一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機，包括機架，所述機架上設置有一個齒軸和一對同軸布置的偏心齒盤，所述一對偏心齒盤之間設置有嵌入軸，所述嵌入軸的軸線與偏心齒盤的軸線不在同一直線上，所述兩個偏心齒盤同時和齒軸嚙合，所述嵌入軸轉動連接有連桿，連桿連接有肘節機構，本實用新型專利技術整體生產成本低、傳遞效率高、能量損失小、能夠提供大噸位壓力。

A Kind of Elbow Press Driven by Eccentric Tooth Disc

The utility model discloses an elbow press driven by an eccentric gear disc, which comprises a rack. The rack is provided with a tooth shaft and a pair of eccentric gear discs arranged coaxially. An embedded shaft is arranged between the two eccentric gear discs. The axis of the embedded shaft and the axis of the eccentric gear disc are not in the same line. The two eccentric gear discs engage with the tooth shaft simultaneously. The rotary connection has a connecting rod, and the connecting rod is connected with an elbow mechanism. The utility model has the advantages of low overall production cost, high transmission efficiency, low energy loss, and can provide large tonnage pressure.

【技術實現步驟摘要】
一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機
本技術屬于壓力機領域,更具體的說涉及一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機。
技術介紹
沖壓、鍛造生產主要是針對棒料及板材的。通過模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，廣泛應用于各個領域。如圖1所示，現有的壓力機采用曲軸3驅動，曲軸3為一個整體，首先加工制造困難，造價高，而且在行程較大時，曲軸3的力臂過大斷裂風險較大；現有的壓力機均采用一對齒輪傳動，即一小齒輪1和一大齒輪2相互嚙合，為達到強度要求齒輪做的較大，使得整機體積龐大；再者一對齒輪傳動，形成單邊傳動，曲軸3受力不平衡，極易發生彎曲。還有的壓力機采用一齒輪的軸上套上偏心套，在偏心套上在套設連桿，此種方式偏心套自身重量非常大，且在做較大行程沖壓、鍛造時，偏心套的體積及重量更大，齒輪轉動時不但要帶動滑塊運動還需帶動大重量的偏心套運動，摩擦耗費非常多的能量。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種整體生產成本低、傳遞效率高、能量損失小、能夠提供大噸位壓力的偏心齒盤驅動的肘節式壓力機。為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機，包括機架，所述機架上設置有一個齒軸和一對同軸布置的偏心齒盤，所述一對偏心齒盤之間設置有嵌入軸，所述嵌入軸的軸線與偏心齒盤的軸線不在同一直線上，所述兩個偏心齒盤同時和齒軸嚙合，所述嵌入軸轉動連接有連桿，連桿連接有肘節機構。進一步的所述齒軸端部連接有飛輪，所述機架上設置有電機，所述電機連接有皮帶輪，所述皮帶輪與飛輪之間皮帶連接。進一步的所述嵌入軸與偏心齒盤分體設置。進一步的所述偏心齒盤與嵌入軸為整體加工而成。進一步的所述肘節機構包括上肘節桿和下肘節桿，所述上肘節桿、下肘節桿與連桿之間的連接處設置有中間軸。進一步的所述下肘節桿連接有滑塊。與現有技術相比，本技術的有益效果是：首先兩個偏心齒盤與同一齒軸嚙合，即兩個偏心齒盤同由齒軸提供動力，兩偏心齒盤能夠同步運行、受力均衡，嵌入軸與偏心齒盤非同軸布置，在偏心齒盤轉動時直接使嵌入軸形成偏心運動帶動連桿運動，此時即使提供大行程沖壓，也不會存在力臂斷裂風險，嵌入軸和偏心齒盤所受力保持不變，整體結構簡單，能量傳遞效率較高，中間傳遞過程短，損失小，且整體后期維護更加容易簡便。附圖說明圖1為現有技術中曲軸與齒輪配合立體結構圖；圖2為本技術偏心齒盤驅動的肘節式壓力機的立體結構圖；圖3為本技術偏心齒盤驅動的肘節式壓力機的剖面視圖；圖4為本技術中偏心齒盤與齒軸配合立體結構示意圖；圖5為本技術中偏心齒盤與嵌入軸一體加工而成立體結構圖；圖6為本技術中偏心齒盤與嵌入軸分體設置而成的立體結構圖。