一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架，其結(jié)構(gòu)包括支撐板、軸心柱、頂塊、電機(jī)、支撐柱、升降裝置和調(diào)節(jié)裝置，支撐板上端與支撐柱螺栓連接，支撐板上端中部與軸心柱相焊接，軸心柱上端與升降裝置螺栓連接，升降裝置上端與頂塊螺栓連接，升降裝置上端中部焊接有調(diào)節(jié)裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專利技術(shù)具有如下有益效果：該一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架通過(guò)設(shè)置了升降裝置可以根據(jù)目測(cè)來(lái)調(diào)整支撐高度，使其效率更快，且減少勞動(dòng)，使用方便快速等問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置了頂塊當(dāng)在進(jìn)行上升時(shí)，混凝土在進(jìn)行凝固時(shí)，防止混凝土澆筑過(guò)程中易逃模，對(duì)鋼筋固定不牢等問(wèn)題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架
本技術(shù)涉及建筑鋼支撐架
，特別涉及一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架。
技術(shù)介紹
建筑鋼支撐架是支撐鋼筋、控制混凝土構(gòu)件中鋼筋間距和保護(hù)層厚度。它克服了水泥墊塊易碎、不易運(yùn)輸、成本高的弊端；避免了在混凝土澆筑過(guò)程中易逃模，對(duì)鋼筋固定不牢，當(dāng)模板拆下時(shí)產(chǎn)生常見(jiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于樓房，道路，橋梁，隧道，機(jī)場(chǎng)，地鐵等各種工民建筑。在現(xiàn)代化的建筑施工當(dāng)中，房屋的安全性是建筑施工所要求的首要目標(biāo)。因此，鋼筋支撐架的重要性不言而喻。但是就目前房屋建筑用鋼筋支撐架而言，整體的高度不可調(diào)節(jié)，無(wú)法針對(duì)不同規(guī)格的鋼筋進(jìn)行有效地支撐，實(shí)用性弱，同時(shí)采用單面上支撐的方式，固定的效果差，易產(chǎn)生固定位置的偏移，同時(shí)支撐的接觸面積小，承受的強(qiáng)度大，容易出現(xiàn)損壞，且進(jìn)行支撐時(shí)調(diào)整鎖定艱難，且使用時(shí)間長(zhǎng)效率差等問(wèn)題，但是現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法有效的根據(jù)高度來(lái)進(jìn)行調(diào)整支撐高度，無(wú)法有效的進(jìn)行調(diào)整鎖定建筑。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要目的在于提供一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架，以解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法有效的根據(jù)高度來(lái)進(jìn)行調(diào)整支撐高度，無(wú)法有效的進(jìn)行調(diào)整鎖定建筑的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采取的技術(shù)方案為：一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架，包括支撐板、軸心柱、頂塊、電機(jī)、支撐柱、升降裝置和調(diào)節(jié)裝置，所述支撐板上端與支撐柱螺栓連接，所述支撐板上端中部與軸心柱相焊接，所述軸心柱上端與升降裝置螺栓連接，所述升降裝置上端與頂塊螺栓連接，所述升降裝置上端中部焊接有調(diào)節(jié)裝置，所述支撐板左側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述支撐柱由底座、固定柱和倒三角支撐座組成，所述底座上端焊接有固定柱，所述固定柱上端焊接有倒三角支撐座，所述底座與支撐板螺栓連接，所述升降裝置由卡座、折疊架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、固定板、驅(qū)動(dòng)裝置和遠(yuǎn)程控制裝置組成，所述卡座上端與折疊架螺栓連接，所述折疊架通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相貫穿，所述折疊架上端與固定板相焊接，所述由卡座上端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置左側(cè)設(shè)置有遠(yuǎn)程控制裝置，所述卡座下端與軸心柱相焊接，所述頂塊由固定頭、連接桿、螺旋彈簧、收縮桿和小頂塊組成，所述固定頭右側(cè)焊接有連接桿，所述連接桿右側(cè)焊接有螺旋彈簧，所述連接桿與收縮桿相焊接，所述收縮桿右側(cè)焊接有小頂塊，所述固定頭下端與固定板相焊接。優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)裝置可通過(guò)升降裝置進(jìn)行升降，且最高上升高度為五米，最低下降高度為一米半，且升降裝置采用不銹鋼材質(zhì)，且外表面涂有黃色警示顏料。優(yōu)選的，所述支撐柱所能承受的重量為三噸的重量，且倒三角支撐座中部由隔板分隔開(kāi)，形成兩個(gè)等三角形的鏤空塊。優(yōu)選的，所述頂塊上的收縮桿可通過(guò)螺旋彈簧進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使用高度，而收縮桿最高上升高度為八十厘米，且螺旋彈簧采用直徑為三十厘米的螺旋彈簧。