具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)一種具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，包括鏈條（１）、鏈條連接器（２）及離合小車(chē)（３），在離合小車(chē)（３）內(nèi)設(shè)置有可在離合小車(chē)（３）內(nèi)橫向移動(dòng)且可插入鏈條連接器（２）內(nèi)的滑塊（４）以及滑塊推進(jìn)器（５），其特征在于：所述的滑塊（４）的寬為２～１０ｍｍ，厚為２～８ｍｍ。由于滑塊的尺寸設(shè)計(jì)為可插入鏈條縫隙的尺寸，可在停電手動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí)，通過(guò)滑塊推進(jìn)器將滑塊插入與滑塊位置相對(duì)應(yīng)的鏈條縫隙之中，實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖門(mén)，保證了車(chē)庫(kù)的安全。滑塊的叉形設(shè)計(jì)增強(qiáng)了滑塊的強(qiáng)度；而滑塊推進(jìn)器上的定位銷(xiāo)的設(shè)置則可保證滑塊工作的穩(wěn)定性；特別適應(yīng)于在經(jīng)常停電的環(huán)境中使用。（*該技術(shù)在2013年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種有導(dǎo)軌牽引利用鏈條傳動(dòng)方式的開(kāi)門(mén)機(jī)，尤其是一種具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)。
技術(shù)介紹
目前，廣泛使用的車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)的結(jié)構(gòu)都是由電機(jī)及控制部分與牽引導(dǎo)軌組成，具體結(jié)構(gòu)是與電機(jī)輸出軸相接有齒輪，與齒輪嚙合有鏈條，鏈條中間相接有鏈條連接器；并且還包括固定安裝在門(mén)上的離合小車(chē)，離合小車(chē)內(nèi)設(shè)置有可在離合小車(chē)內(nèi)橫向移動(dòng)且可插入鏈條連接器內(nèi)的滑塊以及控制滑塊橫向移動(dòng)的滑塊推進(jìn)器。通常情況下是將滑塊插在鏈條連接器中，由電機(jī)帶動(dòng)齒輪使鏈條傳動(dòng)，鏈條連接器則通過(guò)與其相接的滑塊使門(mén)移動(dòng)，通過(guò)控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，則可達(dá)到電動(dòng)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)的目的。如需鎖門(mén)，只需控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)即可。如果突然停電，則可通過(guò)滑塊推進(jìn)器控制滑塊離開(kāi)鏈條連接器，即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)。可是，由于現(xiàn)有的滑塊的一般為邊長(zhǎng)為11.3mm的正方形，都大于鏈條的縫隙，只能插入鏈條連接器的孔中，因此，手動(dòng)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)將使鏈條連接器與滑塊的錯(cuò)位，從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖門(mén)，無(wú)法保證車(chē)庫(kù)的安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的無(wú)法機(jī)械鎖門(mén)的問(wèn)題，提供一種具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)。本技術(shù)的技術(shù)解決方案是一種具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，包括鏈條1、鏈條連接器2及離合小車(chē)3，在離合小車(chē)3內(nèi)設(shè)置有可在離合小車(chē)3內(nèi)橫向移動(dòng)且可插入鏈條連接器2內(nèi)的滑塊4以及滑塊推進(jìn)器5，所述的滑塊4的寬2～10mm，厚為2～8mm。所述的滑塊4為兩個(gè)寬為2～10mm，厚為2～8mm的條構(gòu)成的叉形。所述的鏈條連接器2為與叉形滑塊4相匹配雙孔結(jié)構(gòu)。在滑塊推進(jìn)器5上還可設(shè)有凹槽6，凹槽6內(nèi)設(shè)有定位銷(xiāo)7。所述的定位銷(xiāo)7的一端可置于在離合小車(chē)蓋8上所設(shè)的凹槽9內(nèi)。本技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)相比，由于滑塊的尺寸設(shè)計(jì)為可插入鏈條縫隙的尺寸，可在停電手動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí)，通過(guò)滑塊推進(jìn)器將滑塊插入與滑塊位置相對(duì)應(yīng)的鏈條縫隙之中，實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖門(mén)，保證了車(chē)庫(kù)的安全。滑塊的叉形設(shè)計(jì)增強(qiáng)了滑塊的強(qiáng)度；而滑塊推進(jìn)器上的定位銷(xiāo)的設(shè)置則可保證滑塊工作的穩(wěn)定性；特別適應(yīng)于在經(jīng)常停電的環(huán)境中使用。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)實(shí)施例狀態(tài)1時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)實(shí)施例狀態(tài)2時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)實(shí)施例狀態(tài)3時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)實(shí)施例狀態(tài)離合小車(chē)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖說(shuō)明本技術(shù)的具體實(shí)施方式。