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    加壓同步帶少齒差傳動裝置制造方法及圖紙

    技術編號:20241497 閱讀:67 留言:0更新日期:2019-01-29 23:04
    加壓同步帶少齒差傳動裝置,屬于傳動機械領域。由輸入軸、輸入軸軸承、同步帶輪、同步帶、定位圓環、定位肖、輪蓋、輸出軸、機體等組成。特征是同步帶輪支承于輸入軸的偏心軸承上,同步帶與定位圓環粘接,固定于機體上,帶輪齒數比同步帶少1至數齒,位于同步帶內,互相嚙合,帶動同步帶輪沿同步帶內周滾動。通過輸出機構輸出軸旋轉。綜合同步帶傳動與少齒差傳動各自特點,簡單可靠,緊湊輕小,運轉平衡,減振無聲,傳動效率高達95%以上,成本比現有少齒差,擺線針輪,蝸桿傳動降低1/3至1/2,同步帶不需潤滑,更換方便,壽命更長,廣泛應用于需要大減速比,(包括無齒隙精密)的機械傳動領域。

    Pressure Synchronized Belt Drive with Small Tooth Difference

    The utility model relates to a pressure synchronous belt transmission device with small tooth difference, which belongs to the field of transmission machinery. It is composed of input shaft, input shaft bearing, synchronous pulley, synchronous belt, positioning ring, positioning shaw, wheel cover, output shaft, body, etc. The feature is that the synchronous pulley is supported on the eccentric bearing of the input shaft, the synchronous belt is bonded with the positioning ring and fixed on the body. The number of teeth of the pulley is less than one to several teeth of the synchronous belt. It is located in the synchronous belt and intermeshes with each other, thus driving the synchronous pulley to roll along the inner circumference of the synchronous belt. The output shaft rotates through the output mechanism. It is simple and reliable, compact, light, balanced and silent. Its transmission efficiency is over 95%. Its cost is less than that of the existing ones. Cycloid needle wheel and worm drive are reduced by 1/3 to 1/2. The synchronous belt does not need lubrication. It is easy to replace and has longer service life. It is widely used in mechanical transmission collar with large deceleration ratio (including precision without backlash). Domain.

