【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車停車篷，特別涉及一種斜拉式汽車停車篷。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在眾多汽車停車場沒有提供車輛停放的停車篷，汽車只能在露天接受曝曬和雨淋，這對汽車的漆層和內(nèi)飾無疑造成很大傷害，特別是在夏天，汽車經(jīng)過曝曬，當(dāng)你進(jìn)入愛車時車內(nèi)高溫讓你難以忍受，你只能打開空調(diào)盡快降溫，這不僅浪費能源，還要讓你承受較長時間的等待。另外也有一些人利用現(xiàn)有材料，給自己的汽車停放搭建停車篷，這種篷多為4立柱或多立柱，使用中給汽車進(jìn)出、停放帶來不便，稍有不慎很容易造成車輛刮蹭或人身傷害。為有效解決這些弊端，我們在傳統(tǒng)停車篷的基礎(chǔ)上，參照斜拉橋的設(shè)計理念，開發(fā)出一款斜拉式汽車停車篷，以滿足公共場所和私家停放小型汽車的需求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)為克服現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)缺陷，提供了一款斜拉式汽車停車篷，為實現(xiàn)上述目的。本技術(shù)是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。斜拉式汽車停車篷由立柱(1)、橫梁(2)、篷頂(3)、斜拉桿(4)組成。所述篷頂(3)是固定在橫梁(2)上，通過立柱(1)和斜拉桿(4)形成三角形牽拉，在缺少前支點的情況下，由于三角形的穩(wěn)定性使斜拉式汽車停車篷能保持平衡和較大的承載力。立柱(1)、橫梁(2)、斜拉桿(4)和篷架，選用矩形、圓形高頻焊管。經(jīng)切割、沖壓、焊接、打磨等工序加工，表層經(jīng)過防銹處理，并噴塑或噴漆，堅固耐用。篷頂(3)選用滌綸長絲加防水涂層或經(jīng)防紫外線照射和高防水處理的加絲牛津布縫合，兩種材料均有良好耐低溫和耐高溫的性能，因此使用壽命更長。所述的斜拉式汽車停車篷，單體長度為：4～10米，寬度為：4～10米，高度為：2～4米。最佳選擇為5米(長)×5米(寬)×3米(高)，面積約25...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種斜拉式汽車停車篷，由立柱（１）、橫梁（２）、篷頂（３）、斜拉桿（４）組成，其特征在于：所述篷頂（３），通過斜拉桿（４）與立柱（１）形成三角形牽拉固定，由于斜拉桿（４）的牽拉作用，使停車篷減少了２根立柱。
【技術(shù)特征摘要】
1、一種斜拉式汽車停車篷，由立柱(1)、橫梁(2)、篷頂(3)、斜拉桿(4)組成，其特征在于：所述篷頂(3)，通過斜拉桿(4)與立柱(1)形成三角形牽拉固定，由于斜拉桿(4)的牽拉作用，使停車篷減少了2根立柱。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉式汽車停車篷，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王建國，房明華，
申請(專利權(quán))人：王建國，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]
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