移動指揮桿制造技術

本實用新型專利技術涉及一種移動指揮桿，由作為控制中心的底座、作為探測裝置的標桿、指示燈三部分組成，底座內裝有電池、控制電路板，標桿是不會碰傷汽車表漆的柔韌桿子，標桿上裝有碰撞傳感器，所述的碰撞傳感器、指示燈都與所述的控制電路板電連接。本實用新型專利技術要解決現有車庫無入庫輔助裝置的缺點，提供一種適于安裝在車庫內的停車入庫輔助裝置，大大方便了駕駛員停車到位。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
(一)
本技術涉及一種車輛入庫輔助裝置。(二)
技術介紹
現在開車一族越來越多，有不少是新手。如何在沒人配合指揮的情況下準確將車子停入一個不大的指定區域(比如車庫等相對比較小的空間)對新手來說是一件不容易的事情。雖說現在有電子雷達等先進的檢測設備，但它需要安裝在車內使用。目前尚無適合安裝在車庫的入庫輔助器材。當你想把車停入車庫內，而這個車庫的長度相對車身來說又是非常緊湊的，如車身太進入車庫就會撞上墻壁；如不夠進入庫內，就無法關上大門。在不熟悉場地或沒人在外面指揮的情況下，司機只能是下車看看情況再上車移動，加上新手技術不好，這個上車、下車運動就要重復幾遍才能夠完成停車任務。(三)
技術實現思路
本技術要解決現有車庫無入庫輔助裝置的缺點，提供一種適于安裝在車庫內的停車入庫輔助裝置。本技術所述的移動指揮桿，由作為控制中心的底座、作為探測裝置的標桿、指示燈三部分組成，底座內裝有電池、控制電路板，標桿是不會碰傷汽車表漆的柔韌桿子，標桿上裝有碰撞傳感器，所述的碰撞傳感器、指示燈都與所述的控制電路板電連接。-->進一步，所述的底座上還裝有電聲報警裝置，電聲報警裝置與所述的控制電路板電連接。使用時可以事先將移動指揮桿放在需要停靠的位子，司機就可以坐在車內，大膽往前開或倒退，如果車頭或車尾碰上標桿，引起標桿搖晃。通過底座內控制電路的傳導，電聲警報和指示燈同時工作，司機就可以很直觀的明白車子已經到點，應該停車了。本技術的優點在于：提供了一種適于安裝在車庫內的停車入庫輔助裝置，大大方便了駕駛員停車到位。(四)附圖說明圖1是本技術在放置示意圖。圖2是本技術在碰撞時刻的使用狀態圖。(五)具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步的說明。移動指揮桿，由作為控制中心的底座1、作為探測裝置的標桿2、指示燈3三部分組成，底座1內裝有電池、控制電路板，標桿2是不會碰傷汽車表漆的柔韌桿子，標桿2上裝有碰撞傳感器，所述的碰撞傳感器、指示燈3都與所述的控制電路板電連接。所述的底座1上還裝有電聲報警裝置，電聲報警裝置與所述的控制電路板電連接。使用時可以事先將移動指揮桿放在需要停靠的位子，司機就可以坐在車內，大膽往前開或倒退，如果車頭或車尾碰上標桿2，引起標桿2搖晃。通過底座1內控制電路的傳導，電聲警報和指示燈3同時-->工作，司機就可以很直觀的明白車子已經到點，應該停車了。考慮到使用環境和使用者不同層次的需要，移動指揮桿的底座1自身需要一定的重量，這樣可以保持在受一定外力的作用時不會倒地；電聲音樂可以是不同的音樂、歌聲；指示燈3可以是各種卡通造型。-->本文檔來自技高網...

【技術保護點】
移動指揮桿，其特征在于：所述的移動指揮桿由作為控制中心的底座、作為探測裝置的標桿、指示燈三部分組成，底座內裝有電池、控制電路板，標桿是不會碰傷汽車表漆的柔韌桿子，標桿上裝有碰撞傳感器，所述的碰撞傳感器、指示燈都與所述的控制電路板電連接。

【技術特征摘要】
1、移動指揮桿，其特征在于：所述的移動指揮桿由作為控制中心的底座、作為探測裝置的標桿、指示燈三部分組成，底座內裝有電池、控制電路板，標桿是不會碰傷汽車表漆的柔韌桿子，標桿上裝有碰...

【專利技術屬性】
技術研發人員：童明勇，
申請(專利權)人：童明勇，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]