保持要固定在承載件上的構件的裝置、系統及保持構件的裝置的應用制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及用于保持要固定在承載件(29)上的構件(28)的裝置(1)，其中，該裝置(1)具有插接元件，該插接元件包括頭部(2)和銷部(3)，頭部(2)設置成，固定在該元件上，銷部(3)從頭部(2)沿縱向方向延伸，其中，銷部(3)可插入承載件的開口中，其中，銷部(3)具有兩個錨固元件(4)，錨固元件從銷部沿徑向延伸，且錨固元件具有基本上指向頭部(2)的方向的結構(5)。

Application of devices, systems and devices for retaining components to be fixed on load-bearing components

The invention relates to a device (1) for retaining a component (28) to be fixed on a bearing member (29), in which the device (1) has an inserting element, comprising a head (2) and a pin (3), on which the head (2) is fixed, and the pin (3) extends longitudinally from the head (2), where the pin (3) can be inserted into the opening of the bearing member, in which the pin (3) has two anchors. The anchoring element (4) extends radially from the pin, and the anchoring element has a structure (5) that basically points to the direction of the head (2).

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】保持要固定在承載件上的構件的裝置、系統及保持構件的裝置的應用
本專利技術涉及用于保持需要固定在承載件上的構件的裝置、具有這種裝置的系統以及用于保持構件的裝置的應用。
技術介紹
作為用于保持需要固定在承載件上的構件的裝置已知的有具有多個基本上為平坦的貼靠元件的夾具，這些貼靠元件可從后面接合承載件。因此，承載件從后面接合在多個支承點上，這些支承點使得夾具的制造變得困難，因為在制造夾具的規定的公差范圍內會產生不在一個平面中的貼靠點或后接合點，從而在保持元件時會產生間隙。
技術實現思路
因此，本專利技術的目的是，提供一種用于保持需要固定在承載件上的構件的裝置，該裝置的制造更簡單地和/或可容許更大的公差。本專利技術的目的通過并列獨立權利要求的主題來實現。有利的實施方式在從屬權利要求以及下面的描述中給出。本專利技術基于以下基本思想，即，該裝置具有兩個錨固元件，錨固元件從后面接合承載件。兩個錨固元件可與承載件貼靠并且通過選擇數量為兩個的錨固元件來確保，恰好這兩個錨固元件可位于一個平面中。兩個錨固元件實現了可靠的保持，其中至少一個錨固元件、優選為其中每個錨固元件都具有一個結構(下面稱為結構)，該卡合結構構造成，使得其基本上朝頭部以及承載件的方向定向，錨固元件在裝入的狀態下與該承載件貼靠。由此可改善可靠的貼靠和可靠的保持。用于保持要固定在承載件上的構件的裝置具有插接元件。插接元件包括頭部，頭部設置成固定在構件上。此外，插接元件具有銷部，銷部從頭部沿著縱軸線延伸。銷部為此設置成，可插入承載件的開口中。銷部具有兩個錨固元件，錨固元件從銷部沿徑向延伸。其中至少一個錨固元件、優選其中每個錨固元件具有結構，該結構基本指向頭部的方向。通過結構朝頭部的定向可使結構與承載件形成貼靠。錨固元件的結構可限定多個貼靠點，這多個貼靠點基本位于一個平面中?？蓪崿F用于補償公差的浮動支承。可實現無嘎嘎響聲且盡可能無間隙地緊密接合?？