一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括通過(guò)線路依次連接的電力組、開關(guān)裝置、第一逆變器、第二變頻器、電流控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)設(shè)置有交變磁體、活塞缸、永磁體活塞、鏈接栓、弧形凹槽、滾柱、連桿和曲軸。本發(fā)明專利技術(shù)所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用磁力推動(dòng)，不需要燃燒任何固體、液體或氣體燃料，節(jié)約天然燃料的低效利用消耗；所述發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)尾氣排放，不會(huì)造成對(duì)環(huán)境的污染；在運(yùn)行過(guò)程中無(wú)燃料爆發(fā)過(guò)程，其聲音主要產(chǎn)生于機(jī)械運(yùn)行的摩擦，無(wú)需消音裝置，可大幅度降低噪聲污染。所述發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部位均為滾動(dòng)摩擦，不會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，無(wú)需降溫設(shè)施；因不需要燃燒，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)環(huán)境沒(méi)有要求，即可低溫啟動(dòng)。

A Double Magnetic Two-Stroke Square Cylinder Engine

The invention discloses a dual-magnetic two-stroke square cylinder engine, which comprises an electric power set, a switching device, a first inverter, a second frequency converter, a current controller and an engine block connected sequentially by a circuit. The engine block is provided with alternating magnets, piston cylinders, permanent magnet pistons, link bolts, arc grooves, rollers, connecting rods and crankshafts. The motor of the invention is driven by magnetic force and does not need to burn any solid, liquid or gas fuels to save the low-efficient use and consumption of natural fuels; the engine has no exhaust emissions and will not cause pollution to the environment; during the process of fuel-free explosion, the sound of the engine is mainly generated by the friction of mechanical operation, and no muffler is needed, so the noise pollution can be greatly reduced. \u3002 The moving parts of the engine are all rolling friction, which will not generate a large amount of heat and need no cooling facilities. Since there is no need for combustion, the engine can start at low temperature without any requirement for the starting environment of the engine.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)
本專利技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體為一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
技術(shù)介紹
隨著社會(huì)的發(fā)展，尤其是科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，大大促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的飛速發(fā)展；尤其是工業(yè)化社會(huì)的到來(lái)，以蒸汽機(jī)等提供動(dòng)力的機(jī)器設(shè)備的出現(xiàn)，更加促進(jìn)了社會(huì)的高速發(fā)展與進(jìn)步。發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器：如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)。車船等運(yùn)動(dòng)體實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)做功，常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，但一般能源消耗較大，費(fèi)用也相對(duì)較高，并且對(duì)環(huán)境存在一定的污染，而電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)主要是電磁之間的轉(zhuǎn)化，從而做功，實(shí)現(xiàn)清潔環(huán)保節(jié)能的驅(qū)動(dòng)。公開號(hào)為CN201533267UD的專利公開了一種磁電機(jī)，利用磁材料同極相排、異性相吸的原理,使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生功能的一種磁電機(jī)。本專利技術(shù)解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:其活塞(2)活動(dòng)裝置在氣缸(1)內(nèi),連接桿(4)裝置在活塞(2)底部,且和曲軸(3)活動(dòng)連接,永久磁鐵(5)裝置在活塞(2)上部,軟鐵(6)裝置在氣缸(1)上部,且和控制電路板(7)連接。其利用磁極材料同性相斥、異性相吸的原理，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生功能。但其活塞缸的數(shù)量為1個(gè)，活塞缸工作效率不夠高，并且不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和結(jié)構(gòu)需要選擇活塞缸的數(shù)量。因此，改進(jìn)上述現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)備的結(jié)構(gòu)，提高其工作效率，是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本專利技術(shù)提供了一種可以根據(jù)動(dòng)力和結(jié)構(gòu)的需要選擇缸體數(shù)量及外形尺寸，能夠?qū)崿F(xiàn)車船等運(yùn)動(dòng)體高效清潔節(jié)能驅(qū)動(dòng)的雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)。