一種新型小兒股骨骨折牽引車制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了醫(yī)療器械領(lǐng)域中的新型小兒股骨骨折牽引車，包括前輪、后輪和支架，前輪和后輪之間通過支架連接有車身，所述車身包括前立板、后立板、左立板、右立板和下躺板，所述左立板下方設(shè)有橫向放置的連接條，連接條與左立板一體制造，連接條上方加工有棘輪齒，棘輪齒位于左立板內(nèi)部，棘輪齒位于棘輪齒嚙合有豎直放置的棘輪卡鎖，所述棘輪卡鎖與左立板固定連接，連接條下方設(shè)有凸塊，凸塊下方設(shè)有擺動(dòng)組，軸連器與壓盤同軸連接，壓盤與前輪摩擦連接，且所述軸向桿運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)軸向桿之間的間隙與凸塊間隙配合。采用本技術(shù)方案可以通過醫(yī)護(hù)人員的推動(dòng)隨時(shí)切換周圍場(chǎng)景，分散兒童的注意力，減少兒童的焦躁和不安，提升了孩童治療效果。

A New Type of Tractor for Femoral Fracture in Children

The invention discloses a novel tractor for femoral fracture in children in the field of medical devices, which includes front wheel, rear wheel and bracket. The front wheel and rear wheel are connected by bracket, and the body includes front vertical plate, rear vertical plate, left vertical plate, right vertical plate and lower lying plate. The lower part of the left vertical plate is provided with a transverse connecting strip, which is made with the left vertical plate, and the upper part of the connecting strip is added with the upper part of the connecting strip. There are ratchet teeth, ratchet teeth are located in the inside of the left vertical plate, ratchet teeth are located in the ratchet teeth meshing with a vertical ratchet lock, the ratchet lock is fixed connected with the left vertical plate, the lower part of the connecting strip is provided with a bump, the lower part of the connecting strip is provided with a swing group, the shaft connector is coaxially connected with the pressure plate, and the pressure plate is frictionally connected with the front wheel, and when the axial rod moves to the upper dead point, the two axial rods are between them. The clearance matches with the clearance of the bump. This technical scheme can change the surrounding scenes at any time through the promotion of medical staff, distract children's attention, reduce children's anxiety and anxiety, and improve the treatment effect of children.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型小兒股骨骨折牽引車
本專利技術(shù)屬于醫(yī)療器械領(lǐng)域，具體是一種新型小兒股骨骨折牽引車。
技術(shù)介紹
