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    一種基于智能交通圖像識別裝置制造方法及圖紙

    技術編號:20955584 閱讀:48 留言:0更新日期:2019-04-24 08:49
    本實用新型專利技術公開了一種基于智能交通圖像識別裝置,它涉及圖像識別設備技術領域,它包含攝像頭、補光器、連接座、信號燈、固定桿、紅外傳感器、立桿、支撐座、旋轉桿、機殼、電源、信息存儲器、信號比對器、控制臺、信號接收器、信息處理器、操作臺、控制器,支撐座上方設置有立桿,立桿頂部一側設置有固定桿,固定桿另一端設置有信號燈,信號燈下方設置有連接座,連接座底部設置有旋轉桿,旋轉桿下端設置有機殼,機殼前端設置有攝像頭,攝像頭一側設置有補光器。該裝置結構簡單,操作方便,可及時將信息傳送至信息處理裝置內進行信號處理,通過簡單的信號處理和信息比對,可快速對圖像信號進行識別,減少計算機的工作損耗。

    An Intelligent Traffic Image Recognition Device

    The utility model discloses an intelligent traffic image recognition device, which relates to the technical field of image recognition equipment. The device comprises a camera, a light compensator, a connecting seat, a signal lamp, a fixed rod, an infrared sensor, a vertical rod, a support seat, a rotating rod, a housing, a power supply, an information memory, a signal comparator, a control console, a signal receiver, an information processor, an operating platform and a control unit. A vertical rod is arranged above the support seat, a fixed rod is arranged on the top side of the vertical rod, a signal lamp is arranged at the other end of the fixed rod, a connecting seat is arranged below the signal lamp, a rotating rod is arranged at the bottom of the connecting seat, an organic shell is arranged at the lower end of the rotating rod, a camera is arranged at the front end of the casing, and a light compensator is arranged at the side of the camera. The device is simple in structure and easy to operate. It can transmit information to the information processing device in time for signal processing. Through simple signal processing and information comparison, image signals can be recognized quickly and the work loss of computer can be reduced.

