卷簾門用速放裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術的一種卷簾門用速放裝置，它包括驅動板、提升機構以及電控啟動機構，所述提升機構包括旋轉桿和保持固定不動的定位套，旋轉桿的一端固定于剎車桿頂端，另一端與驅動板相連，所述旋轉桿和定位套之間為螺紋配合連接，驅動板在電控啟動機構的驅動下帶動旋轉桿轉動并利用與定位套之間的螺紋升角帶動剎車桿做上下運動。本實用新型專利技術是一種結構簡單緊湊、成本低廉、控制精度高、適用范圍廣的卷簾門用速放裝置。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術主要涉及到巻簾門領域，特指一種巻簾門用速放裝置。
技術介紹
為實現防火巻簾在停電狀態下接到火警信號時的自動下放功能，目前常用的方法是 在防火巻簾控制器中配備蓄電池和逆變回路，當停電時，控制器通過蓄電池和逆變回路 產生110V的起動電壓，使防火巻簾門下降。這種系統的主要弊端有-1、 每臺控制器均需配置蓄電池、逆變器和自動切換回路，系統成本高，用戶無法接受。2、 電池容易老化，無法滿足長時間工作需要，經常需要更換。3、 故障率高，運行維護困難。4、 應急保障時間不長，就是一個新備電也只能保障停電使用二至三個小時，使用一 段時間后甚至只能保障十多分鐘，無法有效防災。綜合以上情況，帶備用電源的防火巻簾控制器成本相對較高，實用性差，存在多種 弊端，用戶抵制情緒較強。目前普遍采用不帶備用電源的防火巻簾控制器，這種控制器 在停電狀態下無法聯動防火巻簾，在火災發生時不能實際有效保護。
技術實現思路
本技術要解決的問題就在于針對現有技術存在的技術問題，本技術提供 一種結構簡單緊湊、成本低廉、控制精度高、適用范圍廣的巻簾門用速放裝置。為解決上述技術問題，本技術提出的解決方案為 一種巻簾門用速放裝置，其 特征在于它包括驅動板、提升機構以及電控啟動機構，所述提升機構包括旋轉桿和保 持固定不動的定位套，旋轉桿的一端固定于剎車桿頂端，另一端與驅動板相連，所述旋 轉桿和定位套之間為螺紋配合連接，驅動板在電控啟動機構的驅動下帶動旋轉桿轉動并 利用與定位套之間的螺紋升角帶動剎車桿做上下運動。所述驅動板與一端固定不動的扭簧相連，驅動板在電控啟動機構的驅動下通過扭簧 的回復力帶動旋轉桿轉動，并利用與定位套之間的螺紋升角帶動剎車桿做上下運動。所述電控啟動機構包括與控制中心相連的電磁鐵，電磁鐵的吸合端通過傳動機構與 一鎖止鉤桿相連，所述傳動機構包括固定于安裝板上可轉動的第一傳動臂和第二傳動臂、鎖止鉤以及第一扭簧，所述第一傳動臂一端與電磁鐵的吸合端配合連接，另一端與第二 傳動臂扣合，第二傳動臂的另一端與鎖止鉤扣合，第一扭簧作用于鎖止鉤上，鎖止鉤與 鎖止鉤桿扣合連接。所述第一傳動臂與一感溫啟動機構相連，所述感溫啟動機構包括固定于電機殼體上 的感溫器件、感溫啟動桿、壓簧以及第三傳動臂，壓簧套設于感溫啟動桿上，感溫啟動 桿與第三傳動臂連接，第三傳動臂與第一傳動臂扣合。所述電控啟動機構包括與控制中心相連的電爆頭，所述電爆頭與一感溫啟動機構相 連，所述感溫啟動機構包括固定在電機殼體上的感溫器件、感溫啟動桿和壓簧，壓簧套 在感溫啟動桿上，電爆頭固定在驅動板上，驅動板通過電爆頭扣在感溫啟動桿上，當感 溫啟動桿抽離或電爆頭爆裂時驅動板在扭簧的作用下轉動。所述旋轉桿為旋轉螺桿，定位套為定位螺母，旋轉螺桿套設于定位螺母內并通過螺 紋配合連接。所述驅動板的底部設置有與消防中心控制端相連的保護開關。與現有技術相比，本技術采用彈簧蓄能機構，在失去主電源的情況下，用較小 的啟動信號(電壓小于24V)即可下放巻簾。本技術的主要優點是1. 只需很小的啟動電源即可下放巻簾，這個啟動電源可從消防報警系統的控制模塊中直接獲取，也可采用干電池的方式解決(三節1.5V的普通干電池串聯即可解決問題)。2. 蓄能機構能長期使用，不受停電時間限制。3. 能重復使用，復位簡便，機械壽命大于1000次。4. 自動控制除接受消防中心或控制箱的控制外，自帶感溫器，當外部控制系統萬 一失靈，自身溫感系統也能確保其速放功能。5. 內置設計速放裝置無需外掛，省去外部機械連接，也不改變巻簾門電機自身所有功能和外形尺寸，除感溫頭外露，所有機構隱藏于機內。