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    自行車鎖制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):2023094 閱讀:433 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種自行車鎖,其突出特點(diǎn)是鎖體1與活動(dòng)鎖腳2以鉸鏈相連取代了現(xiàn)有自行車的復(fù)雜結(jié)構(gòu),在二者的鎖閉端可設(shè)置成多種鎖定裝置。因此,可為市場(chǎng)提供一種結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)實(shí)耐撬、雙鎖保險(xiǎn)、易于制造、售價(jià)便宜、使用方便的自行車鎖。(*該技術(shù)在2002年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及的是一種鎖具,特別是一種自行車鎖。現(xiàn)有的自行車鎖盡管品種繁多,但其主鎖與副鎖之間多半均有一個(gè)約50mm的開口,因此主鎖的鎖栓要用彈簧、齒狀機(jī)件等作用才能完成這段距離進(jìn)入副鎖的鎖栓孔中。這就增加了鎖的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,且難于使鎖堅(jiān)實(shí)耐撬,再則彈簧、齒狀機(jī)件在使用過程中性能發(fā)生變化時(shí),就會(huì)影響到鎖的靈活性,在使用中易發(fā)生故障,常造成難開難鎖的問題。申請(qǐng)?zhí)枮?1104812.X的一種自行車鎖就是為避免上述技術(shù)中不足之處而提供的。本技術(shù)的目的也是為避免上述技術(shù)中不足之處,在申請(qǐng)?zhí)枮?1104812.X的一種自行車鎖的基礎(chǔ)上而提供的一種結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)實(shí)抗撬、型式多種的自行車鎖。本技術(shù)的技術(shù)解決方案是一種自行車鎖,它包括鎖體、活動(dòng)鎖腳等組成,在鎖體與活動(dòng)鎖腳兩鎖閉端N、S設(shè)有鎖定裝置,其特征在于在鎖體與活動(dòng)鎖腳的另兩端P、L設(shè)有將二者連為不可分離的,又可使二者互相轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈J相連。所述的鉸鏈J是在鎖體端部P設(shè)有小軸,在活動(dòng)鎖腳端部L與小軸以動(dòng)配合的孔與軸相配,設(shè)置在小軸內(nèi)端面至鎖體之間的外徑上;小軸與鎖體設(shè)有固死的鉚接。所述的鎖定裝置是一種彈子鎖相連,一端是組合彈子鎖的主鎖,另一端是與主鎖相連的鎖栓孔,也可是鎖栓;還可以是一種機(jī)械數(shù)碼鎖相連,一端為組合的機(jī)械數(shù)碼鎖的主鎖,另一端是與主鎖相連的鎖栓;還可以是一種電子數(shù)碼鎖相連,一端是組合電子數(shù)碼鎖的主鎖,另一端是與主鎖相連的鎖栓;也可以是對(duì)應(yīng)孔相連,二者分別設(shè)有可上掛鎖的對(duì)應(yīng)孔;還可以是孔與榫相連,一端設(shè)有孔,另一端設(shè)有與孔相連的榫,在榫上設(shè)有可上掛鎖的孔。本技術(shù)的突出特點(diǎn)是以鉸鏈相連的活動(dòng)鎖腳取代了現(xiàn)有自行車鎖的復(fù)雜結(jié)構(gòu),它具有結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)實(shí)抗撬、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。附圖的圖面說明如下附附圖說明圖1、2給出了本技術(shù)的一種自行車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖,并作為說明書摘要附圖,同時(shí)還是本技術(shù)的實(shí)施例1;附圖3給出了本技術(shù)的一種自行車鎖的實(shí)施例2;附圖4、5給出了本技術(shù)的一種自行車鎖的實(shí)施例3;附圖6給出了本技術(shù)的一種自行車鎖的實(shí)施例4。以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù) 的技術(shù)解決方案作進(jìn)一步描述附圖1、2給出了本技術(shù)的實(shí)施例1它包括鎖體1、活動(dòng)鎖腳2等組成,在鎖體1的鎖閉端N設(shè)有組合的大門彈子鎖主鎖4,在活動(dòng)鎖腳2的鎖閉端S設(shè)有與主鎖4的鎖栓5相連的鎖栓孔6,在鎖栓孔6與鎖體1端部N設(shè)有可另上掛鎖的對(duì)應(yīng)孔12;在鎖體1與活動(dòng)鎖腳2的另兩端P、L設(shè)有將二者連為不可分離的,又可使二者互相轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈J相連,該鉸鏈J是在鎖體1端部P設(shè)有小軸3,在活動(dòng)鎖腳2端部P與小軸3以動(dòng)配合的孔與軸相配,設(shè)置在小軸3內(nèi)端面至鎖體之間的外徑11上,小軸3與鎖體1設(shè)有固死的鉚接10。圖示為鎖閉的狀態(tài),當(dāng)用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯使鎖栓5退出鎖栓孔6,鎖即處于開狀;此時(shí)搬動(dòng)設(shè)在活動(dòng)鎖腳2以鉸鏈相連端頭的手柄24使活動(dòng)鎖腳2沿箭頭M所指方向轉(zhuǎn)到與鎖體1接近平行活動(dòng)鎖腳2受重力作用處于下垂?fàn)顟B(tài)。反之亦然。還可在小軸3內(nèi)端面上設(shè)有彈簧7、鋼球8的定位裝置,在活動(dòng)鎖腳2上設(shè)有與鋼球8相對(duì)應(yīng)的定位孔9,使活動(dòng)鎖腳2更為安穩(wěn)。