一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，包括前模和抽芯，所述前模的下方設(shè)置有后模，且后模的右側(cè)上方設(shè)置有斜契，且斜契的上方連接有固定螺母，并且固定螺母的之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧設(shè)置在斜契的上方，所述抽芯設(shè)置在后模的中部，且抽芯的右側(cè)連接有油缸抽，并且油缸抽固定在油缸板上，所述抽芯的前方設(shè)置有導(dǎo)滑條。該前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，能夠通過(guò)導(dǎo)滑條的滑動(dòng)，使彈簧帶回斜契運(yùn)動(dòng)，卡住抽芯，防止抽芯行位后退，從而導(dǎo)致產(chǎn)品上多膠、鈹鋒、飛邊等缺陷產(chǎn)生的問(wèn)題，提高了該油缸抽的加工效率，減少了加工工序，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，保證了產(chǎn)品加工的尺寸穩(wěn)定性。

A core-pulling and anti-retreat structure for front-die cylinder

The utility model discloses a core-pulling and anti-retrogression structure of a front-die cylinder, which comprises a front-die and a core-pulling structure. The lower part of the front-die is provided with a rear-die, and the upper part of the right side of the rear-die is provided with an oblique angle, and the upper part of the oblique angle is connected with a fixed nut, and a spring is arranged between the fixed nuts. The spring is arranged above the oblique angle, and the core-pulling is arranged in the middle of the rear-die, and the core-pull The right side is connected with an oil cylinder pumping, and the oil cylinder pumping is fixed on the oil cylinder plate. A guide slide bar is arranged in front of the core pulling. The core-pulling and anti-retrogression structure of the front-die cylinder can make the spring move back to the oblique angle by sliding the guide strip, block the core-pulling and prevent the retrogression of the core-pulling position, which results in the defects of multi-glue, beryllium front and flying edge on the product, improves the processing efficiency of the cylinder, reduces the processing procedure, improves the product quality and ensures the dimensional stability of the product processing.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及油缸抽
，具體為一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
當(dāng)模具中有前模油缸抽直接抽芯的前模行位時(shí)，行位鑲件不能靠合模力鎖緊，只能靠油缸抽鎖緊，由于油缸抽的不精確性，常常導(dǎo)致行位在注塑壓力的作用下后退，從而導(dǎo)致產(chǎn)品上多膠、鈹鋒、飛邊的缺陷產(chǎn)生，為了改善這些不良情況，就必須防止行位后退，因此我們提出一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，以便解決上述中所提出的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，以解決上述
技術(shù)介紹
提出當(dāng)模具中有前模油缸抽直接抽芯的前模行位時(shí)，行位鑲件不能靠合模力鎖緊，只能靠油缸抽鎖緊，由于油缸抽的不精確性，常常導(dǎo)致行位在注塑壓力的作用下后退，從而導(dǎo)致產(chǎn)品上多膠、鈹鋒、飛邊的缺陷產(chǎn)生的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，包括前模和抽芯，所述前模的下方設(shè)置有后模，且后模的右側(cè)上方設(shè)置有斜契，且斜契的上方連接有固定螺母，并且固定螺母的之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧設(shè)置在斜契的上方，所述抽芯設(shè)置在后模的中部，且抽芯的右側(cè)連接有油缸抽，并且油缸抽固定在油缸板上，所述抽芯的前方設(shè)置有導(dǎo)滑條。優(yōu)選的，所述前模與后模為卡合連接，且后模與抽芯構(gòu)成滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，所述固定螺母關(guān)于斜契對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，且2個(gè)固定螺母連接線的中點(diǎn)與彈簧的中心點(diǎn)在同一位置。優(yōu)選的，所述斜契通過(guò)彈簧與后模構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且斜契與彈簧為固定連接。優(yōu)選的，所述導(dǎo)滑條與油缸抽構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)滑條與后模為垂直分布，并且導(dǎo)滑條與后模為拆卸連接。