一種汽車檢具用工裝夾具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車檢具用工裝夾具，包括底座，所述底座上固定連接有豎板，所述豎板遠離底座的一端固定連接有第一夾板，所述豎板中設有第一滑槽，所述第一滑槽靠近第一夾板的一端設置，且第一滑槽貫穿豎板兩側側壁設置，所述第一滑槽中滑動連接有齒條，且齒條遠離第一夾板的一端設有與第一夾板對應的第二夾板，所述豎板中還設有空槽，所述空槽與第一滑槽連通。本實用新型專利技術結構設計合理，操作簡單，能夠適用于多種型號、尺寸的汽車排氣管，通過該夾具可以將汽車排氣管固定在相應的檢具上，以方便進行規格參數、產品性能等各方面的測量，固定效果好，且便于拆卸和安裝，大大節省了時間和成本，提高了生產效率。

A Kind of Tool Fixture for Automobile Fixture

The utility model discloses a fixture for automobile checking tools, including a base, which is fixedly connected with a vertical plate, and one end of the vertical plate far from the base is fixedly connected with a first splint. The first chute is arranged at one end near the first splint, and the first chute runs through both sides of the vertical plate, and the first chute is sliding connected in the first chute. A rack is provided, and a second splint corresponding to the first splint is arranged at one end of the rack away from the first splint. The vertical plate is also provided with an empty slot, which is connected with the first slide slot. The utility model has reasonable structure design and simple operation, and can be applied to various types and sizes of automobile exhaust pipes. Through the fixture, the automobile exhaust pipes can be fixed on the corresponding checking fixture to facilitate the measurement of specifications, parameters, product performance and other aspects. The fixing effect is good, and it is easy to disassemble and install. The time and cost are greatly saved, and the production efficiency is improved.

【技術實現步驟摘要】
一種汽車檢具用工裝夾具
本技術涉及汽車設備
，尤其涉及一種汽車檢具用工裝夾具。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高，對代步汽車的需求越來越大，汽車制造業迎來了一段繁榮發展時期，對汽車生廠商而言，零部件質量的好壞，生產效率的高低，直接影響了企業的發展。在排氣管的生產和研發期間，通常需要借助排氣管檢具來對排氣管的規格參數、工作性能進行一系列的測試。現有的汽車排氣管檢具，因為工裝夾具在設計的過程中只針對某種型號的排氣管進行設計，因此只能適用單一排氣管，對不同型號的排氣管需要制造相應的排氣管檢具用工裝夾具，浪費了大量的時間和金錢，拉低了生產效率。