在鎖體上還設(shè)有將鎖安到自行車后架的通槽23。附圖3給出了本技術(shù)的實(shí)施例2在鎖體1端部N設(shè)有兩個(gè)鎖芯和兩個(gè)鎖栓的彈子掛鎖14,在活動(dòng)鎖腳2端部S設(shè)有與兩個(gè)鎖栓15相連的兩個(gè)鎖栓孔16。附圖4、5給出了本技術(shù)的實(shí)施例3在鎖體1端部N與活動(dòng)鎖腳2端部S分別設(shè)有至少一個(gè)可上掛鎖的對(duì)應(yīng)孔17。附圖6給出了本技術(shù)的實(shí)施例4在鎖體1端部N設(shè)有組合的電子數(shù)碼鎖的主鎖20,在活動(dòng)鎖腳2端部S設(shè)有插入主鎖20的鎖栓孔的鎖栓21。主鎖20的數(shù)碼上設(shè)有夜光顯示物。本技術(shù)的突出特點(diǎn)在于以鉸鏈相連的活動(dòng)鎖腳取代了現(xiàn)有自行車鎖的復(fù)雜結(jié)構(gòu),在鎖體與活動(dòng)鎖腳的鎖閉端可設(shè)置成多種鎖定裝置。因此,可為市場(chǎng)提供一種結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)實(shí)抗撬、型式多樣、售價(jià)平宜、使用方便的自行車鎖。權(quán)利要求1.一種自行車鎖,它包括鎖體1及活動(dòng)鎖腳2等組成,在鎖體1與活動(dòng)鎖腳2的兩鎖閉端N、S設(shè)有鎖定裝置,其特征在于在鎖體1與活動(dòng)鎖腳2的另兩端P、L設(shè)有將二者連為不可分離的,又可使二者相互轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈J相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖,其特征在于所述的鉸鏈J相連是在鎖體1端部P設(shè)有小軸3,在活動(dòng)鎖腳2端部L與小軸3以動(dòng)配合的孔與軸相配,設(shè)置在小軸3內(nèi)端面至鎖體1之間的外徑11上,小軸3與鎖體1設(shè)有固死鉚接10。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖,其特征在于所述的鎖定裝置是一種彈子鎖相連,一端為組合彈子鎖的主鎖4、14,另一端為與主鎖的鎖栓5、15相連的鎖栓孔6、16。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車鎖,其特征在于所述的一種彈子鎖相連,一端為組合彈子鎖的主鎖,另一端為與主鎖相連的也可以是鎖栓。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖,其特征在于所述的鎖定裝置還可以是在兩鎖閉端分別設(shè)有至少一個(gè)可上掛鎖的對(duì)應(yīng)孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖,其特征在于所述的鎖定裝置還可以是孔與榫相連,一端為孔,另一端為榫,在榫部設(shè)有可上掛鎖的孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖,其特征在于所述的鎖定裝置還可以是一種機(jī)械數(shù)碼鎖相連,一端為組合的機(jī)械數(shù)碼鎖的主鎖,另一端為與主鎖相連的鎖栓。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖,其特征在于所述的鎖定裝置還可以是一種電子數(shù)碼鎖相連,一端為組合電子數(shù)碼鎖的主鎖20,另一端為與主鎖20相連的鎖栓21。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖,其特征在于在活動(dòng)鎖腳2鉸鏈連結(jié)端的端頭設(shè)有手柄24。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖,其特征在于在活動(dòng)鎖腳2與小軸3的配合面之間還可設(shè)有彈簧7、鋼球8的定位裝置。專利摘要本技術(shù)公開了一種自行車鎖,其突出特點(diǎn)是鎖體1與活動(dòng)鎖腳2以鉸鏈相連取代了現(xiàn)有自行車的復(fù)雜結(jié)構(gòu),在二者的鎖閉端可設(shè)置成多種鎖定裝置。因此,可為市場(chǎng)提供一種結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)實(shí)耐撬、雙鎖保險(xiǎn)、易于制造、售價(jià)便宜、使用方便的自行車鎖。文檔編號(hào)E05B71/00GK2112669SQ9220049公開日1992年8月12日 申請(qǐng)日期1992年1月4日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月4日專利技術(shù)者唐秉盛, 唐桂峰, 唐桂陽 申請(qǐng)人:唐秉盛本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種自行車鎖,它包括鎖體1及活動(dòng)鎖腳2等組成,在鎖體1與活動(dòng)鎖腳2的兩鎖閉端N、S設(shè)有鎖定裝置,其特征在于在鎖體1與活動(dòng)鎖腳2的另兩端P、L設(shè)有將二者連為不可分離的,又可使二者相互轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈J相連。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:唐秉盛唐桂峰唐桂陽
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:唐秉盛
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:42[中國|湖北]

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