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    一種特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):20919771 閱讀:48 留言:0更新日期:2019-04-20 10:22
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)的一種特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌為一鋁合金型材,該鋁合金型材的斷面具有一導(dǎo)軌槽,在所述導(dǎo)軌槽的槽口兩側(cè)各設(shè)置一密封條安裝腔,兩個(gè)密封條安裝腔的外底表面分別與所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)的槽壁連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)中的兩個(gè)密封條安裝腔的外底表面分別與所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)的槽壁連接,不會(huì)造成卷簾移動(dòng)過(guò)程中被卡死,造成卷簾邊緣被損壞。

    A Guide for Rolling Curtain Door of Special Vehicle

    The utility model discloses a guide rail for rolling curtain doors of special vehicles. The guide rail is an aluminium alloy profile. The cross section of the aluminium alloy profile has a guide rail groove. A sealing strip mounting cavity is arranged on both sides of the groove of the guide rail groove, and the outer bottom surface of the two sealing strip mounting cavities is connected with the groove wall on both sides of the guide rail groove respectively. The outer bottom surfaces of the two sealing strip mounting chambers in the utility model are respectively connected with the groove walls on both sides of the guide rail groove, which will not cause the curtain to be stuck in the course of moving and cause the edge of the curtain to be damaged.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌
    本技術(shù)涉及車輛配件
    ,特別涉及一種特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌。
    技術(shù)介紹
    目前一些特種車輛例如搶險(xiǎn)車、消防車一般都設(shè)置有較大型的車箱,用以存在救援工具、消防工具,如果車門采用為雙扇平開(kāi)式,在使用中均有一定缺陷。開(kāi)啟時(shí)占空間位置大,且笨重,在有些情況下還受到場(chǎng)地限制。因此目前特種車輛的車箱一般都是采用卷簾門。參見(jiàn)圖1,現(xiàn)有特種車輛車箱卷簾門的導(dǎo)軌為一鋁合金型材,該鋁合金型材的斷面具有一導(dǎo)軌槽1,在導(dǎo)軌槽1的槽口兩側(cè)各設(shè)置一密封條安裝腔2、3,密封條安裝腔2下方的導(dǎo)軌槽1的槽壁4是斷開(kāi)的,不與密封條安裝腔2的外底表面5連接,形成一斷口6。在實(shí)際使用過(guò)程中,卷簾的邊緣有時(shí)會(huì)卡在斷口6中,造成卷簾移動(dòng)過(guò)程中被卡死,強(qiáng)行拉扯卷簾,非常容易造成卷簾邊緣損壞,影響使用。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有車輛卷簾門的導(dǎo)軌所存在的上述不足之處而提供一種不容易損壞卷簾的特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌。本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌為一鋁合金型材,該鋁合金型材的斷面具有一導(dǎo)軌槽,在所述導(dǎo)軌槽的槽口兩側(cè)各設(shè)置一密封條安裝腔,兩個(gè)密封條安裝腔的外底表面分別與所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)的槽壁連接。由于采用了如上的技術(shù)方案,本技術(shù)中的兩個(gè)密封條安裝腔的外底表面分別與所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)的槽壁連接,不會(huì)造成卷簾移動(dòng)過(guò)程中被卡死,造成卷簾邊緣被損壞。附圖說(shuō)明圖1為現(xiàn)有特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌斷面示意圖。圖2為本技術(shù)特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌斷面示意圖。具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖2,圖中所示的一種特種車輛工具箱卷簾門用的導(dǎo)軌10,該導(dǎo)軌10為一鋁合金型材,該鋁合金型材的斷面具有一導(dǎo)軌槽11,在導(dǎo)軌槽11的槽口兩側(cè)各設(shè)置一密封條安裝腔12、13,兩個(gè)密封條安裝腔12、13的外底表面14、15分別與導(dǎo)軌槽11兩側(cè)的槽壁16、17連接。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    1.一種特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌為一鋁合金型材,該鋁合金型材的斷面具有一導(dǎo)軌槽,在所述導(dǎo)軌槽的槽口兩側(cè)各設(shè)置一密封條安裝腔,其特征在于,兩個(gè)密封條安裝腔的外底表面分別與所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)的槽壁連接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種特種車輛卷簾門用的導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌為一鋁合金型材,該鋁合金型材的斷面具有一導(dǎo)軌槽,在所述導(dǎo)軌槽的...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張明官
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:上海莘魯實(shí)業(yè)有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:上海,31

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