蓪崿F聲學解耦。對此也實現了裝置到承載件中的縱向延伸不超過約20mm，優選15mm，從而可實現很小的結構高度。此外，借助該構造方式可根據希望實現用于保持的裝置的其他部分的現今設計，例如客戶的其他特殊要求。該裝置可一件式地構造。術語構件的“保持”包括裝置與構件的連接能力，以及尤其是包括可固定在承載件上的裝置使構件相對于承載件保持住的能力。關于與承載件連接的裝置，術語“保持”包括防止在裝置的區域中構件相對于承載件運動，尤其是防止在裝置的區域中沿著裝置或插接元件的銷部軸線朝兩個方向的運動。在本專利技術中術語“構件”例如包括嵌板或具有嵌板的構件。構件可具有平板或平板狀的區段且尤其是應用在汽車制造領域中。構件例如可為用于機動車的門蓋板、保險杠、車輪蓋、門檻蓋板等。在本專利技術中術語“承載件”包括機動車的一部分。承載件可為機動車的底盤的一個區段、機動車的門或車輪。在本專利技術中，術語“機動車”包括可通過機械力運動的不受軌道限制的路上交通工具。在本專利技術中術語“插接元件”包括為了安裝或固定尤其是無需工具就可固定在承載件上的元件?？蓪崿F簡單的、無需工具的安裝，在此，尤其是可實現自動化。在插接時無需使裝置旋轉或轉動?？蓪崿F高度的工藝可靠性。借助插接元件可實現很小的安裝力，尤其是在插入承載件的開口中時可實現很小的安裝力，該安裝力尤其是可處在50至85N的范圍中。術語“頭部”表示插接元件的尤其是可限定插接元件的端部區域的端側區域。頭部可為插接元件的端側終端。在已裝入的狀態下頭部可布置在構件的區域中和/或至少部分地延伸通過構件且位于構造在承載件中的開口、尤其是構件的外部。頭部尤其可具有保持件，頭部借助保持件固定在構件上。保持件尤其可構造成夾緊元件，從而頭部可延伸通過元件的開口并且夾緊元件可沿構件的厚度延伸方向保持該構件。在本專利技術中術語“銷部”包括可具有桿的形狀的長形元件。在此，在本專利技術中重要的是長形的延伸部，其中，銷部的垂直于其縱向延伸的直徑或輪廓小于其在縱向方向的延伸。只要在本專利技術的上下文中沒有排除，銷部可在縱向方向上具有任意輪廓。例如具有錨固元件的銷部的外輪廓可通過承載件上的開口引入，在此，不排除錨固元件和/或銷部的彈性變形，以使插接元件通過承載件的開口插接。在本專利技術中術語“開口”包括貫通孔，插接元件可延伸通過該貫通孔，使得錨固元件可在邊緣側從后方接合開口。“開口”也可為分級盲孔的一部分。開口可具有的直徑約為5mm至15mm、尤其約為7mm至10mm，特別優選為8.5mm至9.0mm。開口可為圓的、尤其正圓的。在本專利技術中術語“錨固元件”包括可用于將插接元件固定在承載件上的元件。錨固元件可在邊緣側從后方接合承載件的開口。錨固元件尤其是可在關于銷部的徑向方向上彈性變形。錨固元件可被擠壓通過開口且該彈性變形基本上是可逆的，在錨固元件穿過該開口之后，可發生該彈性變形。一部分的塑形變形在技術上可根據情況而定且不可避免。錨固元件的結構可具有用于從后方接合開口的貼靠面。錨固元件可在有彈性的元件上與銷部連接。彈力可使錨固元件沿離開銷部的縱軸線的方向被預緊。在優選的實施方式中，相應的錨固元件從銷部的背離頭部的端部延伸出來朝頭部的方向返回。在優選的實施方式中錨固元件的設置在銷部的背離頭部的端部上的區段形成在銷部的端部上的頂部的一部分。在優選的實施方式中，相應的錨固元件首先沿徑向從銷部的背離頭部的端部延伸出來，然后經由弧部轉變到相應的錨固元件的一區段中，該區段與銷部的縱軸線平行地延伸朝頭部的方向返回。在優選的實施方式中，結構設置在相應的錨固元件的與銷部的縱軸線平行地延伸朝頭部的方向返回的區段的頭部側端部上。在優選的實施方式中錨固元件布置在銷部的相對置的側上。裝置可構造成夾具。錨固元件可構造成“夾持面”，在此，根據本專利技術的設置是減小的夾持面。在本專利技術中術語中“結構”包括根據其形狀在拉力負荷下形成與承載件的這種貼靠面的結構：該結構使得有足夠的保持力并且可補償公差。在本專利技術中術語關于相對彼此定向的“在…方向”包括兩個元件彼此面對。包括如下定向部件，即，該定向部件是在兩個相關元件之間的連接線，其無需是連接線中最短的。術語“在…方向”非必要地僅理解為完全以直線設置在兩個元件之間的方向。