優(yōu)選的，所述支撐板采用不銹鋼材質(zhì)，且四周涂有警示標(biāo)志。優(yōu)選的，所述遠(yuǎn)程控制裝置采用C200的型號(hào)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下有益效果：該一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架通過(guò)設(shè)置了升降裝置可以根據(jù)目測(cè)來(lái)調(diào)整支撐高度，使其效率更快，且減少勞動(dòng)，使用方便快速等問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置了頂塊當(dāng)在進(jìn)行上升時(shí)，混凝土在進(jìn)行凝固時(shí)，防止混凝土澆筑過(guò)程中易逃模，對(duì)鋼筋固定不牢等問(wèn)題。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的支撐柱結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)的升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)的頂塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：支撐板-1、支撐柱-2、底座-201、固定柱-202、倒三角支撐座-203、軸心柱-3、升降裝置-4、卡座-401、折疊架-402、轉(zhuǎn)動(dòng)軸-403、固定板-404、驅(qū)動(dòng)裝置-405、遠(yuǎn)程控制裝置-406、頂塊-5、固定頭-501、連接桿-502、螺旋彈簧-503、收縮桿-504、小頂塊-505、調(diào)節(jié)裝置-6、電機(jī)-7。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。如圖1、圖2、圖3與圖4所示，一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架，包括支撐板1、軸心柱3、頂塊5和電機(jī)7、支撐柱2、升降裝置4和調(diào)節(jié)裝置6，支撐板1上端與支撐柱2螺栓連接，支撐板1上端中部與軸心柱3相焊接，軸心柱3上端與升降裝置4螺栓連接，升降裝置4上端與頂塊5螺栓連接，升降裝置4上端中部焊接有調(diào)節(jié)裝置6，支撐板1左側(cè)設(shè)置有電機(jī)7，支撐柱2由底座201、固定柱202和倒三角支撐座203組成，底座201上端焊接有固定柱202，固定柱202上端焊接有倒三角支撐座203，底座201與支撐板1螺栓連接，升降裝置4由卡座401、折疊架402、轉(zhuǎn)動(dòng)軸403、固定板404、驅(qū)動(dòng)裝置405和遠(yuǎn)程控制裝置406組成，卡座401上端與折疊架402螺栓連接，折疊架402通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸403相貫穿，折疊架402上端與固定板404相焊接，由卡座401上端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置405，驅(qū)動(dòng)裝置405左側(cè)設(shè)置有遠(yuǎn)程控制裝置406，卡座401下端與軸心柱3相焊接，頂塊5由固定頭501、連接桿502、螺旋彈簧503、收縮桿504和小頂塊505組成，固定頭501右側(cè)焊接有連接桿502，連接桿502右側(cè)焊接有螺旋彈簧503，連接桿502與收縮桿504相焊接，收縮桿504右側(cè)焊接有小頂塊505，固定頭501下端與固定板404相焊接。其中，所述調(diào)節(jié)裝置6可通過(guò)升降裝置4進(jìn)行升降，且最高上升高度為五米，最低下降高度為一米半，且升降裝置4采用不銹鋼材質(zhì)，且外表面涂有黃色警示顏料，可根據(jù)實(shí)物的高度，使其進(jìn)行升降調(diào)整，且涂有黃色警示顏料可以有效的提醒行人注意。其中，所述支撐柱2所能承受的重量為三噸的重量，且倒三角支撐座203中部由隔板分隔開(kāi)，形成兩個(gè)等三角形的鏤空塊，使其可以有效的將所承受的重量進(jìn)行減弱。其中，所述述頂塊5上的收縮桿504可通過(guò)螺旋彈簧503進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使用高度，而收縮桿504最高上升高度為八十厘米，且螺旋彈簧503采用直徑為三十厘米的螺旋彈簧503，可以有效的進(jìn)行調(diào)節(jié)鎖定。其中，所述支撐板1采用不銹鋼材質(zhì)，且四周涂有警示標(biāo)志，具有不易生銹，且具有警示的作用。其中，所述遠(yuǎn)程控制裝置406采用C2000的型號(hào)。本專利所述的遠(yuǎn)程控制裝置406是一種微處理器控制的電子設(shè)備，接口在物理世界中的對(duì)象到一個(gè)分布式控制系統(tǒng)或SCADA(監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))，通過(guò)傳輸系統(tǒng)的遙測(cè)數(shù)據(jù)，并通過(guò)從消息控制連接對(duì)象的監(jiān)管制度。另一個(gè)使用的術(shù)語(yǔ)，可用于RTU遙測(cè)遙控裝置，共同使用期限一般應(yīng)用領(lǐng)域不同。