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    防盜軸心鎖制造技術(shù)

    技術(shù)編號:2023741 閱讀:268 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種防盜軸心鎖,由鎖頭、鎖心、鎖舌、卡緊塊組成。其主要特征是:鎖舌裝在輪軸內(nèi),由滑塊、連桿、鎖緊滑塊組成。鎖緊時,鎖心帶動小柱,卡壓鎖舌,壓縮彈簧,鎖緊滑塊卡住卡緊塊,將波碗和軸套鎖住,將車輪鎖住。開鎖時,小柱轉(zhuǎn)到滑塊上方,彈簧復(fù)位,鎖舌復(fù)位,鎖緊塊與卡緊塊錯開,車輪可行走。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單,不易鋸斷,無法撬開,使用方便,成本低,防盜性能好,可廣泛應(yīng)用于自行車、摩托車前后輪軸。(*該技術(shù)在2003年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬一種防盜軸心鎖。目前,自行車、摩托車鎖有各式各樣,如專利89206092.1車把鎖,92226568.2內(nèi)藏式自行車防盜鎖,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,防鋸防撬功能不較強,使用不夠方便,成本較高。本技術(shù)的目的在于提供一種防盜軸心鎖,在原有的軸心上裝鎖舌,將軸套鎖住,不易鋸斷撬開,結(jié)構(gòu)簡單,成本低。本技術(shù)由鎖頭鎖芯鎖舌、卡緊塊組成鎖舌由滑塊(8)、連桿(7)、鎖緊滑塊(6)組成,鎖舌裝在軸(5)的凹槽和內(nèi)孔中,凹槽底面(12)和軸心線平行,滑塊(8)亦開有凹槽,鎖頭(1)內(nèi)有鎖芯(2),鎖芯(2)偏心位置上裝有小柱(3)。鎖頭(1)內(nèi)裝有彈簧(11),與滑塊(8)相連。鎖頭(1)和軸(5)用螺紋連接,卡緊塊(10)固定在波碗(9)上,卡緊塊(10)有一傾斜凸緣,嵌在軸套(4)內(nèi)孔一傾斜凹槽內(nèi)??ňo塊(10)亦可直接固定在軸套(4)內(nèi)孔中。軸(5)的凹槽底面(12)亦可為斜面,鎖緊滑塊(6)的下面與凹槽底面(12)平行,鎖緊滑塊(6)的內(nèi)孔截面為長方形,鎖緊滑塊(6)與軸(5)用彈簧(13)連接。本技術(shù)的鎖舌裝在軸心上,僅有鎖頭外露,在自行車或摩托車波碗或軸套內(nèi)孔上裝卡緊塊,結(jié)構(gòu)簡單,不易鋸撬,防盜性能好,使用方便,成本低。 附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)A-A向局部剖視圖;圖3為本技術(shù)B-B向剖視圖; 圖4為本技術(shù)軸的凹槽底面為斜面時的局部剖視圖;圖5為圖4的俯視圖;圖6為圖4的C-C向剖視圖。本技術(shù)中的鎖頭(1)可用鑄鐵做成,鎖芯(2)、小柱(3)、鎖舌可用鋼材或銅制成,軸是鋼材經(jīng)熱處理做成,不易鋸斷。按圖1、圖2、圖3將各零件聯(lián)接好。如圖1所示,要鎖緊時,輕輕轉(zhuǎn)動鑰匙,鎖芯(2)帶動小柱(3),小柱(3)嵌進滑塊(8)凹槽中,卡壓鎖舌,彈簧(11)壓縮,鎖緊滑塊(6)移動,卡住卡緊塊(10)。由于卡緊塊(10)的傾斜凸緣嵌在軸套(4)內(nèi)孔的傾斜凹槽中,而且固定在波碗(9)上,因此波碗(9)和軸套(4)鎖住。車輪僅可轉(zhuǎn)動一圈,無法推車行走,車鎖撬不開,不易鋸斷,防盜性好。開鎖時,反向轉(zhuǎn)動鑰匙,鎖芯(2)帶動小柱(3)轉(zhuǎn)到滑塊(8)上方,彈簧(11)將鎖舌壓回原位,鎖緊滑塊(6)與卡緊塊(10)錯開。