    【技術實現步驟摘要】
    一種基于智能交通圖像識別裝置
    本技術涉及一種基于智能交通圖像識別裝置,屬于圖像識別設備

    技術介紹
    隨著經濟的發展,城市化、汽車化的加快,要求采用現代化的管理方法來實現交通管理,這樣就引起了對智能交通圖像識別技術的研究。由攝像頭獲取的視頻圖像經計算機進行圖像差分運算,結合統計算法由計算機根據所得數據判斷監測區域是否有違章車輛出現并作出相應的處理。公開號為CN103927510B的中國專利,公開了一種圖像識別裝置和圖像識別方法。包括第一生成模型創建單元、分類單元以及第二生成模型創建單元。上述專利通過模型生成模型來進行圖像的識別,但是這種方式無法在需要進行大量圖片捕捉到的交通信息識別中適用,識別速度過慢,且計算過程復雜,容易加快計算機的老化速度。
    技術實現思路
    針對上述問題,本技術要解決的技術問題是提供一種基于智能交通圖像識別裝置。本技術的基于智能交通圖像識別裝置,它包含攝像頭、補光器、連接座、信號燈、固定桿、紅外傳感器、立桿、支撐座、旋轉桿、機殼、電源、信息存儲器、信號比對器、控制臺、信號接收器、信息處理器、操作臺、控制器,支撐座上方設置有立桿,立桿頂部一側設置有固定桿,固定桿另一端設置有信號燈,信號燈下方設置有連接座,連接座底部設置有旋轉桿,旋轉桿下端設置有機殼,機殼前端設置有攝像頭,攝像頭一側設置有補光器,攝像頭另一側設置有紅外傳感器,紅外傳感器的型號為RE200B-P,控制臺前端設置有操作臺,控制臺內部頂部設置有信號接收器,信號接收器下方設置有信息處理器,信息處理器的型號為I5-7200,信息處理器下方設置有控制器,控制器的型號為KY02S,控制器下方設置有電源,電源另一端上方設置有信息存儲器,信息存儲器上方設置有信號比對器,信號接收器、信息處理器、信號比對器、信息存儲器、旋轉桿、紅外傳感器、攝像頭、補光器和操作臺均與控制器電性連接,補光器和紅外傳感器均與攝像頭電性連接,信號接收器和信號比對器均與信息處理器電性連接,信息存儲器與信號比對器電性連接。作為優選,所述的立桿嵌置在支撐座上,固定桿通過螺釘固定在立桿頂部一側,支撐座為金屬實體塊,這樣設置使裝置在進行工作時,可防止重力不平衡造成的不穩定現象。作為優選,所述的信號燈通過螺釘固定在固定桿另一端,連接座通過螺釘固定在信號燈正下方,這樣設置使裝置在工作過程中可全面的對交通情況進行圖像捕捉。作為優選,所述的旋轉桿通過軸承連接在連接座底部中央,機殼前端向下傾斜,旋轉桿通過螺釘固定在機殼頂部,這樣設置使攝像頭在工作時可以有個合適的角度進行圖像捕捉。作為優選,所述的攝像頭通過螺釘固定在機殼前端,補光器、紅外傳感器通過螺釘固定在機殼前端,位于攝像頭兩側,這樣設置使攝像頭在進行圖像捕捉時,可進行輔助。作為優選,所述的操作臺通過螺釘固定在控制臺前端,控制臺前端嵌置有顯示器,這樣設置使裝置在工作過程中可通過顯示器顯示操作過程,方便進行操作。作為優選,所述的信號比對器通過螺釘固定在控制臺內部,信息存儲器通過螺釘固定在控制臺內部,信號接收器通過螺釘固定在控制臺內部,信息處理器通過螺釘固定在控制臺內部,這樣設置方便將傳送出的信號進行處理和比對,快速進行識別。本技術的有益效果:該裝置結構簡單,操作方便,可及時將信息傳送至信息處理裝置內進行信號處理,通過簡單的信號處理和信息比對,可快速對圖像信號進行識別,減少計算機的工作損耗。附圖說明為了易于說明,本技術由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。圖1為本技術的主視結構簡圖;圖2為本技術的攝像頭左視圖;圖3為本技術的控制器內部結構簡圖;圖4為本技術的電路系統框圖。1-攝像頭;2-補光器;3-連接座;4-信號燈;5-固定桿;6-紅外傳感器;7-立桿;8-支撐座;9-旋轉桿;10-機殼;11-電源;12-信息存儲器;13-信號比對器;14-控制臺;15-信號接收器;16-信息處理器;17-操作臺;18-控制器。具體實施方式如圖1、圖2、圖3和圖4所示,本具體實施方式采用以下技術方案:它包含攝像頭1、補光器2、連接座3、信號燈4、固定桿5、紅外傳感器6、立桿7、支撐座8、旋轉桿9、機殼10、電源11、信息存儲器12、信號比對器13、控制臺14、信號接收器15、信息處理器16、操作臺17、控制器18,支撐座8上方設置有立桿7,立桿7頂部一側設置有固定桿5,固定桿5另一端設置有信號燈4,信號燈4下方設置有連接座3,連接座3底部設置有旋轉桿9,旋轉桿9下端設置有機殼10,機殼10前端設置有攝像頭1,攝像頭1一側設置有補光器2,攝像頭1另一側設置有紅外傳感器6,紅外傳感器6的型號為RE200B-P,控制臺14前端設置有操作臺17,控制臺14內部頂部設置有信號接收器15,信號接收器15下方設置有信息處理器16,信息處理器16的型號為I5-7200,信息處理器16下方設置有控制器18,控制器18的型號為KY02S,控制器18下方設置有電源11,電源11另一端上方設置有信息存儲器12,信息存儲器12上方設置有信號比對器13,信號接收器15、信息處理器16、信號比對器13、信息存儲器12、旋轉桿9、紅外傳感器6、攝像頭1、補光器2和操作臺17均與控制器18電性連接,補光器2和紅外傳感器6均與攝像頭1電性連接,信號接收器15和信號比對器13均與信息處理器16電性連接,信息存儲器12與信號比對器13電性連接。其中,所述的立桿7嵌置在支撐座8上,固定桿5通過螺釘固定在立桿7頂部一側,支撐座8為金屬實體塊,這樣設置使裝置在進行工作時,可防止重力不平衡造成的不穩定現象;所述的信號燈4通過螺釘固定在固定桿5另一端,連接座3通過螺釘固定在信號燈4正下方,這樣設置使裝置在工作過程中可全面的對交通情況進行圖像捕捉;所述的旋轉桿9通過軸承連接在連接座3底部中央,機殼10前端向下傾斜,旋轉桿9通過螺釘固定在機殼10頂部,這樣設置使攝像頭1在工作時可以有個合適的角度進行圖像捕捉;所述的攝像頭1通過螺釘固定在機殼10前端,補光器2、紅外傳感器6通過螺釘固定在機殼10前端,位于攝像頭1兩側,這樣設置使攝像頭1在進行圖像捕捉時,可進行輔助;所述的操作臺17通過螺釘固定在控制臺14前端,控制臺14前端嵌置有顯示器,這樣設置使裝置在工作過程中可通過顯示器顯示操作過程,方便進行操作;所述的信號比對器13通過螺釘固定在控制臺14內部,信息存儲器12通過螺釘固定在控制臺14內部,信號接收器15通過螺釘固定在控制臺14內部,信息處理器16通過螺釘固定在控制臺14內部,這樣設置方便將傳送出的信號進行處理和比對,快速進行識別。本具體實施方式的工作原理:本具體實施方式的工作原理:可通過操作臺17對控制器18輸入控制命令,控制器18控制裝置進行工作,通過支撐座8將攝像頭1和信號燈4安裝在交通路口處,信號燈4對公路交通進行指揮,攝像頭1對路面情況進行拍攝,并通過信號燈4的信號反饋,對闖紅燈現象等違規現象以及路面車輛行人信息進行圖像信號捕捉,補光器2在攝像頭1拍攝時進行光線的補償,紅外傳感器6在夜間輔助攝像頭1進行拍攝,旋轉桿9可帶動機殼10進行輕微轉動,加大圖像捕捉范圍,攝像頭1拍攝到的圖像信息傳送至信號接收器15上,信息處理器16將信號接收器15內本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種基于智能交通圖像識別裝置,其特征在于:它包含攝像頭(1)、補光器(2)、連接座(3)、信號燈(4)、固定桿(5)、紅外傳感器(6)、立桿(7)、支撐座(8)、旋轉桿(9)、機殼(10)、電源(11)、信息存儲器(12)、信號比對器(13)、控制臺(14)、信號接收器(15)、信息處理器(16)、操作臺(17)、控制器(18),支撐座(8)上方設置有立桿(7),立桿(7)頂部一側設置有固定桿(5),固定桿(5)另一端設置有信號燈(4),信號燈(4)下方設置有連接座(3),連接座(3)底部設置有旋轉桿(9),旋轉桿(9)下端設置有機殼(10),機殼(10)前端設置有攝像頭(1),攝像頭(1)一側設置有補光器(2),攝像頭(1)另一側設置有紅外傳感器(6),控制臺(14)前端設置有操作臺(17),控制臺(14)內部頂部設置有信號接收器(15),信號接收器(15)下方設置有信息處理器(16),信息處理器(16)下方設置有控制器(18),控制器(18)下方設置有電源(11),電源(11)另一端上方設置有信息存儲器(12),信息存儲器(12)上方設置有信號比對器(13),信號接收器(15)、信息處理器(16)、信號比對器(13)、信息存儲器(12)、旋轉桿(9)、紅外傳感器(6)、攝像頭(1)、補光器(2)和操作臺(17)均與控制器(18)電性連接,補光器(2)和紅外傳感器(6)均與攝像頭(1)電性連接,信號接收器(15)和信號比對器(13)均與信息處理器(16)電性連接,信息存儲器(12)與信號比對器(13)電性連接。...