如圖1、圖4所示，本技術(shù)實(shí)施例包括鏈條1、鏈條連接器2及離合小車(chē)3，在離合小車(chē)3內(nèi)設(shè)置有可在離合小車(chē)3內(nèi)橫向移動(dòng)且可插入鏈條連接器2內(nèi)的滑塊4以及滑塊推進(jìn)器5，滑塊4的尺寸為能夠插入鏈條1縫隙的尺寸，寬為2～10mm，厚為2～8mm。為了增強(qiáng)滑塊4的強(qiáng)度，滑塊4也為兩個(gè)寬為2～10mm，厚為2～8mm的條構(gòu)成的叉形，鏈條連接器2則為與叉形滑塊4相匹配的雙孔結(jié)構(gòu)。在滑塊推進(jìn)器5上還可設(shè)有凹槽6，凹槽6內(nèi)設(shè)有定位銷(xiāo)7，定位銷(xiāo)7的一端可置于圖4所示在離合小車(chē)蓋8上所設(shè)的凹槽9內(nèi)，也可活動(dòng)連接于離合小車(chē)3上，以保證滑塊4的工作穩(wěn)定性。工作過(guò)程如下在正常(有電)情況下，滑塊4插在鏈條連接器2中，由電機(jī)帶動(dòng)齒輪使鏈條1傳動(dòng)，鏈條連接器2則通過(guò)與其相接的滑塊4使門(mén)移動(dòng)，通過(guò)控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，達(dá)到電動(dòng)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)的目的。如需鎖門(mén)，只需控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)即可，此時(shí)，定位銷(xiāo)7置于凹槽6中的最高點(diǎn)，拽住滑塊推進(jìn)器5，防止其上移，避免滑塊4縮進(jìn)離合小車(chē)3內(nèi)。當(dāng)突然停電時(shí)，可如圖2所示上移滑塊推進(jìn)器4控制滑塊縮進(jìn)離合小車(chē)3，離開(kāi)鏈條連接器2，則可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)，此時(shí)定位銷(xiāo)7置于凹槽6中的最低點(diǎn)，抵住滑塊推進(jìn)器5，防止其下移，避免滑塊4伸出離合小車(chē)3之外。需要鎖門(mén)時(shí)，可如圖3所示再將滑塊推進(jìn)器5下移，使滑塊4從離合小車(chē)3中伸出，插入與其對(duì)應(yīng)的鏈條1的縫隙之中，使用外力也無(wú)法將門(mén)抬起，實(shí)現(xiàn)了在停電狀態(tài)下的機(jī)械鎖門(mén)。當(dāng)再次來(lái)電時(shí)，則可將滑塊3移至鏈條連接器2處，重新插入鏈條連接器2中，正常工作。權(quán)利要求1.一種具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，包括鏈條(1)、鏈條連接器(2)及離合小車(chē)(3)，在離合小車(chē)(3)內(nèi)設(shè)置有可在離合小車(chē)(3)內(nèi)橫向移動(dòng)且可插入鏈條連接器(2)內(nèi)的滑塊(4)以及滑塊推進(jìn)器(5)，其特征在于所述的滑塊(4)的寬為2～10mm，厚為2～8mm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，其特征在于所述的滑塊(4)為兩個(gè)寬為2～10mm，厚為2～8mm的條構(gòu)成的叉形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，其特征在于所述的鏈條連接器(2)為與叉形滑塊(4)相匹配雙孔結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，其特征在于在滑塊推進(jìn)器(5)上設(shè)有凹槽(6)，凹槽(6)內(nèi)設(shè)有定位銷(xiāo)(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，其特征在于所述的定位銷(xiāo)(7)的一端置于在離合小車(chē)蓋(8)上所設(shè)的凹槽(9)內(nèi)。專(zhuān)利摘要本技術(shù)公開(kāi)一種具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，包括鏈條(1)、鏈條連接器(2)及離合小車(chē)(3)，在離合小車(chē)(3)內(nèi)設(shè)置有可在離合小車(chē)(3)內(nèi)橫向移動(dòng)且可插入鏈條連接器(2)內(nèi)的滑塊(4)以及滑塊推進(jìn)器(5)，其特征在于所述的滑塊(4)的寬為2～10mm，厚為2～8mm。由于滑塊的尺寸設(shè)計(jì)為可插入鏈條縫隙的尺寸，可在停電手動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí)，通過(guò)滑塊推進(jìn)器將滑塊插入與滑塊位置相對(duì)應(yīng)的鏈條縫隙之中，實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖門(mén)，保證了車(chē)庫(kù)的安全。滑塊的叉形設(shè)計(jì)增強(qiáng)了滑塊的強(qiáng)度；而滑塊推進(jìn)器上的定位銷(xiāo)的設(shè)置則可保證滑塊工作的穩(wěn)定性；特別適應(yīng)于在經(jīng)常停電的環(huán)境中使用。文檔編號(hào)E05F5/00GK2622342SQ0321204公開(kāi)日2004年6月30日 申請(qǐng)日期2003年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月18日專(zhuān)利技術(shù)者張嵩巖 申請(qǐng)人:張嵩巖本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有在任意位置機(jī)械鎖門(mén)功能的導(dǎo)軌牽引式開(kāi)門(mén)機(jī)，包括鏈條（１）、鏈條連接器（２）及離合小車(chē)（３），在離合小車(chē)（３）內(nèi)設(shè)置有可在離合小車(chē)（３）內(nèi)橫向移動(dòng)且可插入鏈條連接器（２）內(nèi)的滑塊（４）以及滑塊推進(jìn)器（５），其特征在于：所述的滑塊（４）的寬為２～１０ｍｍ，厚為２～８ｍｍ。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張嵩巖，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：張嵩巖，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：91[中國(guó)|大連]