【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)及一種鎖具，特別是一種自行車鎖。現(xiàn)有的自行車鎖盡管品種繁多，但其主鎖與副鎖之間多半均有一個約50mm的開口，因此主鎖的鎖栓要用彈簧、齒赤狀機(jī)件等作用才能完成這段舉例進(jìn)入副鎖的鎖孔中。這就增加了鎖的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，且難于使鎖堅實耐撬，再則彈簧、齒狀機(jī)件在使用過程中性能發(fā)生變化時，就會影響到鎖的靈活性，在使用中易發(fā)生故障，常造成難開難鎖的問題。本技術(shù)的目的就是為避免上述技術(shù)中不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、堅實抗撬的彈子掛鎖式的自行車鎖。自行車在運行時，輪子上的輻條和氣咀所需的空間距離約15mm就夠了。因而本技術(shù)的技術(shù)解決方案是一種自行車鎖，它包括鎖體、鎖芯、鎖栓、鎖栓孔、插銷、彈簧、定位銷、鑰匙等組成的彈子掛鎖，其特征在于將設(shè)在同一孔中的鎖栓、彈簧聯(lián)動組件的鎖栓沿孔軸向彈出的行程設(shè)成大于25mm，當(dāng)鎖處于開狀時，使鎖栓的端面至鎖栓孔的端面距離大于15mm。由于本技術(shù)是將現(xiàn)有的彈子掛鎖經(jīng)改進(jìn)后移植到自行車鎖上，因而，它具有結(jié)構(gòu)合理，堅實抗撬，使用方便等優(yōu)點。附圖的圖面說明如下附附圖說明圖1是本技術(shù)的一種自行車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖，同時是說明書摘要附圖。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的技術(shù)解決方案作進(jìn)一步描述附圖1是本技術(shù)的一種自行車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖，它包括鎖體1、鎖芯2、鎖栓3、鎖栓孔4、插銷5、彈簧6、定位銷7、鑰匙8等組成的直開彈子掛鎖，其特征在于將設(shè)在同一孔中的鎖栓3、彈簧6聯(lián)動組件的鎖栓3沿孔9軸向彈出的行程設(shè)成大于25mm，當(dāng)鎖處于開狀時，使鎖栓3的端面至鎖栓孔4的端面距離L大于15mm。將彈簧6設(shè)成回彈行程大于25mm即可。為了保安起見，其實用的最佳彈簧6回彈...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種自行車鎖，它包括鎖體１、鎖芯２、鎖栓３、鎖栓孔４、插銷５、彈簧６、定位銷７、鑰匙８等組成的彈子掛鎖，其特征在于將設(shè)在同一孔中的鎖栓３、彈簧６聯(lián)動組件的鎖栓３沿孔９軸向彈出的行程設(shè)成大于２５ｍｍ，當(dāng)鎖處于開狀時，使鎖栓３的端面至鎖栓孔４的端面距離Ｌ大于１５ｍｍ。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：唐秉盛，唐桂峰，唐桂陽，
申請(專利權(quán))人：唐秉盛，
類型：實用新型
國別省市：42[中國|湖北]
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