    【技術特征摘要】
    1.一種基于智能交通圖像識別裝置,其特征在于:它包含攝像頭(1)、補光器(2)、連接座(3)、信號燈(4)、固定桿(5)、紅外傳感器(6)、立桿(7)、支撐座(8)、旋轉桿(9)、機殼(10)、電源(11)、信息存儲器(12)、信號比對器(13)、控制臺(14)、信號接收器(15)、信息處理器(16)、操作臺(17)、控制器(18),支撐座(8)上方設置有立桿(7),立桿(7)頂部一側設置有固定桿(5),固定桿(5)另一端設置有信號燈(4),信號燈(4)下方設置有連接座(3),連接座(3)底部設置有旋轉桿(9),旋轉桿(9)下端設置有機殼(10),機殼(10)前端設置有攝像頭(1),攝像頭(1)一側設置有補光器(2),攝像頭(1)另一側設置有紅外傳感器(6),控制臺(14)前端設置有操作臺(17),控制臺(14)內部頂部設置有信號接收器(15),信號接收器(15)下方設置有信息處理器(16),信息處理器(16)下方設置有控制器(18),控制器(18)下方設置有電源(11),電源(11)另一端上方設置有信息存儲器(12),信息存儲器(12)上方設置有信號比對器(13),信號接收器(15)、信息處理器(16)、信號比對器(13)、信息存儲器(12)、旋轉桿(9)、紅外傳感器(6)、攝像頭(1)、補光器(2)和操作臺(17)均與控制器(18)電性連接,補光器(2)和紅外傳感器(6)均與攝像頭(1)電性連接,信號接收器(15)和信號比對器...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:魏敏魏波
    申請(專利權)人:深圳市拓必達科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣東,44

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