【技術實現步驟摘要】
含橡膠瀝青應力吸收層抗裂路面結構
本技術涉及道路路面結構，具體為一種含橡膠瀝青應力吸收層抗裂路面結構。
技術介紹
隨著經濟的迅猛發展，交通量也急劇增長，并且人們對路面的性能要求也越來越高，由于認識到瀝青路面的優越性能，早期建設的水泥混凝土路面大部分已改建成復合式路面。復合式路面是由水泥混凝土面板與瀝青混凝土層構成。復合式路面綜合了水泥路面和瀝青路面的優點，水泥混凝土路面上鋪以瀝青混合料，從而有效保護水泥混凝土路面，減緩交通荷載對水泥混凝土面板的沖擊作用，減少水的滲入，改善水泥混凝土路面受力條件，提高行車的舒適性和安全性。眾所周知，復合式路面極易出現反射裂縫，該問題一直困擾著當今的道路工作者，如何采取經濟又有效的措施使加鋪改造道路能夠繼續承擔未來的交通量增長是復合式路面改擴建急需解決的主要問題。目前，國內外采取的防反裂縫措施主要有：增加瀝青加鋪層厚度、或采用土工合成材料夾層、或鋪設大粒徑瀝青混合料裂縫緩解層、或鋪設應力(應變)吸收薄膜夾層等，但這些措施效果喜憂摻半。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術所要解決的技術問題是提出了一種防止反射裂縫產生的含橡膠瀝青應力吸收層抗裂路面結構。能夠解決上述技術問題的含橡膠瀝青應力吸收層抗裂路面結構，其技術方案包括自下而上依次鋪設的水泥混凝土板基層、橡膠瀝青抗裂應力吸收層和橡膠瀝青混合料層，所述水泥混凝土板基層和橡膠瀝青抗裂應力吸收層之間噴灑有層間抗裂粘層油。上述結構中，層間抗裂粘層油可使水泥混凝土板基層和橡膠瀝青抗裂應力吸收層能好更地形成整體并且具有防水的作用，而橡膠瀝青抗裂應力吸收層的存在能大大緩解瀝青路面(橡膠瀝青混合...
【技術保護點】
1.含橡膠瀝青應力吸收層抗裂路面結構，其特征在于：包括自下而上依次鋪設的水泥混凝土板基層(1)、橡膠瀝青抗裂應力吸收層(2)和橡膠瀝青混合料層，所述水泥混凝土板基層(1)和橡膠瀝青抗裂應力吸收層(2)之間噴灑有層間抗裂粘層油(5)；所述橡膠瀝青混合料層包括級配為AC?20的橡膠瀝青混合料下層(3)和級配為SMA?13的橡膠瀝青混合料上層(4)。
【技術特征摘要】
1.含橡膠瀝青應力吸收層抗裂路面結構，其特征在于：包括自下而上依次鋪設的水泥混凝土板基層(1)、橡膠瀝青抗裂應力吸收層(2)和橡膠瀝青混合料層，所述水泥混凝土板基層(1)和橡膠瀝青抗裂應力吸收層(2)之間噴灑有層間抗裂粘層油(5)；所述橡膠瀝青混合料層包括級配為AC-20的橡膠瀝青混合料下層(3)和級配為SMA-13的橡膠瀝青混合料上層(4)。2.根據權利要求1所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：譚洪河，朱志勤，楊東海，段躍華，王和林，劉宇，姚勝彪，王大偉，李盈富，王顯張，伍圣華，
申請(專利權)人：廣西桂海高速公路有限公司，廣西交投科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣西,45
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