工作原理：首先使用者在要進(jìn)行支撐建筑內(nèi)部頂端時(shí)，將支撐板1搬到要進(jìn)行支撐的下端，并將其擺放好位置，并對(duì)建筑的高度進(jìn)行目測(cè)，接著使用者上有遠(yuǎn)程遙控器可通過(guò)對(duì)其遠(yuǎn)程控制裝置406上進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，然后使用者對(duì)遙控器上端的電源按鈕進(jìn)行按壓，使其電機(jī)7進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，提供電源，再接著支撐板1上支撐柱2與軸心柱3可以起到固定和穩(wěn)固的作用，防止在進(jìn)行支撐固定時(shí)，由于底端不穩(wěn)，造成倒塌等問(wèn)題，造成嚴(yán)重的問(wèn)題，然后使用者通過(guò)遠(yuǎn)程遙控裝置，使其驅(qū)動(dòng)裝置405會(huì)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)折疊架402和轉(zhuǎn)動(dòng)軸403進(jìn)行有效的拉升到一定的程度，使其可以移動(dòng)要一定程度，然后頂塊5上的小頂塊505會(huì)頂?shù)浇ㄖ淖畹投?，使其進(jìn)行固定，當(dāng)混凝土進(jìn)行凝固時(shí)，高度會(huì)向下進(jìn)行移動(dòng)，而螺旋彈簧503和收縮桿504，可根據(jù)所能承受的重力向下壓，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架，包括支撐板(1)、軸心柱(3)、頂塊(5)和電機(jī)(7)，其特征在于：還包括支撐柱(2)、升降裝置(4)和調(diào)節(jié)裝置(6)，所述支撐板(1)上端與支撐柱(2)螺栓連接，所述支撐板(1)上端中部與軸心柱(3)相焊接，所述軸心柱(3)上端與升降裝置(4)螺栓連接，所述升降裝置(4)上端與頂塊(5)螺栓連接，所述升降裝置(4)上端中部焊接有調(diào)節(jié)裝置(6)，所述支撐板(1)左側(cè)設(shè)置有電機(jī)(7)，所述支撐柱(2)由底座(201)、固定柱(202)和倒三角支撐座(203)組成，所述底座(201)上端焊接有固定柱(202)，所述固定柱(202)上端焊接有倒三角支撐座(203)，所述底座(201)與支撐板(1)螺栓連接，所述升降裝置(4)由卡座(401)、折疊架(402)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(403)、固定板(404)、驅(qū)動(dòng)裝置(405)和遠(yuǎn)程控制裝置(406)組成，所述卡座(401)上端與折疊架(402)螺栓連接，所述折疊架(402)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(403)相貫穿，所述折疊架(402)上端與固定板(404)相焊接，所述由卡座(401)上端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置(405)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(405)左側(cè)設(shè)置有遠(yuǎn)程控制裝置(406)，所述卡座(401)下端與軸心柱(3)相焊接，所述頂塊(5)由固定頭(501)、連接桿(502)、螺旋彈簧(503)、收縮桿(504)和小頂塊(505)組成，所述固定頭(501)右側(cè)焊接有連接桿(502)，所述連接桿(502)右側(cè)焊接有螺旋彈簧(503)，所述連接桿(502)與收縮桿(504)相焊接，所述收縮桿(504)右側(cè)焊接有小頂塊(505)，所述固定頭(501)下端與固定板(404)相焊接。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型可調(diào)節(jié)鎖定的建筑鋼支撐架，包括支撐板(1)、軸心柱(3)、頂塊(5)和電機(jī)(7)，其特征在于：還包括支撐柱(2)、升降裝置(4)和調(diào)節(jié)裝置(6)，所述支撐板(1)上端與支撐柱(2)螺栓連接，所述支撐板(1)上端中部與軸心柱(3)相焊接，所述軸心柱(3)上端與升降裝置(4)螺栓連接，所述升降裝置(4)上端與頂塊(5)螺栓連接，所述升降裝置(4)上端中部焊接有調(diào)節(jié)裝置(6)，所述支撐板(1)左側(cè)設(shè)置有電機(jī)(7)，所述支撐柱(2)由底座(201)、固定柱(202)和倒三角支撐座(203)組成，所述底座(201)上端焊接有固定柱(202)，所述固定柱(202)上端焊接有倒三角支撐座(203)，所述底座(201)與支撐板(1)螺栓連接，所述升降裝置(4)由卡座(401)、折疊架(402)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(403)、固定板(404)、驅(qū)動(dòng)裝置(405)和遠(yuǎn)程控制裝置(406)組成，所述卡座(401)上端與折疊架(402)螺栓連接，所述折疊架(402)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(403)相貫穿，所述折疊架(402)上端與固定板(404)相焊接，所述由卡座(401)上端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置(405)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(405)左側(cè)設(shè)置有遠(yuǎn)程控制裝置(406)，所述卡座(401)下端與軸心柱(3)相焊接，所述頂塊(5)由固定頭(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳素瓊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳素瓊，
類型：新型
國(guó)別省市：福建,35