一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)，它包括：分鏈器本體、中心架和鏈輪，所述的分鏈器本體包括卡口和固定連接在所述的卡口后端的座體，所述的中心架前端設(shè)置有所述的鏈輪，其特征在于：所述的中心架包括下底托板，所述的下底托板前端設(shè)置有供所述的座體卡合的槽體，所述的座體后部下端設(shè)置有卡條，所述的分鏈器本體架設(shè)在所述的中心架內(nèi)，所述的卡條搭接在所述的槽體上。本實(shí)用新型專利技術(shù)采用物體相互支撐的原理在分鏈器的底座下增加支撐點(diǎn)解決了中心架損壞后必須維修后才能使用的問題，有效的節(jié)省了人力物力及時(shí)間，提高了安全性，降低了損壞率，同時(shí)還延長了使用周期。具有較高的實(shí)用性，值得推廣應(yīng)用。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及一種分鏈器，特別是一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
對于綜采工作面，刮板輸送機(jī)是整個(gè)綜采工作面主要運(yùn)輸設(shè)備之一，在整個(gè)工作面起到至關(guān)重要的作用。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，當(dāng)刮板輸送機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中，一旦刮板輸送機(jī)機(jī)頭分鏈器受雜物等外力的撞擊及拉扯，會(huì)把機(jī)頭中心架分鏈器底座拉壞，造成無法運(yùn)行。在生產(chǎn)過程中，綜采工作面煤流系統(tǒng)中雜物的存在是無法避免的，也是無法徹底消除的，即刮板輸送機(jī)分離器受外力的撞擊及拉扯現(xiàn)象的出現(xiàn)是無法避免的。綜采隊(duì)根據(jù)工作面實(shí)際生產(chǎn)情況，一旦分離器中心架底座凹槽拉壞，就無法起到支撐分鏈器的作用了，若要重新恢復(fù)使用，則必須使用氧氣焊接恢復(fù)，對于高瓦斯突出礦井而言，井下嚴(yán)禁使用電氣焊作業(yè)。若為了節(jié)省時(shí)間進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè)，不僅嚴(yán)重違反煤礦安全規(guī)程要求，同時(shí)存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，完全無安全性可言；若拆除拿到地面進(jìn)行加工，則需耗費(fèi)大量的時(shí)間，需先把刮板輸送機(jī)鏈條掐斷，拆除分解機(jī)頭鏈輪后，取掉分鏈器，然后才能把中心架取出拿到地面進(jìn)行加工，需要復(fù)雜的工序和大量的時(shí)間才能夠完成，相當(dāng)于把整個(gè)機(jī)頭分解拆除然后在進(jìn)行重新安裝，可謂費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)正是基于上述技術(shù)問題，提出了一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)采用物體相互支撐的原理在分鏈器的底座下增加支撐點(diǎn)解決了中心架損壞后必須維修后才能使用的問題，有效的節(jié)省了人力物力及時(shí)間，提高了安全性，降低了損壞率，同時(shí)還延長了使用周期。具有較高的實(shí)用性，值得推廣應(yīng)用。有鑒于此，本技術(shù)提出了一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)：分鏈器本體、中心架和鏈輪，所述的分鏈器本體包括卡口和固定連接在所述的卡口后端的座體，所述的中心架前端設(shè)置有所述的鏈輪，所述的中心架包括下底托板，所述的下底托板前端設(shè)置有供所述的座體卡合的槽體，所述的座體后部下端設(shè)置有卡條，所述的分鏈器本體架設(shè)在所述的中心架內(nèi)，所述的卡條搭接在所述的槽體上。在該技術(shù)方案中，課題組經(jīng)研究討論，正常的分鏈器無卡條部分，當(dāng)中心架下底托板外緣損壞時(shí)，分鏈器本體便容易脫落；因此在使用時(shí)只要保證中心架的下底托板能夠起到支撐分鏈器本體的作用，即使中心架的下底托板拉壞也不會(huì)影響刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行。因此本技術(shù)在分鏈器本體的座體下部加工卡條（寬×長×高=3cm×18cm×2cm），一旦中心架的下底托板的槽體部分拉壞，此卡條則掛在中心架的下底托板上，阻止分鏈器本體向下掉落，起到支撐分鏈器的作用。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的卡條的材質(zhì)為金屬，所述的卡條焊接在所述的座體后部下端。在該技術(shù)方案中，優(yōu)選的，卡條的材質(zhì)為金屬，所述的卡條焊接在所述的座體后部下端，便于對現(xiàn)有分鏈器進(jìn)行改造，減少了更換分鏈器所支出的投入。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的卡條的材質(zhì)為鋼或鐵。在該技術(shù)方案中，優(yōu)選的，卡條的材質(zhì)為鋼或鐵，原材料廣泛，而且強(qiáng)度較高，使用周期長。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的分鏈器本體的材質(zhì)為鋼或鐵。在該技術(shù)方案中，優(yōu)選的，分鏈器本體的材質(zhì)為鋼或鐵，原材料廣泛，而且強(qiáng)度較高，使用周期長。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)采用物體相互支撐的原理在分鏈器的底座下增加支撐點(diǎn)解決了中心架損壞后必須維修后才能使用的問題，有效的節(jié)省了人力物力及時(shí)間，提高了安全性，降低了損壞率，同時(shí)還延長了使用周期。