牽引療法是應(yīng)用外力對(duì)身體某一部位或關(guān)節(jié)施加牽拉力，使其發(fā)生一定的分離，周圍軟組織得到適當(dāng)?shù)臓可欤瑥亩_(dá)到治療目的的一種方法。脊椎牽引療法通常是指使用外力牽拉頸椎或腰椎骨盆以達(dá)到治療目的，前者稱為頸椎牽引，后者稱為腰椎牽引。而對(duì)于小兒股骨骨折而言，一般采用皮膚牽引的方法，皮膚牽引是指借助膠布貼于傷肢皮膚上，利用肌肉在骨骼上的附著點(diǎn)將牽引力傳遞到骨骼上，但是利用這種方法進(jìn)行治療時(shí)會(huì)對(duì)膠布黏著的皮膚產(chǎn)生損害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起皮膚的拉傷。同時(shí)，由于小兒忍耐力較差，因此無法堅(jiān)持在一張病床上固定不動(dòng)且持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間地牽引而哭鬧不止，進(jìn)而影響骨折端復(fù)位和愈合。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述問題，本專利技術(shù)的目的是提供一種可以通過醫(yī)護(hù)人員推動(dòng)，隨時(shí)切換周圍場(chǎng)景，分散小兒注意力的骨折牽引車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用一種新型小兒股骨骨折牽引車，包括前輪、后輪和支架，前輪和后輪之間通過支架連接有車身，所述車身沿中軸線分為徑向的兩段，兩段之間連接有滑軌，所述車身包括前立板、后立板、左立板、右立板和下躺板，所述左立板下方設(shè)有橫向放置的連接條，連接條與左立板一體制造，連接條上方加工有棘輪齒，棘輪齒位于左立板內(nèi)部，棘輪齒位于棘輪齒嚙合有豎直放置的棘輪卡鎖，所述棘輪卡鎖與左立板固定連接，連接條下方設(shè)有凸塊，凸塊下方設(shè)有擺動(dòng)組，所述擺動(dòng)組包括連桿組、軸向桿、壓盤和軸連器，所述軸向桿的數(shù)量為2，每個(gè)軸向桿都通過連桿組轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸連器，軸連器與壓盤同軸連接，壓盤與前輪摩擦連接，且所述軸向桿運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)軸向桿之間的間隙與凸塊間隙配合。采用本方案的技術(shù)原理如下：本方案利用人力進(jìn)行推動(dòng)，當(dāng)前輪受力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)槟Σ帘P與前輪摩擦連接，所以摩擦輪隨著前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)同軸連接的軸連器自轉(zhuǎn)，此時(shí)以軸連器作為主動(dòng)副，擺動(dòng)組為從動(dòng)副。擺動(dòng)組中的連桿組帶動(dòng)軸向桿進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)軸向桿轉(zhuǎn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，軸向桿推動(dòng)凸塊向前移動(dòng)，當(dāng)凸塊移動(dòng)時(shí)，齒條帶動(dòng)車身移動(dòng)，因?yàn)檐嚿硌刂休S線分為兩段，所以齒條帶動(dòng)前后車身分離，分離后的車身對(duì)下躺板的人進(jìn)行牽引治療。采用本技術(shù)方案后獲得以下有益效果：1、相對(duì)于利用砝碼和繃帶的牽引裝置而言，采用本技術(shù)方案可以通過醫(yī)護(hù)人員的推動(dòng)隨時(shí)切換周圍場(chǎng)景，分散兒童的注意力，減少兒童的焦躁和不安，提升了孩童治療效果。2、相對(duì)于采用膠布牽引的裝置而言，采用本技術(shù)方案時(shí)，通過前輪的自然轉(zhuǎn)動(dòng)將車身分離，達(dá)到牽引效果，不對(duì)患者的皮膚產(chǎn)生拉傷效果，提升了安全性。3、相對(duì)于利用砝碼和繃帶的牽引裝置而言，本技術(shù)方案牽引的速度不取決于重力加速度，而取決于醫(yī)護(hù)人員推動(dòng)的速度，醫(yī)護(hù)人員可以通過推動(dòng)的距離來控制牽引的距離，同時(shí)也可以通過推動(dòng)的快慢來控制牽引治療的速度，提升了操控性。4、相對(duì)于其他移動(dòng)式牽引車，本技術(shù)方案通過車輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而產(chǎn)生至少兩種效果，第一種改變牽引車與周圍環(huán)境的相對(duì)位置，第二種車輪帶動(dòng)牽引裝置產(chǎn)生牽引效果，不需要其余的動(dòng)力來源，節(jié)約了制造成本。