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    汽車停靠導向系統技術方案

    技術編號:2008436 閱讀:315 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種汽車停靠導向系統,該導向系統設置了導向桿和橫向移動裝置;導向桿通過連接桿安裝在載車板、地面或墻面上,橫向移動裝置安裝在載車板、地面或過道上,導向桿比地面或載車板高10-20厘米,導向桿的橫截面為圓形、橢圓形、扇形或半圓形中的至少一種。當車輛到達車位而未進入車位時,如果車輛偏離正確方向,輪胎就會碰到導向桿,導向桿給輪胎一個力,使輪胎在橫向移動裝置上橫向移動轉向正確的方向,使車輛方便精確的停在車位上。本實用新型專利技術汽車停靠導向系統成本低,可以使汽車快速、準確的停靠在正確的位置上,還可以防止因駕駛員技術問題出現的刮蹭等問題。(*該技術在2017年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    所屬
    本技術涉及一種車輛停車設備,尤其是可在車輛停泊時導向用裝置。
    技術介紹
    隨著社會經濟的發展,人們生活水平的提高,汽車逐步替代了自行車等成為主要的交通工具,小區等公共場所的停車位越來越緊張。為了存放更多的車輛就要縮小車輛之間的距離;而車輛之間距離的減小不僅增加了停車的難度,浪費車主的時間,還容易導致車輛的刮傷等事故,為了解決這一問題,人們設計了占地面積小停車數量多的立體車庫,它有單位面積停車數量多的優點,但仍存在以下缺點:載車板設計的較寬,就會浪費空間,減小其多停車的優勢,減小停車板的寬度,司機在將車輛開上載車板停放在準確的位置時就會造成了一定的困難。
    技術實現思路
    為解決上述問題,本技術提供了一種車輛停靠導向系統,它可在車輛到達車位時方便準確的停在準確的位置上。為實現上述目的本技術車輛停靠導向系統,其特征為:該導向系統設置了導向桿和橫向移動裝置。其解決技術問題所采用的方案是:導向桿通過連接桿安裝在載車板、地面或墻面上,橫向移動裝置安裝在載車板、地面或過道上,導向桿比地面或載車板高10-20厘米,導向桿的橫截面為圓形、橢圓形、扇形或半圓形中的至少一種。當車輛到達車位而未進入車位時,如果車輛偏離正確方向,輪胎就會碰到導向桿,導向桿給輪胎一個力,使輪胎在橫向移動裝置上橫向移動轉向正確的方向,使車輛方便準確的停在車位上。本技術的有益效果是:成本低、安裝方便,可安裝在載車板、地面或墻面上,-->使汽車快速、準確的停靠在正確的位置上,還可以防止因駕駛員技術問題出現的刮蹭等問題。附圖說明圖1是本技術車輛停靠導向系統安裝在載車板上的俯視圖圖2是本技術車輛停靠導向系統安裝在載車板上的左視圖圖3是本技術車輛停靠導向系統的橫向移動裝置橫向履帶零件圖圖4是本技術車輛停靠導向系統的橫向移動裝置橫向滾軸零件圖圖中:導向桿1、載車板2、橫向移動裝置3、連接桿4、固定板5、履帶6、橫向軸承7、滾軸8、軸9、橫向滾軸10。具體實施方式下面結合附圖和實例對本技術進一步說明:如圖1、2所示:汽車停靠導向系統設置了導向桿和橫向移動裝置。導向桿1通過連接桿4固定在載車板2上,橫向移動裝置3安裝在載車板2上,導向桿1安裝在距離載車板或地面10-20厘米高度的位置。當車輛到達車位而未進入車位時,如果車輛偏離正確方向,輪胎就會碰到導向桿1,導向桿1給輪胎一個力,使輪胎在橫向移動裝置3上橫向移動轉向正確的方向,使車輛方便準確的停在車位上。如圖3所示:橫向軸承7通過固定板安裝在履帶6下面,滾軸8安裝在履帶6內。如圖4所示:橫向滾軸10通過軸9安裝在載車板2上。本技術汽車停靠導向系統成本低、安裝方便,可安裝在載車板、地面或墻面上,使汽車快速、準確的停靠在正確的位置上,還可以防止因駕駛員技術問題出現的刮蹭等問題。-->本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車停靠導向系統,其特征在于:該導向系統由導向桿和橫向移動裝置構成;導向桿通過連接桿安裝在載車板上,橫向移動裝置安裝在載車板、地面或過道上。

    【技術特征摘要】
    1.一種汽車停靠導向系統,其特征在于:該導向系統由導向桿和橫向移動裝置構成;導向桿通過連接桿安裝在載車板上,橫向移動裝置安裝在載車板、地面或過道上。2.根據權利要求1所述的汽車停靠導向系統,其特征在于:所述導向桿面向輪胎部分的表面光滑并有一定的弧度。3.根據權利要求1所述的汽車...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:宋強
    申請(專利權)人:宋強
    類型:實用新型
    國別省市:37[中國|山東]

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