技術實現思路
本技術的目的是解決現有技術中存在的缺點，如：現有的汽車排氣管檢具，因為工裝夾具在設計的過程中只針對某種型號的排氣管進行設計，因此只能適用單一排氣管，對不同型號的排氣管需要制造相應的排氣管檢具，浪費了大量的時間和金錢，拉低了生產效率。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種汽車檢具用工裝夾具，包括底座，所述底座上固定連接有豎板，所述豎板遠離底座的一端固定連接有第一夾板，所述豎板中設有第一滑槽，所述第一滑槽靠近第一夾板的一端設置，且第一滑槽貫穿豎板兩側側壁設置，所述第一滑槽中滑動連接有齒條，且齒條遠離第一夾板的一端設有與第一夾板對應的第二夾板，所述豎板中還設有空槽，所述空槽與第一滑槽連通，且空槽位于第一滑槽的下方，所述空槽中轉動連接有轉軸，且轉軸貫穿豎板的前側側壁設置，所述轉軸上固定連接有與齒條相匹配的齒輪，所述空槽中還設有彈性限位裝置，且彈性限位裝置遠離齒條設置。優選的，所述彈性限位裝置包括凹槽，所述凹槽內側壁上對稱設有第二滑槽，每個所述第二滑槽內側壁上均固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有滑塊，所述滑塊滑動連接在第二滑槽內，所述凹槽內側壁上滑動連接有卡銷，所述卡銷卡接在齒輪兩相鄰輪齒之間。優選的，所述卡銷為圓柱體，所述卡銷與滑塊滑動連接，所述滑塊與卡銷接觸部分橫截面為半圓形。優選的，所述卡銷的兩端對稱固定連接有安裝塊，每個所述安裝塊上均設有防滑螺紋。優選的，所述底座上對稱設有四個通孔，每個所述通孔內均設有螺紋。優選的，所述齒輪齒數為奇數。本技術的有益效果：1、將排氣管放在第一夾板和第二夾板之間，調整第一夾板和第二夾板間距離直到夾緊排氣管，接下來用手向上拉安裝塊使卡銷頂開滑塊，滑塊相互遠離，卡銷進入空槽內，卡在齒輪相鄰兩齒之間，齒輪無法轉動，從而通過齒輪上端輪齒卡接在齒條卡槽內，固定齒條以固定第二夾板，可以靈活的調節并固定第一夾板和第二夾板間距離，以固定不同型號、不同尺寸的排氣管，操作簡單方便。2、當不需要使用時，可以通過安裝塊將卡銷向下壓，卡銷頂開滑塊進入到凹槽底部，調整第一夾板和第二夾板間距離到最小，接著通過安裝塊把卡銷再拉上來，固定第二夾板，在不用時，可以防止第二夾板滑落丟失，也可以方便存放。附圖說明圖1為本技術提出的一種汽車檢具用工裝夾具的剖面結構示意圖；圖2為本技術提出的一種汽車檢具用工裝夾具的正視圖。圖中：1底座、2豎板、3第一夾板、4第二夾板、5齒條、6第一滑槽、7轉軸、8齒輪、9卡銷、10滑塊、11凹槽、12彈簧、13第二滑槽、14安裝塊、15通孔。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-2，一種汽車檢具用工裝夾具，包括底座1，底座1上對稱設有四個通孔15，每個通孔15內均設有螺紋，可以通過螺紋桿將該夾具固定到檢具上，并且拆卸安裝都極其方便，底座1上固定連接有豎板2，豎板2遠離底座1的一端固定連接有第一夾板3，豎板2中設有第一滑槽6，第一滑槽6靠近第一夾板3的一端設置，且第一滑槽6貫穿豎板2兩側側壁設置，第一滑槽6中滑動連接有齒條5，且齒條5遠離第一夾板3的一端設有與第一夾板3對應的第二夾板4，豎板2中還設有空槽，空槽與第一滑槽6連通，且空槽位于第一滑槽6的下方，空槽中轉動連接有轉軸7，且轉軸7貫穿豎板2的前側側壁設置，轉軸7上固定連接有與齒條5相匹配的齒輪8，空槽中還設有彈性限位裝置，且彈性限位裝置遠離齒條5設置。彈性限位裝置包括凹槽11，凹槽11內側壁上對稱設有第二滑槽13，每個第二滑槽13內側壁上均固定連接有彈簧12，彈簧12的一端固定連接有滑塊10，滑塊10滑動連接在第二滑槽13內，凹槽11內側壁上滑動連接有卡銷9，齒輪8齒數為奇數，卡銷9卡接在齒輪8下端兩相鄰輪齒之間，卡銷9的兩端對稱固定連接有安裝塊14，每個安裝塊14上均設有防滑螺紋。