5、相對(duì)于其他移動(dòng)式牽引車，本技術(shù)方案采用棘輪和棘輪卡鎖的結(jié)構(gòu)避免連接條帶動(dòng)左立板向后移動(dòng)，避免了患者在下躺板中通過收縮自身減少車身之間的間隙，提升了治療效果。進(jìn)一步，所述連桿組包括第一豎桿和第二豎桿，第一豎桿的上端與軸向桿固定連接，第一豎桿的下端與第二豎桿鉸接，第二豎桿的一端與第一豎桿鉸接，第二豎桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸連器，軸連器表面開有滑槽，且軸連器穿過壓盤，所述壓盤內(nèi)圈設(shè)有齒部，齒部與滑槽滑動(dòng)連接，且壓盤與軸連器之間焊接有自然伸直的拉簧，拉簧的間隙內(nèi)設(shè)有壓縮裝置。壓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依次帶動(dòng)軸連器、第二豎桿、第一豎桿和軸向桿轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)完成力矩的傳遞，因?yàn)閴嚎s裝置的設(shè)置，醫(yī)護(hù)人員可以通過調(diào)節(jié)壓縮裝置使壓盤和前輪脫離接觸，當(dāng)拉簧壓縮時(shí)，因?yàn)檩S連器與第二豎桿連接，軸連器的相對(duì)位置不變，壓盤受到拉簧產(chǎn)生的壓縮力后在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)壓盤脫離與前輪的摩擦連接后，壓盤停止輸送力矩，此時(shí)即便前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，車身也不會(huì)受力逐漸分離。相對(duì)于其他利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)作為牽引動(dòng)力的牽引車，采用本技術(shù)方案后可以隨時(shí)停止?fàn)恳木嚯x并繼續(xù)推動(dòng)改變環(huán)境，提升了操作性。進(jìn)一步，所述壓縮裝置包括左擋片、右擋片、拉線和軸向放置的連接桿，所述左擋片和右擋片分別卡合拉簧的兩端，所述連接桿依次貫穿左擋片、拉簧和右擋片，所述右擋片表面開有通孔，連接桿兩端分別焊接壓盤和拉簧，所述拉線一端通過通孔系在右擋片上，拉線的另一端系在第二豎桿與軸連器的交界處。當(dāng)拉簧隨著壓盤和軸連器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拉簧與壓盤之間的相對(duì)位置不變，此時(shí)拉線與右擋片連接的一端與壓盤保持相對(duì)靜止，而系在第二豎桿與軸連器的交界處的拉線隨著第二豎桿圍繞軸連器自轉(zhuǎn)，此時(shí)拉線隨著第二豎桿周轉(zhuǎn)的過程中不斷纏繞在軸連器表面，此時(shí)拉線的軸向長(zhǎng)度變短，拉線拉動(dòng)右擋片擠壓拉簧，此時(shí)完成壓縮。采用本裝置時(shí)，醫(yī)護(hù)人員可以通過拉線的長(zhǎng)度設(shè)定牽引的距離，同時(shí)拉線在隨著前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)完成自動(dòng)壓縮拉簧的流程，避免了醫(yī)護(hù)人員分神持續(xù)推動(dòng)裝置將患者拉傷，增強(qiáng)了容錯(cuò)性。同時(shí)避免了下陡坡突然牽引車失控對(duì)患者造成損害，增強(qiáng)了安全性，使本裝置不僅可以專業(yè)人員監(jiān)護(hù)下使用也可以民用，增強(qiáng)了使用范圍。進(jìn)一步，所述支架表面開有閘槽。避免了拉線打結(jié)，增強(qiáng)拉線的收束性。進(jìn)一步，所述左立板和右立板內(nèi)穿過有扶手，扶手的端頭靠近后立板，所述后立板上方設(shè)有遮陽棚。避免了患者眼睛受到紫外線的直接照射，提高了保護(hù)性。進(jìn)一步，所述下躺板設(shè)有人形的凹槽，凹槽兩側(cè)設(shè)有綁帶。增強(qiáng)牽引治療的效果。進(jìn)一步，所述左立板包括外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁，所述外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁之間鉸接有合頁。左立板可以通過合頁打開，方便了對(duì)連接條進(jìn)行復(fù)位或修復(fù)。進(jìn)一步，所述下躺板內(nèi)卡合有與滑軌平行的內(nèi)躺板。避免牽引距離過長(zhǎng)后，患者腰部下墜，提升了安全性。