附圖標記：4、電機；5、皮帶輪；6、齒軸；7、偏心齒盤；8、機架；9、飛輪；10、皮帶；11、嵌入軸；12、連桿蓋；13、連桿；14、后導軌；15、滑塊；16、前導軌；17、下軸；18、下肘節桿；19、中間軸；20、上肘節桿；21、上軸。具體實施方式參照圖2至圖6對本技術一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機的實施例做進一步說明。實施例一：一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機，包括機架8，所述機架8上設置有一個齒軸6和一對同軸布置的偏心齒盤7，所述一對偏心齒盤7之間設置有嵌入軸11，所述嵌入軸11的軸線與偏心齒盤7的軸線不在同一直線上，所述兩個偏心齒盤7同時和齒軸6嚙合，所述嵌入軸11轉動連接有連桿13，如圖3所示，本實施例中連桿13通過連桿該12裝在嵌入軸11上，以方便連桿13的拆卸，連桿13連接有肘節機構。如圖4所示，本實施例中通過齒軸6的轉動同時帶動兩個偏心齒盤7轉動，兩個偏心齒盤7相背的兩側通過軸連接在機架8上，其中嵌入軸11作為帶動連桿13運動的擺動軸，在受力時兩個偏心齒盤7同時分散扭矩，可防止任何一部分發生彎曲斷裂；在沖壓行程不同時，只需改變嵌入軸11距離偏心齒盤7中心的位置即可，無需改變任何一部分的重量，在長行程沖壓時，無需浪費大量動力；由同一根齒軸6帶動兩個偏心齒盤7轉動時兩偏心齒盤7運動軌跡完全相同，在安裝時只需保證齒軸6與偏心齒盤7軸線平行即可，精度要求較低；而在提供壓力方面，與現有技術相比，本實用中由于齒軸6與偏心齒盤7接觸區域增多，需要提供更大壓力時，可在不改變偏心齒盤7的尺寸，而減小齒軸6的直徑，做到更大的齒比以提供較大的壓力，此時二者之間嚙合的齒也不會因力矩過大而導致斷裂。實施例二：在實施例1的基礎上，所述齒軸6端部連接有飛輪9，所述機架8上設置有電機4，所述電機4連接有皮帶輪5，所述皮帶輪5與飛輪9之間皮帶10連接，如圖2所示，本實施例中只需采用一個電機4和一個皮帶輪5即可，皮帶輪5的直徑小于飛輪9的直徑，飛輪9能夠對電機4進行一級減速，而后飛輪9直接連接在齒軸6上，齒軸6與偏心齒盤7處形成二級減速，即整體形成兩級增壓過程，在兩級增壓過程中只有齒軸6與偏心齒盤7處齒輪嚙合，飛輪9與齒軸6處直接固定連接形成一整體使得二者傳遞力過程無能量損耗，提高整體的能量傳遞效率，在增壓的同時能夠利用更少的傳動部件大大節約能量。實施例三：在實施例二的基礎上，如圖6所示，本實施例中所述嵌入軸11與偏心齒盤7分體設置，采用分體設置可單獨加強嵌入軸11的材質與硬度，提高其強度。實施例四：在實施例二的基礎上，如圖5所示，本實施例中偏心齒盤7與嵌入軸11為整體加工而成，整體加工而成偏心齒盤7與嵌入軸11的連接處結合更加牢固，無活動縫隙。實施例五：所述肘節機構包括上肘節桿20和下肘節桿118，所述上肘節桿20、下肘節桿118與連桿13之間的連接處設置有中間軸19，上肘節桿20與機架8支架設置有上軸21，所述下肘節桿118連接有滑塊15，二者支架連接有下軸17，且機架8上對應滑塊15的兩側設置有前導軌16和后導軌14，通過連桿13帶動上肘節桿20和下肘節桿118運動，上肘節桿20繞上軸21轉動，進而形成最終增壓步驟，通過下肘節桿118帶動滑塊15沿前導軌16和后導軌14之間部分進行做沖壓運動。如圖2和圖3所示，本技術工作過程如下：電機4通過皮帶10帶動飛輪9轉動同時進行一級增壓，飛輪9將動力傳遞給齒軸6，此時齒軸6與飛輪9角速度相同，但線速度遠小于飛輪9，齒軸6再通過與偏心齒盤7嚙合帶動兩個偏心齒盤7同時同步轉動，進行再次增壓，偏心齒盤7上的嵌入軸11做偏心運動，使連桿13擺動，最終通過上肘節桿20和下肘節桿118帶動滑塊15做沖壓運動。以上所述僅是本技術的優選實施方式，本技術的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本技術思路下的技術方案均屬于本技術的保護范圍。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機，包括機架，其特征在于：所述機架上設置有一個齒軸和一對同軸布置的偏心齒盤，所述一對偏心齒盤之間設置有嵌入軸，所述嵌入軸的軸線與偏心齒盤的軸線不在同一直線上，所述兩個偏心齒盤同時和齒軸嚙合，所述嵌入軸轉動連接有連桿，連桿連接有肘節機構。

【技術特征摘要】
1.一種偏心齒盤驅動的肘節式壓力機，包括機架，其特征在于：所述機架上設置有一個齒軸和一對同軸布置的偏心齒盤，所述一對偏心齒盤之間設置有嵌入軸，所述嵌入軸的軸線與偏心齒盤的軸線不在同一直線上，所述兩個偏心齒盤同時和齒軸嚙合，所述嵌入軸轉動連接有連桿，連桿連接有肘節機構。2.根據權利要求1所述的偏心齒盤驅動的肘節式壓力機，其特征在于：所述齒軸端部連接有飛輪，所述機架上設置有電機，所述電機連接有皮帶輪，所述皮帶輪與飛輪之間皮帶連接。3....

【專利技術屬性】
技術研發人員：廖翰堂，
申請(專利權)人：嘉興大道鍛造技術咨詢有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33