因為齒輪8的齒數為奇數，因此當齒輪8下端兩齒之間卡接有卡銷9時，齒輪8上端有齒卡接在齒條5一側的卡槽內，在彈簧12彈力作用下，兩滑塊10擠壓與其接觸的卡銷9，對卡銷9起到一個限位作用，當需要固定第一夾板3和第二夾板4間距離時，向上拉安裝塊14，使卡銷9頂開滑塊10，讓滑塊10滑入第二滑槽13內，卡銷9進入到凹槽11頂部并卡在齒輪8相鄰兩輪齒之間，滑塊10在彈簧12作用下滑出第二滑槽13并抵住卡銷9，卡銷9卡住齒輪8使其無法轉動，齒輪8上端有輪齒卡接在齒條5卡槽內，以此固定齒條5從而固定第二夾板4，當需要調整第一夾板3和第二夾板4間距離時，通過安裝塊14將卡銷9往下壓，卡銷9頂開滑塊10使滑塊10滑入第二滑槽13內，卡銷9進入到凹槽11的底端，滑塊10在彈簧12作用下滑出第二滑槽13并抵住卡銷9，防止卡銷9在凹槽11內到處移動，這時可以靈活調節兩夾板間距離，可以簡單方便的調節兩夾板間距離以適用于不同型號不同尺寸的排氣管，并能對其起固定作用，防滑螺紋可以方便用手對安裝塊14施加力。卡銷9為圓柱體，卡銷9與滑塊10滑動連接，滑塊10與卡銷9接觸部分橫截面為半圓形，卡銷9與滑塊10間接觸面是相切的關系，以此當通過安裝塊14施加給卡銷9一個垂直方向的力，使卡銷9擠壓滑塊10，因為切面是傾斜的，所以滑塊10所受壓力有沿水平方向的分力，在分力作用下，滑塊10滑入第二滑槽13內，卡銷9可以在凹槽11內上下移動。本技術中，使用者使用該裝置時，先用螺紋桿將底座1固定到檢具上，把排氣管放到兩夾板之間，通過安裝塊14將卡銷9往下壓，卡銷9頂開滑塊10使滑塊10滑入第二滑槽13內，卡銷9進入到凹槽11的底端，滑塊10在彈簧12作用下滑出第二滑槽13，抵住卡銷9，然后調整第一夾板3和第二夾板4間距離使其能夾緊排氣管；接著向上拉安裝塊14，使卡銷9頂開滑塊10，讓滑塊10滑入第二滑槽13內，卡銷9進入到凹槽11頂部并卡在齒輪8相鄰兩輪齒之間，滑塊10在彈簧12作用下滑出第二滑槽13，抵住卡銷9，卡銷9卡住齒輪8使其無法轉動，齒輪8上端有輪齒卡接在齒條5一側的卡槽內，以此固定齒條5從而固定第二夾板4。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車檢具用工裝夾具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上固定連接有豎板（2），所述豎板（2）遠離底座（1）的一端固定連接有第一夾板（3），所述豎板（2）中設有第一滑槽（6），所述第一滑槽（6）靠近第一夾板（3）的一端設置，且第一滑槽（6）貫穿豎板（2）兩側側壁設置，所述第一滑槽（6）中滑動連接有齒條（5），且齒條（5）遠離第一夾板（3）的一端設有與第一夾板（3）對應的第二夾板（4），所述豎板（2）中還設有空槽，所述空槽與第一滑槽（6）連通，且空槽位于第一滑槽（6）的下方，所述空槽中轉動連接有轉軸（7），且轉軸（7）貫穿豎板（2）的前側側壁設置，所述轉軸（7）上固定連接有與齒條（5）相匹配的齒輪（8），所述空槽中還設有彈性限位裝置，且彈性限位裝置遠離齒條（5）設置。

【技術特征摘要】
1.一種汽車檢具用工裝夾具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上固定連接有豎板（2），所述豎板（2）遠離底座（1）的一端固定連接有第一夾板（3），所述豎板（2）中設有第一滑槽（6），所述第一滑槽（6）靠近第一夾板（3）的一端設置，且第一滑槽（6）貫穿豎板（2）兩側側壁設置，所述第一滑槽（6）中滑動連接有齒條（5），且齒條（5）遠離第一夾板（3）的一端設有與第一夾板（3）對應的第二夾板（4），所述豎板（2）中還設有空槽，所述空槽與第一滑槽（6）連通，且空槽位于第一滑槽（6）的下方，所述空槽中轉動連接有轉軸（7），且轉軸（7）貫穿豎板（2）的前側側壁設置，所述轉軸（7）上固定連接有與齒條（5）相匹配的齒輪（8），所述空槽中還設有彈性限位裝置，且彈性限位裝置遠離齒條（5）設置。2.根據權利要求1所述的一種汽車檢具用工裝夾具，其特征在于,所述彈性限位裝置包括凹槽（11），所述凹槽（11）內側壁上對稱...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陶學彬，
申請(專利權)人：重慶市渝壩汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶,50