jí)滑槽，14–推桿，15–滾輪，16–計(jì)算機(jī)支架，17–把手，2–一級(jí)減震板，21–二級(jí)減震槽，22–二級(jí)減震彈簧，23–一級(jí)滑塊，24–二級(jí)滑槽，3–二級(jí)減震板，31–二級(jí)滑塊，4–移動(dòng)放置架，41–第一放置槽，42–第二放置槽，43–第一玻璃罩，44–第一天線槽口，45–第二天線槽口，46–按鍵孔，47–第二玻璃罩，48–供電線通孔，5–計(jì)算機(jī)。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說明。如圖1-3所示，一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置，包括底座1、一級(jí)減震板2、二級(jí)減震板3、移動(dòng)放置架4；如圖4-5所示，所述底座1的底部設(shè)有四個(gè)滾輪15；所述底座1的右側(cè)設(shè)有推桿14，所述推桿14的頂部設(shè)有計(jì)算機(jī)支架16，所述計(jì)算機(jī)支架16上設(shè)有計(jì)算機(jī)5，所述計(jì)算機(jī)支架16的右側(cè)設(shè)有把手17；所述底座1的上部設(shè)有一級(jí)減震槽11，所述一級(jí)減震槽11的底部固定設(shè)置若干一級(jí)減震彈簧12；所述一級(jí)減震彈簧12的頂部與一級(jí)減震板2的底部固定連接；如圖6-8所示，所述一級(jí)減震板2的頂部設(shè)有二級(jí)減震槽21，所述二級(jí)減震槽21的前、后兩側(cè)各設(shè)有若干二級(jí)減震彈簧22，所述二級(jí)減震彈簧22的另一端與二級(jí)減震板3固定連接；如圖10所示，所述移動(dòng)放置架4包括卡塊，所述卡塊的左、右兩側(cè)固定設(shè)置雷達(dá)底座和角度儀底座，所述雷達(dá)底座的上部設(shè)有第一放置槽41，所述角度儀底座的上部設(shè)有第二放置槽42；所述第一放置槽41內(nèi)放置地質(zhì)雷達(dá)01，所述第二放置槽42內(nèi)放置水平角度儀02；所述第一放置槽41的后端面上設(shè)有第一天線槽口44，放置地質(zhì)雷達(dá)01的天線012，所述第一放置槽41的前端面上設(shè)有供電線通孔48，放置地質(zhì)雷達(dá)01的供電線013；所述卡塊卡接在二級(jí)減震槽21的兩個(gè)二級(jí)減震板3之間，所述卡塊的底面與二級(jí)減震槽21的底面接觸連接。優(yōu)選的，所述滾輪15為萬向輪。優(yōu)選的，所述把手17上設(shè)有防滑套。優(yōu)選的，所述一級(jí)減震槽11的左、右側(cè)面各設(shè)有豎直方向的一級(jí)滑槽13；所述一級(jí)減震板2的左、右側(cè)面各設(shè)有與一級(jí)滑槽13對(duì)應(yīng)的一級(jí)滑塊23，所述一級(jí)滑塊23與一級(jí)滑槽13進(jìn)行滑動(dòng)連接；通過滑塊與滑槽的配合關(guān)系限定一級(jí)減震板2只能沿豎直方向運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選的，所述二級(jí)減震槽21的左、右側(cè)面各設(shè)有水平方向的二級(jí)滑槽24；如圖9所示，所述二級(jí)減震板3的左、右側(cè)面各設(shè)有與二級(jí)滑槽24對(duì)應(yīng)的二級(jí)滑塊31，所述二級(jí)滑塊31與二級(jí)滑槽24進(jìn)行滑動(dòng)連接；通過滑塊與滑槽的配合關(guān)系限定二級(jí)減震板3只能沿水平方向運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選的，所述雷達(dá)底座的底面距卡塊底面的垂直距離與二級(jí)減震槽21的深度相等，從而使雷達(dá)底座的底面與一級(jí)減震板2的頂面接觸，使雷達(dá)底座更為穩(wěn)定。優(yōu)選的，所述角度儀底座的底面距卡塊底面的垂直距離與二級(jí)減震槽21的深度相等，從而使角度儀底座的底面與一級(jí)減震板2的頂面接觸，使角度儀底座更為穩(wěn)定。優(yōu)選的，所述第一放置槽41的左端鉸接第一玻璃罩43，所述第二放置槽42的右端鉸接第二玻璃罩47。