一種汽車起動機自動裝卡圈裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開一種汽車起動機自動裝卡圈裝置，屬于汽車生產設備技術領域，包括工作臺面和固定在工作臺面上的支撐架，所述支撐架包括豎直支撐面和水平支撐面，所述工作臺面上設置有底部支撐機構，所述水平支撐面上固定有卡圈推入機構，所述卡圈推入機構與所述底部支撐機構相對應，所述豎直支撐面固定有中部支撐機構和壓力入槽機構，所述中部支撐機構包括固定板，所述固定板固定在所述豎直支撐面上，所述豎直支撐面上設置有支撐工件的第一卡槽。本實用新型專利技術可自動完成直驅軸和減速軸的卡圈裝配任務，較傳統人工安裝方式省時省力，并能對工件的軸頭部位起到足夠的保護作用。

An Automatic Clamping Device for Automobile Starter

The utility model discloses an automatic clamping ring device for an automobile starter, which belongs to the technical field of automobile production equipment, including a working table and a support frame fixed on the working table. The support frame comprises a vertical support surface and a horizontal support surface. The working table surface is provided with a bottom support mechanism, the horizontal support surface is fixed with a clamping ring pushing mechanism, and the clamping ring pusher. The structure corresponds to the bottom support mechanism. The vertical support surface is fixed with a middle support mechanism and a pressure grooving mechanism. The middle support mechanism includes a fixed plate which is fixed on the vertical support surface and a first chuck for supporting the workpiece is arranged on the vertical support surface. The utility model can automatically complete the clamp assembly task of the direct drive shaft and the speed reduction shaft, save time and labor compared with the traditional manual installation method, and can play an adequate protective role on the axle head position of the workpiece.