本專利技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括通過(guò)線路15依次連接的電力組1、開關(guān)裝置2、第一逆變器3、第二變頻器4、電流控制器5和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體6；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體6內(nèi)設(shè)置有交變磁體8、活塞缸9、永磁體活塞10、鏈接栓11、弧形凹槽16、滾柱12、連桿13和曲軸14；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體6上部設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋7，所述線路15穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋7與位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋7內(nèi)部的交變磁體8連接，所述永磁體活塞10通過(guò)鏈接栓11、連桿13與曲軸14連接，所述滾柱12嵌于弧形凹槽16內(nèi)并與活塞缸9內(nèi)表面接觸。所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)第一逆變器3將電力組1所提供的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?；所述第二變頻器4用于連續(xù)調(diào)整交變電流的頻率；所述電流控制器5用于連續(xù)調(diào)整交變磁體8的電流；所述交變磁體8為多組并聯(lián)設(shè)置，且均為同向同極配置；所述永磁體活塞10與其相鄰的永磁體活塞10為同向異極配置；所述發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞缸9中的永磁體活塞10與交變磁體8異極相吸形成相吸沖程，或是永磁體活塞10與交變磁體8同極相斥形成相斥沖程時(shí)，永磁體活塞10均在做功；所述發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)動(dòng)力和結(jié)構(gòu)需要選擇活塞缸9的數(shù)量；所述發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)動(dòng)力和結(jié)構(gòu)需要選擇活塞缸9和永磁體活塞10外形尺寸；所述發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞缸9和永磁體活塞10為矩形，所述永磁體活塞10上開有弧形凹槽12，所述滾柱12嵌于弧形凹槽16內(nèi)并與活塞缸9內(nèi)表面接觸。積極有益效果：本專利技術(shù)相比現(xiàn)有燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)：1、所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用磁力推動(dòng)，不需要燃燒任何固體、液體或氣體燃料，節(jié)約天然燃料的低效利用消耗；2、所述發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)尾氣排放，不會(huì)造成對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)，本發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中無(wú)燃料爆發(fā)過(guò)程，其聲音主要產(chǎn)生于機(jī)械運(yùn)行的摩擦，無(wú)需消音裝置，可大幅度降低噪聲污染。3、所述發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部位均為滾動(dòng)摩擦，不會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，無(wú)需降溫設(shè)施。同時(shí)，因不需要燃燒，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)環(huán)境沒(méi)有要求，即可低溫啟動(dòng)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比現(xiàn)有電磁發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)：1、所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用逆變器3變直流供電為交流供電，使供給交變磁體8電流方向不斷改變，從而使交變磁體8的N極S極改變，形成與永磁體活塞10相吸或相斥的交替變化。2、所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用變頻器4改變交變電流的變頻次數(shù)，從而使交變磁體8的N極S極的次數(shù)改變，使得永磁體活塞10的往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù)改變，達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的目的。3、所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用電流控制器5改變供給交變磁體8電流的大小，從而改變交變磁體8上形成的電磁力（F1、F3）的大小，達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的目的。4、所述發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸9且相臨缸體9內(nèi)永磁體活塞10異極配置，即形成每個(gè)活塞10的運(yùn)動(dòng)均為連續(xù)運(yùn)動(dòng)，多個(gè)活塞10共同做功。5、所述發(fā)動(dòng)機(jī)為方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞缸9和永磁體活塞10為矩形。發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)動(dòng)力和結(jié)構(gòu)需要選擇活塞缸9和永磁體活塞10外形尺寸，即在軸向距離（B、b向）一定的情況下，改變垂直于軸向（A、a向）的尺寸，便可增加或減小動(dòng)力配置。6、所述發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞缸9和永磁體活塞10為矩形，永磁體活塞10上開有弧形凹槽16，滾柱12嵌于弧形凹槽16內(nèi)并與活塞缸9內(nèi)表面接觸，在永磁體活塞10運(yùn)動(dòng)時(shí)與活塞缸9形成滾動(dòng)摩擦，提高永磁體活塞10的運(yùn)行效率，減少因摩擦而造成的能量損失。