一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)及方法技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)由油箱、第一機(jī)油泵、設(shè)置有溫度傳感器的溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、第一壓力傳感器、待測(cè)限壓閥、第二壓力傳感器和上位機(jī)組成。基于本系統(tǒng)，一方面使用機(jī)油作為介質(zhì)，且機(jī)油溫度和壓力可調(diào)，可以快速模擬發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)，從而減少耗時(shí)。另一方面上位機(jī)可以快速記錄發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥前后的壓力，便于后期數(shù)據(jù)分析。

A Test System and Method for Pressure Limiting Valve in Main Oil Channel of Engine

The invention provides a test system and method for the pressure limiting valve of the main oil passage of an engine. The system consists of an oil tank, a first oil pump, a temperature regulating device with a temperature sensor, a first pressure sensor, a pressure limiting valve to be measured, a second pressure sensor and a host computer. Based on this system, on the one hand, the oil is used as the medium, and the oil temperature and pressure can be adjusted, which can quickly simulate the real operation state of the main oil channel pressure limiting valve of the engine, thus reducing the time-consuming. On the other hand, the upper computer can quickly record the pressure before and after the main oil channel pressure limiting valve, which is convenient for later data analysis.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)及方法
本專利技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)
，更具體地說(shuō)，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)及方法。
技術(shù)介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)部件，其可靠性和技術(shù)參數(shù)必須進(jìn)行耐久測(cè)試。目前，發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥都是直接進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)來(lái)完成測(cè)試的。但因?yàn)楸仨氃诎l(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)，需要在臺(tái)架上開車進(jìn)行驗(yàn)證，加上需要將機(jī)油壓力、機(jī)油溫度達(dá)到指定條件，耗時(shí)極長(zhǎng)。此外，在實(shí)際試驗(yàn)過(guò)程中，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)布置，發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥的技術(shù)參數(shù)難以測(cè)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，為解決上述問(wèn)題，本專利技術(shù)提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)及方法。技術(shù)方案如下：一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：依次連接的油箱、第一機(jī)油泵、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、第一壓力傳感器、待測(cè)限壓閥和第二壓力傳感器，所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備上設(shè)置有溫度傳感器；分別與所述第一機(jī)油泵、所述溫度傳感器、所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、所述第一壓力傳感器和所述第二壓力傳感器建立通信連接的上位機(jī)；所述上位機(jī)，用于控制所述第一機(jī)油泵將所述油箱中的機(jī)油泵入所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中；所述溫度傳感器，用于測(cè)量所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中機(jī)油的實(shí)際機(jī)油溫度，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于獲取機(jī)油溫度閾值，并基于所述實(shí)際機(jī)油溫度和所述機(jī)油溫度閾值的比較結(jié)果控制所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備調(diào)溫，以使所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油溫度閾值；所述第一壓力傳感器，用于測(cè)量所述待測(cè)限壓閥輸入端機(jī)油的第一實(shí)際機(jī)油壓力，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于獲取機(jī)油壓力閾值，并基于所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述機(jī)油壓力閾值的比較結(jié)果控制所述第一機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速，以使所述待測(cè)限壓閥輸入端機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油壓力閾值；所述第二壓力傳感器，用于測(cè)量所述待測(cè)限壓閥輸出端機(jī)油的第二實(shí)際機(jī)油壓力，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于記錄同一時(shí)刻下的所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述第二實(shí)際機(jī)油壓力。