如果在說明書和權利要求書中使用術語“一個”以及與下面以該術語表示元件的屬性適應的語法，則該術語包括相應表示元件的一個或多個。術語“一個”以及與下面以該術語表示元件適應的語法通常不排除設有多個這種元件。如果為個數使用了數字，則該個數的編號恰好為個數，但是也可包括相同或更多數量的相應表示的元件。在優選的實施方式中，結構具有沿頭部的方向逐漸變細的形狀。由此可實現，結構形成盡可能小的具有承載件的貼靠面。盡可能小的貼靠面可避免基本不在一個平面中且僅形成在一個結構上的不同貼靠點。在優選的實施方式中，該逐漸變細的形狀具有頂端，頂端由至少兩個側面形成，該至少兩個側面與銷部的縱向方向圍成一角度。由此可減小結構為承載件提供的貼靠面。在本專利技術中術語“頂端”不是以數學意義來理解，而是術語“頂端”包括宏觀上的實際頂端。在本專利技術中術語“側面”包括可與銷部的縱向方向圍成角度的面。由此側面與銷部的縱向方向非平行地延伸。但是也可設置成，其中一個側面與銷部的縱軸線平行地延伸，其中，與平行于縱軸線延伸的側面形成頂端的另一側面與銷部的縱向方向非平行地延本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于保持要固定在承載件(29)上的構件(28)的裝置(1)，其中，所述裝置(1)具有插接元件，所述插接元件包括：?頭部(2)和?銷部(3)，所述銷部(3)從所述頭部(2)沿縱向方向延伸，其特征在于，所述銷部(3)具有兩個錨固元件(4)，所述錨固元件從所述銷部(3)沿徑向延伸，且至少一個錨固元件(4)具有結構(5)，所述結構(5)基本上指向所述頭部(2)的方向。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2016.03.04 DE 102016002583.21.一種用于保持要固定在承載件(29)上的構件(28)的裝置(1)，其中，所述裝置(1)具有插接元件，所述插接元件包括：-頭部(2)和-銷部(3)，所述銷部(3)從所述頭部(2)沿縱向方向延伸，其特征在于，所述銷部(3)具有兩個錨固元件(4)，所述錨固元件從所述銷部(3)沿徑向延伸，且至少一個錨固元件(4)具有結構(5)，所述結構(5)基本上指向所述頭部(2)的方向。2.根據權利要求1所述的裝置(1)，其特征在于，所述結構(5)具有沿所述頭部(2)的方向逐漸變細的形狀。3.根據權利要求2所述的裝置(1)，其特征在于，所述逐漸變細的形狀具有頂端(6)，所述頂端(6)由至少兩個側面(7、8)形成，所述至少兩個側面與所述銷部(3)的縱向方向圍成角度。4.根據權利要求1至3中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述結構(5)在沿徑向從所述銷部(3)離開的方向上逐漸變細。5.根據權利要求1至4中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述裝置(1)具有罩蓋(11)，所述罩蓋相對于所述銷部(3)居中地布置，以遮蓋所述承載件(29)的開口和/或將所述裝置(1)支撐在所述承載件(29)上。6.根據權利要求1至5中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述銷部(3)在與所述頭部(2)間隔開的端部處逐漸變細地延伸。7.根據權利要求1至6中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述裝置(1)具有塑料。8.一種系統，包括根據權利要求1至7中任一項所述的裝置(1)，還包括套管(16)，所述套管具有與所述裝置(1)的外周邊相匹配的內輪廓，所述內輪廓具有用于所述錨固元件(4)的貼靠元件(17)。9.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，所述裝置(1)具有一個或多個定向元件(27)且所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：R·魏森費爾德，J·福爾默，K·博德，C·達格勒，
申請(專利權)人：A·雷蒙德有限合伙公司，
類型：發明
國別省市：法國,FR