優(yōu)選的，所述油缸板與油缸抽為一體結(jié)構(gòu)，且油缸板與油缸抽相互垂直，并且油缸抽與抽芯為卡合連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，能夠通過(guò)導(dǎo)滑條的滑動(dòng)，使彈簧帶回斜契運(yùn)動(dòng)，卡住抽芯，防止抽芯行位后退，從而導(dǎo)致產(chǎn)品上多膠、鈹鋒、飛邊等缺陷產(chǎn)生的問(wèn)題，提高了該油缸抽的加工效率，減少了加工工序，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，保證了產(chǎn)品加工的尺寸穩(wěn)定性。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)后模俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、前模；2、固定螺母；3、彈簧；4、斜契；5、導(dǎo)滑條；6、油缸抽；7、抽芯；8、油缸板；9、后模。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，包括前模1、固定螺母2、彈簧3、斜契4、導(dǎo)滑條5、油缸抽6、抽芯7、油缸板8和后模9，前模1的下方設(shè)置有后模9，且后模9的右側(cè)上方設(shè)置有斜契4，且斜契4的上方連接有固定螺母2，并且固定螺母2的之間設(shè)置有彈簧3，彈簧3設(shè)置在斜契4的上方，抽芯7設(shè)置在后模9的中部，且抽芯7的右側(cè)連接有油缸抽6，并且油缸抽6固定在油缸板8上，抽芯7的前方設(shè)置有導(dǎo)滑條5。本例的前模1與后模9為卡合連接，且后模9與抽芯7構(gòu)成滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠使開模時(shí)，前模1能夠與后模9的分離，同時(shí)也方便抽芯7在后模9上抽出的問(wèn)題。固定螺母2關(guān)于斜契4對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，且2個(gè)固定螺母2連接線的中點(diǎn)與彈簧3的中心點(diǎn)在同一位置，能夠方便通過(guò)彈簧3的彈性，使斜契4可以升降，方便斜契4的使用。斜契4通過(guò)彈簧3與后模9構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且斜契4與彈簧3為固定連接，能夠通過(guò)斜契4有效的卡住抽芯7，防止抽芯7行位后退，導(dǎo)致產(chǎn)品上多膠、鈹鋒、飛邊的缺陷產(chǎn)生，提高產(chǎn)品質(zhì)量，保證了產(chǎn)品加工的尺寸穩(wěn)定性。導(dǎo)滑條5與油缸抽6構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)滑條5與后模9為垂直分布，并且導(dǎo)滑條5與后模9為拆卸連接，能夠通過(guò)導(dǎo)滑條5與油缸抽6的滑動(dòng)，方便油缸抽6與抽芯7的結(jié)合，提高了該結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。油缸板8與油缸抽6為一體結(jié)構(gòu)，且油缸板8與油缸抽6相互垂直，并且油缸抽6與抽芯7為卡合連接，能夠通過(guò)油缸板8帶動(dòng)油缸抽6卡進(jìn)抽芯7內(nèi)部，方便該裝置的開模與合模。工作原理：根據(jù)圖1-3所示，在使用該結(jié)構(gòu)時(shí)，先將該結(jié)構(gòu)與相應(yīng)的注塑模具結(jié)合，在開模前，拉動(dòng)油缸板8，使油缸板8表面固定的油缸抽6帶動(dòng)導(dǎo)滑條5滑動(dòng)，導(dǎo)滑條5滑動(dòng)一端位置后，斜契4向上上升，然后抽芯7開始動(dòng)作抽出，進(jìn)行開模，開模時(shí)，前模1會(huì)在外力的作用向上運(yùn)動(dòng)，方便前模1與后模9的分離，方便抽芯7的抽出，在合模時(shí)，油缸板8通過(guò)油缸抽6帶動(dòng)抽芯7復(fù)位，同時(shí)使油缸抽6帶動(dòng)導(dǎo)滑條5向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，同時(shí)彈簧3放回斜契4，進(jìn)而使斜契4卡住抽芯7，防止抽芯7行位后退，避免產(chǎn)品上多膠、鈹鋒、飛邊的缺陷產(chǎn)生，保證了產(chǎn)品加工的尺寸穩(wěn)定性，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，包括前模(1)和抽芯(7)，其特征在于：所述前模(1)的下方設(shè)置有后模(9)，且后模(9)的右側(cè)上方設(shè)置有斜契(4)，且斜契(4)的上方連接有固定螺母(2)，并且固定螺母(2)的之間設(shè)置有彈簧(3)，所述彈簧(3)設(shè)置在斜契(4)的上方，所述抽芯(7)設(shè)置在后模(9)的中部，且抽芯(7)的右側(cè)連接有油缸抽(6)，并且油缸抽(6)固定在油缸板(8)上，所述抽芯(7)的前方設(shè)置有導(dǎo)滑條(5)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，包括前模(1)和抽芯(7)，其特征在于：所述前模(1)的下方設(shè)置有后模(9)，且后模(9)的右側(cè)上方設(shè)置有斜契(4)，且斜契(4)的上方連接有固定螺母(2)，并且固定螺母(2)的之間設(shè)置有彈簧(3)，所述彈簧(3)設(shè)置在斜契(4)的上方，所述抽芯(7)設(shè)置在后模(9)的中部，且抽芯(7)的右側(cè)連接有油缸抽(6)，并且油缸抽(6)固定在油缸板(8)上，所述抽芯(7)的前方設(shè)置有導(dǎo)滑條(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前模(1)與后模(9)為卡合連接，且后模(9)與抽芯(7)構(gòu)成滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前模油缸抽芯防退位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐愛(ài)銘，徐政明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：東莞市銘意五金制品有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：廣東,44