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的左視圖；圖2為本專利技術(shù)的俯視圖；圖3為圖1中壓縮裝置的結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式下面通過具體實(shí)施方式進(jìn)一步詳細(xì)說明：說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：前輪1、后輪2、支架3、車身4、左立板5、下躺板6、凹槽601、綁帶602、扶手7、遮陽棚8、連接條9、棘輪齒901、棘輪卡鎖902、凸塊903、連桿組10、第一豎桿101、第二豎桿102、軸向桿11、壓盤12、軸連器13、拉簧14、壓縮裝置15、左擋片151、右擋片152、拉線153、連接桿154。實(shí)施例基本如附圖1和附圖2所示：一種新型小兒股骨骨折牽引車包括前輪1、后輪2和支架3，前輪1和后輪2之間通過支架3連接有車身4，車身4沿中軸線分為前段和后段，前段與后段之間連接有滑軌，車身4包括前立板、后立板、左立板5、右立板和下躺板6。下躺板6表面加工有人形的凹槽601，凹槽601兩側(cè)粘接有綁帶602，下躺板6內(nèi)卡合有與滑軌平行的內(nèi)躺板，左立板5和右立板內(nèi)穿過有扶手7，扶手7的端頭靠近后立板，后立板的上方安裝有遮陽棚8。如附圖1所示，左立板5包括外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁，外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁之間鉸接有合頁，左立板5下方一體制造有橫向放置的連接條9，連接條9上方加工有棘輪齒901，棘輪齒901位于左立板5內(nèi)部，棘輪齒901位于棘輪齒901嚙合有豎直放置的棘輪卡鎖902，棘輪卡鎖902與左立板5固定連接，連接條9下方設(shè)有凸塊903，凸塊903下本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種新型小兒股骨骨折牽引車，包括前輪、后輪和支架，前輪和后輪之間通過支架連接有車身，所述車身沿中軸線分為徑向的兩段，兩段之間連接有滑軌，所述車身包括前立板、后立板、左立板、右立板和下躺板，其特征在于：所述左立板下方設(shè)有橫向放置的連接條，連接條與左立板一體制造，連接條上方加工有棘輪齒，棘輪齒位于左立板內(nèi)部，棘輪齒位于棘輪齒嚙合有豎直放置的棘輪卡鎖，所述棘輪卡鎖與左立板固定連接，連接條下方設(shè)有凸塊，凸塊下方設(shè)有擺動(dòng)組，所述擺動(dòng)組包括連桿組、軸向桿、壓盤和軸連器，所述軸向桿的數(shù)量為2，每個(gè)軸向桿都通過連桿組轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸連器，軸連器與壓盤同軸連接，壓盤與前輪摩擦連接，且所述軸向桿運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)軸向桿之間的間隙與凸塊間隙配合。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型小兒股骨骨折牽引車，包括前輪、后輪和支架，前輪和后輪之間通過支架連接有車身，所述車身沿中軸線分為徑向的兩段，兩段之間連接有滑軌，所述車身包括前立板、后立板、左立板、右立板和下躺板，其特征在于：所述左立板下方設(shè)有橫向放置的連接條，連接條與左立板一體制造，連接條上方加工有棘輪齒，棘輪齒位于左立板內(nèi)部，棘輪齒位于棘輪齒嚙合有豎直放置的棘輪卡鎖，所述棘輪卡鎖與左立板固定連接，連接條下方設(shè)有凸塊，凸塊下方設(shè)有擺動(dòng)組，所述擺動(dòng)組包括連桿組、軸向桿、壓盤和軸連器，所述軸向桿的數(shù)量為2，每個(gè)軸向桿都通過連桿組轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸連器，軸連器與壓盤同軸連接，壓盤與前輪摩擦連接，且所述軸向桿運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)軸向桿之間的間隙與凸塊間隙配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型小兒股骨骨折牽引車，其特征在于：所述連桿組包括第一豎桿和第二豎桿，第一豎桿的上端與軸向桿固定連接，第一豎桿的下端與第二豎桿鉸接，第二豎桿的一端與第一豎桿鉸接，第二豎桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸連器，軸連器表面開有滑槽，且軸連器穿過壓盤，所述壓盤內(nèi)圈設(shè)有齒部，齒部與滑槽滑動(dòng)連接，且壓盤與軸連器...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐會(huì)法，黃魯豫，嚴(yán)亞波，劉峙辰，張揚(yáng)，第五維龍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：徐會(huì)法，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：陜西,61