所述發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比現(xiàn)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)交通工具的優(yōu)勢(shì)：1、所述發(fā)動(dòng)機(jī)是利用永磁體10產(chǎn)生的磁力作為主要的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，交變磁體8所產(chǎn)生的磁力作為副動(dòng)力源占據(jù)驅(qū)動(dòng)總動(dòng)力的較小部分。因此，比電機(jī)驅(qū)動(dòng)更節(jié)省電力。2、除更換發(fā)動(dòng)機(jī)外，原交通工具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以不變更有利于交通工具的維修，以及備品備件的通用互換。3、使用本發(fā)動(dòng)機(jī)的交通工具屬于環(huán)保節(jié)電型交通工具，因其耗電較少，對(duì)于同等運(yùn)行里程所需的電池的需求量較少，后期產(chǎn)生的廢料處理量少，更利于環(huán)境保護(hù)。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)的軸向結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本專利技術(shù)的活塞缸和永磁體活塞結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本專利技術(shù)的永磁體活塞上的弧形凹槽與滾柱結(jié)構(gòu)示意圖；圖中為：電力組1、開關(guān)裝置2、第一逆變器3、第二變頻器4、電流控制器5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體6、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋7、交變磁體8、活塞缸9、永磁體活塞10、鏈接栓11、弧形凹槽16、滾柱12、連桿13、曲軸14、線路15。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖，對(duì)本專利技術(shù)做進(jìn)一步的說(shuō)明：如圖1、圖2所示，一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括電力組1、開關(guān)裝置2、第一逆變器3、第二變頻器4、電流控制器5之間通過(guò)線路15連接，活塞缸9、永磁體活塞10、鏈接栓11、弧形凹槽16、滾柱12、連桿13和曲軸14均位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體6內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋7位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體6上部，所述線路15穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋7與位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋7內(nèi)部的交變磁體8并聯(lián)，所述永磁體活塞10通過(guò)鏈接栓11、連桿13與曲軸14連接，所述滾柱12嵌于弧形凹槽16內(nèi)并與活塞缸9內(nèi)表面接觸。永磁體活塞10的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)連桿13上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)曲軸14進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工作。所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)逆變器3將電力組1所提供的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姡⒐?yīng)給交變磁體8，通過(guò)交變磁體8上的電流正負(fù)極的改變，使得交變磁體8的兩端形成的N極S極交替改變。所述變頻器4可連續(xù)調(diào)整交變電流的頻率，從而改變交變磁體8兩端形成的N極S極變化頻次，進(jìn)而改變永磁體活塞10的運(yùn)動(dòng)頻次。所述電流控制器5連續(xù)調(diào)整交變磁體8的電流，當(dāng)交變磁體8通過(guò)交變電流而產(chǎn)生交變磁場(chǎng)時(shí)，產(chǎn)生相吸力（F1、F2）（異極）、或相斥力（F本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括通過(guò)線路（15）依次連接的電力組（1）、開關(guān)裝置（2）、第一逆變器（3）、第二變頻器（4）、電流控制器（5）和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體（6）；其特征在于：所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體（6）內(nèi)設(shè)置有交變磁體（8）、活塞缸（9）、永磁體活塞（10）、鏈接栓（11）、弧形凹槽（16）、滾柱（12）、連桿（13）和曲軸（14）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括通過(guò)線路（15）依次連接的電力組（1）、開關(guān)裝置（2）、第一逆變器（3）、第二變頻器（4）、電流控制器（5）和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體（6）；其特征在于：所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體（6）內(nèi)設(shè)置有交變磁體（8）、活塞缸（9）、永磁體活塞（10）、鏈接栓（11）、弧形凹槽（16）、滾柱（12）、連桿（13）和曲軸（14）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體（6）上部設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（7），所述線路（15）穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（7）與位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（7）內(nèi)部的交變磁體（8）連接，所述永磁體活塞（10）通過(guò)鏈接栓（11）、連桿（13）與曲軸（14）連接，所述滾柱（12）嵌于弧形凹槽（16）內(nèi)并與活塞缸（9）內(nèi)表面接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)第一逆變器（3）將電力組（1）所提供的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姟?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述第二變頻器（4）用于連續(xù)調(diào)整交變電流的頻率。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙磁二沖程方缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐靖，徐一鑫，王欹琛，王欹功，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：徐靖，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：河南,41