6. 成本低廉用戶容易接受，易于推廣應用。附圖說明圖1是本技術實施例1的主視結構示意圖； 圖2是本技術實施例1的俯視結構示意圖； 圖3是本技術實施例1的俯視釋放狀態示意圖； 圖4是本技術實施例2的主視結構示意圖； 圖5是本技術實施例2的俯視結構示意5圖6是本技術實施例2的俯視釋放狀態示意圖。圖例說明<image>image see original document page 6</image>具體實施方式以下將結合附圖和具體實施例對本技術做進一步詳細說明。實施例l:參見圖l、圖2和圖3所示，本技術的一種巻簾門用速放裝置，它包 括驅動板2、安裝板8、提升機構以及電控啟動機構，提升機構包括旋轉桿15和保持固 定不動的定位套16。在具體實施例中，定位套16可以固定于安裝板8、機殼或其他位置 上。旋轉桿15的一端固定于剎車桿6頂端，另一端與驅動板2相連，旋轉桿15和定位 套16之間為螺紋配合連接，驅動板2在電控啟動機構的驅動下帶動旋轉桿15轉動并利 用與定位套16之間的螺紋升角帶動剎車桿6做上下運動。驅動板2與一固定于安裝板8 或定位套16或機殼上的扭簧1相連，驅動板2在電控啟動機構的驅動下通過扭簧1的回 復力帶動旋轉桿15轉動，并利用與定位套16之間的螺紋升角帶動剎車桿6做上下運動。 電控啟動機構包括與控制中心相連的電磁鐵11，電磁鐵11的吸合端通過傳動機構與鎖止 鉤桿7相連，傳動機構包括固定于安裝板8上可轉動的第一傳動臂12和第二傳動臂13、 鎖止鉤22以及第一扭簧9，第一傳動臂12 —端與電磁鐵11的吸合端配合連接，另一端 與第二傳動臂13扣合，第二傳動臂13的另一端與鎖止鉤22扣合，第一扭簧9作用于鎖 止鉤22上，鎖止鉤22與鎖止鉤桿7扣合連接。在本實施例中，旋轉桿15為旋轉螺桿，定位套16為定位螺母，旋轉螺桿套設于定位螺母內并通過螺紋配合連接，定位螺母通過 螺母定位螺釘23固定在手動拉桿5上，旋轉螺桿15套在定位螺母上；旋轉螺桿與電機 剎車桿6通過螺紋相連，由螺桿定位螺釘24定位，使旋轉螺桿、電機剎車桿6、螺桿定 位螺釘24三個形成整體。驅動板2帶有復位手柄10，并于驅動板的底部設置有與消防中 心控制端相連的保護開關17，保護開關17安裝在電磁鐵11的啟動線路上，當驅動板2 動作后，保護開關17自動斷開啟動線路，當驅動板2復位后，保護開關17自動接通線 路。在較佳實施例中，第一傳動臂12與一感溫啟動機構相連，感溫啟動機構包括固定于 電機殼體上的感溫器件18、感溫啟動桿19、壓簧25以及第三傳動臂21，壓簧25套設于 感溫啟動桿19上，感溫啟動桿19與第三傳動臂21連接，第三傳動臂21與第一傳動臂 12扣合。當防火巻簾控制箱或消防中心發出的啟動指令時，啟動信號經保護開關17送至電磁 鐵ll，電磁鐵11吸合拉動第一傳動臂12,第一傳動臂12使第二傳動臂13脫扣，第二 傳動臂13使鎖止鉤22與鎖止鉤桿7脫扣，驅動板2在扭簧1的作用下轉動，驅動板2 帶動旋轉螺桿在定位螺母中轉動，利用螺紋配合，可以將旋轉時的大行程小旋力轉換成 軸向小行程大升力，旋轉螺桿相對定位螺母利用螺紋升角螺距作一定位移，旋轉螺桿帶 動電機剎車桿6，電機剎車桿6帶動剎車盤3離合，形成離合間隙T。系統復位是人工通 過復位手柄10將驅動板2轉動至待機狀態，使扭簧1再度蓄能。當感溫器件18遇高溫動作時，壓簧25推動感溫啟動桿19運動，感溫啟動桿19帶 動第三傳動臂21，通過傳動機構使鎖止鉤22與鎖止本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種卷簾門用速放裝置，其特征在于：它包括驅動板（２）、提升機構以及電控啟動機構，所述提升機構包括旋轉桿（１５）和保持固定不動的定位套（１６），旋轉桿（１５）的一端固定于剎車桿（６）頂端，另一端與驅動板（２）相連，所述旋轉桿（１５）和定位套（１６）之間為螺紋配合連接，驅動板（２）在電控啟動機構的驅動下帶動旋轉桿（１５）轉動并利用與定位套（１６）之間的螺紋升角帶動剎車桿（６）做上下運動。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫國全，譚石榮，石崢嶸，
申請(專利權)人：石崢嶸，
類型：實用新型
國別省市：43[]