本實施例用于自行車時,連桿直徑約為2MM,鎖芯直徑約為15MM,卡緊塊長約10MM,寬約3MM,軸(5)受力最大的波頂位置的孔很小,不影響軸原有的承載功能。摩托車防盜軸心鎖與自行車的結(jié)構(gòu)相同,可根據(jù)車輪內(nèi)孔的情況安排卡緊塊(10)的位置。另一種情況是,軸(5)有鎖緊滑塊(6)的凹槽底面(12)為斜面,鎖緊滑塊(6)的下面與凹槽底面(12)平行,鎖緊滑塊(6)長方形內(nèi)孔中有連桿(7),彈簧(13)使鎖緊滑塊緊貼底面(12),鎖緊時,鎖緊滑塊(6)凸出軸外,卡住卡緊塊(10),開鎖時,鎖緊滑塊退回軸(5)凹槽中,不再凸出軸外,軸套可相對軸轉(zhuǎn)動,車輪可行走。權(quán)利要求1.一種防盜軸心鎖,由鎖頭、鎖芯、鎖舌、卡緊塊組成,其特征在于鎖舌由滑塊(8)、連桿(7)、鎖緊滑塊(6)組成,鎖舌裝在軸(5)的凹槽和內(nèi)孔中,凹槽底面(12)和軸心線平行,滑塊(8)亦開有凹槽,鎖頭(1)內(nèi)有鎖芯(2),鎖芯(2)偏心位置上裝有小柱(3)。鎖頭(1)內(nèi)裝有彈簧(11),與滑塊(8)相連。鎖頭(1)和軸(5)用螺紋連接,卡緊塊(10)固定在波碗(9)上,卡緊塊(10)有一傾斜凸緣,嵌在軸套(4)內(nèi)孔一傾斜凹槽內(nèi)。2.據(jù)權(quán)利要求1所述裝置,其特征在于卡緊塊(10)可直接固定在軸套(4)內(nèi)孔中。3.椐權(quán)利要求1所述裝置,其特征在于軸(5)的凹槽底面(12)亦可為斜面,鎖緊滑塊(6)的下面與凹槽底面(12)平行,鎖緊滑塊(6)的內(nèi)孔截面為長方形,鎖緊滑塊(6)與軸(5)用彈簧(13)連接。專利摘要一種防盜軸心鎖,由鎖頭、鎖心、鎖舌、卡緊塊組成。其主要特征是鎖舌裝在輪軸內(nèi),由滑塊、連桿、鎖緊滑塊組成。鎖緊時,鎖心帶動小柱,卡壓鎖舌,壓縮彈簧,鎖緊滑塊卡住卡緊塊,將波碗和軸套鎖住,將車輪鎖住。開鎖時,小柱轉(zhuǎn)到滑塊上方,彈簧復(fù)位,鎖舌復(fù)位,鎖緊塊與卡緊塊錯開,車輪可行走。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單,不易鋸斷,無法撬開,使用方便,成本低,防盜性能好,可廣泛應(yīng)用于自行車、摩托車前后輪軸。文檔編號E05B71/00GK2171662SQ9324740公開日1994年7月13日 申請日期1993年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月3日專利技術(shù)者蔡志敏 申請人:蔡志敏本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種防盜軸心鎖,由鎖頭、鎖芯、鎖舌、卡緊塊組成,其特征在于:鎖舌由滑塊(8)、連桿(7)、鎖緊滑塊(6)組成,鎖舌裝在軸(5)的凹槽和內(nèi)孔中,凹槽底面(12)和軸心線平行,滑塊(8)亦開有凹槽,鎖頭(1)內(nèi)有鎖芯(2),鎖芯(2)偏心位置上裝有小柱(3)。鎖頭(1)內(nèi)裝有彈簧(11),與滑塊(8)相連。鎖頭(1)和軸(5)用螺紋連接,卡緊塊(10)固定在波碗(9)上,卡緊塊(10)有一傾斜凸緣,嵌在軸套(4)內(nèi)孔一傾斜凹槽內(nèi)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:蔡志敏,
    申請(專利權(quán))人:蔡志敏,
    類型:實用新型
    國別省市:44[中國|廣東]

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