優(yōu)選的，所述第一玻璃罩43上設(shè)有與地質(zhì)雷達(dá)01表面按鍵011對(duì)應(yīng)的按鍵孔46。優(yōu)選的，所述第一玻璃罩43的后端面上設(shè)有與第一天線槽44口對(duì)應(yīng)的第二天線槽口45。一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置，其具本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置，其特征是，包括底座、一級(jí)減震板、二級(jí)減震板、移動(dòng)放置架；所述底座的底部設(shè)有四個(gè)滾輪；所述底座的右側(cè)設(shè)有推桿，所述推桿的頂部設(shè)有計(jì)算機(jī)支架，所述計(jì)算機(jī)支架上設(shè)有計(jì)算機(jī)，所述計(jì)算機(jī)支架的右側(cè)設(shè)有把手；所述底座的上部設(shè)有一級(jí)減震槽，所述一級(jí)減震槽的底部固定設(shè)置若干一級(jí)減震彈簧；所述一級(jí)減震彈簧的頂部與一級(jí)減震板的底部固定連接；所述一級(jí)減震板的頂部設(shè)有二級(jí)減震槽，所述二級(jí)減震槽的前、后兩側(cè)各設(shè)有若干二級(jí)減震彈簧，所述二級(jí)減震彈簧的另一端與二級(jí)減震板固定連接；所述移動(dòng)放置架包括卡塊，所述卡塊的左、右兩側(cè)固定設(shè)置雷達(dá)底座和角度儀底座，所述雷達(dá)底座的上部設(shè)有第一放置槽，所述角度儀底座的上部設(shè)有第二放置槽；所述第一放置槽內(nèi)放置地質(zhì)雷達(dá)，所述第二放置槽內(nèi)放置水平角度儀；所述第一放置槽的后端面上設(shè)有第一天線槽口，所述第一放置槽的前端面上設(shè)有供電線通孔；所述卡塊卡接在二級(jí)減震槽的兩個(gè)二級(jí)減震板之間，所述卡塊的底面與二級(jí)減震槽的底面接觸連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置，其特征是，包括底座、一級(jí)減震板、二級(jí)減震板、移動(dòng)放置架；所述底座的底部設(shè)有四個(gè)滾輪；所述底座的右側(cè)設(shè)有推桿，所述推桿的頂部設(shè)有計(jì)算機(jī)支架，所述計(jì)算機(jī)支架上設(shè)有計(jì)算機(jī)，所述計(jì)算機(jī)支架的右側(cè)設(shè)有把手；所述底座的上部設(shè)有一級(jí)減震槽，所述一級(jí)減震槽的底部固定設(shè)置若干一級(jí)減震彈簧；所述一級(jí)減震彈簧的頂部與一級(jí)減震板的底部固定連接；所述一級(jí)減震板的頂部設(shè)有二級(jí)減震槽，所述二級(jí)減震槽的前、后兩側(cè)各設(shè)有若干二級(jí)減震彈簧，所述二級(jí)減震彈簧的另一端與二級(jí)減震板固定連接；所述移動(dòng)放置架包括卡塊，所述卡塊的左、右兩側(cè)固定設(shè)置雷達(dá)底座和角度儀底座，所述雷達(dá)底座的上部設(shè)有第一放置槽，所述角度儀底座的上部設(shè)有第二放置槽；所述第一放置槽內(nèi)放置地質(zhì)雷達(dá)，所述第二放置槽內(nèi)放置水平角度儀；所述第一放置槽的后端面上設(shè)有第一天線槽口，所述第一放置槽的前端面上設(shè)有供電線通孔；所述卡塊卡接在二級(jí)減震槽的兩個(gè)二級(jí)減震板之間，所述卡塊的底面與二級(jí)減震槽的底面接觸連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置，其特征是，所述滾輪為萬向輪。3.如權(quán)利要求1所述的一種地質(zhì)雷達(dá)勘探輔助裝置，其特征是，所述把手上設(shè)有防滑套...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周鵬宇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：周鵬宇，
類型：新型
國別省市：北京,11
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