優(yōu)選的，所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備，包括：熱交換器和加熱器，所述熱交換器上設(shè)置有溫控閥，所述熱交換器通過(guò)所述溫控閥連接冷卻水進(jìn)水口；所述溫控閥和所述加熱器均與所述上位機(jī)建立通信連接；用于基于所述實(shí)際機(jī)油溫度和所述機(jī)油溫度閾值的比較結(jié)果控制所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備調(diào)溫的所述上位機(jī)，具體用于：若所述實(shí)際機(jī)油溫度大于所述機(jī)油溫度閾值，則通過(guò)控制所述溫控閥的開度進(jìn)行冷卻；若所述實(shí)際機(jī)油溫度小于所述機(jī)油溫度閾值，則通過(guò)控制所述加熱器進(jìn)行加熱。優(yōu)選的，所述待測(cè)限壓閥的類型為普通限壓閥。優(yōu)選的，所述待測(cè)限壓閥的類型為先導(dǎo)式限壓閥。優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還包括：一端與所述油箱連接、另一端與所述待測(cè)限壓閥的控制油管連接的第二機(jī)油泵，所述控制油管上設(shè)置有第三壓力傳感器、所述控制油管上的手動(dòng)球閥處于打開狀態(tài)；所述第二機(jī)油泵和所述第三壓力傳感器均與所述上位機(jī)建立通信連接；所述上位機(jī)，還用于控制所述第二機(jī)油泵將所述油箱中的機(jī)油泵入所述控制油管中；所述第三壓力傳感器，用于測(cè)量所述控制油管中機(jī)油的第三實(shí)際機(jī)油壓力，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于在記錄同一時(shí)刻下的所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述第二實(shí)際機(jī)油壓力的同時(shí)，記錄所述第三實(shí)際機(jī)油壓力，并基于所述第三實(shí)際機(jī)油壓力和所述機(jī)油壓力閾值的比較結(jié)果控制所述第二機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速，以使所述控制油管中機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油壓力閾值。優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還包括：與所述待測(cè)限壓閥輸出端連接的機(jī)油流量計(jì)；所述機(jī)油流量計(jì)與所述上位機(jī)建立通信連接；所述機(jī)油流量計(jì)，用于測(cè)量所述待測(cè)限壓閥輸出端的實(shí)際機(jī)油流量，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于在記錄同一時(shí)刻下的所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述第二實(shí)際機(jī)油壓力的同時(shí)，記錄所述實(shí)際機(jī)油流量。優(yōu)選的，所述上位機(jī)，還用于：基于同一時(shí)刻下的所述第二實(shí)際機(jī)油壓力和所述實(shí)際機(jī)油流量確定所述待測(cè)限壓閥的工作狀態(tài)，并記錄所述待測(cè)限壓閥處于開啟狀態(tài)的次數(shù)。一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試方法，應(yīng)用于前文任意一項(xiàng)所述的主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)中的所述上位機(jī)，所述方法包括：控制所述第一機(jī)油泵將所述油箱中的機(jī)油泵入所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中；在接收到所述溫度傳感器所發(fā)送的實(shí)際機(jī)油溫度的情況下，獲取機(jī)油溫度閾值，并基于所述實(shí)際機(jī)油溫度和所述機(jī)油溫度閾值的比較結(jié)果控制所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備調(diào)溫，以使所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油溫度閾值；在接收到所述第一壓力傳感器所發(fā)送的第一實(shí)際機(jī)油壓力的情況下，獲取機(jī)油壓力閾值，并基于所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述機(jī)油壓力閾值的比較結(jié)果控制所述第一機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速，以使所述待測(cè)限壓閥輸入端機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油壓力閾值；在接收到所述第二壓力傳感器所發(fā)送的第二實(shí)際機(jī)油壓力的情況下，記錄同一時(shí)刻下的所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述第二實(shí)際機(jī)油壓力。以上本專利技術(shù)提供的發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)由油箱、第一機(jī)油泵、設(shè)置有溫度傳感器的溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、第一壓力傳感器、待測(cè)限壓閥、第二壓力傳感器和上位機(jī)組成。基于本系統(tǒng)，一方面使用機(jī)油作為介質(zhì)，且機(jī)油溫度和壓力可調(diào)，可以快速模擬發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)，從而減少耗時(shí)。另一方面上位機(jī)可以快速記錄發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥前后的壓力，便于后期數(shù)據(jù)分析。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)的另一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)的又一結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)的再一結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試方法的方法流程圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥，一種在機(jī)油壓力過(guò)高時(shí)泄壓，以維持主油道內(nèi)正常油壓的裝置。本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包括：依次連接的油箱10、第一機(jī)油泵20、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備30、第一壓力傳感器40、待測(cè)限壓閥50和第二壓力傳感器60，溫度調(diào)節(jié)設(shè)備30上設(shè)置有溫度傳感器70。本實(shí)施例中，油箱10、第一機(jī)油泵20、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備30、第一壓力傳感器40、待測(cè)限壓閥50和第二壓力傳感器60通過(guò)油管依次連接。此外，待測(cè)限壓閥50的類型可以是普通限壓閥，還可以是先導(dǎo)式限壓閥。以下對(duì)這兩種類型的限壓閥進(jìn)行介紹：普通限壓閥，通過(guò)限壓閥進(jìn)油壓力控制開啟或關(guān)閉的限壓閥。先導(dǎo)式限壓閥，限壓閥的開啟、關(guān)閉不受進(jìn)油壓力的控制，而是限壓閥上單獨(dú)有一根控制油管，通過(guò)控制油管中機(jī)油壓力實(shí)現(xiàn)限壓閥開啟或關(guān)閉。