【技術實現步驟摘要】
一種汽車起動機自動裝卡圈裝置
本技術涉及汽車生產設備
，特別涉及一種汽車起動機自動裝卡圈裝置。
技術介紹
現有汽車的直驅軸和減速軸的裝配過程中，卡圈卡簧需人工手動的進行安裝裝配，這樣不僅工作效率低下，裝配均勻度和一致性較差，產品的質量難以得到保證，并且，因此生產成本也較高，導致市場競爭力不足。另外，由于傳統的手工模式，操作工人需要經過專業的訓練后才能上崗，這大大的提高企業的生產成本，且經常要面臨生產工人短缺的問題。
技術實現思路
本技術提供了一種汽車起動機自動裝卡圈裝置，解決現有的直驅軸和減速軸人工手動裝配的問題。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案為：一種汽車起動機自動裝卡圈裝置，包括工作臺面和固定在工作臺面上的支撐架，所述支撐架包括豎直支撐面和水平支撐面，所述工作臺面上設置有底部支撐機構，所述水平支撐面上固定有卡圈推入機構，所述卡圈推入機構與所述底部支撐機構相對應，所述豎直支撐面固定有中部支撐機構和壓力入槽機構，所述中部支撐機構包括固定板，所述固定板固定在所述豎直支撐面上，所述固定板上設置有支撐工件的第一卡槽。其中，優選地，所述底部支撐機構包括底部支撐件，所述底部支撐件與底部支撐氣缸的壓力桿末端固定連接，所述底部支撐氣缸固定在所述工作臺面上。其中，優選地，所述底部支撐件設置有用于支撐工件的第二卡槽。其中，優選地，卡圈推入機構包括卡圈推入氣缸和套筒，所述套筒通過安裝法蘭與所述卡圈推入氣缸的壓力桿固定連接，所述套筒的末端設置有用于撐開上工裝的撐開部。其中，優選地，所述卡圈推入氣缸固定在所述水平支撐面上。其中，優選地，所述壓力入槽機構包括壓板、第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿通兩端的固定塊固定在所述豎直支撐面上，所述第二支撐桿底端固定在所述工作臺面上，所述第二支撐桿頂設置有連接板，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿穿過所述壓板，所述壓板和所述連接板之間設置有壓力入槽氣缸。其中，優選地，所述壓力入槽氣缸的底端固定在所述壓板上，所述壓力入槽氣缸的壓力桿與所述連接板固定連接。本技術的有益效果：本技術中的卡圈推入機構、工件底部支撐機構、壓力入槽機構均為氣缸驅動方式，可自動完成直驅軸和減速軸的卡圈裝配任務，較傳統人工安裝方式省時省力，并能對工件的軸頭部位起到足夠的保護作用。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術汽車起動機自動裝卡圈裝置的結構示意圖。圖2為本技術中卡圈推入機構的爆炸圖；圖3為本技術中中部支撐機構的結構示意圖；圖4為本技術中壓力入槽機構的結構示意圖。圖中，1.工作臺面，2.支撐架，2-1.豎直支撐面，2-2.水平支撐面，3.底部支撐機構，3-1.底部支撐件，4.卡圈推入機構，4-1.卡圈推入氣缸，4-2.套筒，4-3.安裝法蘭，4-4.撐開部，4-5.上工裝，5.中部支撐機構，5-1.固定板，5-2.第一卡槽，6.壓力入槽機構，6-1.壓板，6-2.第一支撐桿，6-3.第二支撐桿，6-4.固定塊，6-5.連接板，6-6.壓力入槽氣缸具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1～圖4所示，本實施例提供一種汽車起動機自動裝卡圈裝置，包括工作臺面1和固定在工作臺面1上的支撐架2，支撐架2包括豎直支撐面2-1和水平支撐面2-2，工作臺面1上設置有底部支撐機構3，底部支撐機構3包括底部支撐件3-1，底部支撐件3-1與底部支撐氣缸(圖中未示出)的壓力桿末端固定連接，底部支撐氣缸固定在工作臺面1上。底部支撐件3-1頂部設置有用于支撐工件的第二卡槽。水平支撐面2-2上固定有卡圈推入機構4，卡圈推入機構4與底部支撐機構3相對應，卡圈推入機構4包括卡圈推入氣缸4-1和套筒4-2，套筒4-2通過安裝法蘭4-3與卡圈推入氣缸4-1的壓力桿固定連接，套筒4-2的末端設置有用于撐開上工裝4-5的撐開部4-4。卡圈推入氣缸4-1固定在水平支撐面2-2上。套筒4-2可在卡圈推入氣缸4-1的推動上下移動。豎直支撐面2-1固定有中部支撐機構5和壓力入槽機構6，中部支撐機構5包括固定板5-1，固定板5-1固定在豎直支撐面2-1上，固定板5-1上設置有支撐工件的第一卡槽5-2。壓力入槽機構6包括壓板6-1、第一支撐桿6-2和第二支撐桿6-3，第一支撐桿6-2通兩端的固定塊6-4固定在豎直支撐面2-1上，第二支撐桿6-3底端固定在工作臺面1上，第二支撐桿6-3頂設置有連接板6-5，第一支撐桿6-2和第二支撐桿6-3穿過壓板6-1，壓板6-1和連接板6-5之間設置有壓力入槽氣缸6-6。壓力入槽氣缸6-6的底端固定在壓板6-1上，壓力入槽氣缸6-6的壓力桿與連接板6-5固定連接。壓板6-1在壓力入槽氣缸6-6的推動下可沿第一支撐桿6-2和第二支撐桿6-3上下移動。本裝置的工作步驟：工件放入工作位置→安裝好軸端護套和相關卡圈卡簧→按動啟動按鈕→卡圈推入機構4俯沖下降將卡圈推入工作位置→底座支撐機構下降，為后續壓力入槽機構6工作提供充足工作空間→壓力入槽機構6工作，壓板6-1將卡圈壓入卡圈內，安裝完成→卡圈推入機構4和壓力入槽機構6同時復位→底部支撐機構3復位，整機工作流程完畢。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車起動機自動裝卡圈裝置，其特征在于：包括工作臺面和固定在工作臺面上的支撐架，所述支撐架包括豎直支撐面和水平支撐面，所述工作臺面上設置有底部支撐機構，所述水平支撐面上固定有卡圈推入機構，所述卡圈推入機構與所述底部支撐機構相對應，所述豎直支撐面固定有中部支撐機構和壓力入槽機構，所述中部支撐機構包括固定板，所述固定板固定在所述豎直支撐面上，所述固定板上設置有支撐工件的第一卡槽。

【技術特征摘要】
1.一種汽車起動機自動裝卡圈裝置，其特征在于：包括工作臺面和固定在工作臺面上的支撐架，所述支撐架包括豎直支撐面和水平支撐面，所述工作臺面上設置有底部支撐機構，所述水平支撐面上固定有卡圈推入機構，所述卡圈推入機構與所述底部支撐機構相對應，所述豎直支撐面固定有中部支撐機構和壓力入槽機構，所述中部支撐機構包括固定板，所述固定板固定在所述豎直支撐面上，所述固定板上設置有支撐工件的第一卡槽。2.根據權利要求1所述的一種汽車起動機自動裝卡圈裝置，其特征在于：所述底部支撐機構包括底部支撐件，所述底部支撐件與底部支撐氣缸的壓力桿末端固定連接，所述底部支撐氣缸固定在所述工作臺面上。3.根據權利要求2所述的一種汽車起動機自動裝卡圈裝置，其特征在于：所述底部支撐件上設置有用于支撐工件的第二卡槽。4.根據權利要求1所述的一種汽車起動機自動裝卡圈裝置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉亞麗，
申請(專利權)人：劉亞麗，
類型：新型
國別省市：河北,13