    【技術實現步驟摘要】
    加壓同步帶少齒差傳動裝置
    :本專利屬于傳動機械領域,具體涉及一種同步帶與齒數比同步帶少1至數齒的同步帶輪。構成的一種新型的同步帶少齒差行星傳動。
    技術介紹
    :帶傳動歷史悠久,帶傳動具有振動小、運轉平穩無聲,很大的中心距也能實施傳動。減振、不需潤滑、傳動帶容易更換、制造簡易等一系列特點,迄今仍是一種重要、應用比較廣泛的傳動方式。這種傳動中同步帶傳動,除上述特點外,還具有帶長度不變,傳動比恒定,結構更緊湊。效率高的性能,但制造安裝中心距等要求較高,所能達到傳動比有限,一般i<10,不能適應需要更大傳動比的要求。
    技術實現思路
    :本專利技術的目的是:以普通標準的同步帶與比帶少1齒至數齒的同步帶輪,組成特定的加壓同步帶少齒差傳動裝置。使其既保持同步帶傳動平穩、無聲、高效的特點,又能實現很大傳動比、結構更簡單、緊湊,應用范圍更廣。本專利技術解決其技術問題的具體方案是:(圖1)(圖2)(圖3),普通同步帶(2)彎曲呈圓環形。同步帶外周圓柱表面與定位圓環(3)粘接固定,裝在機體(10)中部。定位圓環(3)底部以定位肖(14)與機座(11)連接固定。機體(10)一側,裝有輸入軸軸承(13)及其支承的輸入軸(6)。平衡配重(15)。輸入軸(6)一端偏心輪(偏心距為e)外圍,裝有軸承(5)及同步帶輪(1)。同步帶輪齒數比同步帶(2)齒數少1齒或數齒。兩者模數、周節相同,彼此嚙合,但嚙合直徑尺寸公差,有一定少量過盈配合量δ(圖3),裝配時通過輪蓋(4),螺栓壓緊,使內部同步帶輪對同步帶在嚙合區加壓。相應形成1齒或數齒差具有微量彈性變形的、少齒差內嚙合齒輪付。機體(10)的另一側裝有輸出軸軸承(9)、輸出軸承蓋(11)和輸出軸(8)。輸出軸(8)與輸入軸(6)同心。輸出軸一端圓盤上均布固定若干個銷軸(7)。各銷軸(7)分別插入同步帶輪對應各孔內,構成銷軸式輸出機構。本專利技術的工作原理是:(圖1)、(圖2)、(圖3)傳動時,輸入軸(6)轉動。而機體(10)輪蓋(4)、定位圓環(3)及與其粘接的同步帶(2)固定不動,迫使同步帶輪(1)沿同齒帶(2)內周滾動,既繞帶輪自身中心01(圖3)自轉,又繞偏心軸(6)中心0公轉,作行星運動,而自轉方向與公轉方向相反,通過同步帶輪(1)中各孔推動銷軸(7),輸出軸(8)旋轉。其原理基本上與普通少齒差傳動相同。其中偏心距e與同步帶輪頂圓半徑R之和(圖3),略大于同步帶齒根圓半徑R2值,因而裝配時,兩者嚙合區局部產生過盈量δ(圖3),對同步帶加壓,實際參與嚙合齒數增多。受壓縮的同步帶的承載能力和傳遞轉矩相對更大。同時以平衡重塊(15)平衡同步帶輪(1)運轉時產生的離心力。對比現有同類傳動裝置,本專利技術的有益效果和優點是:1、本專利技術綜合了同步帶傳動和少齒差傳動各自的特點,運轉平穩、無聲、高效。可實現1齒差至數齒差,減速比從10至100的傳動。2、與普通少齒差擺線針輪和蝸桿傳動比較,同步帶要求精度和材質較低,制造簡易,成本低。結構簡單緊湊、輕小。同步帶很容易更換,繼續運轉,從而延長工作期限,維護方便,一般不需要潤滑。3、本專利技術加壓同步帶少齒差傳動,傳動效率可達95%以上,其橡膠(或聚氨酯等)的彈性變形,可大大緩沖沖擊載荷、吸收、減少振動。運轉平穩、無聲。附圖說明:1、圖1是本專利技術結構布置的B-B剖面。圖2是本專利技術結構的A-A剖面。圖3是本專利技術安裝時對同步帶加壓原理圖。圖1圖2圖3中:1-同步帶輪,2-同步帶,3-定位圓環,4-輪蓋,5-輸入軸軸承,6-輸入軸,7-銷軸,8-輸出軸,9-輸出軸軸承,10-機體,11-輸出軸承蓋,12-輸入軸軸承蓋,13-輸入軸軸承,14-定位肖,15-平衡配重。O1——同步帶輪中心,O——輸入軸中心,OO1——偏心距e,R1——同步帶輪齒頂圓半徑,R2——同步帶齒根圓半徑,裝配由于(R1+e)>R2強制產生的過盈量δ(位于帶與帶輪的嚙合區)。具體實施方式:本專利技術結構簡單,對材質和精度要求不高,同步帶是標準通用件,便于系列化、通用化、標準化成批生產,使用維護。生產費用低,容易實施。本專利技術第一特征是:本專利技術由輸入軸及軸承、平衡配重、同步帶輪、同步帶、定位圓環、定位肖、輪蓋、機體、輸出軸及其軸承、軸承蓋組成,其特征是同步帶輪支承于輸入軸偏心輪的軸承上,同步帶與定位圓環粘接、由定位肖、輪蓋固定于機體上。第2特征是:本專利技術同步帶輪位于呈圓環形的同步帶內,兩者嚙合區有一定過盈量,軸線互相平行。第3特征是:本專利技術輸出軸與輸入軸同心,分別位于同步帶與同步帶輪的兩側。以下是本專利技術的一個實施例:名稱:加壓同步帶少齒差傳動裝置。帶傳動型式:標準規格同步帶及對應少1齒的同步帶輪組成的齒差傳動。傳動減速比:減速比65.同步帶齒數:66模數:4同步帶輪齒數:65模數4偏心軸轉速:1450軸/分輸出軸轉速:22.3轉/分傳動功率:1KW本專利技術可根據不同需求,以一系列標準規格的同步帶組成標準化、系列化、通用化產品,用于民用、軍用各種機械,各種不同大減速比傳動。包括較精密無齒隙傳動,應用廣泛。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.加壓同步帶少齒差傳動裝置,由輸入軸、軸承、平衡配重、同步帶輪、同步帶、定位圓環、定位肖、輪蓋、機體、輸出軸、輸出軸軸承、軸承蓋組成,其特征是同步帶輪,支承于輸入軸的偏心輪軸承上,同步帶與定位圓環粘接,由定位肖與輪蓋固定于機體上。

    【技術特征摘要】
    1.加壓同步帶少齒差傳動裝置,由輸入軸、軸承、平衡配重、同步帶輪、同步帶、定位圓環、定位肖、輪蓋、機體、輸出軸、輸出軸軸承、軸承蓋組成,其特征是同步帶輪,支承于輸入軸的偏心輪軸承上,同步帶與定位圓環粘接,由定位肖與輪蓋固定于機體上...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:雷良榆
    申請(專利權)人:雷良榆
    類型:新型
    國別省市:山西,14

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