分別與第一機(jī)油泵20、溫度傳感器70、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備30、第一壓力傳感器40和第二壓力傳感器60建立通信連接的上位機(jī)80。上位機(jī)80，用于控制第一機(jī)油泵20將油箱10中的機(jī)油泵入溫度調(diào)節(jié)設(shè)備3本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：依次連接的油箱、第一機(jī)油泵、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、第一壓力傳感器、待測(cè)限壓閥和第二壓力傳感器，所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備上設(shè)置有溫度傳感器；分別與所述第一機(jī)油泵、所述溫度傳感器、所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、所述第一壓力傳感器和所述第二壓力傳感器建立通信連接的上位機(jī)；所述上位機(jī)，用于控制所述第一機(jī)油泵將所述油箱中的機(jī)油泵入所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中；所述溫度傳感器，用于測(cè)量所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中機(jī)油的實(shí)際機(jī)油溫度，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于獲取機(jī)油溫度閾值，并基于所述實(shí)際機(jī)油溫度和所述機(jī)油溫度閾值的比較結(jié)果控制所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備調(diào)溫，以使所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油溫度閾值；所述第一壓力傳感器，用于測(cè)量所述待測(cè)限壓閥輸入端機(jī)油的第一實(shí)際機(jī)油壓力，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于獲取機(jī)油壓力閾值，并基于所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述機(jī)油壓力閾值的比較結(jié)果控制所述第一機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速，以使所述待測(cè)限壓閥輸入端機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油壓力閾值；所述第二壓力傳感器，用于測(cè)量所述待測(cè)限壓閥輸出端機(jī)油的第二實(shí)際機(jī)油壓力，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于記錄同一時(shí)刻下的所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述第二實(shí)際機(jī)油壓力。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)主油道限壓閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：依次連接的油箱、第一機(jī)油泵、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、第一壓力傳感器、待測(cè)限壓閥和第二壓力傳感器，所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備上設(shè)置有溫度傳感器；分別與所述第一機(jī)油泵、所述溫度傳感器、所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、所述第一壓力傳感器和所述第二壓力傳感器建立通信連接的上位機(jī)；所述上位機(jī)，用于控制所述第一機(jī)油泵將所述油箱中的機(jī)油泵入所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中；所述溫度傳感器，用于測(cè)量所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中機(jī)油的實(shí)際機(jī)油溫度，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于獲取機(jī)油溫度閾值，并基于所述實(shí)際機(jī)油溫度和所述機(jī)油溫度閾值的比較結(jié)果控制所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備調(diào)溫，以使所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備中機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油溫度閾值；所述第一壓力傳感器，用于測(cè)量所述待測(cè)限壓閥輸入端機(jī)油的第一實(shí)際機(jī)油壓力，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于獲取機(jī)油壓力閾值，并基于所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述機(jī)油壓力閾值的比較結(jié)果控制所述第一機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速，以使所述待測(cè)限壓閥輸入端機(jī)油達(dá)到所述機(jī)油壓力閾值；所述第二壓力傳感器，用于測(cè)量所述待測(cè)限壓閥輸出端機(jī)油的第二實(shí)際機(jī)油壓力，并發(fā)送至所述上位機(jī)；所述上位機(jī)，還用于記錄同一時(shí)刻下的所述第一實(shí)際機(jī)油壓力和所述第二實(shí)際機(jī)油壓力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備，包括：熱交換器和加熱器，所述熱交換器上設(shè)置有溫控閥，所述熱交換器通過(guò)所述溫控閥連接冷卻水進(jìn)水口；所述溫控閥和所述加熱器均與所述上位機(jī)建立通信連接；用于基于所述實(shí)際機(jī)油溫度和所述機(jī)油溫度閾值的比較結(jié)果控制所述溫度調(diào)節(jié)設(shè)備調(diào)溫的所述上位機(jī)，具體用于：若所述實(shí)際機(jī)油溫度大于所述機(jī)油溫度閾值，則通過(guò)控制所述溫控閥的開度進(jìn)行冷卻；若所述實(shí)際機(jī)油溫度小于所述機(jī)油溫度閾值，則通過(guò)控制所述加熱器進(jìn)行加熱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述待測(cè)限壓閥的類型為普通限壓閥。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述待測(cè)限壓閥的類型為先導(dǎo)式限壓閥。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：一端與所述油箱連接、另一端與所述待測(cè)限壓閥的控制油管連...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：肖永健，韓玉鵬，萬(wàn)永召，趙興亮，蘇中建，翟桂偉，孫玉俊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：濰柴動(dòng)力股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：山東,37