具有較高的實(shí)用性，值得推廣應(yīng)用。附圖說明圖1示出了本技術(shù)的分鏈器本體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2示出了本實(shí)用的整體使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:101分鏈器本體、102中心架、103鏈輪、104卡口、105座體、106下底托板、107槽體、108卡條。具體實(shí)施方式為了能夠更清楚地理解本技術(shù)的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本技術(shù)，但是，本技術(shù)還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實(shí)施，因此，本技術(shù)的保護(hù)范圍并不受下面公開的內(nèi)容的限制。以下結(jié)合圖1和圖2對本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。如圖1和圖2所示，一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)，它包括：分鏈器本體101、中心架102和鏈輪103，所述的分鏈器本體101包括卡口104和固定連接在所述的卡口104后端的座體105，所述的中心架102前端設(shè)置有所述的鏈輪103，所述的中心架102包括下底托板106，所述的下底托板106前端設(shè)置有供所述的座體105卡合的槽體107，所述的座體105后部下端設(shè)置有卡條108，所述的分鏈器本體101架設(shè)在所述的中心架102內(nèi)，所述的卡條108搭接在所述的槽體107上。所述的卡條108的材質(zhì)為金屬，所述的卡條108焊接在所述的座體105后部下端。所述的卡條108的材質(zhì)為鋼或鐵。所述的分鏈器本體101的材質(zhì)為鋼或鐵。課題組經(jīng)研究討論，正常的分鏈器無卡條108部分，當(dāng)中心架102下底托板106外緣損壞時(shí)，分鏈器本體101便容易脫落；因此在使用時(shí)只要保證中心架102的下底托板106能夠起到支撐分鏈器本體101的作用，即使中心架102的下底托板106拉壞也不會(huì)影響刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行。因此本技術(shù)在分鏈器本體101的座體105下部加工卡條108（寬×長×高=3cm×18cm×2cm），一旦中心架102的下底托板106的槽體107部分拉壞，此卡條108則掛在中心架102的槽體107另外部分上，阻止分鏈器本體101向下掉落，起到支撐分鏈器的作用。實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)中心架102下底托板106的槽體107部分拉壞時(shí)，分鏈器本體101向外脫落，卡口104抵到鏈輪103時(shí)，由于分鏈器增加了卡條108，卡條108仍會(huì)搭在槽體107另外部分上，無法完全滑出托板106。本技術(shù)適用于SGZ630/320型中雙鏈刮板輸送機(jī)。進(jìn)一步的，卡條108的材質(zhì)為金屬，所述的卡條108焊接在所述的座體105后部下端，便于對現(xiàn)有分鏈器進(jìn)行改造，減少了更換分鏈器所支出的投入，卡條108的材質(zhì)為鋼或鐵，原材料廣泛，而且強(qiáng)度較高，使用周期長，分鏈器本體101的材質(zhì)為鋼或鐵，原材料廣泛，而且強(qiáng)度較高，使用周期長。以上結(jié)合附圖詳細(xì)說明了本技術(shù)的技術(shù)方案，本技術(shù)提出了一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)采用物體相互支撐的原理在分鏈器的底座下增加支撐點(diǎn)解決了中心架損壞后必須維修后才能使用的問題，有效的節(jié)省了人力物力及時(shí)間，提高了安全性，降低了損壞率，同時(shí)還延長了使用周期。具有較高的實(shí)用性，值得推廣應(yīng)用。以上所述的僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本技術(shù)，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本技術(shù)可以有各種更改和變化。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)，包括分鏈器本體、中心架和鏈輪，所述的分鏈器本體包括卡口和固定連接在所述的卡口后端的座體，所述的中心架前端設(shè)置有所述的鏈輪，其特征在于：所述的中心架包括下底托板，所述的下底托板前端設(shè)置有供所述的座體卡合的槽體，所述的座體后部下端設(shè)置有卡條，所述的分鏈器本體架設(shè)在所述的中心架內(nèi)，所述的卡條搭接在所述的槽體上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型分鏈器及連接結(jié)構(gòu)，包括分鏈器本體、中心架和鏈輪，所述的分鏈器本體包括卡口和固定連接在所述的卡口后端的座體，所述的中心架前端設(shè)置有所述的鏈輪，其特征在于：所述的中心架包括下底托板，所述的下底托板前端設(shè)置有供所述的座體卡合的槽體，所述的座體后部下端設(shè)置有卡條，所述的分鏈器本體架設(shè)在所述的中心架內(nèi)，所述的卡...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：康彥，郭歡歡，胡家瑜，王召，王坤明，王海慶，李星霖，徐楊平，
申請(專利權(quán))人：貴州永潤煤業(yè)有限公司，
類型：新型
國別省市：貴州,52